五菱最新款suv像路虎_五菱最新款suv像路虎叫什么名字

五菱最新款suv像路虎_五菱最新款suv像路虎叫什么名字

       很高兴有机会参与这个五菱最新款suv像路虎问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.五菱星辰揽胜多少钱

2.甩掉“廉价”帽子 今年这些国产SUV做到了！

3.五菱的首款银标旗舰SUV，对开式车门+方形熏黑格栅，给国产争光了

4.五菱又放大招，新车或是V6硬派越野SUV！取名“宏光侠”

五菱星辰揽胜多少钱

       五菱星辰官方指导售价分别为6.98万-9.98万元。揽胜一般指路虎揽胜官方参考价格140 万元左右。

       五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球银标首款战略型SUV。在2021年4月19日上海车展上，五菱品牌举办了以“为美好而造”为主题的发布会，并正式公布五菱全球银标首款战略型SUV的命名——五菱星辰。

       2021年9月16日，上汽通用五菱在浙江乌镇召开了“五菱品牌之夜”发布会，五菱星辰正式上市，新车共分5款车型，分别是 1.5T MT星动版、1.5T MT星光版、1.5T CVT星芒版、1.5T CVT星辉版、1.5T CVT星曜版。

       路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。?

       整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

甩掉“廉价”帽子 今年这些国产SUV做到了！

       国内五菱汽车在人们心中一直处于“神车”地位，关于它的段子也层出不穷，“秋名山传说”、“万能五菱面包车”等都是消费者茶余饭后的谈资。在这其中，由于克尔维特与国内五菱汽车神似，“五菱跑车”的调侃也一直存在着。

       不过，在这个“活久见”，变形金刚都能乱入哪吒的年代，似乎这样一句调侃也即将成为现实。日前，一组疑似五菱未来规划的被曝光，根据PPT标题不难看出，此规划放眼全球，并包含三款全新车型，五菱品牌Logo也做出了一定的改变。

       或许，进军全球的“五菱跑车”，再也不是一场梦了。

       进军海外造跑车

       根据现场PPT所展示的来看，标题为“Protfolio?for?Glob?al?Badge?2020-2023”,由此可以认为这是五菱改头换面走向海外市场的预告。与此同时，PPT中曝光的三款车型分别是一款SUV、一款MPV和一款跑车。三款车型分别涉及到三个领域，可见无领队与海外市场的布局是急切的。不仅如此，五菱原本红色的Logo，也换装成了全银色。

       事实上，近来更换车标样式的车企不在少数，宝马已经为品牌换上新式Logo，大众也更换为了二次元标志，在国内，东风风神、猎豹等品牌也将继更换。如今，五菱即将成为其中的最新成员。

       曝光的三款车型中，率先发布的将是一款MPV车型，命名方式或为“Cetus”，中文意为“鲸鱼座”，是赤道带星座之一。贯穿的阶梯式中网带给了这台MPV十足的动感，并且从来看，新车尾部的设计可能比较激进，车顶线条回折形成尾翼一般的车尾。但实际究竟会采用何种设计，打破“概念里林志玲，量产罗玉凤”的规律，还有待消息的进一步释出。

       第二款车型是SUV，命名方式或为“Ursa”，中文意为“大熊星座”。外观上采用了时下流行的分体式大灯设计，新车标与贯穿式的镀铬装饰条相融合。此外，黑色的悬浮式车顶，加上与车身同色的C柱设计，与路虎的发现神行有几分神似。硕大的黑色中网也带给了这款车不弱的气势。

       第三款车就是万众瞩目的“五菱跑车”，或被称为“Sirius”，中文意为“天狼星”，按照规划，新车将在2022年发布。设计上，新车并没有采用跑车一贯的流线线条，而是更为硬朗。最关键的是，当五菱车标出现在跑车上时，修长的LED头灯，神似上一代克尔维特Z06的激进版，多年的调侃也终于即将照进现实。

