为什么说沃尔沃修不起
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“为什么说沃尔沃修不起”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.沃尔沃修车很贵吗?其零整比在近几年一直在下降
2.沃尔沃s90的零整比是多少维修保养贵不贵,沃尔沃有纯电动车型吗
3.沃尔沃的故障率为何很高
4.一首说好不哭送给这几个汽车品牌的车主们
5.沃尔沃的保养维修到底贵不贵,和奥迪、宝马对比了才知道
沃尔沃修车很贵吗?其零整比在近几年一直在下降
沃尔沃 修车很贵吗
不贵
本人 沃尔沃V60 车主,常年混迹于多个沃尔沃车友群,对这个问题还是有一点发言权的。
以我个人为例,要说当初为什么选择沃尔沃,说白了就是?喜欢?,沃尔沃不过度张扬,是个不太容易有黑点的品牌,直到今天,我对沃尔沃的看法依然没变。用车多年,一如既往的可靠性和安全性甚至加深了我对沃尔沃的好感。先前也偶尔见过有人吐槽沃尔沃修车贵,但会 发现 一般吐槽的多数情况下都不是真实的沃尔沃车主,因为真正的沃尔沃车主或熟悉沃尔沃的人都清楚一点,沃尔沃的用料和材料成本绝对不是那些日系能相提并论的,沃尔沃的车主也从来不会去单方面以?价格贵贱?来审视售后,因为?安全无价?。举个例子,都说沃尔沃的车身强度过硬,那质量轻但刚性高的材料能和普通钢材一个价吗?就好比去米其林餐厅吃个饭却又想花?沙县?的钱,这本身就背离了实际。
实际上,?盲目比较?、?随意想当然?、?各种见解想说就说,张口就来?的现象十分常见。喷子也好,键盘侠也罢,这部分人群极大程度上助长了当前网络环境的?二极管?现象。有时候看待问题真的不能停留在?非黑即白?的角度,许多人对修车的认知就停留在 普桑 、 飞度 、 卡罗拉 的阶段,因此看到任何超出认知的事物就立即认定为不合理。
况且,沃尔沃修车真的有传言的那么贵吗?不妨来看下细分车型的零整比排行情况。
根据中保研公布的第十三期零整比排行来看,在30-50万价格区间内,沃尔沃的的零整比要比BBA低了不少。零整比由高往低地排,BBA占满了前7的席位, 北京 奔驰C级 零整比最高,达到了823.87%,像 宝马X1 、X3, 奔驰GLC 、E级等车型紧随其后, 沃尔沃XC60 的零整比为465.52%,远低于同价位的 奔驰 和 宝马 ,也略低于零整比为479.21%的 奥迪Q5L 。
在去年的第十二期零整比排名中,沃尔沃甚至没有进入TOP10,因此吐槽沃尔沃修车贵的并没有从中立客观的角度去考量。
事实上,沃尔沃的零整比在近几年一直在下降。从2019年起,沃尔沃便针对所谓的配件贵这一问题,对旗下车型零件进行了全面优化。合计降价了123000多个零件,涉及近1000多个产品种类,平均降幅超20%,并且有超过11000个零件的降幅超过了50%,这其中不乏刹车油、电瓶、助力转向油、传感器等日常更换频率较高的部件。
所以,沃尔沃的维修真的贵吗?我看未必,关键还得看跟谁比。另外相对所能得到的安全性和优质服务,沃尔沃的费用在豪华品牌阵营中甚至还算良心。
(图/文/摄: 合肥01) @2019
沃尔沃s90的零整比是多少维修保养贵不贵,沃尔沃有纯电动车型吗
