宝马530新款2020_宝马530新款2020款落地价多少钱一辆

宝马530新款2020_宝马530新款2020款落地价多少钱一辆

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于宝马530新款2020的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

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2.实测绿牌宝马丨2020款 530Le 先锋版，不负宝马操控之美名

3.2020款宝马530Li尊享M运动提车作业，老宝马车主谈一点心得

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       本文编辑：

       写在前面：

       本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

       进入正文：

       当我们谈论中大型豪华轿车，BMW?5系是绕不过的一个标杆，自1972年问世以来，历经7代，全球累计销量已经超过惊人的900万辆，其中第七代5系在全球已实现60余万台的销量，在中国市场仅2019年的销量就超过17.3万辆，成为中国卖得最好的宝马！

       它在中国豪华市场中的地位，已经达到了「教父」级别。

       对大部分消费者而言，BMW不仅仅是驾驶乐趣的代名词，更是将创新精神贯彻始终的行业翘楚。

       本月，车则有幸受邀参加了?BMW?以“吾辈正当时”为主题的新BMW?5系Li南区媒体试驾，深度试驾了一下这款来自BMW的招牌车型。

       对?BMW?来说，深圳是其最重要的前沿阵地。

       BMW在深圳市场的发展与城市速度并驾齐驱，自2003年首家BMW?授权经销商店开业，至今已发展至11家。2020年前三季度，深圳地区总销量达1.9万台，占BMW南区15.2%！

       上午自由试驾，需要在包括春笋大厦、南山科技园、平安金融中心、深圳之光摩天轮在内的特别城市CBD的地方打卡，好处是各种城市环岛路、拥堵路都能试驾到位。下午是编队试驾，途径包括惠州南昆山等“野性”路段，高速、弯道、山路、施工路段都实打实不走虚的，关于操控、自动驾驶功能可以深度地试驾到。

       毕竟操控是?BMW?的招牌，在玩驾驶上，BMW一直都对自己挺狠的。

       本次车则试驾到的车型为5系530Li，搭载了最新型BMW?2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配我们很熟悉的8AT变速箱，最大功率252马力，最大扭矩为350牛米。

       2020?新BMW?5系Li?与老款的差别主要在豪华配置的提升。

       前脸：双肾型进气格栅的尺寸进行了加大以及连接处理，外周轮廓配置了显眼的镀铬装饰，功能部分支持智能降阻。

       大灯：新车前大灯变为了著名的“开眼角”式设计，后尾灯变为了带熏黑效果的LED设计，点亮后效果更好看。

       内饰：新车采用了宝马最新的内饰风格，10.25英寸液晶屏升级成了12.3英寸（全系标配）仪表盘也为12.3英寸。

       新增了智能感应氛围灯、迎宾光毯、电动尾门。

       新车方向盘支持电动调节，电子挡杆也被全新的idrive系统所取代。

       新车内饰全面升级为Sensatec?2.0合成皮包裹，无论是视觉还是触觉均比Dakota真皮更加细腻（含有座椅打孔，对比色缝线以及菱形格纹团）。

       从实际乘坐体验来看，你可以粗暴地将2020?新BMW?5系Li当做是7系的缩小版。

       前后排都表现得比较宽敞，前排支持座椅电动调节（驾驶座带有记忆座椅），支持无线充电，同样也支持Apple?CarPlay、百度CarLife。

       全系标配后排舒适型座椅扶手（这个也是中国市场独有的）并带有舒适型头枕。

       最重要的是，新车后排中央扶手上还配置了一个触摸屏，可以直接拿来调节座椅，后排具备两个“iPad”，可以在上面“指指点点”。

       宽大的腿部空间，再配上后排头枕、小“iPad”，这种奢华感真的很香了！

       除此之外，新车还有配置两个特别让我惊喜的地方：

       1.新车所配置的全新一代数字钥匙。这个数字钥匙的功能相对大部分热衷于“炫技”的国产品牌，显得更实用，也更方便。

       2020新?BMW?5系的全新一代数字钥匙适用于iPhone和Apple?Watch，你只要将手机靠近车门，新车就能感应到，并且解锁车辆，进入车内后，把手机放置于无线充电板上即可发动引擎。

       2、相对适合80后车主的语音助手。坦率地说，作为一个更痴迷于机械的人，笔者对智能配置相对不大感冒。但是2020?新BMW?5系Li这个语音助手刷新了我对它的偏见，它的语音帮助，并不会“耍”小聪明：

