长安福特suv价格_长安福特suv价格及图片
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1.福特探险者2020新款报价及(福特探险者2020新款报价及福特锐界)
2.和同级对手相比,预售价22.98万元起的锐界L有何优势?
3.长安福特新SUV锐际配置如何?值不值得买?
福特探险者2020新款报价及(福特探险者2020新款报价及福特锐界)
全新国产福特探险者上市,售价30.98-39.98万元
6月16日,长安福特探险者正式上市,官方售价为30.98~39.98万元,新车共推5款车型,搭载2.3T发动机,定位在中大型SUV,提供6座和7座布局。新车基于福特CD6纵置后驱平台打造,国产后在价格方面更具竞争力。
福特探险者曾以进口的身份在国内发售,指导售价区间为41.28-59.18万元。
国产的全新福特探险者是其家族第六代车型,作为一台中大型SUV,来自全新的CD6纵置后驱平台,值得一提的是,福特豪华品牌中的林肯飞行家也是出自这一平台。
国产探险者外观设计与海外全新车型整体保持一致,不过更换了全新的中网、前后包围以及标准的六边形大嘴。外观设计上也进行了中国本土化改动。
内饰部分,探险者全系标配12.8英寸悬浮式中控屏,诚意满满。车机内置最新版本的SYNC?3车载系统,支持苹果CarPlay、Android?Auto手机互联。车内配有无线充电功能和4个USB或Type-C接口。车内还有4G?LET?Wi-Fi,最多可供10台移动设备上网。
在安全配置部分,新车搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统,系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。
国产探险者长宽高达到了5075/2004/1778mm,轴距3025mm,领先同级对手大众途昂等车型。国产车型将提供6座和7座车型,更贴近国内消费者需求。
动力上,国产的探险者全新搭载与野马同款的2.3T发动机,最大功率276马力,峰值扭矩超400N·m,与之匹配的是10AT变速箱,并提供后驱和四驱车型可选。
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百公里油耗3.4L,2020款福特探险者PHEV版海外售价公布
自2019年法兰克福车展上,福特探险者正式亮相了PHEV车型后,今天终于率先在西班牙发布了售价信息,新车价格为68269欧元。2020款福特探险者PHEV版定位为七座SUV车型,首次在探险者系列中引入了插入式混合动力系统。
新车外观与传统燃油车型并无太大变化,前脸保持福特家族设计,中网仍采用倒梯形设计,充电口设置在左前翼子板处。
内饰配置方面,将会基本参照燃油版车型,采用经典对称样式及立体感十足的中控台设计,配备木纹装饰、10.1英寸垂直触摸显示屏以及12.3英寸的悬浮式中控大屏,使内饰设计兼具豪华和科技感。
空间上可容纳7名乘客,新车二三排座椅全部放倒的情况下可以提供2,274升的储物空间,出游、搬家它都会是不错的选择。
新车搭载3.0升EcoBoost?V6发动机+电动机组合,综合最大马力450匹,峰值扭矩840牛米,配备13.1千瓦时锂离子电池组,纯电可续航40公里,匹配10速自动变速箱,配备全轮驱动系统,百公里油耗约为3.4升,它能在6秒内从0加速到100公里/小时,最高速度达到230公里/小时。
那么这款北美大型SUV车型将会在欧洲市场有着怎样的表现呢,让我们一同期待。
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福特探险者行情调查,郑州地区目前价格稳定,售价30.98万元起
日前,小编从郑州经销商处了解到,郑州地区2020款福特探险者目前价格稳定,售价30.98万元起,购车就有大礼包相送,感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。
