英菲尼迪q50l二手车值得买吗_英菲尼迪q50l二手车值得买吗17年

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1.都快跌到20万了,年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗?

2.十大不能买的二手车

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都快跌到20万了,年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗?

       都快跌到20万了,年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗?

       豪华品牌中型车一般都带有一些运动属性,德系品牌中的宝马3系应该是最具代表的车型,而日系品牌就要说到英菲尼迪Q50L,也就是之前的G系列,不过曾经的大排量自吸发动机已被2.0T四缸机所取代,现款Q50L还是2014年推出的,都已经奔七了,虽说入门车型都快跌到20万内了,但月均销量还不到一千辆,那么这位年迈的老家伙还有多少时光?还能入手吗?

       Q50L的侧面线条流畅优雅,后车门同样采用了波浪元素,很有品牌辨识度,前后两段式腰线勾勒出了不俗的力量感,十分贴合Q50L的运动气质。车辆的长宽高分别为:4867/1823/1456mm,轴距2898mm,属于豪华中型车的标准身材,车尾的造型十分饱满,有着不错的肌肉感,双边共两出式排气也有效突出了运动感,圆形排气口的直径不小,看起来颇具气势。

       英菲尼迪Q50L的内饰确实很有年代感了,环抱式中控台显然已经不符合现在的主流审美,不过扎实的用料绝对是豪华品牌还会有的表现,上下两块彩色液晶屏可能在多年前会使人眼前一亮,但现在已经体现不出所谓的科技感了,而且车机系统也十分落后,方向盘采用了真皮包裹,手感很棒,运动版车型还配备了换挡拨片。

       动力方面,Q50L采用前置后驱,搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率211马力,最大扭矩350牛·米,传动系统匹配7速手自一体变速箱,底盘采用前双叉臂式独立+后多连杆式独立悬架组合,并且前后均带有横向稳定杆,能够带来比较出色的侧向支撑性,再加上后驱布局,

       英菲尼迪Q50L的价格区间为26.48-38.98万元,入门车型都快跌到20万了,虽说车型老旧,但我认为还是值得入手的,毕竟它有2.0T+7AT+后驱,一辆雅阁还得卖多少钱呢?怎么说英菲尼迪也是标准的豪华品牌,虽说比不上BBA,但肯定要比大众、丰田、本田这些品牌有格调,

十大不能买的二手车

       不单看公里,还要看保养,里程,有没有刮伤,事故,如果保养得很好,还是值得的

       Q50L搭载的是2.0T发动机+7AT变速箱的动力系统,动力数据上和奔驰的C260L基本一致,略有不足的是7AT换挡不够平顺,有轻微顿挫

       十大不能买的二手车有纳智捷大7、道奇酷威、英菲尼迪Q50L、捷豹XF、众泰T600、瑞风S3、雪佛兰赛欧、福特福克斯、奔腾X80、陆风X7。

       1、纳智捷大7

       纳智捷大7是台湾裕隆集团推出的一款SUV车型,目前纳智捷大7已经停产。在二手车市场上,价格虽然很便宜,但是并不推荐大家选择。主要原因是大7搭载的2.2T发动机不仅功率偏低,更重要的是油耗很高。市区综合油耗能达到16L左右,这谁能顶得住?

       2、道奇酷威

       道奇酷威是一台比较小众的车型,酷威不仅油耗较高,可靠性也很差。其次发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯、配置较低是大家吐槽酷威最多的地方。

       3、英菲尼迪Q50L

       Q50L是英菲尼迪卖得最好的中型车,虽然在外观和内饰设计上Q50L很有自己的特色,但是在质量方面Q50L做得并不好。变速箱异响、漏油换挡顿挫是Q50L最常见的问题,几乎每一台Q50L都会出现这个问题,后期维修成本会比较高,因此不推荐大家选择。

       4、捷豹XF

       捷豹XF是全进口车型和现在奇瑞路虎捷豹生产的XFL不是一回事。XF是一台电气化程度很高的车型,但是正因为电气化程度高导致了它故障频发。而且捷豹XF的零整比是出了名的高。

       5、众泰T600

       众泰是一个已经倒闭了的车企,T600看起来和奥迪Q5很像,外观原创度比较低。T600的造车工艺一言难尽,严重吃胎偏磨、漏水(天窗等多处)、异响(皮带/张紧器等多处)、漆面生锈都是T600很容易出现的问题。说T600是“工业垃圾”完全不过分。

       6、瑞风S3

       随风S3定位为紧凑级SUV,其实说它是一台SUV倒不如说它是一台长得像SUV的MPV。1.5L/1.6L自吸发动机动力非常弱,而且还容易出现机油乳化、刹车盘(非工作面)生锈、吃胎偏磨等质量问题。机油乳化会导致发动机受损,买车不想大修就不要选瑞风S3。

       7、雪佛兰赛欧

       赛欧的发动机可靠性比较高,正常保养很少出现故障,但是它的变速箱拖累了整台车的驾驶质感。5挡ATM变速箱变速逻辑简直一塌糊涂,当你深踩油门的时候这台AMT变速箱不会降档,反而会自动升档......在路上光吼不走的感觉可“刺激”了。

       8、福特福克斯

       在紧凑级车中福克斯的底盘表现是最好的,没有之一。只是福克斯的动力系统配不上这么好的底盘,全系三缸发动机冷机启动就像是一台拖拉机,噪音大还是小事,震动严重才是真正令人难以接受的点。变速箱漏油、换档顿挫、方向机漏油、烧机油是福克斯最常见的问题。

       9、奔腾X80

       1.8T发动机存在烧机油的问题,2.0L发动机动力又太弱。这两台发动机都存在张紧轮断裂的问题,更令消费者感到头疼的是,他们去4S店更换新张紧轮之后很快又会旧病复发。

       10、陆风X7

       陆风X7曾经凭借着与路虎极光高度相似的外观火了一段时间,不过当首批车主“见识”到X7的质量之后,X7的销量和口碑直线i下降。虽然陆风X7在三大件上没有太大的质量问题,但是在装配工艺上陆风X7很差,天窗漏水、门板异响问题十分常见。

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