买哈弗的都是什么人_买哈弗的都是什么人群

买哈弗的都是什么人_买哈弗的都是什么人群

       大家好，今天我想和大家分析一下“买哈弗的都是什么人”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.看起来很运动的哈弗赤兔，适合哪些年轻人去购买呢？

2.哈佛H6销量第一，为何在大城市里却很少看见呢？

3.开哈弗h9一般是什么人

4.常见汽车对应人群

5.哈弗f5为啥买的人不多

看起来很运动的哈弗赤兔，适合哪些年轻人去购买呢？

       适合潮流年轻人，哈弗赤兔充满动感的外观与机甲刀锋腰线伶俐的线条，一定让丈母娘猜不到真正的价格；而且赤兔有着自己独特的个性与情调新机能矩阵大灯如天使的双眼让人充满着无尽的幻想，电音流光式前进气格栅将车头修饰的更加立体，最值得一提的是之所以我会觉得赤兔更适合年轻人，天生赐予他的运动感想必无人能及。

哈佛H6销量第一，为何在大城市里却很少看见呢？

       哈弗品牌是长城从皮卡车型、轿车车型、SUV车型统一过渡到SUV车型的品牌。在成立哈佛品牌之前，长城所有的车型产品显得相对混乱，五花八门，并不利于消费者对于品牌认可度的提升，就会让人产生一种长城品牌，什么车型都做，但是什么车型都不精通的感觉。并且长城品牌的车型定位相对低端，不利于消费者对品牌产生信任感。?

       推出哈弗品牌之后，长城将所有的资源统一集中在SUV车型，并在这个车型领域进一步深耕，推出了一系列深化布局的车型。就目前来说哈佛品牌整个车型序列发展，是相对比较完整的。横跨小型、紧凑型、中型、中大型4个细分领域，从最入门级车型H1到旗舰车型H9，车辆售价从5.49万到27.28万，基本囊括了中低端消费群体大部分消费水准以及选择对象。

       但是我们可以看到，哈弗品牌销量主力主要集中在15万以内，这跟品牌特性有关系，毕竟自主品牌想要突破15万的价格天花板还是稍微有点难度的，所以我们基本上可以确定，哈弗品牌的主要消费群体普遍集中在二三线城市以外的广大地区。因为这些地区的群体对于购买车辆的价格普遍控制在这个水准线以下。?

       事实上，这不是对哈弗品牌的否定，相反，哈佛品牌这种，通过农村占领城市的做法，反而让自己的品牌认可度做得越来越好。作为一款SUV车型中非常具备代表性的品牌，哈弗本身具备非常好的优势，外观设计大气新颖，车内做工用料也比较上档次，整体风格也比较时尚，特别是性价比非常高，这一点是非常受人追捧的。

       特别值得一提的是，品牌的销量担当H6车型，这款车型在长达78个月内的时间内，蝉联SUV车型销量的冠军宝座，这种成绩目前是没有任何一款SUV车型可以做得到的。

开哈弗h9一般是什么人

       在三四线城市和农村市场，购车价格区间以5~20万元为主，哈弗H6处于大部份消费者的预算范围内，在这些地方，哈弗H6比较受欢迎，几乎成为街车，你只要上街，必然能看到哈弗H6。长城等一众国产品牌，在车辆调教及耐久性结构设计方面与合资车差距还是很大的，二年五万公里的车和新车时的驾驶感受差别很大，品质下降很厉害。

       根据长城哈弗的消费者调查，主要购买哈弗汽车的人群为30-40岁的消费者，主要分布在3-4线城市，这类消费者看中的是哈弗汽车的空间的方便一家人出游，外观气派，其实城市里跑个国产车再正常不过，从当初国产车的粗制滥造开始，它就不是老少边穷和城乡结合部独享，而是穿行在城市的各个角落，包括高大上的北上广。

       如果你细心留意的话，城市里的哈弗车型还是不少的，比如H2、H4、H5、H7之类的。而且这款车从综合性价比来看也是比较高的。很多人倾向于国产品牌，更倾向于哈弗系列。哈弗汽车是国产汽车，对于城市里的人来说，很多人更乐于选择更贵一点儿的合资轿车，这样也更有面子，而哈弗汽车是国产汽车，还是不被一些人接受的，这个也是实际情况。

       作为哈弗旗下销量最好的一款SUV车型，哈弗h6可以说在国内是无人不知，无人不晓，很多消费者在考虑买一台10到15万左右的suv时，基本上都会考虑到哈弗H6这款车，我们经常会在各种媒体论坛上看到:说H6的油耗有多高等等，但是哈弗H6命好，生在了一个好时代，加上其可靠性，油耗也在可接受的范围之内，毕竟国产车都一个样。