       经过全新升级“BMW智能个人助理”更加贴合只喜欢静静开车的车主的喜好，诸多功能都不越界，同时把功能做精。

       尤其在控制空调和车窗上，新车能够让车主使用语音指令，精准控制车窗开合程度。（你没有看错，是角度），精确控制空调风向，如仅让空调吹脚部等等。

       这一点需要重点表扬一下。

       青山叠翠，云淡风轻，在前往南昆山的路上，新车能够读懂我的需求，开大小恰到好处的窗，让我们?欣赏到北回归线上的绿洲美景，这样的舒适感值得大大好评。

       再者，新款车型在自动辅助驾驶系统部分，也做了大幅度的升级，与?「语音助手」的设计逻辑相似，其配置的诸多功能，都忠于「实际生活」本身。

       新车配置的自动泊车辅助系统Plus，包含了3D远程影像、360度全景泊车影像及BMW首创的50米循迹自动倒车，让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。

       而自动驾驶辅助系统Pro，则可为车辆提供交通拥堵辅助功能，允许车速不超过60公里时车辆可自动保持跟车行驶，车身周围的摄像头、雷达和超声波传感器实时监控路况...

       在下午的编队试驾中，我们的车队因为施工路段占道，形成一定的拥堵，笔者也犯懒，使用了?2020?新BMW?5系的自动驾驶辅助系统。

       这个流畅程度和高级感，是友商品牌达不到的舒适。我可以很负责地说，这套系统真的够香！

       我可以真的很放心地将脚从刹车踏板上抬起来，这种「安全感」在2020新BMW?5系之前只有特斯拉的「Autopilot」（不喜勿喷）

       下午的编队试驾，涉及山路路段相对较多，我们在这样的路段上整整开了有20多分钟。（BMW为了展示操控效果真的足够拼）

       比如在高速路段，新车的底盘会更偏舒适，对减速带的滤震效果相对更加柔和，切换到运动模式溜山，整车的油门、变速箱的响应就会呈现出另外一种逻辑，变得更加干脆，也更加激进。

       有趣的是，即使我们拿它快速切弯，在同级最长的3105mm轴距的前提下，新车依旧表现出了极大的实力。

       还是那句话，宝马的调教、操控、姿态、运动驾驶感受，无论是放在3系、5系还是7系上，都是同级别车中最好的，没有之一（不接受反驳）

       小编总结：

       自5系正式进入中国以来，每一代的车型都与时代精英之间建立着高度的精神共鸣。5系Slogan，从“与坚持梦想者同行”到“时不我待”，到新BMW?5系“你的回应，我们的回响”，以及本次试驾的主题“吾辈正当时”，都折射着进取向上的人生精神：争做时代中的强者，勇立潮头，正当其时。

       不记得在哪看过一句话：BMW?5系在中国的平均车主年龄是30岁-34岁左右，欧洲则是49岁，?正好处于最好的人生阶段。

       强者配强车，车很不错，值得一试。

       注：

       ①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

       ②本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实测绿牌宝马丨2020款 530Le 先锋版，不负宝马操控之美名

       家里第一辆宝马镇贴

       2014款320i时尚型，已经跑了11万公里，陪着我走过单身，结婚，到有宝宝的6年岁月。

       家里目前2辆车，一辆自己开的三系，一辆老婆的帕萨特。?跟老婆结婚4年，儿子三岁了。其实家里两辆车完全是够用的，但是一直有给老婆车子给换了的想法。?前些年，一直在苦逼的打工奋斗中，尤其是在17年孩子出生后，家里生活成本上升的蛮多的，导致换车的计划一直搁浅。?去年开始半自主创业，有了阶段性的成果。加上疫情在家实在是没事，跟老婆商量，索性把老婆车换了吧，老婆也表示认可，直接把年底的换车计划提前到年初。?备选车型?因为全家都喜欢宝马，奔驰奥迪也没看。直接带儿子去4S看车，看完回来给老婆汇报，之后谈价格，从决定买车到提车，只花了2个星期。朋友都说我家这买车，太简单粗暴了[偷笑]?备选1：2020款X5?xDrive30i?M运动套装?落地75万左右，后来看了实车后，觉得有点太大了，老婆停车有点吃力。加上后排空间比想象中的要小，所以给PASS掉了。?备选2：2020款?630i?M运动套装?讲实话，这款是在跟5系之间纠结最久的。因为外形老婆实在是太喜欢了。但是性价比不高，加上内饰跟5系也一个样。还是pass掉了。而且这价格加的不多就可以上X5。?2020款5系，其实就看了530，老婆选车的理由就是颜值，尤其是内饰。座椅+哑光的木内饰，质感确实很不错，加上豪华型前保险杠的镀铬。?------------分割线----------?提车作业?一.外观篇

