东风标致5008报价_东风标致5008报价及图片

东风标致5008报价_东风标致5008报价及图片

       东风标致5008报价一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于东风标致5008报价的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.标致50082021款落地需要多少钱？标致5008报价

2.标致50082021款7座落地要多少钱？

3.标致5008这车好吗？

4.外观大气，优惠力度可观，标致5008怎么样？

5.标致4008多少钱

6.小型东风标致车怎么样

标致50082021款落地需要多少钱？标致5008报价

       标致50082021款是一款标致旗下的中型SUV，其官方指导价为187700元-263700元。我们以标致50082021款360THP实力版7座为例，该车型的官方指导价为213700元，据了解，目前合肥没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税18912元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为242585元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是64110元，月供金额为4614元。

       标致5008车头给人一种非常运动的感觉，格栅使用倒梯形的设计，动感年轻的气息很浓郁。

       标致50082021款360THP实力版7座内饰呈现出青春的设计风格，配合银色饰条。中控台运用了非对称式的设计对年轻群体颇具吸引力。

       动力方面，标致5008配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

标致50082021款7座落地要多少钱？

       目前，标致50082021款的官方指导价为187700元-263700元，我们以标致5008的最低配2021款360THP锋锐版5座为例，其官方指导价为187700元，据了解目前保定市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7481元，购置税16611元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是213392元。

       标致5008前脸看起来非常流畅，搭配倒梯形格栅，看上去比较新潮。

       标致50082021款360THP锋锐版5座内饰呈现出个性的设计风格，加上银色金属饰条，整体设计很耐看。该车配备了刹车辅助、定速巡航、CarPlay等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，标致5008配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

标致5008这车好吗？

       出色的油耗是消费者们都十分看重的一个车辆表现，毕竟没有谁的钱是大风刮来的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——标致50082021款400THP实力版7座，然后再为大家算一算它的落地价。

       配备1.751TL4发动机，发动机最大功率为155kW，峰值扭矩是300牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速是220km/h，工信部综合油耗6.5L/100km。

       接下来看下配置，标致5008配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了主驾驶位车窗一键升降、雨量感应式雨刷、定速巡航等十项舒适性配置。

       落地价方面，我们以2021款400THP实力版7座2021款400THP实力版7座为例，该车型的官方指导价为223700元，据了解，目前莆田市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税19796元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为253786元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是67110元，月供金额为4922元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

外观大气，优惠力度可观，标致5008怎么样？

        李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

        标致5008怎么样，下面来分析一下。

售价

        标致5008整体售价区间在18.77-26.17万元之间，17款共有9款车型，入门级的350THP领先五座版售价18.77万，顶配豪华GT售价26.17万元。

外观

        标致5008这款车的外观可圈可点，点阵式中网霸气 时尚 ，前脸设计层次分明，很有立体感，整车气场很足，厚重有力量，侧面车身线条圆润流畅，后尾部饱满性感，颜值非常出色。

       

动力

        动力方面采用1.6t和1.8t两款涡轮增压发动机，配的都是6速手自一体变速箱，其中1.6t动力参数为，123千瓦，245牛米。1.8t数据为150千瓦，250牛米。发动机在1400转变能爆发最大扭矩，初段轻快，中段深踩还有不少爆发力，推背感十足，也能让人小小的激情一下。变速箱换挡速度较快，逻辑思维清晰，基本没什么顿挫感，相当顺滑。发动机和变速箱的匹配相得益彰，密切协作，使之开起来更加舒爽。

       

内饰

        在内饰方面标致5008可以用惊艳来形容， 科技 感十足，首先造型设计新颖别致，打开车门就能让人眼前一亮，与众不同，逼格满满。悬浮式中控屏大气炫酷，界面清晰流畅，顺滑清爽，钢琴式按键非常有档次，战斗机式的电子换挡杆让人驾驶感爆棚。方向盘小而精致很有运动范，握起来非常舒服，缝线工艺细致入微，体现了高级感。整体做工用料非常扎实，视觉效果鲜明，色彩及材质搭配合理，有视觉冲击力。

       

