上汽荣威纯电动汽车价格_上汽荣威电动汽车报价

上汽荣威纯电动汽车价格_上汽荣威电动汽车报价

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于上汽荣威纯电动汽车价格的问题。关于上汽荣威纯电动汽车价格的讨论，我们正式开始。

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2.16.28万起售，荣威R ER6上市，620km续航树立同级纯电轿车新标杆

3.15-20万纯电动轿车，荣威ER6和秦Pro EV你会怎么选择？

4.荣威i6MAX新能源纯电动多少钱能落地？荣威i6MAX新能源买车价

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       随着纯电动汽车发展的快速迭代，如今量产的纯电动汽车续航里程已突破600km大关。对于有着续航焦虑，对纯电动汽车迟迟未“下手”的消费者而言，更高的续航里程也许能缓解他们续航焦虑。因此，我们不妨看看，目前纯电动车市场各级别有哪些续航达600km的车型值得推荐？

       紧凑型轿车：荣威R?ER6

       车型售价：16.28-20.08万元

       纯电续航里程：620km

       日前刚上市的荣威R?ER6，是目前同级别中鲜有的突破600km线的车型。荣威R?ER6定位于紧凑型轿车，是基于荣威i6打造的纯电动车型。

       新车整体造型延续了荣威i6的设计，但在车头、车尾及一些细节之处作出了调整，使其看起来更符合电动车的形象。比如采用了全新造型的前大灯组，搭配封闭式前包围，使得车头整体感更强。

       当然，荣威R?ER6的最大亮点仍属动力部分，其搭载了一台最大功率为135千瓦（184马力）的驱动电机，可输出最大扭矩258牛米。采用NCM523电芯的三元锂电池，电池能力密度达180Wh/kg，NEDC工况下的续航里程为620km。同时，官方称该车充电15分钟可行驶200公里。

       目前在纯电动紧凑型轿车市场中，能触及600km线的车型并不多，荣威R?ER6凭借出色的续航表现，以及较高的性价比，极大地提升车型的竞争力。

       此外，上汽荣威此前宣布启用“R标”和“新狮标”的双线发展战略，全新“R标”定位于中高端新能源序列”，而荣威R?ER6正是该系列下的首款车型，其未来的市场表现将受到极大的关注。

       中型轿车：小鹏P7

       车型售价：22.99-34.99万元

       纯电续航里程：562-706km

       小鹏P7近期的关注度相当的高，一方面是其造型出众，另一方面则是有着较高的续航表现。小鹏P7的最高续航里程版本达706km，而同处该级别的标杆产品特斯拉MODEL3仅为668km，更重要的是，小鹏P7的售价更为亲民。

       小鹏P7目前共有562km、586km、670km和706km四种续航里程版本，除了走量的586km版本，670km的版本关注度最高。670km版本共有两个配置，指导售价分别为26.69万元和27.69万元。这样的续航里程结合售价表现在同级别来看，并不算贵。

       小鹏目前共推出了G3和P7两款车型，如果说G3是小鹏的开山之作或是试水产品，出于对市场接受度的保守考虑，而不敢在造型或动力上大展身手，那P7则更能体现小鹏对造车的执念。其有着前卫的外形设计、极具极客思维科技配置体验、高性价比等优势。也许，小鹏也希望籍着P7吸引更多个人用户的购买，以早日实现品牌盈利的目的。

       中大型轿车：比亚迪?汉?EV

       车型售价：22.98-27.95万元

       纯电续航里程：550-605km

       国内纯电动中大型轿车市场目前在售的车型屈指可数：标杆产品-特斯拉MODELS、豪华电车典范-保时捷Taycan、国货之光-比亚迪?汉?EV。虽处同一市场，但三款车型的售价及定位毫无交集，而我们要聊的比亚迪汉EV可谓是该级别中的良心之作。

       比亚迪?汉?EV采用了品牌最新的“龙颜”设计，整体大气简洁，设计固然是该车的一大亮点，但更受消费者关注的是其动力部分。比亚迪汉?EV目前共推出续航550km和605km的两种续航三个版本车型。

       其中，605km的车型搭载了一台最大功率为163千瓦的驱动电机，可输出330牛米的最大扭矩。匹配的是76.9kWh的磷酸铁锂电池，即比亚迪最新研发的“刀片电池”。值得一提的是，比亚迪?汉?EV的三电系统皆为自主研发生产，拥有这般实力的品牌并不多见。

       比亚迪是“炫技狂魔”，其热衷于将自身实力展现给消费者，最突出的莫过于标于车尾的加速时间。比亚迪?汉?EV长续航版车型的零百加速时间为7.9秒。若想获得极致加速性能的消费者，可选四驱性能版车型，其零百加速时间仅为3.9秒。

