最新长安cs75

2024-06-04 23:04:47

最新长安cs75

17项智能配置，新款长安CS75P大幅升级，1.5T、2.0T怎么选？

文丨冬树童?C

上市一年，热销一年。

长安明星产品CS75PLUS从去年成都车展以绝对的黑马姿态强势登陆国内SUV市场以来，凭借其惊艳的颜值以及“巨能打”的产品力，短短一年一年时间俘获了近20万车主的青睐。

近日，2021款长安CS75PLUS正式上市，新车共推出6款车型，售价方面与现款车型保持了一致，为10.69万元-15.49万元。

新增原子灰配色，重点升级智能配置

因为年度升级，因此2021款长安CS75PLUS相比2020款车型的变化并不是很大。在外观方面，新车增加了原子灰配色（很可能是2021款车型订单最多的配色），内饰沿用现款车型设计，12.3英寸全液晶仪表盘（顶配，中低配为7英寸）+12.3英寸中控触摸屏，科技感和豪华感得以保持，没有更加激进的向运动化靠拢。

在笔者看来，长安CS75PLUS的外观设计确实能打，作为年度升级，最稳妥的方式就是不要大刀阔斧的改革，从一年20万的销量数据即可看出，这套设计是非常吃香的。

因此，2021款长安CS75PLUS重点升级的地方在配置方面，特别是智能配置，将原本顶配车型才会出现的配置下放到中低配车型当中，并且还新增一些。比如以语音IACC自适应巡航系统可语音控制、APA5.0遥控代客泊车系统、15W手机无线充电功能、最新一代梧桐车联智能系统（内置车载微信）、车辆道路救援呼叫系统等等，多达17项。

也就是说，2021款长安CS75PLUS即便是中低配车型，配置也是相当全面了。问题又来了，到底是选择1.5T顶配车型还是2.0T入门款车型呢？

1.5T顶配还是2.0T入门更值得入手？

和2020款车型一致，2021款长安CS75PLUS?6款车型有4款车型是1.5T，还有两款2.0T车型以高配的身份出现。

其中1.5T发动机最大功率131kW，最大扭矩265N·m，入门版车型是手动挡，匹配6MT变速箱，工信部综合油耗为6.6L/100km，另外三款车型均为自动挡车型，匹配爱信6AT变速箱，工信部综合油耗为6.7L/100km。而2.0T车型则是采用的蓝鲸2.0T发动机吗，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，百公里综合油耗为8.1L/100km。

由于最低配车型和自动挡入门版本在安全气囊上只有主/副驾驶安全气囊和侧气囊以及没有可开启全景天窗等配置，加之1.5T次低配车型和顶配车型价格只相差7000元，但是在配置上却少了电动后备箱、电动后备箱位置记忆、手机无线充电、后排杯架、电动后视镜锁车自动折叠/电动折叠、车载空气净化等配置。

因此，很多消费者都把视线放在了1.5T顶配和2.0T车型当中，在2020款车型当中，也就是这三款车型卖得最好。但是，2.0T顶配虽然给配置给满满，但是售价来到了15.49万元，落地差不多得16万出头，超出了很多消费者的预算。现在最纠结的就是1.5T顶配和2.0T入门，到底哪个更合适。

从配置上看，1.5T顶配相比2.0T入门版车型要多出并线辅助、倒车车侧预警系统、手机前排无线充电功能；2.0T入门版车型相比1.5T顶配要多出发动机启停技术、运动风格座椅，其它配置两款车型均一样。

单从配置来看，2.0T入门版（13.99万元）要比1.5T顶配（13.19万元）贵出8000元，配置还不太占优势。主要就是2.0T发动机和爱信8AT变速箱成本在那。

在笔者看来，1.5T+6AT的动力水平足以满足绝大部分用户正常需求，此前使用1.5T车型长途试驾时也未曾出现拖泥带水的情况，这套动力系统此前也在长安多款车型中使用，是完全信得过的。并且，1.5T顶配车型在配置上要更加实用和划算。