空间

        标致5008的车身尺寸为4670×1855×1655mm,轴距2840mm,除最低配的两款车之外，全系主打7座，事实上它的第三排实用性并不高，乘坐比较压抑，也仅仅可以应急使用，在三排座椅同时打开的情况下，后备箱容积就聊胜于无了。5008的第三排座椅有一个特点，就是可以在车上取下来，有一定的附加使用价值，比如说在垂钓时可以将座椅拆下用于休息乘坐。

       

底盘

        5008的悬挂是比较让人诟病的，前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式的非独立悬挂，有些和身价不符，毕竟售价已经来到20万区间了，现在很多10万左右的车都在使用后独立悬挂。5008的底盘调教还是比较柔韧的，有不错的滤震性和支撑性，行驶品质较高，扎实稳健，将运动和舒适结合的恰到好处，虽然配方不佳但疗效十足。5008的另一个槽点就是全系没有四驱，一款suv没有四驱确实说不过去，在应对相对恶劣的路况时显得不那么从容，在这方面确实有减配之嫌。

       

总结

        5008的各方面除了没有四驱这个缺点之外，在空间，动力，舒适性，内饰等方面都能做的不错，尤其是内饰和颜值确实是高水平的存在，很能吸引人的眼球。总体上来说是一个不错的选择，还比较值得购买。

        标致5008

        新车指导价：18.77-27.97万

       

        二师兄点评： 作为一台7座SUV来说，5008表现很一般。就跟DS用低端的机械配置冒充豪华品牌一样，名不副实，但就内饰而言，5008可以秒杀大众一万次。这款车内饰最惊艳的地方在于精妙的布局，液晶仪表很靠前，于是方向盘，中控组合起来的位置很有新意。电子档把以及按键的设计非常精致，整体视觉效果相当科幻。法国人也许不擅长机械，但是上帝还是赏了口饭吃。

        5008GT 路过！2万多公里，我是去年11月买的，那时候没有降价，乱七八糟优惠下来28个落地！送3年免费保养，听说现在全系降价2万，有的5座的5008好像终身保养免费吧，瞬间觉得自己好亏啊！我平时就是在市里上班呀，接媳妇，周末带孩子出去玩玩开，每年开车回趟老家，来回也就800公里，所以这车对我来说很合适，就是当时觉得Gt 版本性价比不高，但总体来说很满意，我也没加备胎。这一年出过2个小问题，都是系统问题，一个是启动后偶尔系统没声音，音响啊，翻车雷达啊！都没声音，然后是雷达报错，无缘无故的报错，去4S店升级系统就没事了，挺简单！平均油耗8.1，我选5008很重要的原因是因为我媳妇，这车颜值高啊！又是7座！我又做不了主！呵呵，老爷们都懂的！！后来我就了解这车的安全和可靠性，不错，比德系和日系车都好，当时上市的途观L，途昂，锐界，汉兰达，Crv，荣放，这些都了解和试驾了一下，VV7那时候广告媒体评测铺天盖地的，哎，就是甲醛超标，双离合，油耗太高！没有十全十美的车，找一辆合适自己的就好！嘻嘻，其实我个人喜欢A4L的，哎，拗不过媳妇啊！就喜欢SUV ！呵呵！

        非常好用，我驾龄30年了，开了很多车型，5008作为我的第六辆车，我感觉这车非常的好用，地盘扎实，操控稳健，转向灵活，加速推背感很强。对很多网友说的后悬架问题，我觉得无所谓，因为调教的很好。买车毕竟要强调性价比。我觉得5008是很不错的车。要说不满意的地方，就是起步有些肉。发动机怠速情况下稳定性还可以在提高。

