雷克萨斯lx570黑武士_雷克萨斯lx570黑武士多少钱

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       谢谢大家对雷克萨斯lx570黑武士问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.雷克萨斯lx570报价

2.奢华越野车LX570亮相，搭载V8引擎+8AT，开上10年也不会坏

3.和雷克萨斯旗舰SUV相处一天是什么感受？试驾2020款LX570

雷克萨斯lx570报价

       雷克萨斯lx570报价

       雷克萨斯lx5700落地价是130--142万左右，各地价格不同：1、外观，雷克萨斯lx5700的造型上一直有着鲜明的家族风格，纺锤式的进气格栅更是其标志性的造型；2、该车更是延续了这种霸气的感觉，再加上硬朗的线条，更是进一步加深了这种感觉；3、另外，该车还采用了LED的前大灯，前脸的色彩大量运用黑色和深色系的元素，突出了一种奢华庄重的感觉，加上硬朗的腰线，使整个外观显得非常的硬派。

       2022款LX570落地价

       对于这款车售价已经达到了160万，从汽车的动力方面以及汽车的颜值方面来说，由于价格的不对等所以是不值得入手的。毕竟这款车的价格比较高，对于普通人来讲这个价格确实是天价，而买车需要根据个人的实际情况来定，所以这款车无论是从性价比方面还是从实用性方面都是不值得购买的。而现在自主品牌也在迅速崛起，倒不如购买性价比高配置丰富的国产车比较好。

       一、这款车不值得入手

       为什么说这款车不值得入手原因就是这款车被国内消费市场炒到了160万的价格，而这款车作为日系车型，虽然在发动机和变速箱制造技术方面很先进，但是160万的起售价格让人望而却步，对于国内消费者来说无法承担这个起售价格，如果说消费者非常有经济实力，而买这个车也是为了让自己更有面子更有地位，那么买这款车倒不如去购买知名度高的劳斯莱斯，奔驰之类的汽车。二、买这款车倒不如就买国产车

       为什么说买这款车不如买国产车，现在自主品牌的汽车制造技术也非常先进，无论是从外观颜值方面还是从实用性方面都要比合资车型好，更何况雷克萨斯这款车起售价就达到了160万，而国内自主品牌车20万左右就能买一个配置丰富动力强劲的汽车。

       三、总结

       总的来说买车要根据个人的实际情况来决定，不过这款尼克萨斯的起售价格达到了160万，其性价比是非常低的，最重要的是日产车型安全系数偏低，所以这样的超低性价比买安全系数低的汽车是非常不划算的。倒不如选择自主品牌的汽车，毕竟自主品牌的汽车服务号，品质也非常好。

       雷克萨斯LX570价格

       下面是

       雷克萨斯lx5700落地价是130--142万左右，各地价格不同：

       1、外观，雷克萨斯lx5700的造型上一直有着鲜明的家族风格，纺锤式的进气格栅更是其标志性的造型；

       2、该车更是延续了这种霸气的感觉，再加上硬朗的线条，更是进一步加深了这种感觉；

       3、另外，该车还采用了LED的前大灯，前脸的色彩大量运用黑色和深色系的元素，突出了一种奢华庄重的感觉，加上硬朗的腰线，使整个外观显得非常的硬派。

       开lx570都是什么人

       ;?平行进口版雷克萨斯LX570一直是市场主流销售车型，车价透明且无加价、版型众多深的广大客户喜爱。也可以说是丰田陆地巡洋舰的雷克萨斯版本，比陆巡工具车少了很多油腻感觉。今天就来介绍开LX570的都是什么来头，知否足够的低调。

       纺锤形大嘴搭配锋利尖锐大灯，使得整个前脸很激进，充满强大的压迫感和气场。车身侧面与陆巡很像，1.91米车高、5.07米车长，1.98米车宽，配备21寸大轮毂，造型十分饱满。尾灯造型沿袭了NX和RX的风格，尾灯依然是犀利的造型，由于尾部较高，给人更高更安全的感觉。