因此，笔者是更加推荐1.5T顶配。当然，想要多花8000元体验2.0T和爱信8AT也没有不划算的说法，毕竟1.5T顶配和2.0T两款车型性价比都非常高，只是体验不同罢了。

写到最后：2021款长安CS75PLUS上市颇有诚意，配置大幅升级售价却没变，同时还提供有6年12次免费基础保养（含首保）和发动机核心零部件终身质保，给用户的定心丸是安排得妥妥的。如果不出意外，2021款长安CS75PLUS将会突破2020款长安CS75PLUS的辉煌，持续占领SUV销量排行榜前排位置。

最后，笔者再强调：1.5T顶配和2.0T车型共三款车型最值得购买，纠结于1.5T顶配和2.0T入门版车型的朋友，建议选择1.5T顶配，相对更加实用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安车cs75发动机怎么样

CS75自从推出以来，长安就慢慢将这个车系打造成国民爆款。经过近十年的积累，CS75家族累计销量已经突破150万台，可以说现在中国消费者在购买15万元级别自主SUV时，这个车系是绝对绕不过去的备选车之一。

近日，长安汽车以“明日座驾再进化更进阶”为主题举办第二代CS75PLUS上市发布会，新车共推出两个动力版本的6款车型，官方指导价12.49-15.49万元。

这次新款车型的外观，大致轮廓与设计风格与老款车型接近，但在一些细节部分还是可以分辨出是新款，例如新的中网、前大灯，以及新的贯穿式尾灯。

打开车门最先留意到时全系标配的巨幕全景天窗及，较大的采光面积拓宽了视野。双12.3英寸液晶大屏实现了整体一体式曲面大屏体验，多样化双屏幕互动带来了更多操作乐趣。而大面积软质包覆、璀璨星光表皮、悬浮式中控台、双拼色游艇式电子换挡手柄等匠心配置的应用，第二代CS75PLUS赋予了更多的舒适感受给予用户。

智能方面，第二代CS75PLUS搭载实现Face ID人脸识别的新一代IMS智能交互系统。从车主打开车门手握方向盘的那一刻起，新车便能迅速识别主人身份，根据其对车主驾驶习惯的记忆，自动完成座椅、方向盘等车辆功能设置，车主轻踩刹车即可启动车辆。

第二代CS75PLUS所搭载的蓝鲸NE1.5T发动机和蓝鲸2.0T发动机均进行了核心技术换代升级，实现了动力性能、加速响应、燃油经济性、静谧性等多项性能的全面提升。而更重要的的是，这两台蓝鲸发动机也终于迎来了它们的最强搭档——新一代爱信8AT变速箱。

因此，第二代CS75PLUS拥有着与豪华品牌同平台的动力实力，更多的档位意味着更加丝滑平顺的动力输出同时也更加省油，而爱信8AT本身灵活聪明的换挡逻辑，也能够让你的每一脚油门都能力随心动，让你每一次的加速与超越都酣畅淋漓。

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长安CS75最新款最低多少钱可以落地？

长安车CS75发动机是长安车公司推出的一款发动机，它是一款专为中型轿车而设计的节能发动机，采用最新的技术，有着出色的性能。长安车CS75发动机的优势在于具有低油耗，高可靠性，低噪音，低污染等优势，能够满足高性能要求。

1. 低油耗

长安车CS75发动机采用了最新的技术，具有优异的燃烧效率，可以有效降低燃油消耗量。同时，它还采用了多种节能措施，如智能电子系统控制、低碳技术和低空气阻力技术等，可以有效降低车辆的油耗，提高燃油利用率，节省油耗，降低车辆的运行成本。

2. 高可靠性

长安车CS75发动机拥有先进的设计，采用了优质的铝合金材料，重量轻、强度高，可以有效防止发动机的磨损和损坏，从而提高发动机的可靠性。同时，发动机的结构紧凑，机械结构简单，能够有效降低故障率，有效保障发动机的正常运行，提高发动机的可靠性。