       车顶则比较接近特斯拉的Model?3，相似的长挡风玻璃设计，相信可以改善跑车狭小视野的问题，给予驾乘人员更广的视野范围。

       “神车”之名如何延续？

       通过这次疫情，不少人重新认识了五菱，一句“人们需要什么，五菱就造什么”，通过转产口罩、螺蛳粉等行为，更加巩固了五菱在国人心目中“神车”的地位。

       但是，五菱倘若真的进军海外市场，“神车”的身份会延续到海外市场吗？

       在此之前，我们首先要了解，五菱在国内是如何走上“神车”地位的，答案就是广大的受众和价格。五菱宏光这款车可能在一、二线城市很难见到，但是深入其它线城市，甚至是乡下，便不难看到它的身影，颇有一种“农村包围城市”的战略思想。这也是其常年霸榜年销第一位置的原因，正因为有了如此庞大的受众，才会在网络上流传开来，获得其它人的认可，并广泛传播开来。

       可以说，在国内摸爬滚打多年的五菱，深知每个时期国人最需要什么，曾经的伐木机、拖拉机、缝纫机，如今的口罩，都是当时时期下最紧缺的东西。

       五菱进军海外也能准确把握到当地的时代命脉吗？先来看常说的北美、欧洲市场，北美市场受众最广的必然是皮卡车型，可此次曝光的三款车型中并不存在皮卡车型；然后是欧洲市场，这个汽车最早生根发芽的地方，广大普通群众对车辆的需求早已不是面子和财力凸显的工具，更多只存在于代步表面，一款紧凑时髦的小车?或许才是他们喜爱的。虽然还并没有获得五菱三款车型的尺寸参数，但就目前看来和欧洲人的需求，存在着一定差异。

       再说价格，福特F-150、菲亚特等车型已经在各自所在市场热销多年，成本、供应商都已经烂熟于心，十分低廉。而五菱进军海外，靠出口的话价格上存在天然劣势，但这两个地区的人力成本甚至还要高于国内，投资建厂的降价效果有可能并不理想。

       综上所述，五菱此次进军海外有可能并不是针对这两块市场，而是类似印度这样的市场。事实上，国内汽车品牌正在相继奔赴印度市场，上汽、长城、海马已经做出相应动作。

       之所以进行如此的判断，是因为印度市场根据2018年的数据来看，印度乘用车市场的规模已经达到了335万辆，成为排在中国、美国、日本之后的全球第四大汽车市场。更关键的一点在于，印度市场的千人汽车保有量还只是22辆，也就是说，作为一个正在经济迅猛发展的国家，印度汽车市场的未来潜力无疑是巨大的。

       不仅如此，印度市场的劳动力相对比较低廉，可以在当地投资建厂进行生产，就像当年国产手机进军印度市场一样，充分发挥了当地的优势。另外，一下曝光三个领域的车型，表现出想要试探性布局全车型领域的愿景。在这个当下，类似印度这样的新兴市场无疑是最合适的。（五菱来源：新浪微博@机智的何先生）

       头条说：相信不少人还记得，The?Grand?Tour第三季第六集的中国特辑中，当“鼹鼠”哈蒙德表明中国最畅销的车型是五菱宏光时，众人皆表示不可思议且毫无头绪。不过通过这次五菱开始走向国际来看，也许下一次，他们的态度就会发生转变。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱的首款银标旗舰SUV，对开式车门+方形熏黑格栅，给国产争光了

       主打性价比一直是国产SUV的重要特征，但随着技术不断革新、市场不断成熟，主流自主品牌的高端SUV产品也逐渐迎来品质和价格双优的新局面。2019年，吉利、长安、奇瑞、比亚迪各大品牌都推出了全新SUV产品，强大的动力总成、丰富的功能配置外加出色的动态体验，已经获得越来越多消费者的认可。

       ●长安CS75PLUS

       ▲价格区间：10.69-15.49万元

       ▲核心卖点：蓝鲸系列动力总成，越级品质体验。

       全新CS75PLUS采用“X”形的家族式前脸设计，这种全新设计思路我们在现款CS85COUPE上已经见到过，辨识度很高。另外，新车将提供镀铬横条和黑色点阵格栅两种中网样式，分别主打豪华路线和运动路线。另外，运动版车型配备了非常霸气的双边共四出排气布局。

       内饰方面，全新CS75PLUS采用全新内饰设计，中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，三幅式方向盘加入了丰富的“快捷键”，同时，新车还换装了全新样式的电子档把（2.0T），整个内饰看起来更有高端车的档次感。