       正脸照，镀铬件确实多，很精致。也是因为这个最终放弃了M运动车型，夫妻两个人的审美，异常一致。[偷笑]

       超过5米的车身，侧脸看过来，要比标轴的三系长的很多，C级车的气场还是很足的。

       主动进气格栅，儿子在副驾出镜了。

       勺子灯+大灯随转。销售说这个是20款530豪华新增的，也是跟525领先豪华的在外观上的区别。不过说实话，从使用上，用起来没觉的有多大影响，以前家里的帕萨特也是带随转的。

       G38这代，最不满意的应该就是尾部了。一是没有贯穿式尾灯的豪华感和镀铬线。二是尾灯确实比较小气，在外观视觉效果上，感觉还不如F18。

       代表着252马力的标志，之前已经有了184马力的N20了，不上个高功发动机会后悔。

       良心，全系标配电动后备箱

       B48的心脏，车身自重比F30要大，但是252马力依旧可以给我带来零百7秒的加速。

       二.内饰篇

       摩卡棕+哑光木内饰，万年不变的设计逻辑，豪华感跟E级比确实有差距，质感还是不错的。不过确实易上手，包括新的ID7系统，虽然界面UI有变化，使用逻辑还是老样子。

       金属的按键，也带换挡拨片。限速和定速巡航都有。

       双温区空调，座椅加热都有了。座椅通风确实是很实用的配置，尤其是在南京这种湿热的江南地区，但是选装要时间，想想还是没加装。

       全液晶仪表盘，这个仪表盘的可玩性确实不如奥迪，但是好在有了。F30的机械仪表盘+小液晶屏确实太简陋了。

       ZF8变速箱，升级后的大鸡腿档把。idriver旋钮还是熟悉从操作逻辑。储物箱带无线充电，充电速度比较慢，还有一个USB接口。

       后排座椅带舒适头枕，座椅是电动调节的，副驾座的老板键也是集中在中间扶手上。

       都是儿子的脚印，后排空间是够了，足够小娃娃在后面各种皮了。后排出风口两个储物格，一个点烟口，两个USB，接口很足。

       16色可选的氛围灯，晚上的视觉效果还不错的。

       家里的小主人，要感受下开车。3岁不到的小娃娃，太不得了，知道爸爸不给地板油是因为水温没上来。现在会认奔驰宝马奥迪和沃尔沃的标志。

       最后儿子坐在车上来个大鹏展翅。

       ----------------------分割线-----------------?写在最后?木心有句话：岁月不饶人，我亦未曾饶过岁月。?人生漫长，有人见尘埃，有人见星辰。于人生而言，岁月在一定程度上也是残酷的事情。?但是三十而立后，做的任何一件事，于社会，要创造价值。于家庭，要创造幸福。?享受创造幸福这件事的本身，就足以让人一直快乐。

       儿子一岁照

       夫人瑞士蜜月照

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2020款宝马530Li尊享M运动提车作业，老宝马车主谈一点心得

       每位女性都会幻想自己的“他”应该是什么样子，或者应该“变成”什么样子。

       最近二刷去年那部《第二次也很美》的车维君，对完美男性的审视也陷入了深（feng）深（kuang）思（yi）考（yin）之中。

       男主从来不是车维君的菜，反倒是男二号俞非凡的儒雅风度以及对女主深沉的爱撩起了车维君的情绪G点。对妻子的宠溺，对孩子的耐心，对爱慕者的包容，对情敌的绅士，对世事的担当……

