昂科威为什么卖不过途观l_昂科威为什么卖得好
感谢大家在这个昂科威为什么卖不过途观l问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题,并尽量给出具体的例子和实践经验,以帮助大家理解和应用相关概念。
1.别克昂科威和大众途观l哪个好
2.途观L和昂科威,哪个更值得买
3.昂科威和途观L,哪个更值得购买?
4.别克昂科威和大众途观哪个比较好
别克昂科威和大众途观l哪个好
大众途观l好。大众途观L以其卓越的驾乘舒适性表现突出,引入了全液晶仪表盘、驾驶辅助影像、车道保持辅助系统等一系列高级配置,为用户提供了更加舒适便捷的驾乘体验。途观L配备了诸多高端配置,如车道保持辅助系统、驾驶辅助影像、巡航系统等,让用户能够享受到更加安全和智能的驾驶体验。相比之下,昂科威在配置方面相对简化,辅助系统和影像系统配置较途观L略有欠缺。因此大众途观l好。
途观L和昂科威,哪个更值得买
各有特点。这两款车,一款来自美系车阵营,一款则是德系车的代表,各自的优势也都是非常明显。总体上来看,别克昂科威更倾向于成熟稳重,而大众途观L则更年轻时尚。
1、外观方面
昂科威的整体造型是非常商业化的,趋向于成熟和稳定。许多商人都很喜欢这辆车。途观整体趋于年轻化,尤其是腰部线条的尖尖,增添了很多硬朗的味道和活力。许多年轻朋友更喜欢这种棱角分明的感觉。
2、内饰方面
昂科威给人的质感更强,而工艺和材料是精致的。途观的亮点并不是那么明显。它仍然注重家庭风格,注重简单和简单。
3、动力方面
拥有2.0T引擎和9AT变速箱,18预想是绝对毫不费力的权力。加上一个及时的四轮驱动模式,任何路况和驾驶不是一个问题是容易。途观的动力也不容小觑,尤其是全天候四轮驱动模式,动力也变得更加强大。。
4、价格方面
这也是许多模式成功的关键。老司机说,他们的很多朋友在购买汽车时非常注重性价比。不管车看起来有多好,有多强大,只要价格不高,什么都不会发生。途观L在价格上输掉了,因为在声誉和影响力方面,两款车基本打平,但是预想的价格优势非常明显,最终击败途观L是非常容易的。
昂科威和途观L,哪个更值得购买?
途观L在动力、油耗、空间、价格上的表现都优于昂科威,而大众车的保值率也比别克车相对更高一点,所以更值得购买途观L。以2018款改款330TSI自动两驱版和2018款20T两驱领先版为例说明。对比一:价格方面
途观L指导价为22.38万,优惠在4万左右。裸车价为18.38万;昂科威指导价为21.99万,优惠在3万左右。裸车价为18.49万;
虽然途观L指导价高一点,但在最终裸车价上途观L更便宜,而且还有下限力度,价格上途观L整体优势更明显。
对比二:动力方面
途观L为2.0T+7速双离合的动力组合,最大马力186,最大功率137,最大扭矩320;昂科威为1.5T+7速双离合的动力组合,最大马力169,最大功率124,最大扭矩250;
在动力差异化上途观L优势更加明显,2.0T带来的大动力不仅仅是起步和加速提升,同时搭载了EA888的发动机。两辆车都配备了双离合目的是为了更好的提升起步的效率。
对比三:配置对比
途观L多出了自动驻车、腰部支撑、第二排座椅角度调节、6.5英寸屏幕、车载电话、氙气大灯、全车一键升降、感应雨刷。
昂科威多出了两个头部气囊、全景电动天窗、无钥匙进入、主动降噪、6-7喇叭、LED日行灯、后视镜电动折叠、自动双区空调。
别克昂科威和大众途观哪个比较好
两台车都标榜自己是中型suv,两台车的研发取向也互有针对性,但是由于途观L是属于大改款车型,有后发优势,2018款昂科威28更换了9at,在燃油经济性和平顺序略有下降。总得来说,这两台车各自有~各自的特点,购车时还要亲自试驾更能有直观感受。1、空间对比:途观完胜
两车车宽相同,除了车高以外,途观L在各个尺寸方面都领先昂科威。大空间自然更宽敞,空间设计也更趋向实用、合理。
2、动力对比:各有千秋
在发动机参数方面,途观L的功率、马力、扭矩均比昂科威略小,但是在7档双离合的配合下,途观L的百公里加速却比昂科威略快一些(7.5VS8.4)看来大众的双离合低速功力的确略胜一筹,不过低速顿挫还是有的。到了中高速,由于昂科威的发动机功率、扭矩优势,昂科威扳回一局。另外,2018款28T昂科威变速箱换装了9at,具体数据有待测试,是否有更好表现,让我们拭目以待!