       内饰非常豪华，但又简单明了，中间的机械表算是雷克萨斯的传统了，功能按键都容易上手。中央扶手箱看起来很大，但打开来却是一个小型冰箱，放两瓶饮料还可以。

       坐姿非常高，有种高高在上一览纵山的感觉。但由于采用有大梁的非承载式车身，所以内部空间表现不算太出色，但也绝对的够用。185cm测试者坐在前排头部空间剩余两指，由于车顶从前往后有轻微上升趋势，因此后排头部空间比前排稍微要好一些，大概有一拳左右剩余量，腿部空间倒不是特别大，剩余一拳三指左右。

       带放倒功能的后排座椅支持电动前后调节，拓展后备箱空间或腿部空间，靠背角度也支持调节。中间靠背放倒后，可以看到后排座椅的通风加热、后排空调调节按键，打开下部按钮还可以伸出两个杯架。而后备箱盖分上下两部分打开，下半部分打开后形成一个小平台，越野实用性非常高。

       5.7L的8缸自然吸气发动机，最大输出367马力和530牛米，虽然数据上没有多少惊艳，但是它已经为丰田和雷克萨斯服役很多很多年，因此质量可靠性上值得肯定的。

       启动瞬间发动机那低沉的声浪，可以感受到它的力量和从容感不是四缸所能比拟的。但是踩下油门的时候，声音是上来了，但速度明显慢了半拍，一是车重实在太重，如果连人带车带行李就接近3吨重，对于367马力发动机拖动将近3吨的车确实不会有很强烈的加速快感。

       另外，油门调校反馈并没有那么敏感，随着油门深度增加，可以感受到源源不断的动力输出，毕竟百公里加速不到8秒的成绩也不是浪得虚名。这种油门踏板和刹车踏板都没有那么敏捷，加上车重、车高的原因，对于城市道路的行驶就没那么从容了，特别是并线时感觉有点晃。

       使用8AT变速箱，平时没有太大存在感，但档位的增多对油耗还是有好处的。但实际上油耗百公里要烧掉18.7L，也就是一公里一块左右，但对于买得起这辆车的人相信没什么问题。

       当然绝大多数人并不是买它来城市驾驶，更多在于那套强大的四驱系统，配备越野转向辅助、坡道辅助、车身稳定系统、中央差速锁止、二档起步等功能。自动爬坡功能的五档控制选择，驾驶模式调节，四驱模式选择以及底盘高度选择。日常行驶时适时四驱模式，通过强大电子系统控制动力分配，如果有需要时候可以通过手动切换低速四驱和中央差速锁止。

       说到越野，可能会有人提到路虎揽胜，不过揽胜价格有点虚高，论实力也不一定比LX570强，在新疆这种不毛之地，雷克萨斯LX570和小弟丰田兰德酷路泽几乎成为街车，同时也是小数民族最亲的战友。

       将底盘调到最高，通过性好了很多，足以应付一般越野道路，而且经过较为颠簸路面，方向盘的反馈比较柔软，没有大劲打手感觉。对于没有开过LX570的朋友来说，特别是没在沙漠、戈壁、山地这种offroad路况开过，是很难领会LX570的精华。在强大越野同时能保持舒适度和豪华感，很多人生赢家之所以选择它，而不选择同样越野能力的陆巡吧。

       如果想要出去玩得尽兴，建议改小一点的轮毂、换上运动型轮胎，再改一些前唇和后包围，加上底盘护板就完美了。

       总结

       这让深刻认识到，有钱就是快乐。开着这辆百万豪车，有高高在上的坐姿、8缸浑厚的声浪、霸气又有压迫感的外观、豪华又精致的内饰，真的能给人一种“人生赢家”的错觉。当然错觉是用来形容我自己，而真正能买得起这辆车的人可以称得上是人生赢家。我也得赶紧去搬砖，争取这辈子能拥有一台LX570吧。

       雷克萨斯lx570配置参数

       太平洋汽车网21款雷克萨斯lx570是国六标准。雷克萨斯LX570搭载5.7LV8发动机，8档手自一体，长宽高：5150*1980*1910，367匹马力，最大功率570kw，最大扭矩530nm，强大的参数使其不但适合越野，更兼顾了车子的舒适性。