3. 低噪音

长安车CS75发动机采用了先进的技术，可以有效降低发动机的噪音，从而让发动机的运行更加安静。同时，发动机的抗震能力也得到了提升，可以有效减少发动机的振动，使发动机的运行更加平稳，让司机在行驶中可以享受到更加安静的驾驶环境。

4. 低污染

长安车CS75发动机采用了先进的技术，采用了多种措施来减少发动机的排放，可以有效降低发动机的污染，减少对环境的污染。同时，发动机还采用了智能排放控制系统，可以有效减少发动机的排放，有效保护环境，让发动机的污染更加可控。

5. 高性能

长安车CS75发动机采用了最新的技术，具有出色的性能，可以有效满足高性能的要求。同时，发动机还采用了多种技术，如变燃比技术、智能电子控制系统等，可以有效提高发动机的燃油利用率，提高发动机的动力性能，让发动机能够满足高性能要求。

长安最新款车型2022款suv

要是问现在哪个级别的SUV最火，答案肯定是紧凑型，因为尺寸和价格都很合适，适合作为家用，所以保有量很大。今天咱们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——长安CS752021款荣耀百万版280T自动尊贵型，顺便再为大家算一算它的落地价。

配备了1.499TL4发动机，发动机最大功率为131kW，峰值扭矩为265牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

功能配置方面，长安CS75配备了定速巡航、无钥匙启动系统、自动驻车等八项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，长安CS752021款荣耀百万版280T自动尊贵型的官方指导价为119900元，目前北京市最高优惠幅度为23000元左右，所以这款车的裸车价格为96900元，购置税和车船税等必要花费10375元，再加上商业保险5060元，最终的全款落地价为112335元。

总的来说，长安CS75的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安cs75和cs35有什么区别？

长安最新款车型2022款suv是CS75PLUS。

首先作为年度改款车型，2022款长安CS75PLUS在新车的外观设计上继续采用了“明日设计”语言，面对当下市场中逐渐年轻的SUV产品设计。

在新车的前脸部分优化了此前“战斗机机翼”元素的进气格栅设计，宽大的进气中网依旧能够很好的建立车头宽大的视觉效果，而两侧重新设计的导风槽以及风刀造型更加立体饱满，犹如战斗机的机翼两侧一般，双色的搭配也是最初“明日设计”的一个主要元素，到现在应用在长安的多款新车当中。

车型设计

在灯组的设计上同样沿用了贯穿式的LED光源日行灯设计，将两侧锋利的大灯灯组连接起来，并且在新车中也会配备有LED水晶大灯，更显精致。同时2022款的CS75PLUS也实现了全系标配LED光源，并且提供有自动远近光灯功能，有效的提升了夜间用车的灯光效果。

车尾的设计还是我个人最喜欢的部分，首先是凤凰火焰尾灯的造型设计虽然不是时下流行的贯穿式尾灯，但在夜间的辨识度却非常出色，其次就车身下方设计的双边共四出排气非常战斗，搭配宽大的扩散器造型，将整台车的运动感直接拉满。