外观方面,2020款福特探险者采用了美式硬派SUV一贯阳刚的线条设计,在维持超高辨识度的同时,也专为中国消费者进行了一系列本土化设计,更符合中国审美的六边形前格栅,具有更大的纵向高度,营造出大迎风面造型,带来更为厚重的大气质感。通过LED雾灯与侧气帘设计,不断向两侧延伸轮廓设计,呈现出更宽更稳重的车身姿态。车身包围采用了强对比度的亮光喷漆,代替常见的黑色塑料处理方式,营造更加高端的设计质感。车身长宽高分别为:5075mm?、2004mm?、1778mm?,轴距:3025mm。
内饰方面,2020款福特探险者非常强调科技与豪华感的营造。中控台采用对称式的“T”字造型,规整简约,全系标配的12.8英寸液晶屏完全取代了中控区域的机械按键。多媒体配置方面,该车的车机内置最新版本的SYNC?3车载系统,支持苹果CarPlay、Android?Auto手机互联。车内配有无线充电板,提供四个USB接口或type-C接口。还有车载4G?LTE?Wi-Fi,最多可供10台移动设备上网。
安全配置方面,2020款福特探险者搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统,系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。Active?Park?Assist?2.0自动泊车系统是一个亮点配置,可以实现平行或垂直位置的自动停车。
动力方面,纵置后驱/四驱布局让全新探险者获得了非常接近50:50的前后轴静态配重比,因此操控表现将比老款车型有一定提升。2020款福特探险者的动力来自代号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机,最大功率为203kW,匹配10速自动变速箱,满足国六排放标准。
福特探险者这款车自推出以来还是非常受消费者欢迎的,凭借其时尚动感的外观和优越的性能以及性价比等各方面的表现,赢得了消费者的认可,并且有着强大的品牌影响力,在同级别车型中具有很强的竞争力。
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2020福特探险者suv报价及车载音响如何?
外观方面,2020款福特探险者外观造型依然霸气十足,全新的前脸造型,中网采用六边形进气格栅,两边连接着前大灯。前大灯形状呈不规则倒梯形设计,从前往后渐渐收窄。下方两侧更加运动的进气口镶嵌着条状LED行车灯。
2020款福特探险者
2020款福特探险者车身依然是熟悉的造型,设计师增加了更时尚的车身,更运动的车顶线条和更明显的腰部线条。悬浮式D柱,尾灯轮廓更加棱角分明,采用双边共四出的排气管,运动感十足。
2020款福特探险者美式SUV设计风格,宽大的车身尺寸,灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身,呈现运动感十足的外观。
2020款福特探险者内饰
内饰方面,2020款福特探险者中控采用对称式布局,全新的内饰将为驾驶员提供更高品质的材料和简约的设计。高配版采用10.1英寸悬浮式中控液晶屏幕十分抢眼,简直就是一个平板电脑镶嵌在中控台上,感觉有点协调,阻挡视线,不如横放,搭载SYNC3信息娱乐系统,支持AppleCarPlay和AndroidAuto,以及一个12.3英寸的数字仪表盘。入门版采用的是8英寸中控大屏,还将配备双区自动空调控制系统,4GLTEWi-Fi热点和可折叠平躺的40/20/40第二排座椅。
2020款福特探险者中控大屏
福特探险者ExplorerXLT车型则增加了10向电动座椅,4向电动乘客座椅和皮革包裹的方向盘。其他细节包括仪表盘中的6.5英寸彩色显示屏,第二排USB充电端口。
更豪华的车型标配有多孔真皮座椅,环境照明和皮革方向盘加热。还有前/后排座椅加热,PowerFold第三排座椅和14扬声器B&O高级音响系统。其他亮点包括无线智能手机充电器,10向电动乘客座椅和第二排遮阳帘。
最后,顶配版福特探险者ExplorerPlatinum车型采用皮革包裹的仪表板,AshSwirl木质装饰和“多孔真皮座椅”。其他亮点包括双面板天窗和可远程打开或关闭的前车窗。
