2015款汉兰达_2015款汉兰达配置参数

2024-07-02 02:15:23

今天，我将与大家共同探讨2015款汉兰达的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.丰田汉兰达2015款四驱车优缺点

2.汉兰达2015款2.0t报价汉兰达7座多少钱

3.汉兰达2015款怎么样

4.汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座怎么样

5.2015款汉兰达有倒车雷达吗

6.2015款新汉兰达车架是一体成型的吗

2015款汉兰达_2015款汉兰达配置参数

丰田汉兰达2015款四驱车优缺点

四驱车是最稳定的驱动行驶形式，其动力输出比较均衡，在道路行驶及越野方面通过性和越野性都比较优异，动力强劲，四轮驱动还能保持车辆轮胎牢固地抓住地面，在弯角中会始终保持车辆的稳定。

2015款排量2.0T基本动力够用（我家2.7老款动力只能说基本够用，城市足够可以，高速超车不算肉，但是山路动力体现很弱，上坡超车就明显动力不足了）2.0T的动力比2.7老款动力是强劲些，但不是特别明显，好在还有3.5的四驱，加上时尚外形、全景天窗，没得说，舒适性也不错，很完美，就是价位高，这个价位Q5、中东霸道2700都能买上了。

汉兰达2015款2.0t报价汉兰达7座多少钱

买2015款汉兰达有必要。截止到2023年3月29日，买2015款汉兰达还是很有必要的。2015款汉兰达保值率高。汉兰达在中国市场的地位是很高的，在二手市场也是如此，三年保值率高达百分之八十九，五年保值率高达百分之七十三，这是很高的，所以选汉兰达一方面是为了出行方便，从另一方面来说也是一种理财手段。

汉兰达2015款怎么样

汉兰达2015款2.0t报价汉兰达7座多少钱

北京奥恒汽车销售有限公司 2015-03-25 16:32:09

汉兰达2015款2.0t报价汉兰达7座多少钱

此次上市的广汽丰田全新汉兰达共推出12款车型，其中8款2.0T车型，4款3.5L车型，除最低配车型为5座外其余全部为7座。2.0T的车型中有四款为四驱车型，3.5L车型全部为四驱。

广汽丰田全新汉兰达售价一览表

车型厂商指导价（万元）

2.0T 五座两驱精英版 23.98

2.0T 七座两驱精英版 24.88

2.0T 七座两驱豪华版 28.48

2.0T 七座两驱豪华导航版 29.28

2.0T 七座四驱精英版 25.88

2.0T 七座四驱豪华版 29.48

2.0T 七座四驱豪华导航版 30.28

2.0T 七座四驱至尊版 33.08

3.5L 七座四驱精英版 32.28

3.5L 七座四驱豪华版 37.98

3.5L 七座四驱豪华导航版 38.78

3.5L 七座四驱至尊版 42.28

汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座怎么样

优点：

就是喜欢车子的比较好看的外形还有就是非常的宽敞的空间

缺点：

第一发动机盖没有液压杆，就一根小细棍，看发动机的时候感觉很掉档次。

外观：

我和哥哥见第一眼是非常相中了，黑色的车身加上五幅式轮毂感觉很霸气，要不姐姐说比她家路虎揽胜运动版感觉还好叻。比老款汉兰达强悍了不少，时尚了不少。比福特锐界好看多了，锐界完全是改七座版改毁了

内饰：

新车有味，很不好，不知道是不是送的脚垫的味还是那的，中控台比老款的显时尚，也显高级，黑色的内饰质感强烈些唯一不好就是不耐脏，空间是汉兰达最大的优点，太大了太实用了，第二排还有空调控制也提高了档次，非常满意

空间：

第三驾驶座椅调好后安全带太靠后了不好够！其他的都非常满意

配置：

第二车有倒车影像但是没有倒车雷达，我觉得倒车影像没有倒车雷达实用，倒车影像无非是提升档次。

动力：

发动机噪音控制的很好，怠速的时候声音可以说没有，深踩点油门发动机动力很强，刹车感觉和其他自动挡的车一样，没有感觉和评论上一样偏软要深踩啊，等红绿灯时轻轻一踩缓缓的停到那啊，急刹车没试，转向很轻和RA-V4差不多，

越野：

开习惯小轿车了突然开这么大的越野车还真不习惯，座位调好后在路上看那些小轿车真的有种俯视的感觉，但是座椅没有轿车那种包裹感，估计是我太瘦的事，油门猜着很轻一踩就动但不是那种突然的冲出去是很温柔

