起亚kx3傲跑值得买吗_起亚kx3傲跑值得买吗

起亚kx3傲跑值得买吗_起亚kx3傲跑值得买吗

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于起亚kx3傲跑值得买吗的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊起亚kx3傲跑值得买吗的话题。

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2.起亚傲跑kx3质量怎么样

3.高颜值KX3傲跑买到手，这波不亏，谈谈自己的用车感受

4.东风起亚傲跑kx3测评如何

5.KX3傲跑提车感受，靠谱顺心的服务，质量确实好

6.KX3傲跑：作为年轻人的代步工具真的很合适

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       之前购车的时候，预算也不多，当时自己也是个汽车小白，对于车子这一块的话，也不是很了解，只听朋友建议，不要购买国产车，所以自己一开始的时候，就直接把国产车排除在外了，而且自己也在网上了解过，合资车的三大件要比国产车的三大件更加的稳定。后来在朋友的介绍下才了解了这款起亚的傲跑，在网上和其他品牌的也做了对比，最终通过去店里试驾，驾驶感觉非常不错才决定买这款傲跑的。

       先聊一下颜值方面，车子的外形我觉得是非常的霸气，车身看起来显得修长，而且线条成流线型，越看越会觉得更加的动感而且美观，而且灯组采用的是耀目晶体式LED的灯组，增加了车子的时尚感。

       大气的前脸，进气格与大灯结为一体，我个人很喜欢这样的设计，看上去很有气势。

       耀目晶式LED灯组，看起来很犀利且霸气！

       车身看起来还是非常的修长，车子的线条感也是很完美，运动感很强。

       白身，黑顶，原厂自带改装效果，是那些后期自己贴膜无法比的。

       尾部的视觉回馈也是非常的好，设计得也是比较的棱角分明。尾灯采用的是LED的灯组，在夜间点亮后识辨度很高，下面黑杠配上银色的装饰条，有别样的风味。

       这款全新一代傲跑的中控屏与仪表的设计也是非常的有科技感，采用的是连体式分屏，7英寸的液晶仪表，与10.25英寸的中控屏连在一起，看起来是不是有30万豪车的感觉？嘿嘿

       中控台的按钮布局也是非常的合理，清晰整洁，操作起来比较的顺手，挺喜欢的。

       这款车配备了连体中控仪表和多功能方向盘，我对比了下，貌似也只发现傲跑是同时具备的，很多其他品牌合资车只有顶配才会给你配备多功能方向盘，就算有多功能方向盘，也不一定给你配上连体中控屏。

       后排空间足够用了，虽然外表看起来小巧，但是内在无比宽大，乘坐起来并没有任何的压力。

       USB接口旁边配备了一个小储物格，后排乘客手机充电的话，更加的方便，直接把手机放到储物格里面就好了，不用扯着一根长长的线。

       就算后排座椅没有放倒就已经有很不错的储物能力了，放倒之后更是秒变一张床。

       所以通过这段时间的用车，我对它更加满意了，当时买它真是个正确的选择。

起亚傲跑kx3质量怎么样

       由于SUV是目前国内消费者最喜欢的车型，所以目前各大厂商也是通过车型的细化来占领更广泛的市场。而10-15万价格区间，合资品牌小型SUV是目前的主角之一，凭借合资品牌在质量稳定性方面的优势，以及平易近人的价格，受到了不少消费者的喜爱。像本田的缤智，丰田的奕泽都是这个价位中炙手可热的车型。

       而作为SUV产品线已经比较全面的韩国品牌起亚，在小型SUV市场也是有所布局的，?KX3傲跑就是一款我认为颇具性价比的车型。不仅空间在同级别车型中非常有优势，同时目前市场终端的优惠幅度也非常高，体现出良好的性价比。但就是这样，KX3傲跑的销量并不是太高，从最新公布的9月份的车型销量来看，单月的销量在3533辆，与目前主流的本田缤智、X-RV过万的月销量完全不能相提并论。那么看上去性价比挺高的KX3傲跑为何难以打动消费者呢？

       我们先来看一下起亚KX3傲跑的产品表现如何。

       外观设计方面，KX3傲跑采用了起亚品牌最新的虎啸式的外观设计风格。前脸部分，中网的非常有气势，网格状的进气格栅还体现出不了不错的精致感。大灯则采用了分体式的设计，这点会给年轻消费者带来新鲜感。车身侧面的设计比较方正，车身线条硬朗，尾部上扬的腰线体现出了设计感。从KX3傲跑的外观设计来看，无疑是为了迎合目前年轻消费者而推出的。

       空间部分，作为一台小型SUV，KX3傲跑的整体表现我认为还是非常不错的，在同级别车型中属于比较大的。从个人体验来看，身高1.8米的乘客同时乘坐前、后排时，均能够获得不错的空间体验，无论是头部空间还是腿部空间都比较充裕。不过由于车型定位等原因，KX3傲跑的坐垫略显单薄，毕竟成本摆在那，与高等级车型相比还是有一定差距。