       动力方面，新车与CS85COUPE共享动力总成，将提供1.5T、2.0T两种动力可选，最大功率分别为178马力、233马力。传动系统方面，1.5T车型配备6速手动或爱信6AT变速箱，2.0T车型则配备爱信8AT变速箱。总体来说，新推出的CS75PLUS无论静态体验、做工用料、动态品质都达到了国产SUV的新高度，加上本身相比领克、WEY、星途的性价比优势，在同价位中还是很有竞争力的。

       ●荣威RX5?MAX

       ▲价格区间：11.88万-18.98万元

       ▲核心卖点：细节优化，智能网联是重点。

       荣威RX5?MAX首次引入了“强韧”美学设计思路，前脸造型在现款RX5的基础上融入更多野性设计元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，比现款RX5更大。

       作为品牌立足SUV市场的全新力作，新车在内饰设计布局和智能化方面也有了全方位革新。12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸大屏的前卫组合，并融入了智行3.0车联网系统，支持手机互联、语言识别、APP远程操控等功能，高配还将搭载定制Bose音响和主动驾驶辅助系统。

       动力方面，RX5?MAX系列将提供1.5T、2.0T、1.5T混动三种动力可选，其中1.5T车型搭载的是上汽“蓝芯”300TGI发动机，其最大功率为173马力（127千瓦），峰值扭矩为275牛·米。不仅账面数据有提升，变速箱也由此前7速干式双离合换成了6速手自一体变速箱。很显然在面对长城7DCT450、格特拉克7DCT300的双重挤压，官方也看出来现役的干式双离合确实有点力不从心。

       ●比亚迪宋PRO

       ▲价格区间：8.89-11.98万元

       ▲核心卖点：燃油版主打性价比，电气化改造是重点。

       作为全新车型，宋Pro的外形变化还是非常明显的，Dragon?Face?2.0设计语言功不可没，相比之前的1.0设计，2.0设计明显更能彰显比亚迪品牌的气势。此外，宋Pro的车身尺寸相比宋来说，除了车身高度降低了10mm外，其它三项数值都有一定幅度的增加。

       中控用料也有了大幅度提升，除了质感出色的软塑料外，部分位置还采用翻毛皮材质，这在同级别里还是非常少见的，对提升豪华感有明显帮助。

       宋Pro的动力非常丰富，这点熟悉比亚迪的朋友们应该很了解。宋Pro家族共提供三种动力系统。主销的纯燃油版我们都很熟悉，1.5T发动机除了声音大了点没啥黑点，作为全新升级款，宋PRO没能跟唐一样使用派沃泰6AT还是略显遗憾。

       ●五菱宏光PLUS

       ▲价格区间：6.58-7.98万元

       ▲核心卖点：带涡轮的面包车，国产“小路虎”。

       这款五菱宏光PLUS车型完全颠覆了之前五菱微面系列的廉价视觉感受，平直的车身线条配合双色车身设计，看起来硬朗、霸气，且有着不输路虎揽胜的高级感。当然，这款车依旧没有舍弃商用车该有的功能性，大量直角设计依旧为宽敞的内部空间创造了有利条件。

       尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，座椅布局方面，五菱宏光PLUS提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择。后期推出的新品还提供两座箱式版可选，主要面向有商务用车需求的群体。

       这还是上汽通用五菱首次在纵置后驱底盘上用这台1.5T发动机，不过这也导致没法兼容自家的自动变速器，CVT、AMT都不行，因而自动挡是甭想了，难不成为了个面包去采购进口的采埃孚8AT？

       ●传祺GS4

       ▲价格区间：8.98-15.18万元

       ▲核心卖点：廉价感削弱，爆款车再升级。

       从GS8开始，广汽传祺旗下的产品一直都“颜值在线”，新一代GS4也继承了这一优良传统，整个外观风格与GS5、GM6有一定的横向共通性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4545/1856/1700（1668）mm，轴距2680mm。

       “三大件”一直是汽车的价值核心，传祺GS4在这方面一直比较厚道，新车搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机（270T高功率版本），最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米。这台发动机我们在现款GS5（10.98-16.98万）上也见到过，代号4A15J1。