        5008我追了一年，试驾了也很多次，曾第一眼就决定买它！真心喜欢他的外观内饰，但是最后还是没有定下来！

        最主要的几个硬伤我说一下。

        买这车只有两个配置最划算，精英版跟gt版，精英最具性价比，gt顶配最舒服。但是价格也高出太多。

        精英版动力还行，起步肉一点，加速可以，但是有些低频共振，耳朵会难受。

        再者除gt，全卤素灯，硬伤。

        没有备胎！！！能忍？忍不了！加装一条1200。。。。。

        再一点就是外形，gt一个造型，其他一个造型，外观党很难受毕竟价钱放那。

        板悬我觉得作为城市suv，不是什么硬伤，但是作为全民皆独立的时代，的确有点不上台面，但是标致的调教水平的确数一数二，很舒服，这个算一个槽点，不算硬伤

        最后一个就是定价，其实5008真的算不错的车，我之前开的法系小钢炮308s顶配，都挺不错的，但是价格真的贵。。

        法系车的定价太迷，品牌价值低，后期保养，配件各方面还是有点小贵的。

        如果5008能够全系降个5万，出个大5座的豪华版或者gt版，加备胎，全系led，再把静音共振这块做好一点，把量走上去，法系车还是有希望能重返当年307那个时代的。。

        我一直觉得一个车企如果在别人印象里只是车子做的不错，但是没什么人买，销量日况欲下，这就有很大的问题了，其实标致的问题广大的网民都说的很多了，但是神龙作为大企业有自己的想法，我们也无能为力，只能力所能及去选择最后适合自己也相对满意的车型。

        外观还是比较漂亮，价格与同档次SUV差不多，内饰方面，飞机舱的设计理念是这台车内饰的主要精髓，钢琴按键式的设计有着极高的档次感，豪华和GT版车型还带有模拟赛车声浪，动力方面，1.6T足够使用，目前市场主流1.5T，给油门推背感也十分突出，当然这个动力起步肯定有些偏肉，不过中程发力迅猛，换挡十分平顺，可以参考一下4008车主的驾驶感受，操控上来说底盘扎实。不过缺点也有，比如说没有备胎，又比如说座椅用料有些抠等

        为什么卖不好，一个字：贵！

        5008至今为止在很多城市是一分钱都不降，乞丐版没人买，买的话一般就是从精英版开始，也就是裸车都要21万多了，办下来要24万了。但其实考虑标志车的很多人群预算一般不会很高，大约在14到18之间，因为这个价格区间竞争很激烈，有优势的标志可以有一席之地，但是标价一旦上了20万，大多数人会选择豪华品牌，像凯迪拉克，林肯，英菲尼迪等，多花一两万能从b级车跳到bba级。所以标志车的价格定位问题彻底把自己路给堵死了，其实你就算降5万，标志也能赚很多，放不下身架的后果就是被淘汰。

        第二，也就是很多人吐槽的卤素灯的问题，顶配27万多才带个led，办下来30来万脑子有泡的人才会去买。还有很多人吐槽1.6的单排问题，你造两个烟筒结果冬天一个冒烟会逼死很多有强迫症的人。

        说实话我没开过所以只能从外观和价格上去评价。

        所以最明智的做法就是全系降5万，提高售后服务态度，方能打开销路，提高市场占用率

        我是《车主有话》栏目我，关于标致5008这款车，我们栏目组邀请了两位其他车型的车主，真实的感受了一下这款车的动力、驾驶、乘坐等各方面的情况，应该说这款车是一款没什么性格和调性的车。

        要求动力动力一般，要求操控操控一般，要求乘坐和空间也都一般，所谓的7座，第三排非常鸡肋，实际上也就是个5座车赠两个可拆卸的座椅。

        具体测评视频参考一下视频：

        「车主有话」37期 SUV标致5008 鸡肋7座全新解读 野外烧烤新利器

       

        说起这两年我国国内的 汽车 市场，SUV车型似乎已经成为了一个不可避免的话题了，我们在选车的时候也是经常会考虑去选择一台SUV车型，不论是从空间方面还是从动力方面，都能够很好的满足我们的日常驾驶需求。作为法系车企的代表，标志一直以来也不断地为国内消费者提供着优质的产品，而东风标志5008就是标志旗下的一款非常不错的产品。

       