动力方面,入门版福特探险者搭载2.3升EcoBoost四缸发动机,最大功率为300马力和310磅-英尺的扭矩。传动系统为全新的十速自动变速箱。采用后轮驱动模式,也可以选购智能四轮驱动系统。
2020款福特探险者
更高配版搭载3.0升EcoBoostV6发动机,最大功率约365马力和380磅-英尺的扭矩。
福特还确认了混合动力车型和ExplorerST车型的计划,但该公司尚未公布细节。但传闻称ST车型可能配备双涡轮增压3.0升V6发动机,最大功率约400马力和400磅-英尺的扭矩。
2020款福特探险者
安全技术方面,2020款福特探险者将提供许多功能,包括一套标准的Co-Pilot360驾驶辅助系统。其中包括具有行人检测,前方碰撞警告和自动紧急制动的预碰撞辅助系统。还配有车道保持辅助系统,后视摄像头,自动远光前灯和带交叉警报的盲点监测系统。
2020款福特探险者
此外,2020款福特探险者还配备了自适应巡航控制系统,该系统具有车道对中技术,自动后制动系统和福特最新的停车辅助系统,名为ActiveParkAssist2.0,只要按一下按钮,车辆不需要驾驶员操作就可侧方或倒车入库停车。
北美警用版福特探险者
2020款福特探险者将于2019年夏天上市,起价32,765美元,在国外就是便宜,国内起码要40万起步。据悉,全新探险者将于2019年由长安福特实现国产化。
到店实拍2020款福特探险者!提供两种座椅布局,配2.3T
2020款福特探险者是在今年的6月份上市的,该车定位中大型SUV,凭借超大的内部空间被受消费者关注,近日,笔者在探店的时候就拍到了这款车型,该车售价为30.98--39.98万元,该车提供6座和7座两种车型供消费者选择,因为新车上市时间不久,所以淮安地区暂无优惠信息。
2020款福特探险者的腰线在设计上更加硬朗,汽车前脸进气格栅的大嘴巴式设计可更好的减少空气中的阻力,内部多条横向银色镀铬饰条填充的设计增加了一定的层次性,两侧多功能大灯的开眼角式设计更加大气,内部线条的设计也相对简单,底部进气口的设计更加稳重,两侧雾灯区域的设计更加立体,汽车引擎盖上侧线条的设计更加饱满。
汽车侧面腰线的设计更加修长,线条上扬式的设计更加运动,车身轮毂上侧线条的设计更加有力量感,轮毂的多幅式设计更加扎实,汽车顶部银色行李架的设计更加运动,尾部造型的设计更加宽大,悬浮式尾翼的设计增加了一定的美观性,两侧拼接式大灯设计更加饱满,后保险杠区域的设计更加厚重,雾灯的设计更加修长,圆形排气筒的设计更加简单。
汽车内饰的设计更加豪华,嵌入式大屏显示器的设计更加上档次,底部物理按键的设计更加有层次性,三幅式方向盘的设计更加简单,仪表盘的设计更加大气,换挡杆区域的设计更加简单,旋转式按钮的设计更加有质感,座椅的可调节式设计增加了乘坐时的舒适感,中央扶手的设计增加了实用性。
2020款福特探险者的长宽高分别是:5075/2004/1778mm,轴距为3025mm,内部空间的设计还是非常大气的,动力搭载的是2.3T发动机,输出功率为276马力,传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱,油耗8.7--9L。
推荐车型:探险者2020款EcoBoost?285?四驱运动版ST-LINE?7座
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美系豪华SUV谁更有诱惑力?林肯航海家对比福特探险者
SUV一直是消费者十分关心的市场,再加上二胎和三胎政策的相继落地,让这一市场的热度继续走高,各家厂商对此也十分重视,所推出的产品无一不是重磅车型。今天车叔便为大家带来了两款十分具有诱惑力的SUV车型,下面一起来看看吧。
2021款林肯航海家于去年3月份上市,新车全系共具有6款配置,售价区间为32.88~47.88万元。2020款福特探险者于2020年6月份上市,该车的售价区间则为30.98~39.98万元。接下来车叔将重点选取指导价格为41.88万元的2021款林肯航海家2.7T四驱尊耀版与福特探险者顶配版本车型进行对比,两者的售价比较接近,那么在此前提下,哪款车型的产品力更高一些呢?