油耗：

油耗还是比较的厉害的，但是还是接受的范围

舒适：

就是转弯的时候不像轿车一样，感觉身子跟着甩一样特别是过转盘稍微快点的时候，减震过马路坎时不像途观那么硬过滤的感觉减震很软

2015款汉兰达有倒车雷达吗

很不错

全新广汽汉兰达除最低配车型外，其余配置车型都将提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。根据工信部申报信息显示，国产全新汉兰达的长宽高分别为4855/1925/1720mm，轴距2790mm。新车内部将采用7座布局，并配备有全景天窗，此外2.0T车型将采用18寸轮圈，而3.5L车型将采用19寸轮圈。

新一代国产汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计，贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。车尾部分，尾灯组造型与前大灯相呼应，整体视觉效果大气时尚兼具。

广汽丰田全新汉兰达动力参数表

发动机 2.0T涡轮增压发动机 3.5L V6发动机

最大功率（kW/PS） 162/220 200/273

最大功率转速（rpm） 4500-5600 6200

峰值扭矩（Nm） 350 337

峰值扭矩转速（rpm） 1700-4400 4700

变速箱 6挡手自一体 6挡手自一体

驱动方式前驱/四驱四驱

动力方面，美国在售的新一代汉兰达有2.7L、3.5L和3.5L Hybrid三款动力。而国产新一代汉兰达将搭载全新的2.0T发动机以取代现款2.7L发动机，这款全新的2.0T发动机应该与雷克萨斯NX200t的发动机同属一个系列，而高阶动力则采用3.5L自然吸气发动机。

在配置方面，全新国产汉兰达除了全景天窗、电动调节真皮座椅、多功能方向盘以及自动空调等常规配置外，在部分高配车型上还将拥有BSM盲点监测系统、RCTA倒车盲区监测系统、PCS预碰撞安全系统、ACC自适应巡航系统以及VSC车身稳定控制系统等，安全气囊的数量一共有7个，包含了前排双安全气囊、2个侧气囊、2个气帘以及膝部安全气囊。

中文名英菲尼迪Q50

外文名Infiniti Q50

报价暂无

指导价32.58万-54.98万

排量2.0T 3.5L 3.7L

变速箱手自一体

车身结构三厢

油耗7.2L-9.8L

功率211/320/351 (P)

1英菲尼迪Q50

2外形特点

3内部设计

4动力配置

5入华前景

6Q50L长轴车型

1英菲尼迪Q50

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2013年1月15日北美车展上，英菲尼迪Q50正式发布，该车其实就是换代的G系列，Q50是英菲尼迪在北美市场采用的新的命名方式。从实车来看，英菲尼迪Q50采用了更为运动化的设计，而这也完全符合其自身定位。[1]

国产长轴距版英菲尼迪Q50L预计2014年11月份上市,先期上市的国产Q50L将搭载2.0T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米[2]

2外形特点

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运动化气质显露无疑

在外形设计上，英菲尼迪Q50[3] 给了我们一种全新的感觉，这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠，而这也远比现款G37要动感得多。大尺寸的进气格栅则源自于英菲尼迪LE概念车，纺锤形的设计体现了豪华大气。全新的大灯则同LE概念车一样采用了鹰眼式的设计，比现有G系列车型要显得更加有神。而独特的LED灯眉相当秀气，突出了鹰眼式大灯的造型，而类似于宝马天使眼的半圆形LED行车灯则首次出现。

车身线条方面非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，配合其他方面的空气动力学设计，整车的风阻系数降至0.25左右，在同级别车型中算得上非常出色了。而车身尾部的设计同样显得很饱满，大尺寸的尾灯组同LE概念车几乎一致，突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。

3内部设计

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英菲尼迪Q50

除了在车身外部的变化以外，在内饰方面的变化同样令人关注。英菲尼迪Q50采用了新式的三幅方向盘，握感更加舒适，加上了镀铬的装饰条显得更加漂亮。而全新的仪表盘设定类似于宝马那样采用了两个主表盘，主表盘中内嵌油量和水温两个小表盘，观察起来更加直观；同时其他状态显示功能已经不会采用模拟的固定式LED显示，而是全部显示在两个仪表盘中间的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了现代化的科技感。

中控面板部分的变化也非常大，原先的按钮式导航屏幕被取消了，换用了大尺寸的触控屏幕，支持多点触控，使用更加方便；而多功能的中控台也取消了大部分按钮，状态设定等很多功能通过了导航屏幕下方的一个次屏幕的触控操作来完成，并且车辆状态等全部可以通过这个屏幕来控制或显示。此外，内饰部分的变化还不仅仅是这些，环形布局的驾驶舱、优化设计的车窗玻璃控制按钮等都不同于现款的G37。可以说，英菲尼迪Q50无论从外观还是内饰方面都同G37有着非常明显的差异。

4动力配置

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而车型其他方面的配置依旧没有曝光，只是可以获悉其会采用奔驰的MRA底盘进行开发，轻量化的设计降低了车身重量，而车身尺寸等应该同现款G37不会有太大的变化。动力部分会有一定变化，入门级车型会配置奔驰提供的四缸涡轮增压发动机。

