路虎发现神行者2015款_路虎发现神行者2015款报价

路虎发现神行者2015款_路虎发现神行者2015款报价

       下面，我将为大家展开关于路虎发现神行者2015款的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊路虎发现神行者2015款的问题。

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2.北京2015款路虎神行者2车为什么比其他地区便宜

3.路虎发现神行者如何

4.2015款路虎发现4汽油版怎么样

5.路虎神行者2有胎压监测吗

6.路虎发现神行者2015款咋样

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       在去年的广州国际车展上，作为路虎发现神行的中期改款车型，路虎发现运动版正式亮相。

       随着新车命名方式的更迭，路虎发现运动版也正式与早年间的路虎神行者脱离了关系。而在经过了数月的等待之后，全新路虎发现运动版也在3月20日正式上市，新车一共推出搭载2.0T涡轮增压发动机两种输出的共计五款车型，售价区间为35.68万元到45.58万元。

       在2015年，路虎正式发布了路虎神行者的继任者——路虎发现神行。新车大量借鉴了此前路虎Vision概念车的设计语言，并且成功的以三排七座的内部空间布局，把均衡的产品诉求呈现了出来。也成为了高端品牌SUV阵营里不可多得的七座车型。

       与此同时，作为路虎旗下SUV的入门门槛，路虎发现神行也凭借着出色的性价比，成功的收获了市场的青睐。毫无疑问，作为路虎发现神行的中期改款，新款路虎发现运动版的登场，也将会延续其在四十万元区间内最佳性价比SUV的定位，成为这一价格区间内一款非常值得推荐的产品。

       相比于老款车型而言，全新路虎发现运动版最大的变化在于其更换了全新的PTA车型平台。从严格意义上来讲，平台的更迭已经意味着路虎发现运动版实现了一次换代。而不能再单纯的把它定义为中期改款。而与之采用同平台的路虎揽胜极光，已经在去年正式完成了换代。

       所以，对于路虎发现运动版的关注，先从平台开始。

       捷豹路虎的PTA平台架构是捷豹路虎轻量化转型战略的第二步——早年间，捷豹路虎正式开启了以全铝材质为主导的PLA平台架构的研发，并成功的实现了捷豹路虎旗下高端车型的全铝化，为此，捷豹路虎还开发了成系列化的车用铝制型材。

       全铝化的平台架构一方面让捷豹路虎旗下的车型变得更加轻盈，极大的改变了动态响应。另一方面也让捷豹路虎的生产方式出现了大幅度的变化——曾经以钢板焊接为主的热成型方式被以冷合铆接为主的铝材成型方式所取代。

       所以，从成本以及生产方式的角度出发，一个横置发动机平台前轮驱动架构的全新轻量化平台，就是捷豹路虎在轻量化技术转型过程中必须要迈出的第二步。于是，采用钢铝混构车身的PTA平台随着路虎揽胜极光的登场，从幕后走上了前台。

       对于采用了这一轻量化平台架构的路虎发现运动版以及路虎揽胜极光而言，PTA平台所带来的优势是实实在在的，整车刚度在钢铝混构的架构下相比于老款的车型平台增加了13%，而平台的整备质量至少降低了50千克。这两个参数的优化，也就带来了车辆动态性能的优化。可以肯定的是，虽然定位于中期改款，但是新款路虎发现运动版的驾驶质感，会有一个大幅度的提升。

       作为一辆路虎，全新的路虎发现运动版也延续了强大的越野能力。这也是路虎发现运动版在高端SUV市场中塑造差异化品牌形象的关键。在越野性能的层面上，全新的路虎发现运动版所搭载的ATRS全地形反馈适应系统，已经升级到了第二代。

       路虎的第二代ATRS全地形反馈适应系统是基于整车探测技术的精度提升而得以落地的一项技术装备。相比于第一代ATRS全地形反馈适应系统，第二代ATRS全地形反馈适应系统在原有五种地形模式选择的基础上，增加了自动模式。

       在自动模式下，车辆通过车头的毫米波雷达、环绕全车的摄像头、车辆动态传感器的反馈，自动的感知目前车辆所处的环境，自动的去匹配四驱系统的扭矩分配、动力系统的输出以及悬挂系统的阻尼，实现一种高度智能化的全地形应对能力。