3、四驱能力:途观L胜出
途观L
采用的是第五代翰德“智能全时四驱”,后轮最少有5%的动力,也正是这可怜的5%使途观L进入全时四驱大家庭,理论上湿滑路面循迹性、稳定性、响应性要好于昂科威的适时四驱。同时,途观L拥有7种四驱模式。虽然昂科威的适时四驱可以实现轴间0-100的扭矩切换,但是其实际脱困效果一般般。
4、内饰:两车配置互补,在内饰风格方面,豪华感昂科威更好一些,大众途观L还是固有的大众家族风格,属于简约设计。
5、隔音:值得一题的是,昂科威的隔音性远远好于大众途观L,特别是2018款增加了主动anc降噪系统。
这两款车真的很难取舍,因此,配置互补,安全性匹配方面也各有千秋,不过,就我个人而言,还是喜欢途观L。
别克昂科威和大众途观L是中型SUV市场中口碑较好的两款车型,深受消费者青睐。这两款车型的定位差不多,都是时下最受欢迎的五款SUV,略高于CR-V、琦君、RAV4等紧凑型SUV,符合消费升级的大趋势。昂科威和途观L的价格非常接近,昂科威定价219.9-319.9万元,途观L定价223.8-359.8万元。两者都是目前少有的能挤进销量前十的合资车型。
这两种模式结合了上述优点。消费者应该选择什么?与其道听途说,不如听听亲爱的汽车的专业建议吧!
2018年上半年,两款车型销量持平。
从市场的角度来看,能够快速了解大多数人的购车选择,是一个客观的参考维度。今年上半年,别克昂科威和大众途观L的终端销量分别为11.29万辆和14.79万辆。其中,途观L的销量数据包含了老款途观,但老款途观在尺寸、动力、价格水平上与两款目标车型有所不同,因此没有比较意义。
剔除老款途观前6个月约3.6万辆的销量数据,途观L前6个月销量为11.19万辆,与昂科威相近,这两款车型的市场表现依然非常接近。
相比配置,昂科威更好。
具体车型方面,别克昂科威分别推出了1.5T和2.0T动力的三款车型,其中1.5T车型售价21.99-23.99万元,2.0T车型售价26.99-31.99万元,车型布局相对清晰。康威拥有丰富的配置,如全景天窗、无钥匙进入/启动、自动空调节、8英寸多媒体屏幕、倒车影像、车载导航等实用配置全部标配!
换句话说,消费者不需要因为缺少关键配置而花更多的钱。不同车型的配置差异仅在于座椅材料和大灯光源的高级配置。换句话说,即使选择最低的车型,也能享受到不错的用车体验。
途观L的配置设置没那么丰富。2.0T入门车型的配置低于1.4T车型。如果对动力和配置有一定要求,基本上有必要探索售价25.98万元的自动两驱豪华版来满足需求。由于途观L的价格相对较高,与这两款同价位车型相比,途观L的配置相对不利。
外观和尺寸对比
2018款昂科威在原有基础上进一步优化了设计,飞翼式进气格栅、恰到好处的镀铬装饰、19英寸新式车轮、梯形双排气尾管等。,这让昂科威看起来更高级。
途观L以直线为主,采用大众最新家族式设计,前脸、侧面、尾灯设计圆润时尚。设计是好是坏是见仁见智的问题,由于人的审美不同,也有一定的差异。
考虑到家用,消费者对车身尺寸一般有一定的要求。别克昂科威的长*宽*高为4667*1839*1695mm,轴距为2750mm,大众途观L的尺寸为4712*1839*1673mm,轴距为2791mm,统计来看,途观L占优。
相比动力/四轮驱动,昂科威有一定的优势。
选择家用车时,要考虑动力系统的性能。优秀的动力水平可以提高安全性,获得更好的驾驶体验。
动力方面,我们来对比一下这两款车型的大功率版本。途观L高功率版搭载新一代EA888的2.0T发动机,最大功率162kW,最大扭矩350n·m,匹配7速双离合变速箱。康威28T车型还搭载了2.0T发动机,最大功率191kW,最大扭矩400N·m,与通用全新9AT自动手动变速箱相匹配。从账面数据来看,昂科威在动力和扭矩方面略胜途观L。
在实际驾驶过程中,两款车型都能提供非常饱满的动力感,底盘的厚度也满足了大多数消费者的胃口。不过在驾驶舒适性方面,昂科威配备9AT变速箱会稍微好一点,换挡干净利落。时速90公里时,昂科威变速箱可以切换到9挡。
在四驱系统方面,途观L和昂科威都采用了适时四驱系统。途观L的四驱系统不可能完全被多个离合器分开,后轮轴始终能保持至少5%的动力。它的核心部件仍然是博格华纳的第五代Haldex适时四轮驱动系统。严格来说,途观L配备的是缺乏传递机制的适时四驱系统。
康威有两套四轮驱动系统。中高配的四驱技术接近途观l,顶配的全路四驱系统在后轮轴上配备了两套多片离合器限滑差速器,可以为后轮轴获得0-50%的动力分配,左右后轮可以在0:100-100:0之间连续分配动力,让场景更加实用。
写在最后:
综合分析后不难发现,这两款大五座中型SUV其实各有侧重。大众途观L满足了中国人对于空空间和尺寸的需求,整车的调性与我们常见的大众车型非常一致。动力充足,尺寸足够大,驾驶贴心。大众的车型总能给消费者恰到好处的感觉。
别克昂科威满足了人们对设计、豪华、舒适、多功能等方面的需求,交付了比普通五座SUV更高的调性。动力和四轮驱动系统是昂科威的资本,在同级别车型中具有一定的优势。
百万购车补贴
好了,关于“昂科威为什么卖不过途观l”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“昂科威为什么卖不过途观l”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。