       作为最新开发的全新动力，配备了包括缸内直喷（博世200Bar共轨直喷）、涡轮增压（小惯量涡轮叶扇）在内的众多先进技术，配合三元催化器的升级，可以满足国六b排放标准。总体来说，全新GS4相比老款无论静态体验还是硬件水平都有了显著提升，价格在同级中也表现出了不错的竞争力，虽然已经过了低价SUV的市场风口，但靠着前辈打下的口碑积淀，总不会拖品牌销量的后腿。

       ●宝骏RS-5

       ▲价格区间：9.68-13.28万元

       ▲核心卖点：提高品质感受，新宝骏力作。

       RX-5基于宝骏全新R平台打造，外观线条十分犀利，前脸采用了满天星式大嘴格栅，前大灯组采用了分体式设计，平直细长的日间行车灯辨识度很高，而转向灯采用了动态流水式，看上去科技感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570*1870*1705mm，轴距为2700mm。

       内饰方面，整体采用了环抱式设计，中控台大面积搪塑软性材质包裹，其中控区域空调出风口及不规则样式的中控屏极具设计感。动力方面，新车全系搭载1.5T发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为250牛·米，传动部分则匹配可模拟8速的CVT变速箱。

       总之，作为全新平台打造的一款新车，宝骏这次是非常用心了，无论是外观还是配置都极具竞争力，并且整体性能、品质也得到进一步提升，这对于众多消费者而言显然是一件好事。不过从市场来看，宝骏在品控方面的口碑确实不太好，还需要更多高品质产品才能“洗刷”曾经低端车的负面影响。

       ●奔腾T99

       ▲价格区间：14.99-18.99万元

       ▲核心卖点：超大尺寸，强调功能性。

       作为一汽奔腾的旗舰SUV，T99在外观设计上延续了概念车的设计风格，整体采用家族的"光影魅学"设计理念，而"数码雨滴式"前进气格栅给人很强的视觉冲击力。车身尺寸方面，其长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm。

       内饰方面，新车以简约为主，但在科技感、豪华感和舒适性方面奔腾T99都做了精心设计，其两块大尺寸显示屏占据了大半个中控台，车子的大部分功能都集中在了里面，使用起来非常方便。

       动力方面，奔腾T99搭载了由一汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW/4500-5500rpm，峰值扭矩340N·m/1650-4500rpm，单从数据上来看基本不输合资品牌，配上8速的手自一体变速箱，极大地提升了新车的燃油经济性。

       ●星途LX

       ▲价格区间：12.59-15.09万元

       ▲核心卖点：设计年轻化，高端家用车典范。

       星途-LX车定位低于现款TX，跟瑞虎系列一样是奇瑞T1X平台的产物，底盘代号T1C。尺寸方面，新车长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距2670mm，主要以领克02、WEY?VV5等为竞争对手。

       内饰方面，新车内饰也与TX完全不同，位于中控的12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶显示屏采用时下流行的一体式设计，并配合实木面板和缝线皮革装饰。另外，新车采用了更能凸显档次感的按键式换挡机构，且下方为镂空设计。

       从瑞虎8、星途-TX到现在的星途-LX，奇瑞最新开发的这台1.6T发动机代表了国产引擎的技术应用的新高度，配合来自格特拉克的7DCT300变速器，其性能操控、燃油经济性都有着不输同级合资车的出色表现。除了闻名遐迩的“地表最强1.6T”外，高品质的内外设计和扎实做工也是星途系列的核心卖点，内饰品质感确实对得起其国产高端品牌的定位。

       ●吉利星越

       ▲价格区间：13.58-21.68万元

       ▲核心卖点：沃尔沃2.0T+8AT动力，主打运动属性。

       作为吉利汽车的旗舰SUV车型，星越当之无愧是“全村最靓的崽儿”之一，特别是运动套件版，大量黑色元素，大尺寸轮毂，看起来非常霸气，不过个人感觉双边四出排气口有点用力过猛，不知道还以为是V6/V8动力。

       吉利在内饰氛围营造上表现也非常亮眼，这款星越完全达到国产车标杆水准。仪表盘和中控屏采用了偏一体式的设计，这种思路我们首先在奔驰上见到过，但吉利并未一味模仿，线条勾勒和装饰件都更丰富，中控台看起来更有层次感。另外，作为旗舰SUV，该车还配备了诸如电子档把、交互旋钮、驾驶模式选择（带显示主题）等时髦配置，整个内饰优雅、时尚，但感觉比起CS85在夜间氛围营造上还略差一些。