        有人说，东风标致5008先天夭折，其实也是不无道理的，因为作为一款七座SUV车型，首先它的定位有点尴尬，因为自己产品标志4008的存在其实对它还是有点影响的，如果标志4008的定位能够下降一个档次，与本田XR-V等车型成为竞争对手，拉开这两款车子的价格差距，就能够为它带来不错的增益效果，这也算是它的一个比较严重的失误了，没有能够将自己的产品抬高身价，而标志5008看上去更像是一台4008的七座版车型。

       

       

        作为一台价格超过20万的合资SUV车型，这款车子在灯光配置方面还真是有点低了，全新车型除了顶配GT版车型之外，均配备的是卤素光源，这点真的是有点寒酸了，大家都知道灯光其实在我们日常行驶的时候是非常重要的，除了在城市里行驶之外，SUV车型在郊区行驶的时候对灯光的需求是很高的，如果标志能够在后期改款车型上边将灯光部分改进一些，换上带有透镜的氙气大灯，应该就会有着不错的效果了，目前的车型还需要消费者自己买回去改装，这样一来就让很多朋友非常的头疼，因为改灯也挺麻烦的。

       

        内饰部分，标志5008其实做的非常不错了，相比同级别的科迪亚克和途观来说真的是非常赞，整体的中控台给人的感觉相当的有 科技 感，平底式的方向盘加上了真皮材质的包裹，显得分外有档次，全液晶仪表盘的加入也能够为它带来一些吸引力，只是这款车子的一般表盘显示方面值得改进，整体的界面虽然流畅但是整体的转换时间略长，显得有点冗余。座椅的的材质其实还是挺有争议的，因为除了顶配和次顶配车型为真皮材质之外，其他的车型均为织物或皮与织物的混搭，这样就让这款车子变得非常掉档次。再者就是它的方向盘上方部分，很容易挡住驾驶员的视线，需要驾驶员上车之后调整座椅或者方向盘来适应这样的情况，其他部分还挺好的，具有 科技 感的换挡杆看起来也是相当的不错，上边的控制按键采用的是飞机座舱的风格，给人很前卫的感觉。

       

        底盘方面，如果大家在没有了解的情况下，可能会觉得这款车子的底盘实在是太失败了，价格都超过20万的SUV车型，竟然配备的是扭力梁悬挂，也就是我们日常所说的板车悬挂，而同级别的对手们几乎都是多连杆独立悬挂。法系车其实在底盘的调教方面还是有两把刷子的，别看这款车子的悬挂都是扭力梁的，它其实在实际驾驶过程中有着相当不错的质感，这一点是很多车型都没有办法与之抗衡的，所以大家不要去刻意的在乎这样的细节。

       

        动力方面，全系车型配备的仅为1.6T和1.8T的发动机，动力总成方面相比统计比的其他对手来说还是略显不足的，比如同级别的大众途观就是一款起步配备1.8T的发动机，而更高配的车型上则会配备2.0T的发动机，整体的动力表现会更加的优秀，所以说标志5008这款车子其实在动力方面还是有点弱的，希望未来标志能够在这些方面做出更多的变化，让国内的消费者更加的愿意去购买标志的车子。

标致4008多少钱

       前言：

       标致5008是东风标致旗下的一款中型SUV，其外观造型颇为大气，同时它的内饰设计也是显得较为科幻。不过从当前它的月销量来看，该车的月销量仅仅只有几百台，表现可以说是非常惨淡。不过当前该车也有着不错的优惠力度，接下来我们就一起看一看。

       近日，根据我们的了解，该车全系有着2-3万元的优惠力度，起售价来到了15.67万元。

       外观方面，该车的前进气格栅不算大，内部采用了点阵式设计，整体视觉效果还算不错。两侧是大灯组的搭配，其造型非常个性，极具辨识度。不过，作为一个15万多元起售的车型，在几款低配车型中采用了卤素大灯，这确实差了点意思。三段式的前包围设计提升了前脸部分的气势。

       侧面部分，侧面的设计较为简洁，整个车身显得非常宽大，搭配大尺寸的轮毂等，侧面显得更为大气、沉稳。

       尾部方面，尾灯融入了狮爪的元素，其造型非常个性，极具辨识度。底部则是采用了双边的排气设计，同时还有宽大的塑料饰板搭配，尾部的气势得到了一定的提升。

       尺寸方面，?标致5008的长/宽/高分别为4670/1855/1655（无行李架1650）mm，轴距为2840mm，定位中型SUV。并且该车还有5座和7座车型可以选择，满足不同消费者的需求。

