为什么买帝豪都买手动
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“为什么买帝豪都买手动”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
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2.自动挡那么便宜,为什么还有很多人选择手动挡汽车?
3.预算十万左右,高配吉利帝豪GL与低配卡罗拉,买哪个好?
4.豪华型刚好够用,向上版性价比更高,帝豪这么选保证不吃亏!
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时间走的真的很快,不经意间帝豪已经两年时间了,我感觉买车好像没多久时间,这两年的时间帝豪表现的不错,给我还有家庭带来了很大的便利,重要的一点就是这台车很稳定,开起来也非常舒服,有了帝豪的陪伴,冬夏恶劣的天气也不再担惊受怕,从内心免去了很多烦恼,同样的也很庆幸两年前选择了新帝豪。?为什么会选择帝豪,我同事有一台百万帝豪,开着挺好的,我没车之前开的次数还不少呢,价格也比较合适,他也比较推荐我买帝豪,毕竟刚刚买完房子,压力比较大,也就看中了帝豪的全面性以及超高的性价比。开了两年了,跑了三万公里了,给我的感觉就是非常稳定,期间没有出现任何的问题,我买的是手动车型,动力表现上也都可以,前段的输出更猛一些,后面更平顺,基本上市区高速这个动力也都够用了,油耗表现可以的,我计算下来基本上在7.3L/百公里的样子,误差应该不太大,按照现在的油价,一公里便宜了很多啊,也才四毛钱一公里,今年这油价老百姓得到了实惠。?配置算是亮点了,两年前这台车就标配了无钥匙进入、一键启动、倒车雷达、倒车影像、自动空调、ESP车身稳定系统、胎压监测等等,可以说是非常丰富了,不仅仅是娱乐功能,安全配置也是非常的在意,像胎压监测,好像今年国家才强制标配,帝豪这台车很早就有了,非常的良心,也更加安全。倒车影像带有线路的辅助,雷达的反应还是挺灵敏的,我记得还是新手的时候帮助很大,避免了很多麻烦。还有全液晶的仪表盘、智能互联大屏这些,一台不足八万的车都有这样的配置,不论是视觉还是真实体验,都很棒,体现了超高的性价比。?再来讲空间,家用车对空间的要求都比较多,尤其是比如节假日带父母出去游玩,后排的空间和座椅表现都比较重要了,帝豪的轴距是2650毫米,紧凑级家轿,后排的空间还行,腿部有一拳的距离,地板的凸起也很低,舒适度也更好,标配三个头枕,中央扶手和杯架都有,整体表现还是比较满意的,后备箱的空间比较规整,盛放物品能力还是很强的。帝豪前脸的辨识度还是很足的
远远望去挺精致的一台车
家族式的前脸造型,镀铬饰条更加显眼
侧面依旧是经典的帝豪造型
开着很稳定的一台车,目前一点问题没出现
尾部的层次感也比较足
对称的设计,三颗倒车雷达还有倒车影像,安全性更好
尾灯LED光源,辨识度更高了
镀铬饰条串联尾灯
无钥匙进入系统
双五幅铝合金轮毂,带有胎压监测系统,很棒
前排空间也充足
副驾驶
电动助力的方向盘
车窗升降按键
自动空调
智能互联大屏幕,显示效果很好,功能也挺强的
中控台的做工也不错,很多软质材料包裹
后排座椅还是蛮舒服,地板凸起也低,保证了更好舒适性
自动挡那么便宜,为什么还有很多人选择手动挡汽车?