       毫无疑问，这将会极大的降低因为人为操作的失误而造成的车辆无法脱困的情况。而在越野性能层面上的强化，也让路虎发现运动版在一众过度强调公路操控性能的整体市场环境中，成为了少数的能够满足传统SUV越野认知的产品。不得不说的是，在高端品牌的市场里，这种差异化的构建，会为它带来众多的拥趸。

       同时我们不能忽略的另一点，依旧是路虎发现运动版作为路虎发现神行中期改款车型而与生俱来的产品优势——七座。虽然受困于尺寸的限制，路虎发现运动版的第三排座椅更多的以临时应急的身份存在，但是为了满足第三排座椅的布局塑造的平直的车顶、以及大通透性的后排表现，也同样是同级别的豪华SUV所不具备的。

       如果这个时候再考虑到路虎发现运动版在越野性能层面上的强化，那么在同级别的豪华SUV阵营里，它就成为了唯一一个能够同时兼顾空间和越野需求的产品。也就是我们前面一直在讲到的均衡性。直到现在我也依旧在固执的认为，路虎发现运动版是这一级别中最能够把SUV的精髓体现出来的产品。

       和新一代路虎揽胜极光一样，PTA平台的运用也进一步的强化了科技配置的装备水平。在路虎发现运动版上，也提供了五屏联动人机交互系统、透明引擎盖、全景后视镜等在内的科技配置。而在主动安全配置的层面上，也加入了包括全速自适应巡航、车道保持辅助、带行人检测的自动紧急制动系统等配置，实现了在一定条件下的自动驾驶能力。

       最后，才是外观内饰的升级。

       于外观而言，作为中期改款的车型，路虎发现运动还真的就保留了与路虎发现神行在车身结构上的一致，变化只是集中在前脸以及尾部等造型语言的升级上。

       在车头的部分，全新路虎发现运动版以LED大灯的运用，看齐了路虎发现5的设计，实现了在发现家族内部的造型语言统一。尾部的后牌照位置，也一如路虎发现5的设计一样进行了改变。

       车辆内部的变化相较于外观会大得多，与路虎新一代家族化风格保持一致的内饰，以玻璃化的座舱形象，以及高品质感的内饰配色，营造了温馨、科技和豪华的氛围。可以这样讲，经过这一番改动，路虎发现运动版也多少有了那么些路虎家族"穿着西服去越野"的感觉了。

       从市场的角度来看，国内的豪华品牌SUV市场竞争已经变得异常激烈，在二线豪华品牌的领域里，全新的路虎发现运动版在越野性能以及空间上所构成的差异化，显然会成为接下来其立足于这一领域的关键。而这种差异化，也显然是路虎发现运动版的目标客户为之买单的关键。

       没错，购买一辆路虎发现运动版的理由，不仅仅是因为它是一辆路虎。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京2015款路虎神行者2车为什么比其他地区便宜

       路虎神行者质量怎么样

       路虎神行者内饰简洁大方，做工精细：

       1、这款车全系搭载了一台2.0T发动机，最大功率147kw/-rpm；传动方面，该车有9挡手自一体可选。路虎发现神行是奇瑞捷豹路虎引进国内的两款路虎车型之一，国产后的发现神行依旧保持着和进口车型一致配置水平，虽然有一点的减配，但相对于大幅下降的售价，心理还是能平衡的；

       2、发现神行的一些配置还是很吸引人的，首先贯穿前后排的全景天窗，虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值，但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车；

       3、而路虎似乎就是这种潮流的发起者。其次就是旋钮式的换挡方式，当启动车辆电源的时候，换挡旋钮缓缓升起，仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔，因此这种设计也被其他车企争相模仿还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统；

       4、再次系统加持下，发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。

       路虎神行者2质量怎么样

       路虎神行者2故障少，将越野特性与公路特性完美结合：1。作为“最纯粹的SUV品牌”，历经4年打造，定位为城市紧凑型SUV和3354全新神行者2的旗舰产品，实现了越野特性和公路特性的完美结合。神行者2释放自我的态度成为当晚众多路虎粉

