英菲尼迪q50l改装_英菲尼迪q50l改装图片

英菲尼迪q50l改装_英菲尼迪q50l改装图片

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于英菲尼迪q50l改装的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊英菲尼迪q50l改装的话题。

1.汽车换一套刹车片，一般需要多少钱？

2.汽车编辑的5年自用车 客观评价英菲尼迪Q50L（下）

3.英菲尼迪q50l加装两个高音喇叭，音效提升怎么样

汽车换一套刹车片，一般需要多少钱？

       汽车换一套刹车片，一般需要多少钱？

       汽车换一套刹车片，一般需要多少钱？通常200到300元的刹车片就可以使用，而且性能和质量都有保障，有些品牌车的刹车片可能贵一些，但也贵不了多少！一般2、300元一套就够了，没必要买太贵的！上班前后全套不到600元！

       这个价位买了这么多年，从来没出现过刹车不稳、热坏等问题！刹车片的选择并不复杂，材料就那么几种，最便宜的金属粉刹车片的价格也就几十元左右，不推荐使用这种刹车片，磨损快，效果也不行不错。

       一般200到300元一套就不错了，前后500元左右的那个也不错！多久换一次？我上面说了没有固定的里程，只有刹车片的磨损率。我Q5的刹车片。以前手动挡的车开6万到7万公里是可以的，所以要不要换刹车片要看刹车片的厚度。

       小于3mm就得换新的了！结合4S的价格和不同车型的价格，英菲尼迪Q50L前刹车片800多元，英菲尼迪Q70L后刹车片860多元，这些都是4S的价格。如果是外修店的价格，我觉得可以在500元左右！

       如果是其他的子厂货，可能会更便宜，也就是300元左右，野外漏货估计不到200元。当然，有渠道也可以有原创产品。例如某条鱼X上可能有正品原装配件出售，户外维修店的价格有很多种。有出厂价和分厂价之分，价格差别很大。

       工作时间基本上比4S低很多。我的建议是最好用原装的刹车，外面便宜，不是原装的（改装刹车除外），质量不是很好，我见过很多质量差的车。金属太多太硬，刹车距离变长，摩擦甚至发出异响，刹车片与刹车背板开裂，甚至脱落。

       刹车片是汽车的日常消耗品，其产品的原料配方也多种多样，质量等级种类繁多，最终价格差异较大。一般普通车有前盘后鼓，需要4个前刹车片和4个后刹车片。也有一些高性能汽车采用前后盘式制动器，总共需要8个刹车片。

       同样质量的刹车蹄比刹车片贵，因为刹车片的结构比刹车复杂。一对普通刹车（两片）市场价基本50起，当然也有贵的有几百的。一双刹车蹄比刹车片贵几十元。基本上四轮就要400左右。

       发现刹车片全部换新后，车子跑了20miles，后轮很热，所以我想新的马自达6刹车片可能和我的海福星不匹配。结果很紧，车子开起来感觉很吃力，就像踩了刹车一样。所以我就找了路边的修理店，把每个轮子都换成旧的原装刹车片，反正没问题。轮辋也不热，但是手刹不灵的问题没有解决，浪费了70同时，我也觉得县城的车行是个烂生意！目前市场上的刹车片大多以金属为主，陶瓷和碳纤维为辅。大多数家用汽车仍然使用半金属制动器，目前市场价40元左右一个起。

       不同品牌和渠道会有小幅溢价。如果加上工时，大概100元一张，4片一共400元。当然，如果是比碳纤维更高级的材料，那么更换一套的价格就不止4位数了。考虑到有些车型的刹车性能其实并没有那么强，更换原厂刹车片其实也是可以的。

       也建议您选择有资质的维修店或4S店进行更换。

汽车编辑的5年自用车 客观评价英菲尼迪Q50L（下）

       这个车型可以加装后视镜折叠。

       一般是带有自动升窗器一体，可以通过原车遥控器，

       车门上锁后自动升窗，并自动折又叠后视镜。

       具体请当地汽车用品市场或专业改装店

       某宝也有。

英菲尼迪q50l加装两个高音喇叭，音效提升怎么样

       笔者首先声明，此篇文章绝无任何充值或刻意抹黑行为，车辆出现的问题也只能说明个例并不代表普遍现象。平时经常以导购、试驾形式跟大家分享某款新车，想必看了那么多导购、试驾大家是否也想知道汽车编辑开什么车？今天就满足各位的好奇心，跟大家聊聊自家5年的首批国产英菲尼迪Q50L?2015悦享版。本文略长，上篇主要内容为当时购车想法和该车优点，中篇为驾驶感受、槽点、中招发动机通病，下篇为底盘问题和解决方案。照片是春节期间拍的，由于疫情原因能拍摄的地点都封闭了再加东北-20°气温承蒙多多包涵。

       直奔主题，5年老车经过东北整个冬天的严寒洗礼后暴露出了很多问题。因为家人驾驶技术一般，Q50L又是后驱车，即使换装雪地胎想要避免横滑安稳度过整个冬天几乎是不可能的，由于家中还有其他代步车所以运回长春便一直闲置，只是偶尔打火热车罢了，直至笔者过年放假回家才发现他隐藏了那么多问题。