       内饰方面，标致5008的内饰设计也是非常个性，很有科幻的风格。如造型个性的全液晶仪表盘/多功能方向盘、悬浮式中控屏、电子换挡杆等都有体现，并且中控屏下方也保留了一定的实体按键，方便行车过程中操作。

       来到后排，后排空调出风口，USB接口，以及后排中央扶手都有配备。同时后排中间地台基本达到了纯平的状态，座情况下，后排中间乘客乘坐的舒适性得到一定保障。

       动力方面，标致5008搭载了1.6T或1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别对应125KW和155KW，峰值扭矩分别对应250N.m和300N.m。1.6T车型匹配6挡手自一体变速箱，1.8T车型匹配8挡手自一体变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁式非独立悬架。

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       开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

       在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小型东风标致车怎么样

       随着标致全新LOGO的更新，全新东风标致4008/5008成为DPCA“元计划”发布后首批推出的全新车型。两款新机型体现了“设计更美，产品更中国”的战略落地。此前，东风标致全新4008、全新5008正式开启预售，其中全新4008预售价区间为16.97 ~ 23.37万元；全新5008的预售价区间为18.77万~ 26.37万元。最近我们也到店对这两款新车进行了静态品鉴。这两款相对热门的法系SUV有哪些升级和变化？

        外观更精致

       法系车最大的特点就是无拘无束空的设计，而全新标致4008/5008在原有设计感的基础上做了精心的细节处理。前脸部分，两款车都采用了标致最新的锐界设计语言。虽然没有使用标致全新设计的扁平化LOGO，但全系标配全新欧版GT前脸。

       与在售车型的变化体现在犀利的狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯，配合更大的点阵式进气格栅，使得整个前脸看起来更加精致。同时，尖牙LED日间行车灯也进一步提升了车辆的辨识度和时尚感。两车车头部分完全相同，但可以通过引擎盖上的标识4008和5008来区分。

       新款标致4008/5008的车身尺寸与在售车型相同。4008的车身尺寸为4510*1850*1628mm，轴距为2730mm。508的车身尺寸为4670*1855*1655mm，轴距为2840mm。分别对应紧凑型SUV和中型SUV，但在尺寸上都属于中等水平，没有明显优势。

       由于两车的车辆定位不同，车身的侧腰线也不同。408在C柱后腰线处上扬，更加灵动；508车身的腰线比较直，显得更加稳重，同时也让车身的侧面视觉效果看起来更加修长。悬浮式黑色车顶搭配银色顶棚行李架，不仅丰富了视觉层次感，也增加了车辆的实用性。拍摄车辆均配备马牌235/50 R19轮胎，双色多框轮毂与整车造型协调。

       在车尾，两款车都采用了黑色菱形横跨尾部的设计，将尾灯与狮子车标融为一体，在明暗对比中营造出更加抢眼的视觉效果，尤其是狮子的爪形LED尾灯，辨识度极高，点亮后动感而又凉水的转向效果，也凸显了法系车一贯的调性。

       同时尾部也是新4008和5008最明显的区别。4008线条更丰富，后窗倾斜角度更大，立体感更强，满足年轻消费者追求时尚动感的需求；508的尾部比较敦实，后窗角度更加垂直，内饰空空间和实用性更加突出。

        内饰材质更讲究

       进入车内，熟悉的科技驾驶舱扑面而来。与在售车型相比，新款4008/5008的内饰设计变化不大。相信很多人都比较喜欢。在材质和做工上，新款采用了Alcantara材质，中控面板和门板采用Alcantara和真皮拼接，质感明显提升。

       座椅采用克劳迪娅真皮座椅，拼接格子，触感细腻，乘坐感厚重，与整个驾驶舱的科幻风格相协调。而且新5008的副驾驶座椅也配有“boss key”，但与其他车厂不同的是，它的按键设置在副驾驶座椅靠背中间，依然不走寻常路。