       试想这一位成熟男性懂你的一举一动，适应你的一颦一笑，迎合你的每分每秒。岂不妙哉？

       帅重要么？可能重要，但远远没有成熟、稳重和懂你重要。

       就像车，好看很重要，不过颜值是给外人看的，鞋合适不合适，只有脚知道。

       正如最近车维君提来的这款绿牌宝马，温润有内涵，成熟又激情。

       如果你正处在换车的思考之中，第二次的美好，TA能给你的很香很香。

       必须得说的操控

       “开宝马坐奔驰”这句话流传甚广。

       不得不说，论起驾控感受，宝马的强，当仁不让。

       这种强并不冰冷，也不疏离，犹如懂你的人儿，积极回应，舒适无比。

       车维君提到的这款车正是宝马2020款?530Le?先锋版，官方指导价格53.69万元。

       作为一款插电混动新能源车型，虽然这款车搭载了184匹马力的2.0T汽油机以及能提供95匹马力的电机，但它仍保存了一辆宝马的精髓，仍为后驱车型。这还是足以让人热血沸腾的。

       而两套相互独立的模式系统全部配齐，对于一些选择恐惧的人来说，还是需要短暂适应的。一边是宝马5系本身标配的ADAPTIVE、ECO?PRO、COMFORT和SPORT模式，另一边则是AUTO?eDRIVE、MAX?eDRIVE、BATTERY?CONTROL三种混动模式。诸如车维君这种有惰性的女性车主，若不是要完成试驾的功课，单纯选择全自动或者是舒适自动就完全ok。

       作为插电混动车型，这款车第一脚下去的动力比燃油车的表现更为轻快，动力感受迅捷速达。刹车时会有动力回收，脚感并不十分明显，整体的操控还是比较行云流水的。

       悬挂方面，增加的带有空气弹簧的悬架系统能较好的主动调节前后的平衡，切换不同的驾驶模式时，悬架能给出不同的支撑角度，在驾乘的舒适度上来说整体还是表现不错的。这点对于女性车主，比较友好。

       不得不说的颜值

       说到这款车的颜值，就不得不把前文中提到的男二号俞非凡那出来再说说了。给车维君的感觉，530Le正如俞非凡一般，成熟且散发着幽香的魅力。正如宝马这个品牌给人的感觉一样，可青春驿动，亦可成熟稳重。

       外观上，530Le与普通的5系差别不大，除了翼子板上的充电接口之外，几乎鲜有“新能源”的标识。车身的线条十分流畅，加上干练的轮毂，一种商务行政用车的味道。前脸仍是鲜明的家族式设计语言，双肾式进气格栅以及“天使眼”大灯辨识度很高。车身尺寸为长5087mm、宽1868mm、高1490mm，该车轴距为3108mm，这样的表现自然在同级车中占据了绝对的优势。而这对女性车主来说，既宽敞，也能驾驭，停车也并没有太大的障碍。

       步入车内，一种豪华的设计感和氛围感扑面而来，熟悉的宝马5系应该有的内饰的样子，三幅式多功能方向盘质感十足也比较轻便，即便是力气小的女性在使用中也游刃有余。

       12.3英寸的全液晶仪表盘左下角为燃油容量，右下角则显示纯电续航的里程信息。车维君最为喜欢的是抬头显示功能，这对于那些在驾驶中本来就容易手忙脚乱，还要去看导航的姐妹们来说无疑是很好的福音。该车搭载了最新的i?Drive?7.0人机交互系统，不过中控大屏对于喜欢越大越好的女性来说，还是显得相对较小。

       真皮包裹的座椅舒适度很高，前排可电动调节的头枕、腰撑和腿托也将舒适度提高了许多。

       分体式的天窗虽说不如许多全景天窗来的痛快，但这款车的星空天窗拥有1.5万个灯珠，美轮美奂。略有遗憾的是，后排地台并没有做到全平，仍有提升的空间。

       说千道万的绿牌

       相比较于老款车型，新款530Le在纯电续航的里程上，增加了28千米，这使得其NEDC纯电续航可以达到95km，加之纯燃油状态下7.5L左右的油耗表现，这让曾经许多对于这款插电混C级车实力踌躇的“真心人”重燃欲火。

       当然，除了操控、颜值和续航实力之外，绿牌才是吸引车维君垂涎欲滴的重要因素。毕竟在我们这样一个限号城市，绿牌的作用还是显而易见的。不限行，有购车补贴，免购置税、免车船税，还有天津市额外的两千元充电消费券。