       内饰方面，KX3傲跑采用了年轻消费者比较喜欢的科技化的设计风格，特别是双联屏的设计，与很多豪华车有相似之处。中控部分采用了对称式的设计，屏幕尺寸能够令这个级别的消费者满意。换挡机构的造型比较有新意，同时电子驻车功能提供了不错的便利性。不过彩色的行车电脑配置只有高配车型才能享受，低配版车型仍然采用的是传统的指针式仪表。

       动力方面，KX3傲跑全系采用的是1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，其中发动机最大马力115匹，峰值扭矩143.8N.m。从实际驾驶体验来看，这套动力比较适合日常代步行驶，CVT变速箱带来的动力平顺性以及燃油经济性方面的表现都不错，不过由于发动机功率不高，所以并不太适合激烈驾驶。

       从KX3傲跑的产品表现来看，个人认为还是一款表现比较全面的小型合资SUV，特别是目前市场终端优惠幅度比较大，车型的定价基本就是其落地价，所以对于预算不足的年轻消费者来说还是比较有吸引力的。不过目前KX3傲跑实际的销量确实一般，我认为主要的原因有以下几个方面。

       首先，起亚品牌目前在国内市场的地位不高，而消费者在选择车型时又会比较在意汽车的品牌，所以较差的品牌表现给KX3傲跑的销量拉了后腿。

       其次，由于车型定位于10-15万元的价格区间，而这个价位的消费者对于后期的用车费用也比较介意。而KX3傲跑较低的二手车保值率，也是消费者比较介意的一个方面。

       最后，在产品细节层面KX3傲跑还有许多要提升的地方。从消费者的反馈来看，KX3傲跑的悬架舒适性比较一般，同时内饰的异味问题以及隔音静谧性都是比较受消费者吐槽的地方，所以想要提升车型的销量，这些产品方面的弱点还是需要提升的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高颜值KX3傲跑买到手，这波不亏，谈谈自己的用车感受

       东风起亚傲跑kx3测评还行：1、东风悦达起亚KX3傲跑的长宽高尺寸分别为4270\/1780\/1630mm，轴距为2590mm，相较同级别车型宽度、轴距都有优势，保障了车内较为宽敞的乘坐空间。尤其是后排腿部空间也有着不错的表现，满足正常的乘坐舒适性要求是完全没有问题的。行李箱容积较大，后排座椅还可以按照4\/6的比例放倒，提升了行李箱空间的实用性；2、动力方面，东风悦达起亚KX3傲跑全系共有1.6L、2.0L和1.6T三款发动机，变速箱也有6挡手动\/自动、7挡双离合变速箱三种选择。其中1.6L涡轮增压直喷发动机最大功率159马力\/5500rpm，最大扭矩250牛·米\/1450-4500rpm，动力更强，油耗和排放更低。其智能四驱也可以从容应对更为复杂的野外路况；3、东风悦达起亚KX3傲跑的配置可以说是同级中最为丰富的，具有全景天窗、一键启动、智能钥匙、定速巡航、离子净化器，还提供了前排两个座椅的加热和通风功能、方向盘加热功能，这是其他同级车型上没有的，安全保护方面更胜一筹。

东风起亚傲跑kx3测评如何

       买车这件事情真的不能再等了，之前朋友还给我推荐买日系车，说缤智和劲客比较好，但是我不太喜欢日系车的设计。入手起亚傲跑，从没后悔过。从轿车过渡到SUV，我的感受还是比较不错的。都说韩系车竞争力不强了，但是韩系车确实有它的优点所在啊，光是这个颜值就让人心动不已了。话不说多，我就想给大家介绍下我这爱车，让大家感受下韩系车的魅力。

       高颜值是这款车的一大亮点，懂车的朋友肯定都知道，韩系车大多数都够酷炫够时尚，这款傲跑也不例外。前脸部分采用的是分层设计，狭长的大灯组搭配上梯形的进气格栅，要多时尚有多时尚，这股子潮流年轻范儿，谁能抵挡呢？我自然是抵挡不住，入手了。

       从这角度来看，这车很有力量感。再看这底部的转向灯，被镀铬装饰分割成为独立的部分，看上去层次分明，给人一种干净利落的感觉。

       侧面的车身比较很完美，怎么说呢？就是在大气感的同时，还能感受到一丝精致感。我用“干练”这两个字形容也不为过吧？黑色的车顶、A柱以及外后镜，更加凸显出了这款车的年轻化和个性化。

