东南汽车富利卡_东南汽车富利卡09款
非常欢迎大家参与这个东南汽车富利卡问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。
1.富利卡的全新改版
2.东南富利卡01年的车油耗大概多少啊,有开过的朋友讲讲它的优缺点啊,想买2.8万
3.现在的二手东南富利卡为什么这么便宜,是没有配件了,还是油耗大
4.懂车的朋友觉得东南富利卡怎么样?
富利卡的全新改版
“改头换面”是对富利卡此次改款的第一印象,不论从前脸还是车尾看,都给人焕然一新的感觉。全新改款的东南富利卡上市并进入浙江市场。 前保险杆嵌镶上越野气息浓郁的前雾灯,充满肌力感的外张轮拱搭配车侧护板,不仅和前后保险杆搭配得宜,而且防刮耐撞。车尾造型是另一特色,移到后挡风玻璃两侧的直柱式晶钻尾灯组,辨识性更佳,搭配RV风味后挂式备胎,完全是休旅车的特质,不足之处是185mm宽的轮胎显得窄了点。除外形变化外,车内饰及配置也有全新改进。首先是对中控台进行大幅改造,原先的桃木内饰改成了类钛金属饰板,新增了具备无线遥控卡拉OK功能的VCD影音系统和车载移动通讯系统。新式深色真皮座椅,质地精致,第二排分离座椅有前后滑动功能,也可以向前翻折,与行李厢底板平坦地连成一片,增加了车内储物空间;前座椅隐蔽式储物盒、二排座椅的挂钩、后座底下的可折式多功能餐台等设计,更能满足多功能空间需求。空调,冷气很足,中后排还有独立的空调出风口。坐上驾驶座,视野开阔,腰部有垫衬,感觉很舒适。四辐方向盘有助力转向,非常轻松,但方向盘明显偏大,拐急弯时不大方便,上下位置不能调节也是一个遗憾。前置发动机后轮驱动的布局使富利卡前后轴的配重比较合理,操控起来没有头重尾轻的感觉。车身给人整体感比较强,悬挂系统适中,在石祥路上有点颠簸感,不过到了市区的柏油路上就很舒适。全新富利卡装备的是三菱4G63多点电喷2.0升发动机,最大马力为122匹。中速行驶时,车内噪声不大,柔和的内饰和轻盈的发动机让人感觉亲切而舒适。时速超过80公里之后,风噪就有点大起来了。因为车身比较窄,快速过弯时侧倾也比较明显。全新富利卡整体式的后悬挂和较大的离地间隙增添了越野功能,在那些普通轿车可能发生碰擦的颠簸路上,它却可以从容地通过。
东南富利卡01年的车油耗大概多少啊,有开过的朋友讲讲它的优缺点啊,想买2.8万
做的就是性价比,质量非常的过关,细节成就失败价格的限制就是的道德廉价的内饰,性价比就是比较的低现在就是比较的简单,个人不是很觉得可以,毕竟就是有点儿老基本上就是买的高配版的了,但是就是内饰做的不好,用料比较的差现在的空间算得上比较的宽敞的,但是还是有点儿利用不方便不是很好的配置,但是就是不一样,现在的就是喜欢真皮座椅算得上比较的不错,现在就是比较的平均的吧,还是挺不错的还是有点儿不是很行,就是比较的硬,现在就是觉得悬挂问题基本上就是控制不道德了,个人觉得很厉害,就现在来说就已经是11.6个有点儿接受不了,基本上就是非常的厉害,因为颠簸感十足经常得到很不错的保养的了,还是觉得服务不错
现在的二手东南富利卡为什么这么便宜,是没有配件了,还是油耗大
这款车的油耗是比较少的(与相同车型比较);在广大消费者中口碑不错;剔除驾驶习惯、特别路况等因素;一般在城里8.7-12。2L;在高速路上8.1-9.4L。东南富利卡有两种发动机一种号称是日机4G63,因为这款发动机使用的车型比较多,就不详细讲了;另外一款是东风国产机型;差别不是很大,只是油耗稍微高点。
懂车的朋友觉得东南富利卡怎么样?
貌似现在东南富利卡已经停产了,我在官方网站上看不到这款车了。
这款二手车便宜的原因有以下几个方面:
1、若真的停产了,那么配件的供应肯定是存在问题的;
2、停产车型也是导致二手车价格急剧下降的因素之一;
3、东南汽车基本上采用的均是三菱发动机,该类型的发动机优点是动力性能扭矩大、马力大,缺点就是耗油,自然在省油的年代这款发动机相对比较冷门了;
4、东南汽车前几年的确存在销量的问题,全国各地销售量很差的,这也是保值率低的原因之一;
5、东南富利卡的质量也是一直以来一个问题;
6、富利卡属于MPV,这类车型市场也相对比较小,购买力也相对有限。
给你的建议,虽然我不知道这辆车卖你多少钱,但是直觉告诉我,你还可以再砍砍价,要这车的人不多啊,好不容易有个需要这种车的人是很难得的。
事实是富利卡确实比五菱之光有面子,但实际是富利卡绝对不是省油的灯,我建议如果综合考虑,你可以去看看长安星光4500不论是新车还是二手车,你都可以考虑,这款车型车内空间宽敞,外形比较大气,有点小钢炮的意思,关键是其就是在废油,也绝对比富利卡省
好了,今天关于“东南汽车富利卡”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东南汽车富利卡”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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