常见汽车对应人群

       喜欢哈弗H9的人一般需要经常在越野路面上行驶，同时也希望能用一台车同时满足家用和工作的人群。哈弗H9在越野性能和舒适性上做到了不错的平衡。

       总体来说性价比还是很高的。很多人担心哈弗H9到底耐不耐用，其实在可靠性上哈弗H9做得尚算优秀，三大件质量都是过硬的。

       哈弗H9全系都配备了2.0T+8AT变速箱，这款2.0T发动机在扭矩上能达到385牛米。轻踩油门发现低速时的动力表现没有我想象中来得那么饱满，看了看车重，哇...原来足足2.3吨。

       怪不得开起来有些许笨重感，不过整体来说相比起老款车型，加速能力有了质的提升，9.5秒的加速成绩也比较亮眼。采埃孚8AT的表现我一向不担心，平顺性无可挑剔。不过当你需要降档加速时，变速箱好像在打瞌睡，需要你花多一秒去拍醒它才肯急急脚穿上衣服去上班。

       其次就是H9新增的“坦克掉头”功能，坦克掉头对于在窄路中减少转弯半径有很大的帮助，在打开时刹车会对一边的车轮进行制动，从而达到一种定点画圆的效果。

       不过在使用中我发现H9对于单边车轮的制动能力还有待提高。在LX570身上，制动甚至能把单边车轮全部刹停，但H9是无法做到的，导致无法发挥这个功能最大效果。

哈弗f5为啥买的人不多

       5系E级Q5 XT5：赚了不少钱的个体户老板，小企业老板

        A6：土著房东，主任医师，院长，校长

        普拉多：社会人油腻土豪，家里还有几辆车

        福特探险者：低调的中小实体企业老板，企业不怎么赚钱，操心到快抑郁

        GLCX3X1：自己创业成功的白富美

        3系C级：发了点小财的销售

        A4：中型企业中高管

        皇冠：低调的土豪，可能比大多数开56E 的有钱

        汉兰达、凯美瑞、冠道：个体户老板、包工头

        特斯拉毛豆3、比亚迪汉、蔚揽：写字楼中高层管理人员

        帕萨特迈腾雅阁：公务员和老师，家境小康而安

        RAV4 CRV：体制内临时工（辅警协警），努力考公但一直上不了岸，父母有编制，家境小康而安。

        1系阿特兹CX5领克03：家境小康偏上，自认为是潮人，普通人欣赏不来这种潮

        CT4（ATSL）迈锐宝XL：不怎么赚钱的奶茶店老板，花家里的钱创的业，他的女朋友都挺漂亮

        昂克赛拉：阿特兹低阶版人群，小精致的**姐

        比亚迪唐混动：企业中高管，特别是比亚迪内部

        领克01：程序员之类的基层科技人员、主管

        思域菲斯塔：内心深处还是鬼火少年

        轩逸卡罗拉凌派：普通家庭普通已婚男，兼职或全职出去跑滴滴和拉顺风车

        英朗：房产销售

        捷达（桑塔纳）朗逸宝来速腾：保险、金融销售，普通律师

        埃安S比亚迪E5北汽EU5轩逸纯电：网约车，都是租的车

        骐达：35～55岁之间的妇女，有时她老公也开这辆车

        名爵6：厂弟，曾是鬼火少年，跟父母要钱买的车，心里是想买思域的，基本不怎么开，长时间停在工厂或出租房附近吃灰

        飞度：自认为是潮人

        博越CS75：流水线主管

        哈弗H6：农民工、村委会主任

        传祺GS4以及宝骏系列SUV：流水线拉长或者技术工人（电工、机修、调试）

        众泰：该溜子，喜欢吹水认识谁谁谁，打电话特别大声

        宝骏730：货拉拉、专职跑顺风车

        五菱（红标）：个体批发商老板，地摊老板，顺丰快递小哥，车技特别好

       原因是哈弗走年轻化的道路是很明智的选择，不过也正因为选择哈弗的人大多数是中年人，因此更加年轻运动的F5自然在销量上比不过H系列了。其次由于哈弗普遍的终端优惠都很大，同门的F7和F5之间的价格相差并没有那么大，所以更多人会更偏向于性价比更高的哈弗F7。

       中控没有用到WEY的设计，依旧充满了哈弗味。中控屏幕的功能挺强大，像是地图、手机互联、在线音乐等功能都十分齐全，就是中控屏的设计太过低，在驾驶时要低下头去看，对颈椎病患者十分不友好。

       

扩展资料：

       哈弗F5动力系统

       哈弗F5搭载了哈弗互联3.0系统，包括远程车辆控制、在线服务、智能服务和智能语音交互系统，其中远程车辆控制包括了远程解锁/闭锁、远程启动/关闭引擎、远程开/关空调等功能；在线功能包括高德导航、QQ音乐和考拉FM等功能；智能服务则包括了专属人工坐席、道路救援等功能。

       1.5GDIT+7DCT双十佳动力组合，专属运动调教实现动力性与经济性的完美平衡，1.5L废气涡轮增压直喷发动机，最大功率120KW，最大扭矩280N·m，连续可变气门升程CVVL技术，从而提高燃油经济性。

       百度百科-哈弗F5

       好了，今天关于“买哈弗的都是什么人”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“买哈弗的都是什么人”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。