普锐斯电池能用20年吗_普锐斯电池能用20年吗多少钱

普锐斯电池能用20年吗_普锐斯电池能用20年吗多少钱

       大家好，今天我将为大家讲解普锐斯电池能用20年吗的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.油电混合动力车电瓶寿命多长？

2.电动汽车电池寿命短，知道这一点足矣

3.混电和纯电的车多长时间需要更换一次电池？

油电混合动力车电瓶寿命多长？

       合资车型用的电池 质保是5年， 和正常是一样的寿命，使用的是锂离子电池。非常耐用。

       一般的正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

       非正常使用寿命

       汽车电瓶是这样来设计，即在高效运行的温带地区。极端的气候条件，尤其是寒冷的天气，影响了生命的一个电瓶。产生的能量电瓶是一个结果，一种化学反应。低温增加了多少，需要多少能量才能引发这种化学反应。作为一个结果，所需要的能量电瓶超过费用开始离开。

电动汽车电池寿命短，知道这一点足矣

       丰田 混合动力 电池的厂家保修8年，20万公里。能使用多长时间取决于驾驶环境、路况和汽车的驾驶习惯。比如有的电池可以使用2年，有的可以使用3-4年，有的可以使用8年以上。它是电池混合动力的一个非常重要的组成部分，但电池寿命是一个困扰

        丰田油电混合电池能用多久

        丰田混合动力电池的厂家保修8年，20万公里。能使用多长时间取决于驾驶环境、路况和汽车的驾驶习惯。比如有的电池可以使用2年，有的可以使用3-4年，有的可以使用8年以上。

        它是电池混合动力的一个非常重要的组成部分，但电池寿命是一个困扰每个人的问题。老丰田混动车用的是镍氢电池。丰田混动车型在设计之初就考虑了续航问题，并且强调了续航的研发，所以丰田混动系列的电池追求的是高阶，而不是高续航。

        丰田油电混合动力的特点:

        1.丰田的混合动力汽车

        镍氢电池体积小，重量轻，耐久性好。在驾驶过程中，它的重量可以忽略不计。

        2.丰田提供的质保是8年20万公里。

        即使坏了，更换价格也和普通电池相差不大，比新能源汽车的纯插电式锂电池好很多。

        3.混合动力汽车不是新能源汽车。

        当我们关心电池寿命的时候，其实更关心这样的车是否适合自己。

        丰田油电混合动力汽车有哪些

        丰田混合动力汽车包括:普锐斯混合动力汽车、丰田凯美瑞和卡罗拉双引擎。

        丰田普锐斯简洁明快的前卫设计，营造出给人运动感的情感造型。从车头到车顶再到尾部的一体化线条帅气流畅，与亮眼的前翼子板共同构成了一个感性空的空气动力学造型。具有转向流动和减少前阴影功能的独创车顶设计，以及带有张力感的侧窗立体曲面设计，使气流更加顺畅，空更具空气动力学。

        通过提高电源系统的电压来增加电机的输出功率，大大改善了控制系统。由自主研发的组件组成的全息系统带来了车辆驾驶性能的飞跃。

        卡罗拉双引擎的前脸与普通版明显不同。它使用单一的银色装饰条来连接两个大灯和一个蓝色标志。下格栅也采用了贯穿式设计，轮廓采用了非常流行的镀铬饰条，在视觉上加宽了车身，使其更有档次。大灯侧面也有混动标识，灯眉处有蓝色条纹装饰，细节处尽显匠心。

        与 纯电动 车相比，凯美瑞依靠充电设备、续航里程等限制，而混合动力在机动性方面尤为突出。电力的产生和释放根本不需要外界的帮助。搭配一台汽油发动机、一台电机、一套电池和一个智能CPU，可以让车辆的排放更低、跑得更远，甚至在动力性能上超越同品质、同排量的车辆。 丰田油电混合电池能用多久 丰田油电混合动力汽车有哪些 @2019

混电和纯电的车多长时间需要更换一次电池？

       这些天，好多人问我一个问题——

       想买电动汽车，为啥电池寿命那么短？

       这问题难倒一片热爱电动汽车的人啊~

       肿么办！说多了都是眼泪啊~

       知力君教你个办法~

       嘿嘿，就是问我知力君啊~我身边有辣么多专家来帮忙，一定有一款适合你~

你的问题我来答：

       1.我们先来看看电池是肿么回事——

       电池种类繁多，主要包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池等。目前，电动汽车上普遍使用的动力电池主要是锂离子电池。

       锂离子电池在日常生活中的应用随处可见，小到智能手机、笔记本电脑，大到电动自行车使用的基本都是锂离子电池。锂离子电池使用寿命大概是5到20年，平均为8年，但通常来说，当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程将会明显减少，就需要进行更换。

       2.大多数的电动车电池寿命有多短？

       在现在技术水平条件下，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命大约3-5年。影响电动汽车电池寿命的因素有很多，主要包括：（1）电池工作环境温度。高温和低温都会对电池寿命有影响；（2）电池充放电方式。大电流充放电也会降低电池的使用寿命；(3)电池充电状态状态，过充和过放都会对电池寿命产生影响。此外，电池成组后单体的一致性和工作环境的差异等都会对车用动力电池寿命产生影响。

       忐忑啊，那还有救么！

       看下面↓↓↓ ?