       紧凑型SUV：长安CS55纯电版

       车型售价：15.99-20.09万元

       纯电续航里程：403-605km

       长安CS55纯电版是基于长安CS55PLUS打造的纯电动紧凑型SUV，该车保持着与CS55PLUS相似的造型，封闭式的前中网凸显其纯电车的身份。长安CS55纯电版共提供403km和605km两种续航版本，当中属605km版本关注度较高。

       长安CS55纯电版605km版车型搭载了一台最大功率为160kW的驱动电机，匹配容量为84.3kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的纯电续航里程达605km。这样的续航表现称得上是同级别车型中数一数二的产品。

       中型SUV：广汽新能源?Aion?LX

       车型售价：24.96-34.96万元

       纯电续航里程：503-650km

       纯电动中型SUV市场不乏竞争对手，但续航里程超过600km的车型却少之又少，广汽新能源?Aion?LX称得上是其中的实力选手。广汽新能源Aion?LX共提供503km、520km、600km和650km四种续航里程版本。

       当中，600km版本车型搭载了前后双驱动电机，前后电机最大功率同为150千瓦，峰值扭矩皆为350牛米。匹配93kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的续航里程可达600km。

       上述数款便是各级别中续航里程达600km的车型，对于追求长续航的消费者而言，这几款车型都值得推荐，感兴趣的朋友不妨到相关品牌的专营店了解一番。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

16.28万起售，荣威R ER6上市，620km续航树立同级纯电轿车新标杆

       如今，新能源汽车已然成为目前汽车发展的主要方向，为了更好地开发新能源车型并将其与传统燃油车进行区分，不少车企都采取了双品牌战略。像长城欧拉、吉利几何等等，而上汽荣威也顺势在今年5月推出了其纯电家族品牌——“R”品牌。荣威R品牌旗下的首款车型荣威R?ER6，它不仅在外观上采用了科技感十足的纯电设计理念，同时在续航里程和三电系统方面有着不错的表现。8月13日，荣威R?ER6已经正式上市，新车售价区间16.28-20.08万元，它将与同价位区间的实力选手广汽新能源Aion?S以及比亚迪秦Pro?EV展开竞争。今天的《新车首撞》栏目我们就全面解读一下ER6这款车，看看它在定价、续航里程以及产品力等方面，相较于另外两位对手有哪些优劣？

       荣威R?ER6是荣威旗下首款挂R标的车型，可能你会认为它是一款全新的车型，其实ER6可以看作是Ei6的升级换代产品。不过作为荣威R系列的开山之作，ER6在外观设计上采用了全新的“集智设计”理念，续航更是超过了620km，其产品力究竟如何和竞品车型相比处于什么样的水平？在具体分析之前我们不妨看看网友们对ER6是怎么看的。

       通过浏览网友们在社交平台上的真实评论，我们发现大部分网友的关注点主要集中在它的外观内饰设计、配置、以及续航表现方面。对于他全新的外观设计大家还是非常认可的，问题主要是它的续航里程、配置以及乘坐空间方面。我们此次找来了两位实力选手广汽新能源Aion?S和比亚迪秦Pro?EV，看看究竟有哪些明显差异。

       各大社交平台上以及论坛版块中，大家对于他的关注的还是很高的。它此前公布了16-22万元的预售价格，大家都非常期待它的正式价格公布。而昨天（8月13日）ER6正式上市，新车售价16.28-20.08万元，共推出3款车型，相较于另外两款车型虽然起售价贵了一些，但是它推出的三个版本续航都是620km，这样的定价还是相对合理的。

       在价位上没有太多优势的荣威R?ER6，究竟产品力方面是否值得这个售价，与同价位竞品相比，它有哪些优势点以及不足之处，让我们接着往下看。

       和两位对手相比，荣威R?ER6的外观设计可以说是介于广汽新能源Aion?S以及比亚迪秦Pro?EV之间。采用全新的“集智设计”理念设计的它，前脸采用封闭式进气格栅，中央由一条镀铬饰条贯穿，并与两侧大灯融为一体，带来了扁平简约的视觉效果，凸显纯电车型的未来感。但是来到车侧和车尾，ER6给你科技前卫的感觉就明显被削弱了，整体设计能看出不少荣威i6的影子，没有摆脱传统燃油车的设计风格，这也让荣威R?ER6车头以及车尾在设计风格上显得不够统一。