动力搭载1.5L自然吸气发动机最大功率80kw、峰值扭矩140牛米,匹配5挡手动变速箱,这套动力传动是标准的入门级,谈不到乐趣技术也不够先进,不过和价格定位相符可以满足日常代这一款车配置也是比较高,在安全性方面:车身稳定系统,牵引力控制系统,以及制动力分配系统都是有的。在功能性配置上:无钥匙进入系统和无钥匙启动,8英寸屏幕,倒车雷达和倒目前帝豪是唯一一个销量进入前十名的自主品牌轿车,整体质量和市场表现都很稳定。或者购买捷达捷达手动舒适型,目前优惠力度比较大,相比帝豪贵了大概三千元左右。1.5L发动机也是相对成熟的配合5MT油耗也有了保证,车有4年15万公里的质保相对也比较省心点。ESP、倒车影像、导航等也有配备性价比方面我比较认同同等价钱去买合资车大众捷达,或者日产阳光,估计买不到,买到的也是简配到极致的乞丐版手动车型。手摇车窗,满满的廉价塑料感,中控位置可能就是个收音机,真的很寒酸。营销老将帝豪、颜值担当逸动、性能闷葫芦艾瑞泽GX、潜力新秀荣威i5、性价比王东南A5这些车都不错。
作为对车有刚需的人来说,第一部车是挺不错的了。零几年买车的时候,选择太少,入门级的当时只有很耗油的小赛欧,小贵的菲亚特等等可选,最后我买了羚羊,哈哈,至今还很怀念这经过这么多年的技术更新,无论是从质量还是性能上来说,还有性价比上来说,那都有一定的优势。花不多的钱,买个配置高,开着又舒服的车还是划算的如果是在郊区开手动挡。
预算十万左右,高配吉利帝豪GL与低配卡罗拉,买哪个好?
手动挡与自动挡一直存在那个好的争议,可以说众说纷纭,现在高档一些的别手自一体都有,你选择手动挡汽车是为什么呢?1、想体验驾车乐趣的人
在驾驶手动挡的汽车时,更能让人体会到驾车的乐趣,自动挡一切都是设置好的,虽然开车的时候很舒服,可是根本不可能体会到,驾驶手动挡汽车时那种全神贯注,全身都被调动起来的感觉,这才是驾车的乐趣。
2、喜欢漂移的人
自动挡汽车如果想要漂移是很麻烦的,并不像手动挡那样,踩着离合,拉上手刹猛打方向盘,一套行云流水的动作就完成了。自动挡汽车根本无法感受到漂移带来的快感,所以说想漂移请选手动挡。
3、想练习驾驶技术的人
自动挡的汽车上配有行车电脑,你的一切行车动作都在行车电脑的监控之下,所以你在驾车的时候基本不会因操作不当损坏零件,可是手动挡就不一样了,整个车都在你的掌控之下,所以一旦出现操作不当是会对汽车造成损伤的,这点也正好切合了那些想练习技术的人。要想开车开的越稳越好,必须多练习,多总结。
5、觉得车子是他们的好兄弟
手动挡就像是车主们的好兄弟一样,配合你的一切动作,开车的时候很自由,无拘束。可是自动挡并不是完全受你掌控的,行车电脑可是一直都在监控你行车,所以你的某些动作如果行车电脑不允许是不可能完成的。
豪华型刚好够用,向上版性价比更高,帝豪这么选保证不吃亏!
所谓宁买鸡头不买凤尾,论配置,帝豪GL非常丰富,卡罗拉各方面技术比较成熟,品牌知名度也在这,主要是省油,省心,帝豪GL出来不久,建议购买手动1.8的发动机,因为自动是双离合,双离合大众都玩不好可想自主的技术会谦逊,安全性方面帝豪GL高于卡罗拉,开车不是儿戏,三大件出现问题的概率和行车过程出现安全事故概率真不知道哪一个先到,安全性最重要,就算两车油耗一公里相差2毛钱,一般人一年跑10000公里,折算下来一年也就多2000块,差别不大,但是一年使用过程中,你所享受到的配置会给你带来很多方便,现在的国产车不错的,不是前几年的技术了。1、帝豪的配置比较丰富,如果你是新手里面的很多配置还是很适合新手的,比如倒车影像,雷达,屏幕等,买卡罗拉这个价位,屏幕都没。
2、安全性,一辆安全的车开着才放心,在安全配置上,吉利优于卡罗拉,合资车10万我就看到那个威驰才配有车身稳定系统,我说的是10万块的车。
3、性价比,这个都知道啦,国产便宜配置丰富,最主要这两年三大件都有很大的进步,吉利怎么说也学到了沃尔沃的技术,还收购了世界第二大的变速箱。
在最后,说一下,日本车发展了那么多年,在三大件上也积累了非常多的经验,国人觉得日系车发动机耐用性好,所以宁愿买低配的日产也不买高配的国产。国产毕竟才发展相对较晚,希望大家也给国产一些时间,吉利车也很不错的,我自己也刚买了吉利远景S1,提车后给大家展示一下,我建议十二万以上买合资,十二万以下买国产。
