奔驰gle350e混动版_奔驰gle350 混动

奔驰gle350e混动版_奔驰gle350 混动

       感谢大家在这个奔驰gle350e混动版问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.����gle350e�춯��

2.奔驰gle350e插电混动

3.2020广州车展丨纯电续航超百公里，奔驰GLE 350 e插混车型上市

����gle350e�춯��

       在政策的推动下，新能源车接踵而至，如今它们已经从过去“小透明”，逐渐被推到舞台中央。当豪华品牌推出一款新能源车，会有什么与众不同呢？2020年的广州车展，奔驰就为我们带来了答案。

       奔驰这次为我们带来的，是全新GLE?350e?4MATIC插电式混合动力SUV/轿跑SUV，其中SUV版本售价81.88万元，轿跑SUV版为82.88万元。这是国内首款搭载奔驰全新第三代插电式混合动力的车型。这台车有怎样的产品力表现呢？各位可以通过以下视频了解：

       首先，这台车搭载奔驰全新的第三代插电式混动系统，是由奔驰当家2.0T+9AT动力总成加一套电机系统组成，其中发动机可以输出150千瓦的最大功率和350牛米的扭矩，电机可以输出100千瓦的最大功率和435牛米的扭矩，短短7.4秒实现零到百公里加速，妥妥的西装暴徒。

       续航方面，这台车搭载的是一块容量为31.2千瓦时的大电池，纯电续航里程NEDC工况下达到了103公里，对于日常通勤来说，靠纯电基本就能够满足出行需求了。即使计算综合油耗，GLE?350e?4MATIC的油耗也仅为1.7L/100km。

       除了用车上的成本很低之外，购买全新GLE?350e?4MATIC还可以享受购置税减免政策，在广州/上海/北京等限购城市，它还能直接上新能源牌照。因此就购车成本这方面来说，这台车同样是很有性价比的。

       作为同级里唯一支持直流和交流双模式充电，全新GLE?350?e?4MATIC在60千瓦直流充电模式下，约20分钟可从10%充至80%，约30分钟从10%充至100%，极大提高了充电的便捷性。

       这台车的推出，不仅意味着奔驰在致力于节能减排方面作出的努力，同时也给奔驰用户带来了更有性价比以及高效的出行方式。而作为同级别唯一的插电式混合动力SUV，它更是该级别用户的唯一选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰gle350e插电混动

       在2020广州车展上，奔驰可以说是最为耀眼的品牌之一，并不是说它有多么的豪华，而是一口气推出了多款备受关注的重磅新车，其中全新的奔驰GLE插电式混合动力车型就给我们带来了不少的惊喜。

       价格方面，全新奔驰GLE?350?e插电混动版本车型价格为81.88万元，仅推出一款配置车型。另外相应的它的轿跑版本也同步上市，同样是推出一款配置车型，售价为82.88万元。

       新车是基于燃油版GLE打造，采用了梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，NEDC工况下的纯电续航里程超过100公里。

       外观：和燃油版保持统一

       从外观来看，插电式混合动力车型和燃油版的GLE没有太大区别，同样都是采用了奔驰最新的家族式设计语言。

       这套设计语言或许部分人觉得不太能接受，实际上全新的设计语言需要时间来适应，一段时间后你会发现真香。

       新设计语言下，它的外观时尚感会更强一些，而且车身比较高大，在同级中外观看起来会更有体量感。进气格删部分，盾形进气格栅的形状发生了调整，会显得更圆润一些。

       格栅内采用满天星进行点缀，采用内凹设计，中间的奔驰三星徽车标尺寸巨大，车标两侧采用了粗壮的贯穿式镀铬线条，整体的气势也就凸显出来了。

       进气格栅下方前包围造型夸张，侵略性较强，但通风口处于封死状态，细节上和燃油版车型完全一致。

       前大灯套用了家族最新的灯组设计语言，双锐角折线头灯也让这个大块头多一分秀气，内部的双L形日间行车灯层次感很强。

       车身侧面来看，整体的线条极为顺滑，为这辆大尺寸的车带来了些许灵动感，同时GLE经典的游艇式车尾造型也得到了传承。

       上一代的GLE整个的设计风格是突出大，而新的GLE?350?e则在突出大的同时融入了更多细致的元素。全新设计的外后视镜的流线感也更加的强。

       新款的车身侧面没有了棱角分明的腰线，取而代之的是一条圆润的腰线从前翼子板发出，一直延伸到车尾灯部，C柱后方的尾窗进一步提升了车侧的视觉尺寸，简洁的设计也符合现如今消费者的审美，同时新车的风阻系数从0.32Cd降低到了0.29Cd。

       整个车窗的四周都采用了镀铬饰条的装饰，车顶的行李架和门把手也采用了镀铬材质的装饰，从而营造出极强的豪华感。尺寸方面，新车的轴距加长了80mm，在身材上是更加接近奥迪Q7了。