       内饰最值得称道的是驾驶者周围的小型赛车多功能方向盘，游艇式的止动器，钢琴式的中控按钮。虽然这些设计已经不是第一次出现在法国汽车上，但是每次上手都能感受到法式设计的精髓，有风格，有基调，有意境。被包裹在这样的座舱设计里，即使停在原地，也是一种享受。毫不夸张的说，在这方面，即使面对一些奢侈品牌，也是有过之而无不及。

       此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表，中控屏幕尺寸也增大至10英寸，显示效果和科技感明显提升。但在中控系统的具体操作中，会发现新4008/5008在菜单逻辑的设计上还是有点过于“浪漫”，以至于可以和手机连接，原车自带的高德地图也相当好用。

       新4008和5008的预售价相差近3万元。除了不同的车辆定位和产品调性，更大的5008在实用性方面也提供了7座配置。但是在实际体验中，新5008的第三排座椅空太拥挤了。即使将第二排座椅向前调节，也无法同时满足后两排乘客的舒适性。而且5008第三排座椅类似折叠板凳的设计太薄了。就算腿能放下来，屁股也没法凑合。

       相比之下，新4008的乘坐空室更加悠闲。不要“七座占七座”。如果把5008做成五大，甚至可能和冠道一争高下。后备箱部分，两款拍摄车都配备了电动尾门，4008后备箱的储物空中规中矩；508如果第三排座椅放倒，后备箱储物空间空更明显。

        变速箱全系标配8AT

       动力方面，新4008/5008依旧搭载大家熟悉的1.6T和1.8T发动机，其中1.6T发动机最大马力170Ps，峰值扭矩250n·m，1.8T发动机最大马力211Ps，峰值扭矩300n·m，但变速箱方面，全系将搭载爱信8AT变速箱，提升换挡平顺性和燃油经济性。

       驾驶模式选择方面，新车配备了增强型Grip Control多路况适应系统。根据不同的路况，可以通过旋钮选择不同的驾驶模式，共有五种模式:标准模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式和ESP关闭模式。此外，在ADAS智能安全辅助方面，新车还配备了ACC自适应巡航、车道偏离辅助、前方碰撞预警、主动盲点监测等先进功能。关于新4008/5008在动力方面的驾驶感受，试驾结束后再与大家分享。

        写在最后

       总的来说，东风标致全新4008/5008在设计上运用了更多全新的标致元素，无论是外观还是内饰，都体现了法国品牌在调性和质感上的坚持。新车将于4月19日上海车展正式上市。这种更精致的狮子能得到中国消费者的认可吗？

       百万购车补贴

标致50081.8T落地价是多少钱？标致5008购车价

       3月22日，东风标致全新法国旗舰SUV全新5008正式续约预售，预售价区间为18.77-26.37万元。新车将于下月4月19日上海车展期间正式上市。即日起，东风标致全国4S店将全面接受新车预订。同时，立即造新车，享受“1000元抵5000元”狮王车款(限前5000)；登录东风标致“狮王联盟”官方小程序，也可以抢互动积分。新车上市期间，将有增值回购，多种零利息金融购车，增值换购补贴。

       东风标致全新5008，在秉承“5·2”智能房间空和“总裁座驾”旗舰品质的同时，在外观和内饰上全面更新升级标致全新法式锐界设计语言，比现款更加时尚精致；动力总成上，全系标配原装进口爱信8速手自一体变速箱，性能全面升级；在配置方面，目前只有顶配车型才有的系列配置将会搭载在主销甚至入门级产品上，各级别车型的配置将会更加均衡、丰富、实用，更能满足消费者的喜好和使用习惯。

       东风标致全新5008将标配全新欧版GT前脸、锐利狮眼LED大灯、獠牙LED日间行车灯、狮爪LED尾灯。全系将升级10寸悬浮式中控显示屏，全系标配爱信8速手自一体变速箱等。入门即可享受超级丰富的配置。作为一款中型SUV，全新5008将与大众途观L、别克昂科威、斯柯达Kodiak等车型展开竞争。