沃尔沃作为一个连车标都系安全带的车型,车辆的安全性是业界公认不错的,然而虽然这款车很安全,但网上却有不少消费者抱怨沃尔沃的质量太差故障率高,那么究竟沃尔沃的故障率为何很高? 早在2018年CCTV315栏目组发表了一篇名为“失控的沃尔沃”的文章,该文章就是控诉沃尔沃进口XC60的变速箱问题,表示老款车型双离合器故障率高影响行车安全,后来许多车主也表示老款XC60确实存在失速脱档、严重抖动顿挫、漏油等问题。 除此以外,在2018年重庆车展上沃尔沃展台也聚集了一般拉横幅维权的车主,其中横幅的内容不仅要求沃尔沃召回变速箱缺陷车辆,还有控诉沃尔沃发动机在高速上出现无故熄火现象的问题,这一系列维权事件发生后车主们也纷纷在网上吐槽起这款车。 从上述可以看到,故障投诉的车型主要是老款的沃尔沃(进口)XC60,这也是导致人们认为沃尔沃故障率高的原因。后来沃尔沃给出的解决方案是提供7年或16万公里的双离合变速箱系统延长保修承诺,并且严格把控新款车型的产品质量。 从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到,其中2019款沃尔沃XC60的故障数为729个,典型故障主要为车身共振、发动机抖动、发动机噪音大等;到了2020款投诉量已经只有180个了,最近两年的2021款和2022款加起来投诉量还不够50个。 而沃尔沃XC60在2020年累计销量74950辆,2021年1-6月份累计销量44618辆,由此可见如今的沃尔沃车型质量已经有了非常显著的提升,从车主论坛上看车主们对这款车的满意程度也比较高,所以我们并不用对沃尔沃车型的质量问题太过纠结。真正懂车的人买沃尔沃么?
有人买也有人不买,因为沃尔沃虽然在一些方面做得不够优秀,但也确实有它出众的方面,比如沃尔沃S90有着价格便宜、配置丰富、安全性好、豪华感强的特点,如果懂车的人比较看重性价比那么沃尔沃S90就是个不错的选择。 其实汽车说到底只不过是代步工具罢了,懂车的人在买车的时候会根据自己的需求出发,而不同消费人群往往有着不一样的需求,所以我们买车不能跟着懂车的人买,毕竟只有适合自己的才是最好的。沃尔沃的故障率为何很高
从零整比的角度去看,S90的零整比为578.75%,S90的保养费用和奔驰宝马看齐,一次保养价格在1100元左右,比一般的车辆都贵,S90没有纯电的,只有混动的。A6L的零整比为340.46%,5系的零整比为519.11%,可以看出,沃尔沃的维修配件价格实在是不低,这是因为沃尔沃虽然整车售价有着大幅度的下降,但是配件却没有相对应的下降,导致了沃尔沃的零整比达到了一个非常高的水平。
沃尔沃确实有点买的起修不起,但是沃尔沃的车型还是非常优秀的,而且沃尔沃一直是公认的最安全的车。
沃尔沃S90新能源:
沃尔沃S90新能源改款车型配备的插混系统电机功率增至146马力,系统最大功率增至456马力,峰值扭矩709牛·米。官方公布的0-100km/h加速时间为4.9秒。
此外,新车的电池容量也进一步升级,容量提升至18.8kWh,续航里程升级至75km。作为常规小改款,沃尔沃S90新能源升级的重点体现在动力方面,内外设计和功能配置都未进行调整,整车变化并不大。
一首说好不哭送给这几个汽车品牌的车主们
沃尔沃做为一个连汽车标志都系安全带的车系,车子的安全系数是行业认可非常好的,殊不知尽管这新款车很安全性,但在网上却有很多顾客埋怨沃尔沃的产品质量很差故障率高,那_到底沃尔沃的故障率为什么很高?早在2018年CCTV315节目组发布了一篇名叫“无法控制的沃尔沃”的文章内容,该文章内容便是控告沃尔沃_口XC60的变速器难题,表明老款车系双离合变速器故障率高危害安全驾驶,之后很多车主也表明老款XC60的确存有颤振脱挡、比较严重颤动抖动、渗油等难题。