       荣威R?ER6清新淡雅的配色，非常符合它新能源车型的身份，同时环抱式座舱设计、14.3英寸2.5D曲面大屏以及12.3英寸液晶仪表，也进一步提升了车内的科技氛围。虽然内饰整体设计风格还是没有跳脱出家族化的设计理念，不过全新的配色方案以及两款大尺寸的中控屏，还是符合它新能源车型的定位。

       智能科技化配置方面，可以说是新能源车型的一个重点方向，在这方面，ER6也有着优势，它全系标配了14.3英寸大屏，同时搭载了基于AliOS的斑马系统，这全新的互联网汽车智能系统3.0-Pro，整体显示效果清晰，UI设计简洁，同时操作便捷，支持AI智能主动交互语音、车家互联等智能功能。此外，新车还拥有SKYEYE天眼系统（可刷脸启动车辆）以及AR实景导航等科技配置。

       动力方面，荣威R?ER6搭载的驱动电机，其最大功率为135kW，最大扭矩为280N·m。该车搭载了采用大模组电池方案的523电芯，能量密度高达?180?Wh/kg。续航里程对于一台纯电车型来说，是关乎这台车是否成功的一大重要因素，荣威R?ER6的NEDC续航高达620km，和竞品车型相比还是有明显优势的。

       总结：通过全方位的分析可以看出，荣威R?ER6与同价位竞品车型相比，在续航里程方面有着明显的优势，全系车型均为620km，这对于一款新能源车型来说是至关重要的，相信选购新能源车的消费者，对于续航方面的表现是十分看重的。而外观方面，虽然车尾部分燃油车的设计风格还在，但不可否认前脸设计还是很前卫科技了。而内饰方面，非常清新的配色，加上两块大屏幕加持，一定也会受到不少年轻人的欢迎。总的来说，ER6凭借它优秀的续航以及不错的外观内饰表现，还是很有竞争力的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15-20万纯电动轿车，荣威ER6和秦Pro EV你会怎么选择？

       8月13日，上汽荣威高端纯电R标首款旗舰轿车，续航“芯”霸王荣威R?ER6正式上市，共推出三款车型，补贴后官方指导价16.28-20.08万元。

       另外，新车还提供4大终身保障服务及4大无忧购车礼遇，全方位满足都市年轻消费者对高品质纯电出行的所有想象。

       新车集结了上汽在三电技术、设计、智能等方面的优势，以同级最长续航、最快充电速度和最低百公里电耗的超强实力，完美诠释了荣威R标“科技兑现想象”的理念。

       作为荣威首款R车标的车型，荣威R?ER6采用了“集智设计”的全新智能电动设计理念。新车搭配了三角形的大灯组，封闭式进气格栅设计，凸显新能源车型身份。

       全新的R标识位于中央，两侧搭配镀铬运动装饰件，使得整车看起来更加灵动。车身侧面整体线条流畅，贯穿式腰线的设计，从视觉上提升了车身长度，五辐花瓣式的轮圈造型设计别致。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，内部空间表现不错。

       尾部采用了传统的三厢结构，搭配小鸭尾造型，全新的大灯组采用Y字形LED光源，配合中央镀铬装饰条，进一步拉宽新车的视觉效果。

       内部造型设计比较简洁，采用双色设计，12.3英寸的全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，搭配纵向布局的14.1英寸中控多媒体触控屏，配合整体中控采用的环抱式设计，让新车内饰看起来科技感十足。

       此外，新车还配备无钥匙进入、一键启动、自动空调、电子手刹、自动驻车、360度全景影像、多种驾驶模式、无线充电等。

       值得一提的是，荣威R?ER6搭载的SKYEYE天眼系统，告别手动“点火”，“刷脸”即启动；BYOD多用户随心控，实现全员控车，让驾驶员专注驾驶更安全；AR车道级实景导航，虚实结合，精准导航，安全指数再提升。

       另外，新车还搭载了全新的互联网汽车智能系统3.0-Pro（基于AliOS的斑马智行解决方案），追求贴近年轻人的生活方式、解决用户的需求。

       动力方面，作为R标旗下首款纯电轿车，荣威R?ER6具备同级最长续航、最快充电速度和最低百公里电耗三大超强实力，不仅实现了20万内唯一620km超长续航，还拥有15分钟充电200km的超快充电速度、12.2kWh同级最低百公里电耗，为用户带来纯电出行最佳选择。

       除了出色的产品力，荣威R标在行业内率先推出并落地以用户为中心的数字化新零售服务模式，将通过全新的渠道体验、直营交付、无忧服务等方式，为用户提供“购-用-养-换”的一站式服务。

