polo汽车电瓶检查_polo车的电瓶怎么判断有没有坏

2024-09-20 01:46:23

欢迎大家加入这个polo汽车电瓶检查问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.polo汽车故障

2.大众polo电瓶正负极在哪里接线

3.我的POLO车还不到一年，今年冬天老亏电，

4.汽车电瓶多久换一次?

polo汽车电瓶检查_polo车的电瓶怎么判断有没有坏

polo汽车故障

车在养不在修爱车常见病例分析保养秘笈

１．不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

病情原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

绿色保养：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶４万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

２．不良反应：发动机点不着火。

病情原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

绿色保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到４Ｓ店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

３．不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

病情原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

绿色保养：检查排气系统的管路、接口处（特别是消音器等）是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统

泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

４．不良反应：汽车油耗不断增加。

病情原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。

绿色保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶１万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好２个或４个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。

５．不良反应：发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞。

病情原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多等问题引起的。

绿色保养：建议机油、机油滤清器，每行驶约５０００公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶１万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。

６．不良反应：油泵易坏。

病情原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。

绿色保养：尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，否则会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，建议一般不采取排空加油。

７．不良反应：车辆尾气排放不合格。

病情原因：三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气，要是催化剂失效的话，尾气排放就会超标了。

绿色保养：三元催化净化器正常的使用寿命可达１０万公里以上，但是铅会破坏催化剂的活性，使其失效，因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州２００７年以后上牌车辆已安装了ＯＢＤ（全称车载尾气诊断系统），如果出现尾气排放超标，车会自动报警甚至中断发动机的工作。

８．不良反应：更换了三滤，仍然有引擎迟滞和加速不良的现象，冒黑烟。

病情原因：是燃油系统的问题，比如喷嘴、气门积炭。

绿色保养：汽车每行驶１万至１．５万公里时需清洗保养１次燃油系统，使用防水防锈的燃油系统清洗保护剂，清除系统内部的胶质和积炭，防止腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，还要彻底更换旧的冷却液。

９．不良反应：清洁过燃油系统和三滤，但发动机还是动力不足，尾气有黑烟，油耗大。

病情原因：很可能是空气滤清器的污浊阻碍了空气流通，使动力降低，耗油量增大。

绿色保养：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气，污浊的空气可能会使发动机性能衰竭。因此，每行驶１０００至２０００公里就要检查空气滤清器及其下端的软管是否有尘土或积水，如果有就要及时对其进行维护保养。而行驶１万公里或１年后则需要更换空气滤清器。

１０．不良反应：蓄电池变得不稳定了。

病情原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。

绿色保养：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重较冬季应小些），要经常向蓄电池加注蒸馏水；冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。珍爱你的电池，一粒纽扣大的电池可污染６０万升水，它相当于一个人一生的饮用水总量；１节５号电池可使１平方米土壤绝产。

大众polo电瓶正负极在哪里接线

首先确认是线路问题还是电池问题。如果是线路问题，最好是排除故障后取出电池充电。如果不拆解电池，也可以在起火几个小时后给电池充电。1.更换电池。如果车在加拿大停的时间太长，电池没电了，可以选择在这个时候更换电池。而且，更换电

大众Polo电瓶没电怎么办

首先确认是线路问题还是电池问题。如果是线路问题，最好是排除故障后取出电池充电。如果不拆解电池，也可以在起火几个小时后给电池充电。

1.更换电池。

如果车在加拿大停的时间太长，电池没电了，可以选择在这个时候更换电池。而且，更换电池也不是一件麻烦的事情。基本上，你可以自己做。去一些商店买和你的车匹配的电池型号就可以了。那就换掉，就解决了。

2.手动推动

不知道大家有没有这样的经历，就是摩托车电池没电，不能着火的时候，会用手推的方法然后发动汽车。实际上，汽车也可以做到这一点，但在这种情况下，所需的人数会多得多。可以找几个朋友帮忙，如果有没有人的下坡就更好了。当然，这也是对技术的考验，很危险。不要轻易尝试。

3.通电

这种方法成功的前提是你能找到一个好心的车主愿意让你带电。注意电池的正负极，避免短路。

大众Polo电瓶品牌型号

大众Polo的原厂品牌是valta L2-400 12V和赛欧6-QW-60。不同型号的电池存在差异。是否有自动启停功能也会影响电池型号。购买时明确询问商家。

大众Polo电池更换教程

位置:发动机舱右侧。

1.打开发动机盖，然后找到右侧的电池位置。

2.拆下蓄电池端子保护盖和固定支架的螺母。

3.首先断开负极端口，然后拆下正极端口。这是为了防止短路，因为负极与车身相连。

4.拆下周围的固定装置和正负极线后，可以更换电池。(注意:取出电池时，倾斜角度不应超过40°，以防电解液流出。)

注意:更换电池最好不要中断(车主自己不要冒险)，否则仪表盘的记忆数据会被完全清除，车主驾驶习惯的设置等参数都会恢复到原厂设置，日期、时间等参数都要重新设置。

流行马球骑行教程

1.电池的正极符号是+而负极符号是-。

2.将正极导线分别连接到救援车和被救援车电池的正极，负极导线连接到两个电池的负极端子。(注意，车辆在运行过程中需要关闭。)

3.只要车辆启动成功，就可以拆下电线，让发动机工作20分钟左右，保证电池储存一定的电量。大众Polo电瓶没电怎么办大众Polo电瓶品牌型号 @2019

我的POLO车还不到一年，今年冬天老亏电，

大众polo电瓶正负极的辨别方法如下：

1、看上面的正负提示。

2、看电瓶柱的粗细。粗的是正极，细的是负极。

3、用万用表。测量方法：打开直流电压档，用两表笔连接两个电瓶住，如果上面数据前有“-”号，那么。红表笔连接的那个为正极，黑表笔连接的为正极。如果数据没有“-”号，那么红表笔那个是正极，黑表笔那个是负极。

车辆电瓶的正极应该接起动机（马达）开关接线柱。再从该接线柱引出一根火线，到点火开关控制点火的通与断，供给各个仪表等.从点火开关引出一根火线（是与马达开关一根线，不受点火开关控制）接到保险丝盒供给全车各个用电设备用电。负极与车的大架子相连（搭铁）。平时检查不到位，在行驶中由于颠簸，震动等，电线与电线，电线与车大架子之间互相磨蹭，很容易把电线磨破搭铁短路。再一个年久失修，电线老化等也容易引起短路。

汽车电瓶多久换一次?

长期开市区的，短途，冬天天黑得早，小车子亏电是很正常，因为小车子电瓶小。

我的小雨燕也遇到这个问题，才一年多，而另一个车3年多了也没遇到过。

建议：

1、电池避免过多的使用电器（减少启动次数，停车熄火后不听广播，减少长时间踩刹车等红灯）

2、车子有时间要跑跑中高速，以便对电池充电。

3、淘宝一个带修复功能的脉冲式汽车电瓶充电器，过段时间为电瓶充一次电。

4、如果是电瓶质量有问题，尽早更换。

5、如果车上有加装的电器（自动关窗器、防盗器等等），注意检查，不行暂时停用，以观效果。

通常车上用的电瓶是2年-4年更换一次。电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题或者停转，日常开车需要勤检查，夏天每周检查一次，冬天每半个月检查一次。

现在不少车都使用了免维护电瓶，最直观的就是打开发动机舱找到电瓶，细心观察会看到电瓶上面有一个观察孔（当然有些电池已经没有观察孔了），正常情况下观察孔呈现**或绿色，当观察孔颜色变成黑色，就是电瓶该换了。

扩展资料：