       国六2021款雷克萨斯LX570车头部分是雷克萨斯LX570最为引人瞩目的地方，这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上，粗壮的镀铬装饰条不仅让LX看起来更为霸道，同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。新款LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。

       20款雷克萨斯LX570搭载5.7LV8发动机，8档手自一体，长宽高：5150*1980*1910，367匹马力，最大功率570kw，最大扭矩530nm，强大的参数使其不但适合越野，更兼顾了车子的舒适性。在各个方面都表现不俗。人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。

       所配备了自动爬坡控制系统，通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境电子仪表盘，高级真皮座椅，实木内饰，10项电动可调节驾驶员座椅带记忆，8项乘客座椅电动可调节，21款雷克萨斯LX570厚实的车身造型，采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的点缀，营造出LX570的豪华质感。

       雷克萨斯LX570S限量运动版带有折痕的非洲玫瑰木饰板也为LX570更添几分立体的线条，几何美学的多功能显示仪表板与外围的时速表及转速表内围绕着一层蓝色冷光，更具时尚科技感，在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。

奢华越野车LX570亮相，搭载V8引擎+8AT，开上10年也不会坏

       Lexus LX570是一款豪华舒适的大型SUV，它由日本汽车制造商丰田推出，采用最新的5.7升V8发动机，最大功率可达383马力，车身采用全新的高强度钢材，车身结构更加坚固，安全性较大。Lexus LX570的外观设计非常时尚，外观设计简约大气，前脸集中了许多灯光，车身左右两侧线条流畅，搭配19英寸铝合金轮毂，更显示出车辆的高端大气。

       Lexus LX570舒适性方面

       Lexus LX570舒适性方面表现出色，采用智能多媒体系统，内部配备有12.3英寸液晶触摸屏，集成了许多功能，如蓝牙电话服务、多媒体播放、车辆状态检测等，同时也配有丰富的安全配置，如车辆动态稳定控制系统、前后车距监测系统、多层侧气帘等。它还配备了多种座椅配置，座椅表面采用高级真皮，更加舒适，可调节座椅，可以根据驾驶者的身体特征进行调节，同时它还配有驾驶辅助系统，如前后驻车辅助系统、自动驾驶技术等，可以提高驾驶的安全性。

       Lexus LX570操控

       Lexus LX570的操控性能非常出色，采用双涡轮增压发动机，搭配8速变速箱，可以实现良好的动力输出，搭配双涡轮增压发动机，可以达到最大功率383马力，最大扭矩553牛·米，有效提高车辆的动力性能，同时，它还搭载了高效的轮轴式四驱系统，可以实现良好的四驱控制，实现良好的操控性能，让驾驶者感受到舒适的乘坐感受。

       Lexus LX570油耗

       Lexus LX570的油耗表现也非常出色，采用5.7升V8发动机，最大功率可达383马力，最大扭矩553牛·米，搭配8速变速箱，它的百公里油耗约为13.2升，虽然有点高，但是考虑到它的安全性和舒适性，这种油耗已经是可以接受的范围内，而且它还具有较高的经济性，可以为驾驶者带来更多的实惠。

       Lexus LX570维修保养费用

       Lexus LX570的维修保养费用相对来说比较高，比如更换机油的费用大约在2000元左右，而更换机滤和清洗喷油嘴的费用则要高出一些，大约在3000元左右，所以建议车主定期检查维修，以便及时发现故障，及时修复，以免耽误行程。

       Lexus LX570总结

       总的来说，Lexus LX570是一款非常出色的大型SUV，它具有较高的安全性和舒适性，驾驶的操控性也非常出色，油耗也合理，但是维修保养费用较高，所以建议车主定期检查维修，以保证车辆的使用寿命。