除此之外,在2018年重庆车展上沃尔沃展位也汇聚了一般拉横幅消费者维权的车主,在其中条幅的信息不但规定沃尔沃招回变速器缺点车子,也有控告沃尔沃汽车发动机在_速上发生无端歇火状况的难题,这一系列消费者维权事情出现后车主们也陆续在网络上调侃起这个车。
从以上能够见到,常见故障举报的车系主要是老款的沃尔沃(_口)XC60,这也是致使大家觉得沃尔沃故障率高的缘故。之后沃尔沃得出的解决方法是给予七年或16万千米的双离合器变速器系统软件增加质保服务承诺,而且严苛把控新款汽车的产品品质。
从第三方故障投诉平台车质网中还可以认识到,在其中2019款沃尔沃XC60的常见故障数为729个,典型性常见故障具体为车体共震、车怠速抖动、汽车发动机噪声大等;到2020款投诉率早已只有180个了,近期2年的2021款和2022款加起_投诉率还不够50个。
而沃尔沃XC60在2020年总计销售量74950辆,2021年1-6月份总计销售量44618辆,不难看出现如今的沃尔沃车系品质早已得到特别明显的提高,从车主社区论坛上看车主们对这新款车的认可水平也非常高,因此大家并不需要对沃尔沃车系的产品质量问题过于担心。
真真正正懂车的人买沃尔沃么?
有些人买也有些人不买,由于沃尔沃尽管在一些层面做得不是很出色,但也的确有它出色的层面,例如沃尔沃S90拥有价格低、配备丰富多彩、安全系数好、奢华感重的特性,假如懂车的人较为注重性价比高那_沃尔沃S90便是个很好的挑选。
实际上车辆归根结底只不过交通工具而已,懂车的人在购车的过程中会依据自身的需要考虑,而不一样消_群体通常拥有不一样的要求,因此大家购车不可以跟随懂车的人买,终究只要合适自身的就是较好的。
百万购车补贴
沃尔沃的保养维修到底贵不贵,和奥迪、宝马对比了才知道
一首说好不哭!送给这几个汽车品牌的车主们沃尔沃
沃尔沃品牌在安全性方面的表现,在整个汽车行业都属于领先行列,尤其是主被动安全配置的标配,可谓是同级别中最全最有诚意的代表。旗下车型更是创下过连续16年0死亡率事故的记录,安全性高深入人心。
沃尔沃现如今终端也有非常高的优惠降幅,S90终端已经跌破30万,S60L入门版车型裸车也曾下探到19万上下,B级车的钱就能拿下二线豪华品牌车型,对潜在消费者来说很有吸引力。但是很多买了沃尔沃的车主却表示“欲哭无泪”,因为买得起修不起,或者说买车虽然便宜,但是修车费用直逼奔驰等一线豪华品牌车型。这两款车都是零整比排行榜的常客,尤其是S60L零整比数值比S90还高,维修保养成本也更高,对因为低价入手的车主来说,修车的时候可能有点想哭,话说回来又不是谁都天天修车的。
路虎
早就过了路虎加价的时代,现在购入路虎的人多半比较理智,考虑到了保值率和现款车型的性价比以及车辆稳定可靠性等多重因素后入手,所以真正买了路虎的人对车并没有什么怨言,反而会因为一些细节和配置倍感惊喜。
真正给路虎车主带来困扰的,其实更多是“他人”对路虎的看法。小编有位朋友就是,自从买了路虎之后,基本每次开车出去总会收获到“你为什么买路虎”这种疑问和质疑,以及各种“伪科普”,甚至多次因为品牌归属地问题和品牌豪华感出现争论,严重影响了用车的心情,现在能不开车就不开车,或者是不开路虎这款车,不是车不好,是怕别人讲得多,太麻烦。
特斯拉
特斯拉在新能源领域中地位非凡,是为数不多的新能源豪华品牌,但是因为尝鲜或者追求潮流购买了特斯拉的车主,有时候也表示想哭。最大的原因就出现在特斯拉的产品价格,近日因为购置税问题,特斯拉车型再度降价,最高能便宜9.9万,买一辆朗逸轩逸没啥大问题。这个降幅对潜在车主来说很友好,但是对已经购买的车主来说,非常痛苦,特斯拉反复调价,让车主的心跟着心惊肉跳,饱受折磨,一夜之间损失了十万块,对车型保值率和车主品牌忠诚度有极大的影响,买了特斯拉的车主想哭也是情有可原。
