买帕萨特一般什么家庭_帕萨特一般人养得起吗

买帕萨特一般什么家庭_帕萨特一般人养得起吗

       感谢大家提供这个买帕萨特一般什么家庭问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.一般什么档次人开帕萨特？大众帕萨特是什么档次？

2.有人说帕萨特是有钱人开的车，对此你怎么看？

3.为什么说开帕萨特的人不好惹？

4.开帕萨特与雅阁，哪个更有面子？哪个适合中年人？

一般什么档次人开帕萨特？大众帕萨特是什么档次？

       中等档次。作为B级车市场的老牌劲旅，帕萨特在国内已经度过了近20年的时光。这一代帕萨特终于从PQ46平台升级为MQB平台，从而从内到外都有了全新的表现。这一代帕萨特外观采用了最新的家族式设计语言有着更多的笔直线条。横向式多辐条中网格栅不仅与两侧头灯紧密衔接，再加上贯通式前保险杠设计，带来更扁平运动的视觉效果。车身侧面线条很协调，加上层次丰富的车尾造型带有比较浓郁的商务气息。帕萨特车身长宽高分别为4933／1836／1469mm，轴距为2871mm。帕萨特内饰和外观一样，运用了较多的平直线条风格，不过像驾驶位倾斜的做法相对以往不那么呆板了。帕萨特也提供了全液晶仪表，但在中低配车型上是没有的，20万价位只能是双圆盘加单色行车电脑的仪表风格。扩展资料

        针对实际用车情况，满载的前提下，帕萨特1．4T起步并不太轻松，不过胜在7速DSG双离合变速箱比较敏捷，传动效率也不错，能在一定程度上克服排量过小的不足。帕萨特方向盘助力很轻，一贯的大众风格，转向虽然不是很精准，但符合一款B级车定位。底盘整体性很不错，即便轴距加长也能应付日常市内穿梭，只不过悬挂稍微有点偏硬，经过减速度或者颠鲠路面上会打扰车内的舒适性。百度百科-帕萨特

有人说帕萨特是有钱人开的车，对此你怎么看？

       帕萨特一般人养得起，普通工薪族也是可以养得起的。

       目前，帕萨特的养车成本不高，和大部分国产车差不多的用车成本；新款帕萨特，和凌渡、雅阁、轩逸、凯美瑞、思域、迈腾、坦克300等车型，属于同一个级别。

       大众帕萨特，一直做为国内老牌B级车型的老将；新款帕萨特由PQ46平台升级为MQB平台，采用了最新的家族式设计语言，外观非常沉稳，商务范十足；其车身尺寸长宽高为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，空间上非常给力。

       动力方面，帕萨特搭载的是1.4T涡轮增压发动机，匹配的是七档双离合变速箱，最大功率和峰值扭矩为110千瓦250牛米，最大可爆发出150匹马力，动力上比较实用，家用商务都可以满足。

智能科技

       全新一代帕萨特具备无线充电功能配有带Clean Air功能3区域自动空调、丹麦Dynaudio音响系统、FPK数字液晶仪表、9.2英寸导航屏幕等。

       在智能装备方面，新帕萨特作为首款搭载MOS智慧车联系统的上汽大众车型，用一声“你好，大众”，就能开启一段旅程，语音控制、智慧导航、在线音乐电台、智慧停车、违章缴费等智能操作都可以实现。

       以上内容参考：百度百科-帕萨特

为什么说开帕萨特的人不好惹？

       说起汽车，相信大部分男性都特别喜欢。男性买汽车时不仅仅看它的外表，而且看它的配置构造等情况。同一辆车型，配置不同，它的价格也是不同的。但是大部分人都比较喜欢用大众的车，它不仅价格合理，而且使用效果也挺好。那么有的人说帕斯特是有钱人开的车，大家有什么想法吗？

一、配置

       如果大家特别喜欢这个品牌的话，那么就可以看看一看它的配置，毕竟配置不同车的价格也不同。不能一概而论说帕斯特就是有钱人开的车，它的最低配置也就20多万，不是很贵。很多男性在买车时，都特别注意车的车速，因为如果车开的太慢的话，会耽误自己的时间。那么如果选择高端一点配置的车，车速也就自然提上去了，而且使用效果也非常好。大家实在拿不定主意的话，可以与家人商量看看哪辆车的性价比比较高，然后再买，这样就不会吃亏了。

一、问一问专业人员

       其实大部分男性在买车时懂的也不是很多，所以还得需要找个人帮忙聊一聊，了解一下车的情况。毕竟买车也不是小数目，不要让自己20多万或者30多万都打水漂了，这都是得不偿失的做法。毕竟专业人员有着丰富的阅历和丰富的专业知识，可以详细的讲解车的配置以及其他方面的情况。

三、跟家人讨论

       家是人们的避风湾，家人是人们最温暖的依靠。所以很多男生在买车时一定要跟自己的老婆商量，这样的话就可以减少了家庭矛盾的发生。还可以与父母说明情况，让父母帮忙的问一问车的情况。总之买车不是小数目，希望大家一定要谨慎点。帕斯特这个车也是非常好的，性价比也是非常高的。大家如果想买车的话，可以考虑一下这个类型的车。