和雷克萨斯旗舰SUV相处一天是什么感受？试驾2020款LX570

       雷克萨斯旗下的车型，在近几年深受国内消费者的青睐。尤其ES、LS等系列车型，更是成为许多事业有成人的标配。同样作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯旗下的越野车LX570也是相当出名，而且近日新款?雷克萨斯LX570也已亮相，作为中期改款车型，它凭借着霸气的外观、豪华的内饰和优越的性能，备受关注，那么新款雷克萨斯LX570都有哪些升级呢？

       从照片中我们发现新款雷克萨斯LX570的外观基本保持了现款车型的样式，在细节部分中网内部采用了全新样式的纺锤形格栅，使用的是大量黑色装饰件，周围同样使用了银色镀铬装饰件包裹，整体呈现出的视觉效果更加精致。两侧大灯组与中网相连，箭矢式的LED日间行车，点亮后辨识度非常高，总的来说，前脸变得更加年轻时尚，且高级。

       来到侧面，雷克萨斯LX570的车身同样延续了现款车型的样式，同样在细节处，新车的加入了更多棱线设计，让车身看起来更加方正，同时新车还加入了金属迎宾踏板，方便乘客上下车。同时新车还将采用全新的21英寸十辐式铝合金轮圈，视觉上更具力量感。

       同样作为丰田旗下的越野车，雷克萨斯LX570的车尾设计和有着“陆地巡洋舰”之称的陆巡相似，造型宽大厚重。尾灯造型和前大灯相呼应，L型尾灯点亮后辨识度很高。

       进入车内，新款雷克萨斯LX570的内饰布局并没有变化，这次的升级主要集中在科技配置方面，全新设计的仪表盘，以及更加安全的辅助系统等。

       在动力方面，雷克萨斯LX570搭载的依旧是5.7L?V8自然吸气发动机，能够提供最大功率367马力，峰值扭矩530牛.米，与之匹配的传动系统是8AT，同时全系配备全时四驱系统和托森差速器，车身架构采用的式非承载式车身，并配备有超长悬架，这套动力组合能够带我们翻山越岭。

       总结：作为丰田旗下的高端车型，雷克萨斯LX570的越野能力远超同级别车型，再加上豪华的内饰和霸气的外观，雷克萨斯LX570绝对是有钱人的大玩具。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       就非承载式豪华SUV而言，我们丝毫不用怀疑雷克萨斯LX570在越野方面的造诣，但论技术和设计，上市已经13余年的它就显得有些廉颇老矣了。为了保持7年之痒后的新鲜感和掩盖它较大的岁数，设计师仍努力着将它本就夸张的格栅向两边继续扩张着。这让它看上去依旧相当的光鲜亮丽，而更重要的是，作为一台老车，它在越野性和豪华感方面依旧能做到同级拔尖。

       厂家为最新款的LX570?7座版本增加了新的运动套件，该套件改变了原有的格栅样式，前饰板也换了新的造型。此外，后视镜与车身颜色同色并加入了粗壮的镀铬饰条来彰显“大佬”气质，整车的豪横值再度提升。

       车内，新款LX570换用了黑色的车顶，而除此之外的用料、设计都没有发生改变。同时没有变的还有它的底盘和动力总成，依旧和陆巡共享。即便如此，LX给你的第一眼依旧是豪华的，毕竟这是雷克萨斯的旗舰SUV，从木头到皮革再到中央那块大屏幕，顶级豪华车该有的要素它都有。但整个内饰却经不起仔细的推敲，仪表盘中年代感十足的小屏幕出卖了它，与2020年全数字座舱的理念格格不入。

       令人失望的还有它的信息娱乐系统，老旧的UI没有一丝生气，加上效率、体验都十分差劲的触控板，你每次一的功能选取都要耗费大量的时间和耐心。更沮丧的是它的导航体验，少了语音控制的它，需要驾驶者逐级输入地址，例如中国-江苏省-淮安市-某某路。另外，它还没有CarPlay和安卓Auto，这可是一台百万级的豪车，况且丰田已经在其他车型上配备了CarPlay功能，只能说丰田太不上心了。面对这个形同虚设的车机系统和大屏幕，你需要买一个手机架、一根充电线，所有的导航，音乐都要依靠手机来完成。