建议买帝豪GL,1.3丅六档双离合手自一体9.78万。配置有电子驻车、主副驾驶安全气气囊、前后排则气囊、胎压监测、儿童坐椅接口、车身稳定控制、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、自动泊车入位、行车电脑里示屏、多功能上下调节方向盘等不多说了,而且外观好看,前控台用料实在,前不久进行了首例车对车碰撞试验侧碰得满分,正面得97.77分。并给到白金评价。至于卡罗拉2017款1.6L手动厂家指导价9.78万,徐了主副驾驶和前排侧气囊外什么配置都没有。不用比了一看就明白。
[汽车之家?购车手册]?帝豪或许不是吉利最新潮的车系,也不是最高端的车系,但它绝对是吉利品牌最重要的车系之一。作为征战紧凑型车市场多年的老兵,帝豪为吉利优秀的口碑立下过汗马功劳。今天就让我们一起看看2020款吉利帝豪哪款车型最值得购买。
●车型介绍
吉利帝豪全系共7款车型,全部搭载1.5L自然吸气发动机,配置分为舒适型、豪华型、向上版、尊贵型四个等级,其中前三个配置级分别提供5速手动变速箱和CVT无级变速箱两种选择,而尊贵型配置则仅提供CVT变速箱。●配置分析
◆车型名称:1.5L?手动舒适型
◆推荐指数:★★
◆车型名称:1.5L?CVT舒适型
◆推荐指数:★★
作为入门版车型,手动/CVT舒适型是全系唯一使用手动空调的车型,8英寸中控屏也需要选装。另外,它还是全系唯一没有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统的车型,只有最基础的ABS防抱死,这在同级别车型中并不常见。即便预算有限的消费者也不如跳过它直接考虑豪华型。◆车型名称:1.5L?手动豪华型
◆推荐指数:★★★★★
◆车型名称:1.5L?CVT豪华型
◆推荐指数:★★★★
手动豪华型比手动舒适型贵0.5万元,除了上文提到的基础安全配置成为标配外,还多了8英寸中控屏、倒车影像、多功能方向盘和自动空调等,满足日常基本使用需求没有问题。对于预算有限且能接受手动挡车型的消费者,这款手动豪华型刚好合适。 自动豪华型比自动舒适型贵0.6万元,除了和手动车型一样的配置升级外,多出的0.1万元升级了定速巡航、电子驻车和自动驻车,同样值得购买,但想要更高性价比的话,可以看看接下来的向上版。◆车型名称:1.5L?手动向上版
◆推荐指数:★★★
◆车型名称:1.5L?CVT向上版
◆推荐指数:★★★★★
向上版是全系车型中性价比最高的,与上一级别0.6万元的差价升级了16英寸轮圈、LED大灯、皮质方向盘、全液晶仪表、电动天窗等非常显眼的配置,让人能一眼认出这是一辆高配车型。另外,中控系统支持车联网、四门车窗支持一键升降也让使用便利性得到明显提升,预算充足的消费者更推荐CVT向上版。 至于手动向上版为什么只有三星推荐,对于预算有限的消费者而言,手动豪华版已经能够满足使用需求,有更多的预算不如努努力买CVT豪华版,这个级别的车型并不追求驾驶感与操控感,CVT变速箱对舒适性的提升比这些配置更明显。◆车型名称:1.5L?CVT尊贵型
◆推荐指数:★★★
作为全系顶配车型,尊享型只提供CVT变速箱,与上一个配置之间有0.7万元的差价,但配置提升并不明显,其中最有用的是前排侧气囊和前后排头部气帘,至于真皮方向盘、真皮仿皮混搭座椅、空气净化器等,都不是能影响购买的重要配置。●全文总结:
在同级别同价位的车型中,最低配没有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统的车型并不多见,这些功能关键时刻很有用,所以最低配舒适型并不推荐。对于预算有限的消费者,豪华型的配置刚好满足使用需求;对于预算充足的消费者,拥有更高性价比的向上版更值得推荐。(文/图?汽车之家?曹益)好了,今天关于为什么买帝豪都买手动就到这里了。希望大家对为什么买帝豪都买手动有更深入的了解,同时也希望这个话题为什么买帝豪都买手动的解答可以帮助到大家。
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