       不过还有一点小遗憾不得不说，这款车目前仅支持交流电慢充，这在用车中略有不便。当然如果你家充电方便那就没有什么可犹豫的了。毕竟插电混省下的钱还是十分香的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       二胎家庭宝马3系家用显得十分的拥挤，所以把换车提上了日程。开始了看车之旅。作为宝马3系的车主，看车选择依旧是宝马，和老婆商量以后，要么就选择5系吧，为什么？因为3系的驾驶体验对于我而言，真的好于奔驰C级、奥迪的A4L，同时宝马的质量可以说还行吧，3系开了4年不到，几乎没怎么出现过问题，个人感觉还是挺靠谱的。

       帅照，是不是很亮，很帅

       16年8月提3系的首图

       看车第一天，跑到之前买小三的4S店，开始看5系谈了2个多小时，交了预定金让销售去和领导申请价格这个钱是可以退的，销售的套路，说明咱们相当有意向当天并没有直接下单，觉得价格还是不合适，心理想着，先到汽车之家5系论坛做做价格攻略，第二天再继续去谈。?看车第二天，再5系论坛里面做完攻略，我一长辈突然和我说你可以去看看A7低配的，他把他提A7的照片发给了我，一下就被A7迷住了，新款的A7真的是相当的帅气，贯穿尾灯，车内液晶三联屏，溜背造型，回头率老高了感觉，所以果断先去奥迪4S店看A7，不过我们这里奥迪4S店，真的让我有点尴尬，因为个人比较喜欢穿拖鞋，我进去以后销售问我，你是看车还是找人，我说看下A7，然后销售就离开了，全程就我一家4口再A7面前捣鼓，没有一个销售搭理我，如此感受，再帅的车也就看看吧，同时高配的A7也确实超过了预算，直奔宝马4S店，再次谈价格。最终当天拿下。

       提车当天3系、5系同窗照。

       3系开了3年多，给我感觉转向精准，车身比较稳，转向时候更加有质感，起步加速比较感觉，起步动力响应很快，非常灵活灵巧的一款车型，驾驶感受没的说，唯独底盘有点框量，避震上面的套子坏了开的时候回咯噔咯噔的响，这个好像也是3款三系的一个常见的问题，同时还修过气门盖，不过是质保期内的，免费。5系开了几天，说真的就是在开船，起步肉，后段加速确实猛，超车是够用了，方向盘对于我个人来说太轻了，轻飘飘感觉都掌控不住了，随便一用力转向过度的感觉。车长车宽，停车，过比较窄的道路，交汇时候都要相当小心，老是有一种错觉感觉要蹭到了，心慌慌。感觉这车确实不灵活，挺笨重的。

       新车第一张照片，销售找傻去都没找到车，我第一眼我就问销售你看看估计是这辆，果真，是我的终究是我的嘛，我都认识

       以下观点纯属个人哈，不喜勿喷，现款和21款没有必要纠结，无非3点，时间、钱、外观；?时间：如果你等得住或者等得起，那没问题你选择21款好了，因为提车时间确实有点长，我个人是特别急的一个人，5月14日定的车，我恨不得当天提走，但是我还是等了1个半月，对于我来说太煎熬了，所以我是肯定不愿意等21款的，因为车也是消耗品，不可能开太多年，迟早要换新车的。但是也不可能年年更新车辆，这个步伐可跟不上哦有钱人另说一年换几辆的当我没说嘛。毕竟21款和现款的差距不是特别的大，只是改款并非换代。?钱：有人说优惠不同，改款优惠比现款少，我想想也是有道理的，但是不一定对哈，干嘛和钱过不起呢。?外观：20款和21款我其实比较喜欢21款，因为现款5系的灯给我感觉就是大款的3系，我怎么感觉买了辆大3系开呢。21款灯不说他好看，但是也是新样子觉得也非常不错的。?所以综上所述，我时间等不起，万一优惠少，现款外观也不错，选择了现款。

       贴了车衣真的很亮。

       车衣车友们都会很纠结，我只给我自己为什么选择车衣理由：首先，我个人非常不喜欢洗车，感觉车是拿来用的，所以我并没有特别特别的爱惜，同时洗车那等待的时间可以说特别漫长，有时候还要排队，太麻烦了，我就选择车衣，贴了以后不洗车，坏的也是膜而不是车漆。其次，长时间不洗车车头的沥青虫子特别多一点点的时间长了很难清理，我听说用喷喷的清理其实对车漆也不好，那直接喷车衣上，或者车衣保养的时候那损伤的也是车衣。虽然并不是很爱惜车子，但是车漆如果是原厂的总是好的。再次，小剐蹭难免把，车衣多少给保护一下，我不期待车衣能保护多少，但是有总比没有好，同时咱们开车也仔细点尽量避免嘛，有人就说了小剐蹭，修修没几个钱，那原厂漆面呢，修了以后的色差呢？还有我高速多，小石子的坑坑洼洼确实多，这种避免不了，虽然不洗车，但是看到的时候就觉得烦，仁者见仁智者见智啦。车衣没那么神奇，大事故啥都帮不上。但是你对这辆车的态度和你行车的路况决定到底需不需要贴车衣。