但是借用这首歌,来告诉这些车主们,说好不哭!同时也劝解有购车需求的网友们,购车一定要谨慎,不要贪图小便宜购买一辆不适合自己的产品,过后悔不当初,要保持理智,尽可能的考虑到多方面的因素,客观的看待心仪产品,接受它的优缺点在下手,才能做到真的“不哭”。
如果说国内哪个豪华品牌优惠力度最大,沃尔沃一定是首屈一指的,就以沃尔沃目前最火的车型?S90为例,四十多万的指导价,普遍优惠都在十万元起,最高的时候优惠能到十二万,只要30万出头的落地价格,就能把一辆豪华品牌的C+级车型提回家,但是很多人说,买车的时候如此大的优惠,没觉得沃尔沃是豪华品牌,直到保养和维修的时候,才发现沃尔沃是货真价实的豪华品牌,因为它的后期用车成本实在不低,今天就拿沃尔沃和传统豪华品牌奥迪、宝马来对比一下,谁的保养和维修价格最贵。虽然沃尔沃S90的价格只能和奥迪A4L、宝马3系竞争,但是抛开打骨折的优惠,指导价的沃尔沃S90产品力的竞争对手却是奥迪A6L和宝马5系,所以就和A6L、5系来作比较,那么就看看他们之间的保养数据来对比一下。
从S90的保用费用看,整体保养费用属于普通水平,一万公里或12个月做一次保养,小保养的价格不到1000块钱,六万公里的大保养价格2554元,六万公里总共的保养费用是11158元。
A6L的保养价格一眼看去就能感觉到不便宜,一万公里或12个月做一次保养,小保养的价格为1447元,六万公里的大保养价格为6210元,六万公里总共的保养价格为18736元。
5系的保养价格是属于比较中等的水平,同样是一万公里或12个月做一次保养,小保养的价格为1065元,六万公里的大保养价格为4383元,六万公里总共的保养价格为16344元。
可以看到,沃尔沃的保养价格相比一线豪华品牌并不算贵,甚至要低很多,普通品牌的保养周期大概在5000公里或者6个月一次,那么算起来也不比沃尔沃便宜多少,很多沃尔沃车友也都是第一次接触豪华品牌,他们很少有一线品牌的保养经历,只能和一些普通品牌作比较,才得出沃尔沃买得起养不起的结论。
但是沃尔沃的维修价格不像保养价格那样低,反而要比奥迪、宝马这些高出很多,看维修的价格可以从零整比的角度去看,S90的零整比为578.75%,A6L的零整比为340.46%,5系的零整比为519.11%,可以看出,沃尔沃的维修配件价格实在是不低,这是因为沃尔沃虽然整车售价有着大幅度的下降,但是配件却没有相对应的下降,导致了沃尔沃的零整比达到了一个非常高的水平。
从这点看,沃尔沃确实有点买的起修不起,但是沃尔沃的车型还是非常优秀的,而且沃尔沃一直是公认的最安全的车,其还有一个生命奇迹俱乐部,会员都是一些开沃尔沃发生大型事故的幸存者,这个俱乐部是沃尔沃独有的,也侧面证明了沃尔沃的安全系数有多高,很多其他品牌的车在出了大型事故后,命都保不住,还谈什么维修费用呢?如果是你,你会选择维修费用高,但安全系数第一的沃尔沃,还是选择其他品牌的车型呢?
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非常高兴能与大家分享这些有关“为什么说沃尔沃修不起”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
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