       车尾部分，相比于上一代车型的圆润饱满，我的傲跑车尾设计充满了凹凸有致的棱角感。尾灯组和一条镀铬饰条融合起来有种水乳交融的效果呢，尾灯组点亮之后和前大灯也做到了完美呼应，整体感很强。就颜值上来说，我就没有一丝丝不满意的地方。

       插播一则小细节，后视镜是这样设计的。

       咱再来说说这个中控台方面，我个人认为配置水平不低，这大屏。它的设计比较符合咱们国人的喜好，这个仪表盘边框和10.25英寸的中控屏运用了连体式设计，有些豪华品牌的感觉。

       在内饰选材用料上，傲跑算是可圈可点的，没有太大的惊喜，但是绝对不会落后。黑色钢琴烤漆饰板还是有一丝酷炫的，符合同级车型普遍水准，细节做工也会加分。

       最后说到空间方面，我的傲跑仍然能够达到同级占优的水平，我身高181，将驾驶员的座椅调到最低之后，还能有一拳的头部空间，可想而知这车的空间还是挺宽裕的。后排空间也不必说，三个成年人没问题，但前提也不能是3个大胖子，哈哈。 总的来说，我提这辆起亚傲跑相当满意，那些追求颜值又追求实用的朋友们应该会很喜欢这款车。

KX3傲跑提车感受，靠谱顺心的服务，质量确实好

       东风达起亚KX3的外观与时尚融为一体，让整体视觉效果更加饱满，红色装饰展现战斗热情。此外，轴距同级最长，乘坐空间大，后座可4/6放倒，三种发动机选择，油耗和排放更低，配置丰富，安全保护优势突出。东风起亚傲娇kx3的评价不错。1、外观高度尺寸为4270/1780/1630mm，轴距为2590mm，同级宽度和轴距占优，保证宽敞的乘坐空间，特别是后部更具表现。行李箱容积大，后座可4/6放倒，行李空间实用性提升。2、动力方面，自驾游全系共有1.6L、2.0L和1.6T三种发动机，变速器包括6速手动/自动，其中1.6L涡轮增压直喷发动机最大功率为159马力/5500rpm，最大扭矩为250牛米/1450-4500rpm，提供更强动力，油耗和排放更低，智能四驱能更好地应对复杂的野外路况。3、配置方面，全景天窗、一键启动、智能钥匙、恒速巡航、离子转换器等功能加持，前排座位供暖通风和方向盘加热更是其他级别车不具备的功能。在安全保护方面亦有良好的表现。

KX3傲跑：作为年轻人的代步工具真的很合适

       昨天我看了一个新闻，说得是权威调查公司J.D.?Power做的2020年新车质量调查报告。起亚是所有主流品牌和豪华品牌中，新车故障率最低的，质量排名是第一名。起亚的质量确实好，我的傲跑开了近两千公里，我觉得状态越来越棒，越来越符合我的驾驶习惯，一点毛病都没有。?所以今天想分享一下当时提车经历和这段时间用车的感受。

       起亚的提车服务是非常到位的，我当时买车时按包牌价买的。办分期手续，买保险，买购置税，上铁牌，贴膜，全程都是4S店给搞定了。我只是做好配合就行了，服务相当到位，贴心，虽然我是个新手，第一次买车但是过程中没遇到任何困难！全程有工作人员帮助。我估计如果做服务相关的调查，起亚也能拿第一名，他们的服务意识太好了。

       用车过程中，前几天销售顾问还跟我联系。说用车有什么问题吗？有没有什么疑问呀，我说没有，已经开得很熟练了。

       除了对服务很满意。对车我也很满意。?最满意的是油耗，目前平均油耗5.9L，比不少同价位的小轿车油耗还低。毕竟傲跑的空间和尺寸都那么大，如此油耗很满意了。

       底盘高，走走烂路啥的不成问题。不会轻易磕碰到底盘，用着也省心，尤其是对我这种新手。

       坐着那是老宽敞了，这是后排正经能长时间坐人且坐着舒服的车。

       服务靠谱，车子靠谱，我给个好评！

放心之选,KX3傲跑迟来的提车作业，一切来的刚刚好

       今天要说的这款韩系选手，比本田XR-V、缤智以及大众途铠的售价更便宜一些，而且入门就是自动挡，它就是来自东风悦起亚旗下的--KX3傲跑。

       可以说它是专为年轻人打造，整车看起来非常的前卫、个性！虽然是一辆小型SUV，可车头是比较厚重的，家族式的进气格栅通过镀铬与两侧很有神的大灯巧妙的相连，增加了精致感，也拉宽了视觉效果，另外雾灯区域还有着黑色饰板的点缀，底部配备了银色的护板，提升了一些运动感。