       路虎神行者2质量怎么样路虎神行者2故障少，将越野特性与公路特性完美结合：1。

       作为“最纯粹的SUV品牌”，历经4年打造，定位为城市紧凑型SUV和3354全新神行者2的旗舰产品，实现了越野特性和公路特性的完美结合。

       神行者2释放自我的态度成为当晚众多路虎粉丝讨论的话题；2.越野特性方面，全新神行者2首次搭载全新全时智能四驱系统、全地形反馈自适应系统、陡坡释放控制系统HDC。

       全时智能四驱系统的应用，优化了3.2L直列发动机的动力输出，有效降低了油耗。

       驾驶员只要将中控台上的控制旋钮拨到路况对应的位置，就能享受征服各种艰难路况的“征服感”。

       HDC的应用，让车主轻松舒适地爬山越谷；3.道路特性方面，全新神行者2搭载全新3.2升直列6缸发动机，最大功率171kW/6300rpm，最大扭矩317Nm/3200rpm，比之前的V6发动机提升30%，同时节省10%的油耗；与之匹配的6速手自一体变速箱，能够以最小的损耗将动力输出传递给四个车轮，同时保证换挡平顺，带来运动操控感。

       4.此外，汇通鲁花还为用户提供可选的神行者2版中文GPS导航系统，方便车主户外越野和出行。

       我觉得个人车的动力性能，操控性，舒适性，油耗都不错，就是后面空间有点小。路虎神行者属于什么档次路虎神行者内饰简洁大方，做工精细：1。

       这款车搭载2.0T发动机，最大功率147kW/-rpm；传动方面，该车有9速手自一体变速箱。

       沈星发现是奇瑞捷豹路虎引入中国的两款路虎车型之一。

       国产后发现，沈星依然保持着与进口车型相同的配置水平。

       虽然减少了一点配置，但相比大幅降价，心理还是可以平衡的。

       2.在沈星找到一些配置还是很有吸引力的。

       一个是贯穿前后排的全景天窗。

       虽然这种配置的意义往往大于它的实用价值，但不知从何时起，它已经成为人们趋之若鹜的潮流。

       看来没有全景天窗的车不是合格的车；路虎似乎是这股潮流的始作俑者。

       其次，就是旋钮换挡模式。

       打开车辆电源，换挡手柄缓缓升起，仪式感营造到位。

       也许正是这种仪式感让人无法自拔，所以这种设计也被其他车企模仿。路虎独家配置的——全地形反馈系统；4.再次感谢系统的加持，发现沈星在越野中的脱困能力可以把同级别的竞争对手甩出好几条街。

       213mm的离地间隙，25度的接近角，30度的离去角，都是找到沈星强大脱困能力的有力支撑。路虎神行者2质量怎么样@2019

       路虎神行者2怎么样呢?

       路虎神行者2越野特性与公路特性完美的结合：

       1、作为“血统最纯正的SUV品牌”，历经4年打造，定位于城市紧凑SUV的旗舰产品——全新神行者2，实现了越野特性与公路特性的完美结合。神行者2放飞自我的态度成为当晚众多路虎Fans们讨论的话题；

       2、在越野特性方面，全新神行者2首次配备了全新的全时智能四轮驱动系统、全地形反馈适应系统、陡坡释放控制系统HDC。全时智能四轮驱动系统的运用，优化了3.2L直列发动机的动力输出，同时有效降低了油耗；并且驾驶者只要将中控台上的控制旋钮拨到与路况对应的位置，就可以享受征服各种艰难路况的“征服感”。HDC的应用，更让车主轻松、惬意地跨越山峰、山谷；

       3、在公路特性方面，全新神行者2配备了新型3.2升直列6缸发动机，最高功率高达171kW/6300rpm，最大扭距为317N·m/3200rpm，比上一代V6发动机的动力提升30%，同时节省油耗10%；而匹配的6速手自一体变速箱，能将动力输出以最小的损耗传输给四个车轮，同时保障了换挡的平顺性，由此带来的运动操控感，更是不在话下；