       星越在设计和“三大件”上确实达到了国产车的第一梯队，2其纯燃油版（2.0T+8AT）相比同级别的任何合资SUV也都不落下风。当然了，这套动力总成买到了15.58万起，对一款国产车来说也确实有点贵。除此之外，之前中保研给出的碰撞成绩确实有点不太友好，比起完全延续沃尔沃架构的领克01还存在差距，感兴趣的可以关注一下。

       ●红旗HS7

       ▲价格区间：34.98-45.98万元

       ▲核心卖点：V6机械增压+纵置8AT，为数不多的真·国产豪车。

       作为品牌旗舰SUV，红旗HS7外形给人端庄沉稳大气之感，前脸硕大的直瀑式中网足够吸睛。引擎盖与中网中部采用了两段式红色前旗标，非常新颖。车身尺寸上，该车长宽高分别为5035/1989/1756mm，轴距为3008mm。妥妥的中大型SUV“体格”。

       HS7中控也采用了大量的直线条，同样以大气、沉稳为主调,红旗HS7共配备了三块液晶大屏，科技感得到了很大的提升。三辐式多功能方向盘立体感十足，大面积的皮质材料包裹以及木纹装饰的加入也突显了豪华感。

       自主车企在中大型SUV市场鲜有涉及，红旗HS7向更高的级别迈进一步，无疑是起到一个表率作用，所面临的困难也可想而知。HS7里外都是一种沉稳庄重的感觉，面对不再是年轻化的消费群体。从硬件上看，HS7无愧于“红旗旗舰SUV”的称谓：纵置发动机布局、3.0T机械增压+爱信8AT的动力+全时四驱、前双叉臂+后多连杆的悬架结构、空气悬架，硬实力毋庸置疑。只是对于一台国产SUV而言，34.98万元的价格似乎是有些偏高了，这是其最难过的一道坎。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱又放大招，新车或是V6硬派越野SUV！取名“宏光侠”

       每年的车展上，都会有各种充满特点的新车亮相，比如说在今年成都车展上亮相的宝马4系、奔驰CLA猎装版、蔚来EC6，等等。但是真要说每次车展最吸引广大车迷的车型是什么，那还得看每家车企推出的概念车。因为概念车通常代表一家车企未来的发展方向、设计路线，而且在这些概念车上，往往会有最为独特的外观设计。比如说在这次成都车展中，我们就见到爱驰U6?icon、五菱宏光侠等概念车，而在其中，比较有看点也比较特别的，便是宏光侠。

       对于五菱的车迷来说，宏光侠的到来肯定会让他们有些陌生，因为这款车并不是五菱擅长的MPV车型，而是在五菱车系中比较少见的SUV，且宏光侠还定位于整个车市中比较冷门的硬派越野市场，因此，在宏光侠亮相之初，就让很多车迷感到惊讶。

       从外观设计来看，宏光侠和普通宏光车型最大的不同点，便在于它的车标。宏光侠配备的并非是街道上常见的五菱红标，而是在前段时间才亮相的五菱全球银标。而从车标上的差异上，就能发现宏光侠的目标人群和以往的五菱车型有所不同，更加精致前卫的银标，瞄准了全球市场以及年轻用车群体。

       在具体设计上，宏光侠的前脸选择了一块尺寸比较大的矩形格栅，样式比较简单，并没有太多弧线或是棱角，而它的内部中网，选用了全熏黑的饰条作为修饰，内部自带了蜂巢状的镂空，并且每个镂空的尺寸都比较大，因此在气场上，宏光侠要比哈弗H6、吉利博越这类城市SUV表现得更好。同时宏光侠的整个前脸轮廓棱角分明，并没有太过流畅的线条，这也让宏光侠的硬派越野范更足。当然，硬派越野并不意味着配置会差，在宏光侠上，全系LED大灯并不罕见，而且在灯腔内部，还能看到呈X型的灯源。值得一提的是，在前风挡的上方，还有额外加装的补光灯，造型扁平且极具特点。