       最直观的感受是车辆经过坑洼路面底盘质感全无！具体表现为减振压缩偏硬，回弹行程前段偏快回弹阻尼略大，与此同时伴底盘随略微沉闷的“咣咣”声响，讲人话就是底盘极其松散，通过坑洼路面感觉底盘随时有可能被肢解，质感仿佛陈年网约车一样。起初我认为是由于气温太低引起了减振阻尼油粘稠胶套变硬，经过长距离驾驶后直觉告诉我并没有这么简单。此前改装车经验告诉我很有可能减振器漏油、塔顶胶出了问题，“咣咣”声和急打方向伴随的路面信息含糊不清且带有虚位很有可能是控制臂或羊角胶套开裂引起的。带着这些问题开去朋友修理厂一探究竟，举升机、撬棍会告诉我问题的根源。

       车辆后笔者一脸问号，what什么鬼？四根李子串（防倾杆拉杆或平衡杆球头）的胶套全部脱离且严重变形！对于东西北地区而言由于冬夏温差可达60°以上，车辆橡胶零件势必会比南方短一些，这点笔者可以理解且深有体会，“咣咣”声正是因为李子串胶套磨损后发出的冲击声。

       值得庆幸同时也令我费解的是，全车控制臂、羊角胶套均无开裂老化迹象，只有李子串胶套出现了严重损坏。未经过改装的素车李子串过早损坏只有3种可能，橡胶材料劣质、胶套加工工艺以及胶套关节设计缺陷。

       因为前后李子串长短不同，所以价格也是不同的。前100元/个（左前或右前，方向不要高反），后110元/个，四根李子串零件成本价420元，改装可调李子串全车份600元。该价格是笔者沟通英菲尼迪配件商给出的店家报价，如果在4S店维修，据我估计没有2000元基本别想开出去。

       虽然笔者的损失都要自己承担，但我更愿意相信这是设计缺陷造成的问题，理由是其他胶套并未出现问题，只是四根全部损坏无一幸免。不过，7万公里5年四根李子串全部损坏着实让人大跌眼镜，好歹英菲尼迪也算二线豪华品牌，细枝末节的用料确实有很大的提升空间。

       与笔者通行的B9奥迪A4L车主需安装外观套件，恰好将其作为参考对象比较两款车控制臂胶套的硬度。5年车龄Q50L控制臂胶套比2年B9?奥迪A4L还要坚挺，单凭Q50L前双叉臂后多连杆悬架结构以及胶套材质来看，英菲尼迪Q50L底盘用料要比奥迪A4L更加运动。然而实际的表现却差强人意，发动机、变速箱、转向却是无比的油腻感……

       还不算完，检查李子串的同时顺带拿撬棍支了下防倾杆，后防倾杆无横向旷量虚位，前防倾杆横向位移大于3cm，也就是前防倾杆胶套（前防倾杆开口胶）已经无法起到限位作用了，随即宣布报废。前防倾杆胶套价格便宜仅需30元，由于需拆卸底护板等零件，更换稍微麻烦一些。（举升机借朋友的不花钱，只要不抬发动机变速箱此类小问题笔者都能自行修复，所以工时钱也免了。）

       目前底盘损失成本450元。检查减振器之前笔者心中一直在默默祈祷，前塔顶压力轴承、胶套可以坏，减振器千万别漏，现实给了我一记重拳，四根减振漏三根！英菲尼迪Q50L原厂减振器由大名鼎鼎的KYB代工生产，原车代工减振只是满足厂家给予的产品标定而已，除少数性能车外很少将品牌独门秘籍运用其中，在Q50L上正是如此，这根减振几乎没有用到KYB的核心技术。

       改装玩家们对此想必不会陌生，KYB在我心中与Ohlins、KW同属顶级减振品牌，东机工、Bilstein、KONI、SACHS属于高级级产品。KYB原车升级减振分为黑、蓝、黄三色，俗称黑桶、蓝桶、黄桶，均为高度阻尼不可调减振，黄桶阻尼最大行程最短，兼顾舒适和运动性可以进一步发挥底盘性能，KYB黄桶零售价为5500元左右，原厂减振按零整比计算基本不会低于5000元。

       原厂减振器只要漏油即可宣布报废，即便修复意义也不大，更换新减振成了当务之急。根据预算性价比最省钱的办法是选择准新台产的1way绞牙减振，相比原厂可以高低调节，保持原厂高度阻尼可调也能让乘坐变得更加舒适（加特克7AT变速箱了），台产2类减振品牌2手价格在3500元左右。值得注意的是，部分台产减振器温度测试最低为-20°，低于这个温度非常容易造成减震阻尼油渗漏，比如近年因性价比受捧的“小姨子”（XYZ），虽然卖家给予1年质保但在极寒地区最好慎重选择。

       最终，笔者5年近7万公里的英菲尼迪Q50L底盘消耗成本维修价格在4000元左右，根据经验判断，4S店维修价格不会低于1.5万元（已经非常保守了，凸轮轴缺陷没在考虑范围内）。本文绝非故意抹黑，笔者仅是分享自己用车经验而已，希望这篇文章让更多英菲尼迪Q50L车主免于高昂的维修费用尽可能挽回损失。如果问我后不后悔当初选择英菲尼迪Q50L，我的答案是不后悔！在2015年30万元落地豪华品牌B级车Q50L议价能力还是比较突出的，即使后悔也要勇敢坚定的去面对。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       不一定提升，说不定还会劣化音质，这个要看加的是什么喇叭，分频点是否正确，安装位置是否合理，同时高音喇叭容易影响到声音的方位，从而影响到整体声场变化的，劣化时声音会发散，聚焦性差。但如果本来声音整体很差，而且音色偏暗，加高音可能会带来一定改善。

       好了，今天关于“英菲尼迪q50l改装”的探讨就到这里了。希望大家能够对“英菲尼迪q50l改装”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。