       4、另外，为了便于车主的户外越野和出行，惠通陆华还为用户提供了中文GPS导航系统的选装神行者2版本。个人觉得车动力性能和操控还有舒适度以及油耗都还不错，但后面空间有些小了。

路虎发现神行者如何

       路虎神行者2

       最新报价

       报价：37.79万-57.8万

       指导价：39.79万-59.8万

       排量：2.2L

       2.0L

       变速箱：

       手自一体

       车身结构：SUV

       油耗：

       7L

       -10.1L

       有些地区便宜很多是因为货源很充足，不过便宜不了多少的

2015款路虎发现4汽油版怎么样

       对于发现沈星来说，这款车仍然定位为神行者一样的中型豪华SUV，竞争对手直指奥迪Q5、宝马X3等车型。但不同的是，沈星是该级别第一款7座SUV，比其他竞品车型更实用，功能性更强。找路虎神行者这种高档车挺好的，买了有面子。详细介绍：1.路虎发现神行者采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用了经典的双横横幅设计。前大灯造型动感，与LED光源融为一体。它的前保险杠非常硬派，两侧是LED日间行车灯；2.内饰方面，路虎发现沈星的内饰设计非常时尚。中控台采用竖排设计，搭配镀铬装饰条。此外，新车还采用了旋钮换挡机构。值得一提的是，除了标准的5座版，还有2+3+2的七座布局车型可供选择。3.配置方面，新车全面升级。它采用全地形反馈自适应系统。同时，中控台配备了8英寸液晶显示屏和新的信息娱乐系统。除了音响、导航等传统功能外，还提供了InControl互联系统，支持苹果和安卓设备的连接，提供车载搜索、紧急救援、车内3G热点等功能。在传动系统上，路虎发现神行者将提供6速手动变速器，这也将匹配目前在极光中使用的ZF9速自动变速器。越野性能方面，该车将供应四驱版，接近角、离去角和通过角分别达到25度、31度和21度，涉水深度达到600mm(毫米)。

路虎神行者2有胎压监测吗

       好。根据查询爱长汽车网显示。

       1、2015款路虎发现4汽油版发动机为250kW3.0L机械增压，变速箱8挡AT，NEDC综合油耗11.6。

       2、车长4.83米，宽2.05米，高1.88米，车身结构5门5座SUV，最高车速每小时195公里。

路虎发现神行者2015款咋样

       路虎神行者2有胎压监测。在安全配置方面，2015款神行者2配备了车身稳定系统、胎压监测，2019款发现神行配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统，015款神行者2配备了前雷达、后雷达、倒车影像，2019款发现神行配备了前雷达、后雷达、倒车影像。

路虎神行者2介绍

       虎在每个人的心中都有不同的认识，它象征着英国皇室、它代表着越野精神，但在我的心中它一直是被尊贵、昂贵、神车所萦绕着，是普通消费者难以接近的。不过在路虎推出神行者之后，路虎车型的售价却不是那么高不可攀了，但难能可贵的这款低价神行者却依然保持着路虎品牌所具有的豪华、舒适、越野性能强以及可靠的特点，这就使得国内消费者不得不爱了。

       路虎神行者2这个车现在是2.0T，发动机是福特提供。

       这个车子进过全球十佳引擎的哦。 马力245，扭矩350。0-100加速8秒内应该不是问题。对于日常使用动力足够咯。

        越野能力你可以放心了。路虎家族的车都是四驱的，而且都有全地形驾驶模式选择的，比如公路，泥路，雪地你都可以调到不同的模式。

        我觉得这个车子的外形也不错，个人觉得黑色比较好看。很粗矿。

       不过有一点是，这个车子有关配件的问题，你质询下业内人士，因为万一车子有什么问题，不知道国内的关于路虎车的配件是否充足。这个我也是听别人说的，不确定。

       关于油耗，这个车子能进全球十佳引擎，油耗也不会太高。 个人估计百公里耗油11升左右。

       PS:同级对手，路虎极光，奥迪Q5，宝马X3.

       好了，今天关于“路虎发现神行者2015款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“路虎发现神行者2015款”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。