2010福特嘉年华两厢车_2010福特嘉年华两厢车油耗
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“2010福特嘉年华两厢车”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.10款过了2次户得嘉年华还能值多少钱
2.10年的福特嘉年华两厢二手车值得买吗?
10款过了2次户得嘉年华还能值多少钱
1.8到2.3万。10款过了2次户的嘉年华这款车二手车交易市场,价格是在1.8到2.3万的价格区间范围之内。1976年夏天,福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华,基本型装载1.0升发动机,功率30千瓦。
10年的福特嘉年华两厢二手车值得买吗?
大家好,我是莆田哥,一名二手车检测师,排除事故隐患泡水是小编工作的职责!今天跟大家分享2010款福特嘉年华使用感受和检测技巧。
车辆年款:2010款1.5两厢自动运动版
出厂日期:2010年2月
表显公里数:41569
目前行情价:3万左右
首先围绕外观一圈,各各覆盖件缝隙比较均匀。右后翼子板存在色差,明显有过喷漆。
拿出漆膜仪,全车测了一遍。前机盖喷漆;前左右翼子板喷漆;右前门喷漆,右后门喷漆;右后翼子板喷漆;前后保险杠喷漆;对于一台十年多的没有全车喷漆算是不错的,暂时没有发现钣金。
打开前机盖,感觉还是老车用料厚道。厚重的前机盖还有隔音棉,在如今小型车里算是比较少的了。整个机舱比较空旷,各各部件一目了然。
前机盖有明显拆装痕迹,那么就要检查是单纯拆下来喷漆还是大事故导致更换。检查机盖封胶比较均匀,锁扣也没有拆装痕迹,可以判定是原厂机盖。观察前翼子板螺丝,还有水箱框架螺丝没有拧动痕迹,基本可以排除前方事故。发动机和变速箱螺丝都没有拆卸痕迹,发动机也没有渗漏,整个机舱比较让人满意。
检查全车玻璃生产日期,符合车子出厂日期,没有更换嫌疑。
打开四个车门,观察所有螺丝没有明显拆卸痕迹,结合都是原厂玻璃,基本可以排除侧面事故。
打开后备箱盖,尾盖螺丝没有拆卸痕迹,后围板也没有变形,基本可以排除追尾事故。
检查内饰,经常身体接触的地方,没有发现明显磨损痕迹,不过座椅有明显从新包过皮的痕迹。
观察座椅固定螺丝有过拆卸痕迹,明显是拆下来从新包皮。滑轨和线束没有明显泥沙,只有一层正常落灰,可以排除车子泡水。
打火发动机没有异常抖动,表显41569公里,仪表没有亮故障灯。至于这10年上牌只跑了4万公里,肯定不少人存在疑惑。
小编查看刹车盘和刹车片磨损轻微,四个轮胎有三个是10年的,再结合内饰按键和方向盘没有明显磨损,可以判定是实表。
接下来跟大家分享小编使用一年多感受!1.5四缸配4AT手自一体变速箱,动力一般,技术也比较老旧。整个动力调教偏低扭,起步比较冲,后面加速比较一般。
相比同级别飞度和Polo,小编发现?嘉年华的优点还是不少。
第一:尽管定位小型车,跑高速噪音控制比较好,底盘也比较稳。虽然变速箱只有可怜的4AT,不过时速开到120,发动机转速也只有三千。
第二:底盘比较硬,不过整体韧性不错,跑山路侧倾控制比较好,有操控乐趣。
那么相对于同级别Polo和飞度,嘉年华的缺点也很明显。
第一:1.5发动机配4AT变速箱技术老旧,相比同级别油耗高一些。
第二:底盘偏硬,跑烂路内饰异响比较多。
总结:相较于新款嘉年华,备受争议的马丁脸和毛病多的双离合,小编还是比较推荐老款。虽然已经停产,不过目前市场保有量比较大,维修保养也比较便宜。小编使用一年多,尽管十年车龄,也没有出现故障,整车还是比较让人省心。
至于网传4AT变速箱顿挫,小编开过6AT和8AT的变速箱,不觉得嘉年华4AT顿挫让人不舒服。如果你能接受油耗高点,跑烂路内饰异响比较多,那么这款嘉年华还是值得推荐。
本期嘉年华就聊到这里,感谢大家收看。小编读书少,验车多,写的不好大家多多指教!
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两厢福特嘉年华二手车值不值得入手还是要看车况的哦。但是购买二手车需要注意以下几点:1、注意车辆的使用年限,行驶里程数,一般超过5年的二手车状况会越来越差;2、注意车辆的保养记录,看在4S店有没有正式进行过保养,以免以后支付大量的保养费用;3、还要看车辆的出险次数,通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录,然后根据情况重点查看出险点,还有就是试驾。
好了,关于“2010福特嘉年华两厢车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“2010福特嘉年华两厢车”,并从我的解答中获得一些启示。
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