CS75在外形、尺寸、配置、动力、空间等方面都是高于CS35两个档次的，是比较大气、阳刚、时尚的SUV车型。价格也比CS35高些。但是物有所值的。

长安CS75：

优点1、前脸设计硬朗有个性，外形漂亮，有仿路虎的嫌疑；2、空间很大，车内空间整体表现足够宽敞，3、配置丰富实用。4、1.8T的动力很不错；5、整体性价比很高。

缺点1.悬挂调校偏硬，内饰用料塑料感太重2、座椅相比较H6等车型稍微偏硬；3、风噪比较大；4、油耗稍微有点高。

外观：

长安CS75的外形，有仿路虎的嫌疑，但是可以说基本上看不出太多的模仿痕迹。CS75的外形还是很漂亮的，看上去也比较大气，

内饰：

整体来说长安CS75的内饰设计借鉴了翼虎的造型，做工和用料还算不错吧，在自主品牌中来说算是很给力的了。

空间：

CS75的空间没的说，2700的轴距+590L的标准后备箱空间，CS75的空间值得我给5分。

配置：

总的来说性价比非常高，配置也非常不错，右侧盲区摄像头、定速巡航、一键启动、电子手刹、ESP等等等配置都有了，有点可惜座椅调节是手动的，不过这个也还好，比较不是经常去调座椅

动力：

长安CS75的1.8T发动机的确很给力，博格华纳的增压器让这台发动机拥有177马力，途观的1.8T也不过160匹马力而已。加上爱信的6AT，CS75整个动力给人的感觉非常的“顺”，换挡顺、提速也顺，要知道CS75的体重高达将近1.7吨。

越野：

190cm的离地间隙不算出色，但也算还可以，不过谈到越野，就算了吧，CS75目前还没有四驱系统，但是身为一款SUV，走走烂路还是没问题的。

油耗：

差不多1.7吨的体重，加上1.8T的排量，长安CS75的油耗的确不会太好，但是也不至于搞得很离谱，只要你温柔的开，10个油以下没什么问题，但是你要是乱来，11-12个油妥妥的。

舒适：

老实说，我对比过CS75、H6和U6，这三者，舒适性最好的是U6，其次是H6，最后是CS75，第一CS75的座椅有点硬，第二是悬挂有点硬。不过有一点让我感觉很喜欢的是后排座椅可以调节角度，而且角度的可调节角度还很大，这对后排的朋友可是一种福利啊，再加上充裕的空间，整体来说CS75的舒适性还算不错吧。

长安CS35：

长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感;领先的动力技术和日本爱信Ss-II全新一代手自一体变速器，令CS35具有良好的操控性;全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，采用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能，超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。

长安CS35标配倒车雷达、电动车窗与液晶显示屏等装备，而电动天窗、自动空调、多功能真皮方向盘等则会出现在高配车型上。长安CS35在价格和配置方面都有着很强的竞争力，随着它的上市，长安CS35将在经济性，实用性和配置方面将发起强有力的进攻。

优点外观和内饰设计延续了逸动的前卫时尚

缺点做工用料与合资车相比仍有提升空间

长安CS35汽车外观时尚大气，跑在路上拉风;整体操控不错，指长安CS35向准确;价格合理，性价比高。

长安CS35的整车外观造型挺拔有力，线条流畅、犀利、干净利落。外观配置比较统一，不同配置车型间的差异很小。

CS35的内饰整体采用了以驾乘者为中心的包裹式太空舱设计，不仅丰富了造型层次，同时炮筒式组合仪表、银色中控面板等，还体现了科技、时尚的气息。

CS35搭载全新一代BlueCore高效H系列1.6L发动机，全新一代BlueCoreH系列高效发动机，其最大输出功率125马力，最大扭矩为160N·m。在后期，该车还有望推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，其最大功率达到了121kW(165马力)，最大扭矩达到了250N·m。具备"劲、净、静"三大优点，可靠性高，"劲"--高功率、低转速高扭矩;"净"--搭载博世最新一代启停系统，节省燃油，降低CO2排放;"静"--发动机怠速噪声仅为38.5分贝低于45分贝行业平均水平。匹配全新5速手动变速器及日本爱信原装进口的Ss-Ⅱ4速AT手自一体变速器，MT百公里综合油耗可达到6.6L。

CS35搭载全新5速手动变速器，该变速器集合了采用三锥同步器、三点橡胶悬置隔震等技术，具有档位精准、换挡顺畅、低振动等特点;日本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体变速器，是爱信最新换代产品，具有高效传递、燃油经济、换挡迅速等特性。

今天的讨论已经涵盖了“最新长安cs75”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。