外观设计
国产版本林肯航海家在外观设计方面相比海外版本车型变化并不大,前脸部分仅针对细节方面做了一定的改变,比如说取消了前雾灯周围的装饰等。2.7T版本车型前脸依旧配备了我们所熟悉的星辉式前进气格栅,内部以亮色饰板作为填充,看上去十分精致。左右两侧前大灯组内部配备了86颗LED灯珠,点亮之后的视觉效果十分精致。
全新一代福特探险者在外观设计方面保留了老款车型的成熟稳重,但是在线条和设计细节方面使用了更多硬朗的元素。其中新车前脸部分配备有大尺寸的六边形中网,内部以点阵式的亮色饰板作为填充,左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接,保证了前脸设计的整体性,灯组内部同样配备全LED光源。
车身尺寸方面,林肯航海家的具体长宽高分别为4849×1934×1693mm,轴距为2850mm。该款车型的车身侧面造型较为敦实,底部配备21英寸的轮圈,并且匹配了适合高性能的SUV的马牌运动系列轮胎。
福特探险者定位中大型SUV,其具体长宽高分别为5075×2004×1778mm,轴距为3025mm,各项数据均有明显领先。该款车型的车身超过5米,轴距超过3米,在中大型SUV领域也绝对称得上是大块头,同时顶配车型底部也匹配了21英寸的多辐轮圈,轮圈样式非常有美国味道。
林肯航海家国产版本车型的尾部设计与海外版本差别不大,仅仅是添加了国产之后的厂牌标识,并且在牌照框的右侧贴上了车型的英文名称。此外,该款车型的尾灯组采用贯穿式设计,上半部分配备有银色饰板,后包围结构较为厚重,排气为双边共双出布局。
福特探险者的尾部设计较为圆润饱满,C字型的尾灯组尺寸不大,但是样式足够经典,内部匹配全LED光源,视觉效果不错。后包围结构同样十分厚重,排气为双边共双出的圆孔式布局,不过排气口的尺寸较小,气势上会有些不足。
内饰设计
林肯航海家在内饰设计方面遵循了地平线原则,通过横贯于整个车内座舱的平直线条带来了简洁明朗的视觉效果,整车设计风格与飞行家比较接近,不过在细节方面有着属于自己的特点。其中该车的方向盘为三幅式设计,盘身粗壮,握感充实,两侧功能按键排列紧密,操作时会让人爱不释手。新车中控台上配备有12.8英寸的悬浮式显示屏幕,界面的显示效果不错,并且内置最新的SYNC+系统,内部具有不少接地气的功能。
福特探险者的内饰设计比较简约,中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质进行包覆,实际的触感不错,中控台上最为吸睛部分的当属竖直排布的中控大屏,屏幕尺寸为12.8英寸,内部搭载SYNC+2.0智行娱乐系统,操作流畅且功能全面。除此之外,该款车型的三幅式方向盘握感比较出色,还支持电动四向调节。
林肯航海家车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风/按摩,驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅填充物软硬程度适中,椅面宽大,靠背贴合于人体,具有良好的包裹性和支撑性。
福特探险者车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹,功能方面相比林肯航海家缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腿托调节等。新车的车内前排座椅内部填充物柔软,靠背两侧护翼突出并且坐垫长度优异,可给予乘客良好的腿部承托。
林肯航海家采用2+3的5座布局,后排座椅较为平直,乘坐舒适性不如前排,但是靠背有着多级可调,并且还具有加热等功能。
福特探险者顶配版本车型提供有6座和7座两种不同的座椅布局形式,第3排空间表现颇为不错,正常情况下腿部空间可以达到四指左右,具有一定的实用性。
动力系统
林肯航海家动力方面配备2.7TV6引擎,最大输出功率322马力,峰值扭矩500牛米。传动系统方面,与之相匹配的是8速手自一体变速箱。
福特探险者动力方面配备2.3T涡轮增压发动机,最大输出功率276马力,峰值扭矩425牛米。传动系统方面,与之相匹配的是10速手自一体变速箱,此外两车都匹配了适时四驱系统。
车叔总结
作为合资SUV领域的代表车型,林肯航海家和福特探险者都具有极强的实力。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出,它们的优点各有不同,其中林肯航海家拥有更为精致的内外设计,更为强悍的动力性能表现和更为全面的功能配置,而福特探险者则拥有更大的外部尺寸,更为多样化的座椅布局形式和更宽裕的后排空间。从日常用车角度以及品牌方面考量,林肯航海家对于消费者的吸引力会更高一些,因此在本轮对决中车叔更加推荐的是林肯航海家。
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和同级对手相比,预售价22.98万元起的锐界L有何优势?