       渠道方面，荣威R标以R-Super?Center城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店以及承接售后服务的R-Station等搭建起全新服务渠道体系，真正把服务网点开到离用户最近的地方。

       作为荣威R标旗下首款车型，荣威R?ER6是上汽荣威发力中高端新能源的开端，荣威R?ER6的NEDC续航里程是最大卖点之一，打消消费者对充电和续航里程的焦虑，在同级车型中表现非常优秀，再加上不错的售价和线上线下营销的不断发力，定会吸引不少用户的关注，也为高端纯电轿车市场树立了新标杆。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威i6MAX新能源纯电动多少钱能落地？荣威i6MAX新能源买车价

       1、上汽R汽车?ER6

       上汽R汽车旗下首款车型ER6于今年8月正式上市，新车定位于紧凑级家用轿车，NEDC续航里程达到了620km，补贴后售价区间为16.28万-20.08万元。在外观设计方面，ER6采用了集智设计理念，整体呈现简约时尚的气质。给人第一感觉很亲切，并没有使用夸张的设计营造科幻和未来感。车身尺寸方面，ER6长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

       动力方面，ER6搭载了上汽最新的三电技术，全系电动机最大功率为135kW，峰值扭矩为280Nm，电池容量为69.9kWh，续航里程全部为620km。在实际驾驶中，ER6的表现比较智能，也非常注重车内成员的舒适度，因此无论是速度控制还是方向盘及悬架的调校，ER6都会给人一种稳稳的感觉，让驾驶者更有信心，让乘客也更加舒心。而同样兼顾灵敏和平稳的驾驶辅助功能，则让ER6能够应付更为复杂的道路环境，增加了驾驶趣味性的同时也提升了车辆的使用效率和性价比。

       内饰部分，ER6延续了外观的简约风格，仅通过不同的颜色区块呈现层次感，再加上精细的装配工艺，让我们坐进ER6中就能感受到比较高级的质感。而中控台上的竖置显示屏以及下方的控制台区域则为ER6的车内增加些许科技感，但总得来说，ER6的内饰整体设计还是更偏向于“居家”风格一些。

       2、秦Pro?EV

       相对于很多同级别车型，比亚迪秦Pro?EV已经算是市场中的“老将”了。这款定位于紧凑级的纯电动轿车共有多达8个车款可选，续航里程共有401km、420km和520km三种配置可选，售价区间也从14.99万到20.49万元。在外观设计方面，秦Pro?EV采用了比亚迪家族式的“Dragon?Face”设计语言，在头灯以及前格栅部分使用多边形设计，加上运动化的姿态，让这款车从前面看起来非常犀利动感，而车尾部分的贯穿式尾灯为车辆增加了辨识度的同时也提升了时尚感。车身尺寸方面，秦Pro?EV的长宽高为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。

       动力方面，秦Pro?EV搭载了永磁同步单电机，根据不同配置最大功率分别为100/120/135kW，峰值扭矩分别为180/280Nm。电池根据不同车款也有容量为53.1/56.4/69.5kWh三种类型，匹配的续航里程为401/420/520km。由于秦Pro?EV的车款以及对应的悬架类型都不尽相同，因此每个车款的实际驾驶感受就不在这里展开了。但整体而言，秦Pro?EV凭借自身三电技术的积累，在动力质感方面还是不错的。

       内饰方面，秦Pro?EV同样采用了多边形区块设计，让车内布局看上去工整清晰，简洁明了。而可旋转的悬浮式中控触摸屏和数字液晶仪表盘则是车内仅有的两个比较有科技感的部件了，其余部分都比较传统一些，整体来看还是比较“朴素”和低调的。

       小结：整体来看，ER6外观内饰设计比较简约亲切、驾驶质感比较好，620km的续航里程也是加分项。但在功能配置方面，消费者需要购买顶配才能享受最好的驾驶辅助功能。不过好在ER6的顶配价格与20万预算相比仅超出800元，因此我们推荐ER6的顶配车款。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着科技的发展与进步，纯电动汽车逐渐成为了消费者的购车新选择，并且因为政策原因，它势必成为未来的主流。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——荣威i6MAX新能源2021款EV500天幕旗舰版，然后再为大家算一算它的落地价。

       接下来看下配置，荣威i6MAX新能源配备胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了全车多层隔音玻璃、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等十二项舒适性配置。

       价格方面，荣威i6MAX新能源2021款EV500天幕旗舰版的官方指导价为152800元，目前漯河没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6549元，最终的全款落地价为160799元。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       非常高兴能与大家分享这些有关“上汽荣威纯电动汽车价格”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。