       3.提高电池使用寿命好方法，拿去！！请叫我红领巾~

       （1）尽量避免充满电至100%。通常情况下，锂离子电池的最佳电量区间是30%~80%。例如，日产汽车在销售聆风电动汽车时，就建议用户在充电至电量的80%时停止充电，这样做可能降低了电动汽车的续驶里程，但是可以有效延长电池寿命。另外，留有一定的电池容量可以用作电动汽车在制动时，进行能量回收，因为如果电池处于满电或接近满电状态，为了防止电池过充，就会停止制动能量回收。

       （2）对于纯电动汽车，尽量避免完全放电至0%。锂离子电池更适用于部分放电循环而不是深度放电循环。由于锂离子电池并没有记忆效应，所以不用担心电池浅充浅放对电池寿命的影响。消费者经常问的问题是电动汽车能走多远？但是请尽量不要自行尝试将电池耗光来测试电动汽车的续驶里程。

       （3）对于插电式混合动力汽车，在特定情况下考虑使用“爬坡模式”或关闭电动模式。对于丰田普锐斯或通用沃兰达等插电式混合动力汽车，可以将电池电量用到电量较低之后会切换到汽油模式，因为车辆的电池管理系统会及时关闭电池系统以避免深度循环。但是如果在计划的出行线路上会有很长的爬坡，请在爬坡之前至少20分钟开启“爬坡模式”或关闭电动模式。

       （4）使用充电管理系统，减少电池高电量状态。通常来说，锂离子电池在半电量状态时是最稳定的。因此，怎样在保证电池电量满足出行要求的同时又能保持电池状态稳定呢？很多电动汽车厂商或充电设施厂商提出使用智能充电管理器，延时充电以减少电池高电量状态的时间。最好的方式是将达到所需电量状态的时间设置在距离出发时间约1小时。这样做一方面可以防止有意外改变行程，另一方面也可以在出行前，降低电池温度（后一条在冬天可以不考虑，因为充电的温度对低温使用有利）。

       不过，也有例外哦~

       当电动汽车电池几乎没电时，及时充电变得更加重要——这是专家说的~你得信！

       继续往下说~

       （5）在高温天气，尽量在阴凉处停车；在寒冷天气，尽量在车库停车。大部分电动汽车都有热管理系统，保持电池温度在-6℃~30℃，这对于保持电池处于健康状态非常重要。但在高温天气，如果露天停车后不关闭热管理系统，几小时后返回后，车辆的电池可能已经被自身降温耗尽；如果停车后热管理系统开启几分钟后停止，车中的电池将被周围环境慢慢地加温。而两种情况都对电池的寿命产生影响。另一种，解决方案是，在高温天气停车后，开启电池热管理系统的同时，进行充电。这样既可以保持电池的适宜的温度，又可以避免深度放电。

       （6）提前计划长期停车模式。对于部分具有有“储藏模式”的车型，可以将车辆插电并开启“储藏模式”；对于没有此功能的车，如果你将有超过一个月不会开电动汽车。你可以（1）将车停放在温度较低（但是不太冷）的地点；（2）充电至60%；（3）电池会慢慢自放电，当自放电至20%或3个月后（先到者为准），重新将电池充电至60%。

       （7）减少直流快速充电的次数。当电动汽车的单次充电里程不能满足当天的出行时，快速充电非常有用。但是，电池将为此方便付出代价。

       以上是延长电动汽车电池的建议，但是并不是必须的。不过对付电池寿命的问题，足矣~

       （作者：中国汽车工程学会，电动汽车产业技术创新战略联盟郑亚莉，原创作品，转载请注明出自知识就是力量微信公众号）

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       作者：郑亚莉

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       丰田利用能量管理系统做到了浅充浅放，普锐斯为例，几十万公里没动过电池的也比比皆是。配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。与此同时，新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期，预计2020年累计退役量将超过20万吨。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。

       费用动辄几万到十几万。然而不同类型的电池（也称电芯）的使用寿命有很大差异，绝大多数动力电池的完整使用寿命要高于内燃机，容量衰减的速度与程度也有很理想的可选项。而磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大。而镍氢电池使用寿命500次循环左右。另外，对于混动车电池而言，可以放心购买，不用担心电池寿命。

       假如更换一块电池的价格按照行驶里程油耗总额算下来等于油费，那就谈不上费用低，只是平时省下的有钱在更换电池的时候一次性花出去。如果低于油费总价，还是比较划算的。镍氢电池丰田混动一直在用，使用寿命500次循环左右，几十万公里没动过电池的也比比皆是。配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。

       是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放这是环保问题还是寿命问题还是适用问题呢。环保问题，生产厂家要有明确的使用期限的回收处理电池的承诺约定，混电和纯电的应区别明晰电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。

       今天关于“普锐斯电池能用20年吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“普锐斯电池能用20年吗”，并从我的答案中找到一些灵感。