2022年8月10日晚,长安福特宣布旗下的新款探险者正式开启预售,新车共推出4款车型,预售指导价30.98万至37.98万元。作为中期改款车型,新款探险者可以说是从内到外进行了大幅度的调整。外观方面,新款探险者采用了最新家族式3D鳞甲设计,前格栅尺寸减小的同时将标配LED大灯,前大灯造型也有所调整,前大灯与前格栅融为一体,贯穿式日行灯则将两侧大灯组相连在一起。此外,保险杠处将不再提供雾灯,采用了更加运动化的前杠设计。总体来看,新车相比现款多了几分硬汉气息,也更显年轻运动。
车身侧面,定位中大型SUV的探险者,车身延续了往代的健硕体型,熏黑的D柱带来神秘的厚重感,硬朗的腰线又强调肌肉的力量感,全新的花瓣式轮圈也提升了豪华的气息。全新探险者的车身尺寸在长度上进行了细微调整,其余与现款车型保持一致,长宽高分别为5063毫米/2004毫米/1778毫米,轴距达到了3025毫米。
尾部的变化集中在尾灯组,在采用全新造型设计的同时,车尾还新增EXPLORER的英文车标标识。此外,双边共双出的四边形排气的设计更显大气。
车辆内部,新款探险者了取消了老款车型上的竖屏,取而代之的是类似于全新一代蒙迪欧、EVOS的27寸一体式横向巨屏,科幻气息浓郁,诠释了新的美式豪华。此外,触控式空调按键、旋钮换挡,也都提升了内饰的科技感。双色内饰风格搭配大量软性皮质材料包裹,以及双色多功能方向盘、木纹饰板以及氛围灯的加持,营造出了出色的档次感。
娱乐系统方面,搭载了SYNC+ 2.0智行互联系统,这套系统有强大的互联功能以及丰富的车载娱乐App,并支持AI语音识别、手势控制、多点触控、面部识别等交互方式。空调方面,带过滤的空调系统升级为第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统,超过95%的三重过滤效率。
在座椅方面,新款探险者也采用了全新的设计,例如新样式的第二排双独立座椅,对头枕、整体座椅尺寸都进行了加宽加厚,极大程度地提升了第二排乘客的舒适性。空间方面一向是探险者的强项,毕竟它有着3025毫米的轴距。
动力方面,新车将搭载EcoBoost 2.3T涡轮增压发动机,最大功率203千瓦,峰值扭矩425牛米,与之匹配的是10速手自一体变速器,与福特F系列车型和Mustang搭载同系列变速器;更合理的速比设计,采用独特的油路过滤系统进一步优化结构设计,同时10AT相较于8AT或6AT有更高的传递效率,油耗更低。而智能可分离式四驱系统,可以实现智能识别行驶状态,毫秒自动切换,兼顾舒适性与通过性。
在蒙迪欧、EVOS和福克斯之后,新款探险者的推出让长安福特的新车矩阵得到了进一步的加强。这款拥有着典型美系风格的SUV,在气势上完全可以给你带来霸气十足的感受。从现在它的预售价来看,新车在上市时的价格也基本会维持在30万元左右起步,这或许会让它在市场竞争中赢得更多的关注。
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长安福特新SUV锐际配置如何?值不值得买?