       车衣开贴，先除尘。

       保护还是很到位的嘛

       贴贴贴

       包边处理。

       内饰贴贴贴，能贴的都贴

       我看论坛里面好几个刚提车的车主都在问为什么没有Carplay，也在说销售和宝马客服说Carplay得互联驾驶开通以后才能调出来。可别被忽悠了。我刚提也没有Carplay，但是可以设置的具体设置步骤如下：多媒体—移动设备—右边第二个设置点进去，把Carplay打钩就可以了。

       很帅的内饰

       我也只能说3系有异响，5系现在没有异响，但是后期肯定也有异响，如何解决，除了找4s店解决，还有一个就是听歌，我上车就听歌，对于我来说3年多的3系没有任何异响，因为我一上车就是歌，听不见听不见听不见。所以引出对于爱听歌的车友们音响很重要的哦。

       很帅的内饰，但是一定会异响的内饰。

       有条件宝华宝华宝华，太帅了，发亮的发亮的发亮的。音质也比哈曼好，很遗憾我是哈曼的，哈哈哈哈，这里提醒一下带哈曼想改宝华盖板的车友们，听说直接是哈曼盖板切掉，然后哈曼盖板就废了哦，后期想恢复原厂原来的哈曼盖板好像是不能用，这个我也只是听说，想改的可以核实一下。

       侧面

       个人觉得这玩意必须选择，但是时间等太久了?2到3个月，我也是没选，我功课做的不足。给要定车的车友们一点建议，如果你觉得用不上，那没有必要，如果你犹豫要不要选这个，但是预算不允许你就选个驾驶辅助，后期如果想要增强型改装的话会方便很多，没有驾驶辅助但是有360的车可怜的我如果想要改驾驶辅助或者增强型驾驶辅助必须换前挡玻璃，前挡玻璃，前挡玻璃新车你乐意不？就算老车玻璃都要拆了?要我我不乐意。所以纠结的别纠结了，音响，增强型驾驶辅助能选的都选了！宝马的选择很良心这个良心是因为比外面的改装真的合适太多了。

       5系的屁股终究觉得不好看

       用处不大的一个功能，但是对于3系没有这个功能的我，觉得挺新颖，看到论坛有车友再问，所以自己试了一把，把步骤说一下，在倒车影像把驻车辅助系统选中—然后让车低速行驶这步是让车能识别到车位这一步成功的关键—然后屏幕会提示停车—打转向灯你要停那边的车位就打那边的转向灯—松开方向盘—松开刹车—按住360按键不要松开开始自动停车了，放心停的一点都不好，体验过就好了

       帅气却脆弱的脚

       提车第一天提示更换轮胎，具体内容我忘记了，这就是销售没咱们的车胎压监测过，出厂一般胎压都高，需要放气的，我自己跑4S店让他帮我放的，然后了解到19寸轮胎胎压，有官方建议，车载不重的情况下?前后轮都2.2，如果车载重的情况下，前轮2.4后轮2.8,这个数据我记得不一定对，驾驶座开出去的门上可以自己看。

       大款3系的勺子灯

       如果你的车是到宁波港，然后转运到地方4S店的，前提你有车架号可以直接联系长久物流电话：4008185959?如果已经到了宁波港一般是华通物流承运电话：024-86911999?接通按0转接，说查车辆承运信息，然后告知车架号后7位即可。

       虽然是530Li尊享，但是我没有增强型驾驶辅助，我没有宝华，只能说宝马太不良心了

       说了这么多不知道对大家是否有帮助，将就看吧，不喜欢的可以不评论，我嘴拙，不愿意和你吵。

       就是帅

       欣赏不来的尾灯

       忠于宝马

       求版主认证一下，要是可以加个精呗。眼睛都写大了。

       好了，今天关于“宝马530新款2020”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马530新款2020”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。