北京奔驰eqe350纯电动汽车价格_奔驰eqe350纯电动汽车图片

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1.奔驰EQE 8月24日上市 预售价53万起

2.奔驰EQE开启预售 三款车型价格53-59万元

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奔驰EQE 8月24日上市 预售价53万起

       易车讯 日前,官方渠道获悉,奔驰EQE将于8月24日上市,7月25日该车开启预售,三款车型预售价格53-59万元,CLTC工况续航717-752公里。

       新车出自北京奔驰顺义工厂,是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车。与采用了最新设计理念打造,车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车,以提升整车的运动感。作为纯电动车型,奔驰EQE在风阻系数上也进行了优化,风阻系数仅为0.2cd。车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米,轴距3120毫米,风阻系数0.22。

       内饰方面,与EQS相近,Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上,该屏采用了曲面贯穿式的设计,从驾驶员侧贯穿至副驾驶端,相比于奔驰之前的双联屏设计,能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计,并且集成了三块OLED屏幕。此外,空调出风口也集成在整个面板上。

       信息显示,车辆将配备暗夜星阵封闭式格栅、260万像素智能数字大灯、贯穿式3D螺旋式尾灯、后轮主动转向系统等配置。

       动力部分,奔驰EQE?350车型搭载的电机最大功率215kW,最大扭矩530N·m。配备了总容量90.6kWh的锂离子电池组,CLTC工况续航717-752公里。

       根据易车App来看,北京奔驰-EQ热度排名第31。如需更多数据,请到易车App查看。

奔驰EQE开启预售 三款车型价格53-59万元

       易车讯 今日(8月24日),从官方渠道获悉,奔驰EQE正式上市,售52.8-58.5万元, 该车于EVA平台打造,是北京奔驰首款基于该平台生产的纯电轿车,采用无框式车门,CLTC工况续航717-752公里,后轮转向系统可以提升车辆灵活性。

       本车亮点:

       奔驰首款基于EVA平台国产的纯电轿车

       三电系统完全由北京奔驰生产

       CLTC工况续航700公里以上能满足日常需求

       配备后轮转向系统,提升转弯灵活性

       无框式车门

       外观迎合EQ家族设计 体现奔驰电动化理念

       外观方面,EQE采用了奔驰EQ家族的设计理念,中网采用大面积不规则格栅造型,内部为全封闭结构,官方称之为暗夜星阵封闭式格栅,这样的设计也符合纯电动车型的定位,两侧头灯为260万像素智能数字大灯,采用开眼角设计,与黑色格栅无缝衔接,提升了整体感,硕大的奔驰三叉戟logo居于中间,下方采用了与上方水平对称的设计,两侧雾灯区域的发散状点缀,虽然看上去比较简约,仍有着较高的辨识度。

       车身侧面非常流畅,整体线条看似一气呵成,A柱下方的EQE标识表明这款车型的身份,新车溜背式的造型更多考虑到了空气动力学的需求,EQE在风阻系数上进行了优化,风阻系数Cd为0.22,更低的风阻系数可以减少空气阻力,降低在高速行车的能源损耗,而高速行车恰恰是电动汽车的短板。

       此外大尺寸的车窗面积会带来更加通透的车内采光度,采用隐藏式门把手,五辐状轮圈配以低扁平比的轮胎,既提升了运动感,又照顾到了驾驶体验的诉求,车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米,轴距3120毫米。

       尾部造型同样简约,与前脸形成前后呼应,当然这也符合电动化时代车型风格,贯穿式3D螺旋式尾灯为时下流行设计,内部灯珠布局也带来了更好的夜间识别度,其下为奔驰三叉戟logo,牌照框移到后保险杠区域,黑色包围增强了车辆的运动属性。

       内饰展现科技感 中控大屏亮点多

       内饰方面,EQE同样采用EQ最新家族式设计,诸多元素来源于EQS,采用多种色彩风格搭配,除了深浅搭配外,还提供全黑色可选,大尺寸装饰板除了与头部格栅对应的星辉点状造性外,还有木纹竖条风格。

       该车配备12.3英寸全液晶仪表盘以及12.8英寸纵向布局悬浮式中控屏,12.8英寸Hyperscreen超联屏采用纵向曲线风格,相比之前双联屏,无论主副驾还是后排都能获得更好的观看效果,在科技感提升的同时也会带来更好的使用体验。

       内饰的整体风格基于环抱式的设计理念而来,增加了视觉上的横向宽度,总体分为上中下三层,所有功能区都集成到了中间的星辉面板之上,看上去更具一体感,两侧的圆形出风口带有浓郁的奔驰风格,直接与大屏连接的挡把区也使得整车质感有所升级。

       另外新车在设计的时候,除了一键启动等必要按键之外,也最大程度取消了物理按键,带来更加便捷的体验,无框式车门也是车辆亮点。

       续航700公里以上 后轮转向是亮点

       动力部分,奔驰EQE 350为单电机后驱版本,搭载的永磁同步电机最大功率215kW,最大扭矩530N·m,锂离子电池组总容量90.6kWh,CLTC工况续航717-752km,百公里电耗13.7kWh,提供角度10度的后轮转向系统,减少转弯半径,从而提升车辆的转弯灵活性,后续还将提供双电机四驱版本车型。

       竞争对手:

       对比了一票车型,发现奔驰EQE最直接的竞争对手是蔚来ET7,双方均定位于中大型车,设计方面仁者见仁,尺寸方面蔚来ET7在长宽方面占据优势,超过5米的车长是亮点,高度和轴距则是EQE占优,但在相近的价格区间内,蔚来ET7可以买到双电机四驱版,EQE仅提供单电机版本,在性能方面有所不及,CLTC官方续航则是EQE的优势,比相近价位的ET7高出77公里,双方各有优势,奔驰的品牌效应或称为EQE的加分项。

       根据易车App来看,北京奔驰-EQ热度排名第31。如需更多数据,请到易车App查看。

       易车讯 7月25日,奔驰EQE开启预售,三款车型预售价格53-59万元。

       目前订购车辆,可享受智能充电墙盒+一年6次一键加电或5000元充电电卡+一年6次一键加电好礼。同时,老车主可享8000元重购置换补贴。

       新车出自北京奔驰顺义工厂,是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车。车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米,轴距3120毫米,风阻系数0.22。

       EQE以数字化座舱设计理念营造豪华氛围,源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏,拥有最高210ppi分辨率。胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰,先型特别版首次配备带背光的星徽饰板。

       信息显示,车辆将配备暗夜星阵封闭式格栅、260万像素智能数字大灯、贯穿式3D螺旋式尾灯、后轮主动转向系统等配置。

       作为参考,EQE350将搭载215千瓦的电动机,电池容量90.6千瓦时,CLTC续航717-752公里。

       根据易车App“新能源热度榜”数据,北京奔驰-EQ在同级别竞品中排名第31,日均关注度2.33万。如需更多数据,请到易车App查看。

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