       除了多媒体的糊弄之外，前排空间的设计也有些不合理的地方。例如触控板占据了较多的空间，以至于杯架位置过于靠前，在摆放水杯后会影响到空调面板的操作，但也仅限于脉动这样的大家伙。而要点赞的地方在于，LX570拥有一个非常深的中央扶手箱，能够完全容纳ipad?mini这样的电子产品，另外内部的制冷系统还能在夏天保证饮料、食物的持续凉爽，这在长途旅行中十分必要。

       从第一排来到第二排，LX570的豪华感并没有减弱，得益于前排座椅头枕后方的两块独立屏幕的加持，无形中增加了不少档次感。至于好不好用的问题，咱们另当别论。的确，两块屏幕真的只是“徒有其表”，实际操作起来依旧槽点颇多，除了触控起来十分不跟手之外，两块屏幕只配备了一个遥控器，并且屏幕的选装费用比买两个iPad还要贵。如果你的家里有两个小孩，喜欢在车内看些、玩些益智类的东西，那么相信我，买两个IPad要比选装这两块屏幕明智太多。

       至于第三排，如此大尺寸的SUV也没有带来宽裕的空间表现，较高的地台严重制约了腿部的活动空间，只能够儿童乘坐。并且第三排座椅不能向前折叠，而是靠侧向收纳，这一定程度上占用了后备厢的储物空间。好在折叠方式是电动折叠，符合豪华品牌应有的体验。

       为了驱动这样的大家伙，需要一台马力强悍的发动机。LX570搭载的5.7升V8发动机可产生388马力最大功率和556牛·米的峰值扭矩，并通过8速自动变速箱将动力传递至车轮。尽管账面参数看上去很不错，但较大的自重稀释了推重比。在实际的试驾过程中，车辆表现的并不轻快，尤其是在80公里每小时的速度以上的加速变得较为迟缓，乐意升挡却不积极降挡的变速箱也促成了这般体验，好在平顺性无可挑剔。较大的车重还让车辆在制动时车身姿态比较狼狈，每一次刹车都伴随着车头较大幅度的下探，这在拥堵的道路中体现很不好。

       而一旦进入巡航状态，LX570魔毯般的悬架质感令人惊艳，正如你对百万级豪车所期待的那样，路面上几乎所有的颠簸都能被悬架完美吸收，车内的氛围除了20英寸轮胎带来的胎噪之外也异常安静，这或许才是这类SUV最佳的打开方式。不过柔软的悬架带来的负面影响也很明显，过弯时悬架对于车辆的支撑并不到位，如果再饶有兴致的进行一番激烈驾驶，车厢不断的左右回摆会瞬间让你打消“开快车”的冲动。当然了，这些大家伙天生就是不是为了驾驶乐趣而生的，所以也不必计较太多。

       综上来看，LX570是一台传统认知中的豪华车表现，它有着软绵绵的悬架、平顺的动力、豪华的内饰以及老派的多媒体系统。和同级别例如林肯领航员、路虎揽胜或者是英菲尼迪QX80相比，它似乎还在坚持10年前的豪华理论，虽说难以讨年轻消费者的喜爱，但对于那些大佬们来说，这些正是他们想要的。

       说完了公路，接下来就是越野体验。实际上我们压根没有必要把它带去荒无人烟的地方冒险，那些地方更像是陆巡或普拉多该去的地方。而对LX570的要求不妨放宽松一些，爬个坡即可。然而一般的坡甚至不用开启四驱模式，强大的低扭帮助它在两驱模式下就能从坡底爬至坡顶，如果怕托底，不妨将空气悬架调至最高，便于更轻松的通过。

       写在最后：如果不是价格太高，LX570还是推荐大家购买的，但同级别的林肯领航员，凯迪拉克凯雷德、英菲尼迪QX80甚至是奔驰GLS都比它便宜。如果你不是每天都要去越野或者拥有强大的信仰，LX570还真不值得去购买。

       文/铁哥?图/Motortrend

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“雷克萨斯lx570黑武士”的探讨就到这里了。希望大家能够对“雷克萨斯lx570黑武士”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。