动力方面，英菲尼迪Q50有3.7L V6发动机和3.5L Hybrid混合动力两种选择，传动方面，匹配7速手自一体变速箱。此外，Q50两种动力均提供后驱和四驱可选。另据之前报道，日后，英菲尼迪还计划为Q50装配2.0T发动机。

5入华前景

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2014年4月16日将来中国上市，总体来说，英菲尼迪Q50的变化非常大，在一系列变动之后显得更加年轻，更具有实力，在同宝马新3系、奥迪A4L等车型的竞争中保持一定的优势。在新车于底特律车展发布之后，预计该车将会以进口的方式登陆国内市场，如果最终其能拥有一个更富竞争力的售价的话，那么在中级运动型轿车市场，它还是能获得相对部分的份额的。

另一方面，英菲尼迪国产项目已在2012年5月28日正式落户襄阳，预计在2014年将会投产两款车型。从种种迹象来看，这款Q50很可能在未来的不久正式国产。

6Q50L长轴车型

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如今在刚开幕的2013年上海车展中，也宣布以QX50及最新的Q50为基础、打造出中国专属的新车型。在本届上海车展中、Infiniti除了进行Q50的亚洲首演之外，也宣布将会为中国市场推出专属的Q50L长轴车型，另一方面原先称为EX系列的QX50，未来也会同样推出QX50L的长轴版本，以满足中国市场高端消费族群的需求。

2015款新汉兰达车架是一体成型的吗

2015款汉兰达的倒车雷达位于汉兰达的后保险杠上一点点。汉兰达倒车雷达主要由超声波传感器、控制器、显示器或蜂鸣器等组成。

倒车雷达的全称是“倒车防撞雷达”，又称“停车辅助装置”，是一种用于停车或倒车的安全辅助装置。它由超声波传感器(通常称为探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)组成。倒车时，帮助驾驶员“看见”后视镜里看不见的东西，通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物，缓解了驾驶员停车、倒车、启动车辆时因前、后、左、右四个方向的探视而带来的麻烦，帮助驾驶员消除了视觉盲、视线模糊的缺陷，从而提高了行车安全性。倒车雷达也有一些盲点，包括太低的障碍物(探头中心以下10~15cm)、太薄的障碍物(如隔离桩、斜拉索)和沟渠。

倒车雷达也有一些盲点，包括太低的障碍物(探头中心以下10~15cm)、太薄的障碍物(如隔离桩、斜拉索)和沟渠。

百万购车补贴

2015款新汉兰达车架是一体成型的，采用的是丰田的GOA车身技术。

GOA是由丰田公司开发的一种车身技术，目的在于在车辆发生不可避免的碰撞时，将撞击力分散，从而保证乘员舱不变型，最大限度的保证车内乘员的安全。GOA车身技术为丰田独有，是以驾驶舱为安全特区，依据世界多数国家的安全基准，结合实际事故的发生状况，经反复碰撞实验后开发出的一种被动安全技术，包含高强度座舱、高效吸收动能车身及乘员约束系统等三个方面。前两者保证车辆在碰撞时前车身的柔性结构吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，使驾驶室变形减到最小，确保驾乘人安全；约束系统在碰撞中将乘员牢牢约束在坐椅上，避免因激烈碰撞脱离坐椅而遭到伤害。

GOA车身具备8个要素：

1、车身整体一次冲压而成，无焊接结构；

2、大型保险杠加强板；

3、前纵梁直线布置；

4、采用横梁至前柱的加强梁；

5、中柱部分强化；

6、前柱穿入下门口；

7、下门口加强筋与后轮罩直接相连；

8、车门内采用防撞钢梁。

作为一般消费者我们在选购汽车的时候通常都会关注一下其车身覆盖钢板的厚度，往往认为钢板厚度越厚汽车就越安全，其实这样的观点是不正确的，在速度非常低的时候钢板厚一些的车的确要显得更“结实”一些，但速度一旦提高，钢板的厚度已经不起作用，除非将钢板做得极其厚。汽车的安全是由车身大梁等车身内部的骨架决定的，不是由那层薄薄的铁皮决定的，汽车上的铁皮好比人身上的肌肤，车身骨架相当于人体的骨架。而且我们应该注意到，钢板越厚车辆自重就会越

大，而其奔跑起来的动量也会相应加大，所以在发生碰撞时其安全性并不一定会比钢板薄一些的车更高。因为越重的车，撞击的时候产生的能量更大。事实上根据实验显示在时速达到30公里以上时发生碰撞，钢板厚薄几毫米的差距作用不明显，更重要的还是车身结构的吸能以及驾驶舱抗变形能力。

好了，关于“2015款汉兰达”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“2015款汉兰达”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。