一直以来,丰田汉兰达在7座SUV领域中的地位始终无人能撼。为何理想L8一上市,销量就能够迅速赶上经久不衰的丰田汉兰达?在我们看来,除了空间、舒适性等基础产品表现不输汉兰达之外,拥有差异化优势是理想L8成功的核心。其实不止是理想L8,每一台能够上市即热销的新车,基本都遵循了这样的原则,简单来说就是要做到“人无我有,人有我优”才行。基于这样的规律,我们认为同为中大型SUV,预售价22.98万元起的长安福特锐界L也有着不小的胜算。毕竟在各项体验相比汉兰达更进一步的同时,它也找到了专属于自己的差异化优势。
体验出色,锐界L拥有独到座椅布局
和最直接的竞品汉兰达相比,我们认为锐界L最为独到的优势莫过于2+2+3的7座座椅布局。
首先2+2+2的6座布局胜在舒适性,尤其是在4座模式下,每位乘客都拥有一张独立的座椅,乘坐体验堪比MPV,同时放倒第三排之后,后备箱容积也变得非常可观。不过当多成员出行时,还是能够多坐一位乘客的7座车要更加实用。
而锐界通过独到的2+2+3座椅布局,能够满足你对一台中大型SUV空间表现的所有幻想,不论是魔变豪华大四座、超级大五座、还是舒享大七座,通通不在话下。
既然2+2+3的7座布局拥有诸多优势,为何其他中大型SUV很少采用呢?其实主要原因还是受制于车身尺寸和厂商对空间的挖掘能力。其实从锐界L的名字就能看出它在尺寸上的优势,毕竟不是每一台车的名字里都有实力加上“L”。从数据来看,锐界L的车长超过了5米,轴距接近3米,为车内空间提供了坚实的保障。同时福特作为历史悠久、技术先进、谱系最全面的全球SUV行家,在SUV空间感的营造上自然经验颇丰。
所以锐界L拥有同级最宽适二排空间(腿部空间1190mm、肩部空间1529mm)的同时,还把第三排空间(腿部空间759mm、肩部空间1414mm)做到了同级最优。可能只说数据大家无法有一个清晰直观的感受,我们拿具体的车型来看:尺寸不敌锐界L的汉兰达,在北美市场是提供2+3+3布局的8座车型的。它和国内的7座汉兰达相比,其实只是给第三排增加了一组安全带而已,座椅布局方式及车内空间和国内的7座汉兰达完全相同。既然尺寸更小的汉兰达第三排都能坐下三个人,那么对于空间更为充裕的锐界L自然不需要有任何顾虑。
大马力混动加持,锐界L体验超越汉兰达双擎
和汉兰达相比,如果说锐界L 2+2+3的座椅布局做到了“人无我有”,那么在动力总成、动态感受等表现方面,我们认为锐界L做到了“人有我优”。首先在动力方面,锐界L 2.0T燃油版车型在最大功率略高于汉兰达2.0T的同时,还能使用92号汽油,做到了动力、经济性两不误。而锐界L混动版则将这样的优势进一步放大。从技术上来看,锐界L采用的动力分流技术和汉兰达双擎相差无几,但锐界L混动版搭载了福特第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷高功版发动机,额定功率202kW,最大扭矩405N·m,在动力表现上比汉兰达双擎的2.5L自然吸气发动机要高出不少。
和技术同源的汉兰达相比,锐界L混动版的差异并不只是换装了动力更强的2.0T发动机这么简单,而是混动系统的全方位强化。和汉兰达双擎采用的镍氢电池相比,锐界L混动版搭载了能量密度更高的三元锂电池,相比于镍氢电池,三元锂电池的充放电性能更强,动力响应自然要更为迅猛、直接,电驱介入的比例也更高。同时电池的散热方式也采用了水冷,散热效率高于汉兰达双擎的风冷,能够使得动力电池始终保持在最佳的工作状态。
而从最终的达成的效果来看,锐界L混动版做到了7.1秒的零百公里加速,在保证强动力特性的同时,它的WLTC工况油耗还低至了6.31L,也就是说加满一箱92号油,锐界L就能实现1188公里的超长续航。同时值得一提的是,和汉兰达混动的E-Four电子四驱相比,锐界L搭载的智能适时四驱系统为机械结构,更加硬核的机械结构也就使得锐界L的通过性、脱困能力要更胜一筹,即便面对长时间、高强度的烂路,锐界L也能从容应对。因此不难看出,更快、更省、更野是锐界L相比于汉兰达双擎的突出优势。而对于喜欢驾驶的人来说,专属的”福特式驾乘体验”绝不会缺席,毕竟锐界L从未忘记自己因何而出发。
智能化表现出众,不输造车新势力
除了丰田汉兰达这个老牌劲旅之外,中大型SUV市场还拥有以理想L8为代表的新势力产品。提起新势力的产品,大家率先想到的就是智能化优势。或许这是其他传统车企的劣势,但一定是长安福特旗下产品的优势。