       东风标致全新5008是神龙“元计划”发布和标致品牌全球复兴后推出的首批全新车型。是“设计更美，中国产品更多”战略的一款深入重磅产品，也是引领品牌新法式潮流的全新力作。全新5008在产品造型语言上保证最新的标致原厂车型的同时，在产品定义上根据中国用户的需求，全面建立品质和配置的中国市场坐标系，确保新车的所有调整和优化都源于并充分迎合中国客户的需求，从而实现新车的美感、质感、动感和互联四大升级。这也使得全新5008由内而外的全方位升级力度不强，尽管是中期改款车型。

       在外观上，东风标致全新5008“原味”更新了标致全新的法式锐界设计语言——全新狮子仿生设计，让全新5008车身充满了强劲的动感和锐利的“狮魂美学”，拥有超高的颜值，让人一目了然。全新狮吼前脸，星动点阵无边框前格栅，犀利的狮眼LED大灯，獠牙LED日间行车灯，自带狮王气场，营造出速度感，让新车辨识度极高。跃动的立体腰线、吊顶行李架、悬浮式黑钻车顶与1196mmX850mm超大天窗融为一体，动感十足。黑钻式横移尾部完美融合尾灯和尾标，动感炫酷的流水转向LED尾灯，点亮狮爪-九条狮爪光带的全新设计，科技感十足。增加了车头的5008车型名称标识。在致敬标致504经典设计的同时，字体细节上“无限弯曲”的全新设计更加犀利动感，与车身整体设计语言相得益彰。

       内饰上，东风标致全新5008采用意大利进口Alcantara优雅内饰。阿尔坎塔拉(Alcantara)，一种新型的合成超细纤维材料，不仅具有高档的质感和细腻的触感，还具有比传统皮革材料更好的功能性。广泛应用于豪华跑车座椅和方向盘，是高级奢侈品的代名词。同时新5008配备克劳迪娅真皮座椅，选用25 ~ 35kg以内的小牛皮。质地紧实舒适，集舒适与档次于一身。以简洁运动的缝线，进一步凸显新法式的精致与简约。新加入的浅棕色内饰辅以钻石方格图案，享受法式优雅。

       空室上，东风标致5008不仅拥有同级别超大的车身尺寸，更拥有超越同级的2840mm超长轴距，保证了前后排头腿空室的充裕。全新5008采用标准的2-3-2座椅布置，拥有5 2敏捷的大空空间。根据要求，可以实现2座、3座、4座、5座、6座、7座任意组合。第二排座椅可以前后移动，可以4-2-4折叠。同时，EZE入口的设计方便了进入第三排。同时还有神奇的第三排空室，后备箱可根据需要多种方式组合:第三排两个座椅可独立折叠放平，使后备箱容积从166L扩展至792L；取下座椅后，铺上地垫，可以形成2040L 空的超大储物空间。全车设计多达30个储物空间。全新5008可以全方位满足更多场景的出行需求，也将让汽车生活更加丰富多彩。

       动力方面，东风标致全新5008将重新焕发黄金动力总成。将搭载1.6T(360马力THP)和1.8T(400马力THP)涡轮增压直喷发动机。一系列先进技术的运用，如连续可变气门升程、新型增压器等。，使两款发动机实现了排放标准提升(一步到国六B)，同时也保证了功率提升、扭矩提升、油耗进一步降低，达到了“三升一降”的效果，在充分满足环保要求的同时，发动机能发挥出更强劲的性能。其中360THP发动机最大输出功率125kw，最大输出扭矩250Nm。400THP发动机最大输出功率155kw，最大输出扭矩300Nm。

       东风标致全新5008将进行升级，搭载进口爱信8速手自一体变速箱。爱信是业内公认的全球前三大自动变速器品牌，其最新推出的8AT变速箱以换挡平顺性好、响应快、效率高、省油、可靠性高而受到包括豪华品牌在内的众多高端品牌的喜爱。升级全系8AT变速箱将为东风标致全新5008带来更好的操控体验，同时也将进一步提升燃油经济性。全新5008的360马力和400马力发动机匹配爱信8AT变速箱，综合油耗将分别低至6.3L/ 100 km和6.5L/ 100 km (NEDC)。