       从侧面来看，则能发现宏光侠刚硬的车身轮廓，但是它的线条却并不呆板，而是充满了辨识度与时尚感。它的C柱向外凸起，仿佛将整个车顶贯穿，同时，宏光侠的B柱、D柱进行了熏黑，A柱和车顶则有黑银两种配色，这让宏光侠有几分路虎卫士的既视感。往下能够看到呈双五辐式结构的轮毂，它的外侧则是凸起于车身的黑色轮眉。另外，宏光侠配备了少见的对开式车门，对于一款概念车来说，这样的构造并不出奇。

       纵观宏光侠的设计，我们能发现这款车和以往推出的五菱车型有很大不同，它的设计更加年轻、前卫、富有个性，但其实对于五菱来说，宏光侠并不是一个个例。在五菱推出了银标之后，五菱接连打造了好几款设计个性、充满特点的车型，比如说"人民的代步车"宏光MINI?EV、再比如说更加精致的家用车五菱凯捷，等等。

       这些车型的存在，对于五菱品牌来说，有助于提升整个品牌的形象，让品牌朝更加时尚、年轻化的方向发展，在设计上走精致、前卫路线。相信这样的五菱，会是年轻人喜欢的五菱，它所推出的新车，在拥有出色实用性的基础上，还获得了更加出色的颜值，而这恰恰顺应了未来市场的发展方向、以及年轻人的喜好。所以在上市之前，宏光MINI?EV就拿到了接近3万台的订单，凯捷、宏光侠这两款没上市的车型才会有这么高的热度。

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       五菱又放大招，新车或是V6硬派越野SUV！取名“宏光侠”

       五菱汽车进入2020年之后明显更加活跃了，年初转产造口罩，随后推出了摆摊神器小卡车以及限量版柳州螺蛳粉。今年还有多款五菱新车即将上市，五菱凯捷定位更高端的MPV领域，五菱宏光MINI?EV定位精品微型代步车，各有各的特色，设计感都很强烈，明显已经跳出了“低端面包车”的品牌固有印象。没想到五菱汽车近日又放出了一个大招，这次的新车看点十足。

       新车型已经确定取名为“宏光侠”，主打X设计元素，继承了宏光这个品牌大IP，听起来很霸气。这款新车目前只公布了一些官方预告图，具体的设计细节将会在成都国际车展上正式亮相。从现有的外观设计风格来看，这款新车或许是硬派越野SUV，侧面造型方方正正，不输给哈弗大狗和魏派P01新越野车的硬派风格。

       五菱宏光侠车头正前方将会提供黑色蜂窝状大嘴进气格栅，LED日行灯贯穿车头，两侧LED大灯组成英文字母X造型，设计感非常科幻。侧面大尺寸黑色防擦轮眉搭配黑色悬浮车型，原创度很高，完全看不到借鉴其他品牌的痕迹，由此可见五菱设计师团队功力很深厚。比较夸张的是对开门设计，这样的设计要想量产并不容易。

       C柱后方有大面积侧窗，车尾搭配贯穿尾灯以及银色五菱车标，全球银标因为这五菱新车有可能面向国际市场，如果出口到发展中国家市场，五菱汽车的性价比完全有能力带来稳定的海外销量。总体来看这款全新的五菱SUV产品外观设计感很强烈，在同质化严重的国产SUV领域，五菱并没有跟风，新车保持了自己的差异化，这非常难得。

       根据五菱设计师团队的介绍，这款五菱侠还将提供模块化内饰设计，包括有“魔术座椅”之类的移动拼接板块，比如后排座椅预计可以支持四向滑动，如果后排不坐人的情况下，副驾驶可以形成卧铺模式，这种设计理念在五菱凯捷新车上已经有所体现，实用性会成为五菱汽车的新卖点。

       图为五菱凯捷

       五菱侠新车现在只是概念阶段，今年很难投入量产，但是按照五菱品牌的产品规划，2021年推出SUV应该是没什么问题的。该车型的外观设计很硬派，有希望搭载五菱旗下菱特动力公司新开发的V6发动机，那么五菱侠这款车将会直接成为国产越野车领域的强者，其实菱特V6发动机已经在北汽BJ80车型上搭载，五菱手里的王牌实在太多了。

       图为五菱凯捷

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       好了，今天关于“五菱最新款suv像路虎”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“五菱最新款suv像路虎”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。