       轮圈方面，新车配备了20寸的五辐式轮毂，营造出极强的气势感，轮胎则采用尺寸为275/45?R20的普利司通轮胎。

       车尾部分，如果只看尾部的上半部分，可以说它和老款车型并没有太大变化，变化主要集中在尾灯以及尾灯以下的后杠位置。

       新款GLE?350?e的尾灯是变得更加的细长，同时也是用上了最新的倒三角式的尾灯造型，看上去也更有运动气息。

       尾灯下部采用梯形的设计风格，让整车看起来更加的稳重敦实，双边共两出的排气布局配合着宽边镀铬装饰，提升车尾的精致感。

       内饰：豪华与科技兼备

       内饰部分依旧是它比竞品更强的部分，双联屏幕及皮质内饰等设计都能体现出它豪华的一面，和普通汽油版车型相比，它的内饰变化不大，在屏幕中增加了混动行驶状态等功能，车辆空间也没有受电池组合混动系统影响太多。

       从内饰上看，车内液晶显示屏和中控大屏尺寸均为12.3英寸，并采用了一体式设计，这也是奔驰长久以来的传统，科技感十足。不过新款GLE并没有采用S级那样的设计，略有不解。

       中控屏幕下方布有四个设计简洁的空调出风口，空调控制区域则被集中在出风口下方的狭长区域，采用钢琴键式按钮，格调感十足。

       空调出风口的下方，奔驰还保留了不少的实体按键，这还是非常必要的，毕竟在开车过程中空调等常用的功能还是需要使用实体按键更为便利。

       多媒体系统除了可以通过触控板进行操作外，还支持运动识别功能，车顶的摄像头可以识别前排驾驶员和乘客的动作，接近触控屏时显示会发生变化。

       用料方面，新款GLE?350?e采用了高档皮质包裹+缝线装饰，整体的手感或是视觉效果都是同级顶尖的水平。

       方向盘的造型和新款S级保持一致，三辐的造型展现全新GLE年轻的一面。在用料上，奔驰也足够用心，采用金属按键，整体的手感也是一流。

       挡把两侧新增了把手，增添了它的越野氛围。

       科技配置方面，新款GLE?350?e搭载了奔驰新一代的驾驶辅助系统，包括后方碰撞预警、车道保持、交通标示识别、主动转向、弯道速度调整、主动式盲区辅助等功能。

       对于这个级别的豪华SUV来说，奔驰GLE后排头部和腿部空间都十分宽裕，真皮座椅的触感和舒适度都十分到位，而且后排的中央地台起伏程度也不大，能够很大程度上提升车内乘客的乘车舒适性。

       在储物空间上，大尺寸的中控储物盒和手套箱足以满足大部分的储物需求，而且后备箱的尺寸也足够大，后排座椅还支持比例放倒，从而保证了空间的实用性。

       动力部分，它采用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量需30分钟。

       总结：插混续航越来越长，都配快充了

       奔驰GLE可以说是第一款配备快充的插电式混合动力车型，这是因为它的纯电续航已经达到了100km，所以说为了方便使用配备快充是再好不过了。

       当然，配备快充还需要增加不少占体积的部件，像是逆变器等，而GLE车身尺寸较大，因此增加的部件也不在话下。

       如今的插混车型由于各地的优惠和上牌政策不一，主要是地方保护所致，所以现在续航里程直接达到目前的顶峰也就可以淡定应对了。不过对于这一级别的消费者来说，或许这并不是关键。（图/文/摄：皆电?周建强）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展丨纯电续航超百公里，奔驰GLE 350 e插混车型上市

       奔驰外观霸气呈现现代感，内饰打扮氛围好，有技术感，动力强，整体质感好，驾驶起来高档，性价比很高。奔驰整体设计圆润优雅，进气格栅尺寸大，提供越野套件和运动套件两种外观。标志性三叉标志标志和立体的双横横幅设计相结合，显得特别有力量。

       电灯组由成对L型日间行驶灯和对等组组合而成，夸张的前保险杠用鱼鳞花纹装饰，增加了铬装饰。侧面与前脸相似，精致豪华。独特的设计是梅赛德斯-奔驰家族这辆车的标志。

       注意事项：

       （1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

       （2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

       （3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

       在今天开幕的2020广州车展上，奔驰旗下中大型豪华SUV车型GLE迎来了其最新插电混动版本车型GLE?350?e的上市。此次奔驰针对GLE在国内共推出两款插混车型，分别对应常规SUV车型和轿跑SUV车型，两者的定价分别为81.88万元以及82.88万元。外观方面GLE?350?e与燃油版本的GLE车型并没有太大区别，只是在车身的细节处加入了插混车型专属带有EQ?POWER字样的标识。内饰设计上插混版本也几乎和燃油版本保持了一致，同样也仅是在多媒体系统中加入了EQ标识以及能够显示混动系统状态的界面。

       动力方面，新车搭载了2.0T发动机加上最大功率为100kW的电机。官方宣称的油耗表现为1.7L/100km，电能消耗量为17.8kW·h/100km，纯电动续航里程高达103km。目前市面上在售的中大型SUV中能够与GLE?350?e形成最大竞争的肯定是宝马X5以及沃尔沃XC90的插混车型，那么大家认为新上市的GLE?350?e在这场强强对话中能够占据优势吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奔驰gle350e混动版”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奔驰gle350e混动版”，并从我的解答中获得一些启示。