       在配置方面，东风标致全新5008充分立足于中国客户的需求，将客户关注和高频使用的配置进一步去中心化，使各层级车辆的配置更加均衡、丰富、实用。全新5008将标配全新欧版GT版的全新狮吼前脸、犀利的狮眼LED大灯、獠牙LED日间行车灯、狮爪LED尾灯，全系升级配备10英寸悬浮式触摸屏等。，从而全面实现“一步配置”，让新车更出众，更有竞争力，性价比更高。

       东风标致全新5008升级为同级领先的10英寸悬浮式触摸屏，搭载标致新一代智能网联系统Blue-i 2.0，集智能语音、在线导航、信息娱乐、紧急呼叫等功能于一体，带来全新的交互体验。此外，法国的Focal音响系统、遍布车身的117静音措施、1600Mpa级高强度车身、低气味/低VOC材料、AQS高效车内空空气过滤系统，再加上国际一流的零部件供应商体系和Stellantis全球车型工厂的品质保障，都让东风标致5008享有总统级品质。

       东风标致全新5008配备了标致独有的i-Cockpit座舱。2.3英寸液晶仪表直观简洁，搭配握感舒适、操控出色的小型赛车多功能真皮方向盘、10英寸悬浮式触摸屏、“钢琴”式按键、游艇式电子换挡杆，构成视觉“金三角”，让你一臂之内就能掌握，操控感和科技感十足。

       得益于标致百年CLDR大师底盘调校，加上增强型抓地力控制多路况适应系统、前驻车雷达、反冲式电动尾门、ADAS智能驾驶辅助系统带ACC自适应巡航/车道偏离辅助/正面碰撞预警/主动盲点监测等一系列先进装备的加持，东风标致全新5008享受旗舰科技的驾控。

       东风标致全新5008，超高颜值，总统旗舰品质，5 2智能大空间，一步到位的配置，将为用户带来更丰富、更有品质的驾乘体验。公布的实惠又有诚意的预售价格，一定会赢得更多消费者的青睐。相信正式上市后，一定会在中型SUV市场掀起一波新法式风。

       “四大升级”精诚打造，“五心守护”从心开始。东风标致全新5008将引领法式新潮流，全方位开启您的法式新生活。新车上市期间，将有增值回购，多种零利息金融购车，增值换购补贴。请期待更多惊喜！

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标致50082021款7座最低多少钱可以落地？标致5008裸车价

       售价在二十多万的汽车，其品质通常不会太差，价格上也能被大多数消费者接受。今天咱们就来瞧瞧这一类车型中的一份子——标致50082021款400THP实力版7座，然后再帮大家算一算它的落地价。

       功能配置方面，标致5008配备了前排侧气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等四项安全性配置。此外，这款车还配备了倒车影像、无钥匙启动系统、上坡辅助等十项舒适便利配置。

       落地价方面，标致50082021款400THP实力版7座的官方指导价为223700元，目前东莞没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费21646元，再加上商业保险8440元，最终的全款落地价为253786元。

       总的来说，标致5008的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       相较于十几万的车，二三十万的车往往拥有着更为良好的行车品质以及更加丰富的配置表现。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——标致50082021款400THP旗舰GT版7座，顺便再为大家算一算它的落地价。

       这款车车身长宽高4670/1855/1655mm，轴距2840mm，车侧显得非常运动，采用修长的线条，简简单单的造型设计却让它看着优雅无比。

       功能配置方面，标致5008配备了并线辅助、前排侧气囊、车道保持辅助系统等九项安全性配置。另外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、陡坡缓降、雨量感应式雨刷等十五项舒适性配置。

       动力方面，标致5008配备了1.8TL4发动机，发动机最大功率为155kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       落地价方面，我们以标致5008的顶配2021款400THP旗舰GT版7座为例，该车型的官方指导价为263700元，据了解，目前洛阳没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税23336元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为298392元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是79110元，月供金额为5537元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       今天关于“东风标致5008报价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。