       在尺寸方面，起亚傲跑的长宽高分别达到了4345*1800*1645mm，轴距达到了2630mm，属于主流的小型SUV身材，轴距相比对手还小有优势。从侧面来看，傲跑十分紧凑、协调，该车的A柱、B柱以及C柱位置都进行了黑色处理，形成了前悬浮式车顶的效果，尤其是在白色车上，非常的漂亮，另外间断式的腰线也很有特点，黑色的轮拱还有样式精美的轮毂，都很让人喜欢。

       起亚傲跑的空间能够让人满意，得益于不错的轴距，坐进傲跑的后排，虽然还是无法与更高级别的SUV媲美，可在小型SUV中已经很好了，无论头顶还是腿部都不会有什么拥挤和压抑感，座椅的填充物也很足，宽大又柔软，能够对身体起到很好的承托，而后备厢的面积中规中矩，但拉些日常行李完全够用。

       在动力方面，起亚傲跑搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力，匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱，底盘为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，没有提供手动挡，有些人觉得是小小的遗憾，不过在城市中开车的话，还是自动挡更省心，并且傲跑的自动挡比较平顺，而动力比较一般，以代步的标准来衡量的话，已经很好了，起步并不会觉得很肉，输出还是很线性的，给人的感觉就是轻松好开，即使是新手驾驶也不会太紧张。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说起来，我成为傲跑车主一份子，也有大半年时间了，看最近论坛里的气氛这么热烈，我这个千年潜水员也来冒个泡，凑个热闹。?说说我们家的傲跑吧，用了这么久下来，目前反正是没有任何问题，家里人也都还挺满意，特别是跟我们家原来的一辆老朗行一对比，简直不要好太多。首先说说傲跑的配置吧，傲跑配置还是比较良心的，现在家用车里的主流配置基本上都覆盖了，比如定速巡航、自动驻车、全景天窗、遥控钥匙、无钥匙启动功能、自动空调等。基本上可以说是合资车行列里质价比比较高的，而和国产车比，做工也更为精细扎实。?光说不练假把式，是驴子是马咱们得拉出来溜溜。?我选的是白色的，还算是比较耐看的颜色。

       怎么样，还算是拉风吧，毕竟拍照之前还是清理了一下，哈哈，要不然脏兮兮的得给自己丢面儿了。

       稍微低配一点的版本大灯是卤素的，我这个是LED的，但不过吧，其实在城里，卤素的也够用了，毕竟现在夜晚城市也都灯火通明的。纯粹看个人喜好吧。

       一些小细节，看的出做工还是很精细的，讲究。?前段时间体验了一把高速，作为拿驾龄时间不久的小萌新，尽管旁边有个老司机坐镇，但是高速上的速度还是不敢开的太快，紧握方向盘，眼神死死的看着前方，平均速度也就在90-100左右，还是有点儿怕啊，毕竟第一次。但不过傲跑给到我的高速驾驶感还是很好的，四轮定位比较准确，方向盘的指控性也很精准，基本上没有出现飘的现象，扎扎实实、四平八稳的。同时，傲跑的密封条应该是做的还不错，所以高速上的隔音效果也比较好，没有很大的风噪。?整体下来的安全感和舒适感还是不错的。?但不过朋友后来跟我说，以后跑高速可以试一下傲跑的定速巡航，相当省心，有机会我也试试，毕竟好的功能不用的话，也就是个摆设嘛。好像还有个什么电子驻车的功能，挺名字就觉得是对萌新非常友好的感觉，下次也找老师傅教教我。

       傲跑的空间虽说不上很大，但是比起爸妈的老朗行，是没得话说，简直宽敞了不止一两点。?之前我还没买傲跑时，有次我爸开车，我妈坐副驾，后排坐我和小姨、小姨夫，结果好家伙，愣是让我的手脚都憋屈麻木了，下车是舒展了好一通筋骨才缓过神来。?现在我买了傲跑，有时也会顺道搭那么几个同事一起回家，他们跟我说的都是，后排空间很大，坐三个人完全不挤。

       傲跑的油耗表现也相当给力，平时市区的时候，基本上就是9左右，高速上直接给降到了6.5附近，满满的惊喜啊。

       方向盘设计我还是比较喜欢的，是多功能的，功能按键什么的都在上面的，较为集中，用起来方便。像我爸妈的那台老朗行，不管是空调、接电话、调节音乐的声音什么的，都得去中控才能够得着，如果是在高速驾驶中，还是挺危险的。傲跑这个多功能的方向盘还是更为驾驶员的安全考虑了，不错。

       一些便捷按键的设计，也都还比较方便，让整个驾驶过程非常省心。?说在最后的话。?可能是因为有了对比的原因吧，所以我们家的人对于这台新来的傲跑都很满意，不仅价格合适，更重要的是配置很齐全，车身也稳定，扎实。所以，对于需要选择家用车的消费者来说，是值得一试的车型。

       今天关于“起亚kx3傲跑值得买吗”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。