作为FNV智能互联架构下的产品,说锐界L是同级的智能标杆也毫不为过。首先从车内来看,锐界L搭载了同级唯一12.3英寸+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示,看起来就是满满的科技感。这块直接连通副驾的巨幅屏还内置了SYNC?+2.0 智行互联系统,这套系统我们在此前的长安福特车型上就深度体验过,不论是对自然语义的识别、语音控制软硬件的实力,还是第三方应用的扩展性,都挑不出任何毛病,说它比肩新势力,达到合资品牌头部水平也毫不为过。
在智能驾驶方面,锐界L搭载的福特Co-Polit 360?智行驾驶辅助系统拥有超20项主动驾驶辅助功能。BlueCruise蓝智驾功能还能够支持在0-130km/h速度区间的准自动驾驶,进一步降低驾驶的疲劳感。同级独有的V2I车路协同功能则像是给车辆装上了“千里眼”,能够提前获取前方路口的信号灯状态以及突发交通事件,做到驾车心中有数。
再加上PAAK智能手机钥匙、空调远程控制、感应式门把手等诸多的智能化配置,更是进一步提升了锐界L的智能化用车体验。作为合资品牌中探索智能化道路的急先锋,长安福特从来不会让人失望。
蜀锦畅言:
和汉兰达相比,锐界L确实做到了“人无我有,人有我优”,产品力完全站在了汉兰达之上,这也意味着中大型SUV市场新一轮的内卷即将开始, 然而更卷的是锐界L的价格。从目前的预售价来看,锐界L的燃油入门版车型只需要22.98万元,远低于汉兰达燃油版31.48万元的价格。在价格更低的基础上,锐界L的配置水平反而更加丰富,性价比优势进一步凸显。
和燃油版车型相比,锐界L混动版的价差仅为2万元左右,远低于行业平均水平,自然也和汉兰达双擎拉开了差距。也就是说25万级的价格,就能够买到一台大马力混动7座SUV,它拥有充沛的动力、极致的油耗、硬核的四驱、百变的空间等一应俱全的产品实力。再加上锐界L极具竞争力的价格,又有谁能够拒绝这台面面俱到的全家出游神器呢?
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长安福特新SUV锐际配置如何?值不值得买?锐际是长安福特今年推出的一款紧凑型SUV,目前在售的有三款车型,售价区间为18.98万元-21.88万元(?四驱悦享款18.98万、四驱嘉享款20.48万、四驱纵享款?ST-LINE21.88万元)。
外观方面:锐际的外观,家族化的设计元素加上跨界风的造型,看着更像是一台两厢福克斯的加大升高版本,线条棱角偏向于圆润柔和。
尾部采用双排气管设计,并辅以镀铬装饰。
灯饰:该车的远近光灯除入门版本为卤素大灯外,其余均为LED光源。日间行车灯全系标配LED。
侧面/尺寸:锐际的车身长宽高分别为4585/1882/1688mm,轴距2710mm,实际尺寸在合资紧凑型SUV当中并不算小。最顶配轮胎尺寸为225/55?R19,两外两款为225/60?R18。
内饰/中控:液晶仪表盘入门级为6.5寸非全液晶,其余两款为12.3寸全液晶。
配置:目前的最低配,有18吋铝合金轮圈、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、主驾座椅电调、五种驾驶模式切换(运动、经济、标准、越野、雪地,全系一样)、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入及启动、皮质多功能方向盘、LED日行灯、自动大灯、远程启动、主动闭合进气格栅、PM2.5过滤等。
空间:全系标配可开启全景天窗,座椅排列为3+2,第二排座椅支持40:60放倒。
动力:锐际搭载第四代EcoBoost?2.0T发动机,最大功率248马力,峰值扭矩393牛·米,匹配8AT变速箱和适时四驱系统。官方公布的百公里加速成绩为7.5秒,综合油耗7.6升/百公里。
悬架/底盘:锐际采用了这个级别中比较少见的轻量化铝合金悬挂,簧下质量相比普通的铸铁悬挂减轻了50%,能够提高响应速度。配备了四轮扭矩分配。这套系统能快速应对底盘系统路况反馈,快速切换两驱/四驱行驶状态。
安全:长安福特锐际整车采用大量高强度钢及硼钢,高强度钢材占比接近50%,立柱使用了抗拉强度1700Mpa马氏体钢。大面积高强度钢材构成了锐际的笼形车身,形成了牢固的外围保护结构,另外配备了福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统和全方位7安全气囊等安全配置。
保值率:暂无二手车交易数据。
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