开帕萨特与雅阁，哪个更有面子？哪个适合中年人？

       为什么说开帕萨特的人不好惹？帕萨特最早是以官车的形象进入中国的，并且一直长期占据着政府采购用车的榜首，而正因为帕萨特长期服务于政府单位，所以大家潜意识里面都会觉得开帕萨特或者做帕萨特的人都是政府单位的领导，自然而然就有一种不好惹的感觉；也正是因为帕萨特的官车形象，让帕萨特这款车也深入中国消费者的心目中，从而让帕萨特多次成功登顶中国B级车销售榜的榜首，但是现在买帕萨特的多是一些社会经营层次的人，买帕萨特更多追求的是低调。

早期政府公务用车清一色的帕萨特

       我印象中对政府用车最早的记忆还是在奥迪A100，那个时候我爸正好做的是汽修，修的最多的就是奥迪A100和红旗，后来就是普桑，也就是咱们现在所说的桑塔纳，再到近几年清一色的帕萨特，可以说帕萨特从上市的时候开始，就成为政府采购的首选对象。

       外观方面，早期帕萨特外形非常的圆润，同级别车型中配置也非常的高，并且帕萨特也传承了大众车型一贯底盘扎实的特点，整体的行驶质感非常的优秀，但是同样的缺点也非常的明显，因为政府用车行驶里程比较多，所以很多帕萨特都出现了严重的烧机油现象，基本上行驶超过20万公里的帕萨特或多或少的都大修过了发动机。

       最近几年帕萨特的改款其实并没有太大的变化，十几年过去了，帕萨特的外观从圆润变到线条凌厉，内饰方面一如既往的刻板，然而很多车主吐槽不已，完全提不起一点开车的欲望，但是这也正好符合了政府采购的需求，政府采购需要的就是低调耐看，而帕萨特恰好全都满足了这样的需求。

政府采购就是风向标

       大家有没有发现一个神奇的现象，那就是上到政府单位，下到地方的政府机构，直到今天，我们看到最多的依然是帕萨特，不知道其他地区是什么情况，至少我们这边政府采购帕萨特还是非常多的，目前至少可以看到3代帕萨特，尤其是帕萨特还专门为政府单位设计生产了一批低功率版本的?政府采购版?，在满足政府采购的同时，还能一定程度上的降低车价，很好的符合了政府采购的需求。

国家的采购方向正在转变，帕萨特已经不是刚需

       前面说到了早期政府采购的首选都是帕萨特，但是如今帕萨特已经不是采购的刚需了，国家正在鼓励政府单位采购国产车，尤其是新能源车，所以我们在路上越来越多的可以看到公务用车变成长安、比亚迪以及吉利等等的车型，政府采购风向的转变意味着两个方面，国产车的进步非常的大，另一方面支持国有企业的发展才是根本，因此大家在选车购车的时候，不要再过度的追求什么合资车，不妨考虑一下国产车。

END

       早期10辆帕萨特有9辆是领导座驾，所以谁都不敢招惹帕萨特，但是现在则不同，大部分家庭都有能力并选择购买帕萨特，因此已经谈不上好惹不好惹的情况了，毕竟有些人喜欢低调，深藏不漏，这也告诉我们一个道理，千万不要以貌取人，不要瞧不起身边的每一个人，因为他们都有成功的潜力。

       本田雅阁和大众的帕萨特，这两款车在车型上都是属于B型轿车市场中的明星车型，都有很强的竞争力也各具自己的特色，但是如果作为一个年轻男性，怎样才能在这两款车型中做出合适的选择呢？其实主要还是看每个人自己的个性特点和自己的喜好。如果想要追求年轻时尚，可以选择雅阁，如果是性格比较稳重，那么建议选择帕萨特。

        ?从车型上雅阁的设计更偏向于年轻化，从外观和内饰上都有比较强的运动风格，整体车型更显年轻化。尽管已步入中年，开雅阁也会让你看起来更加年轻，就像开上奔驰宝马一样，有底气和信心。雅阁有2.0L和1.5T两个动力版本，匹配的也是无极变速箱，售价在16万到26万之间。动力表现上雅阁并没有帕萨特出色，但是更注重的是经济性和平顺性。

        ?身为 B级轿车的典型代表，帕萨特也有着独特的外观特点，风格也偏稳重，动力系统十分出色，底盘的质感也非常好，可以说是非常符合中年男性的一款车型，给人以一种更加成熟稳重的感觉。从市场上来看购买帕萨特的消费者年龄也几乎在40岁左右。在动力方面帕萨特有2.0T和1.4，T两个增压发动机配上7速离合变速箱动力上会更加出色。但有一缺点是，两套动力合成的故障率也会相对较高之后对车的维修成本也相应的会增高。

        ?总体来说这两款车型都是有实力，且各有所长，并没有什么好坏之分，级别也都是B级轿车中的代表车型，如真要选择一样的话，还是要根据自己的实际情况，毕竟也没有差距较大的好坏之分，主要还是看哪款车型更适合自己的自身需求。

       今天关于“买帕萨特一般什么家庭”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。