红旗hs7口碑怎么样_红旗hs7口碑怎么样值得买吗

红旗hs7口碑怎么样_红旗hs7口碑怎么样值得买吗

       对于红旗hs7口碑怎么样的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

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2.红旗HS7值得买吗？先看看口碑怎么样

3.hs7红旗的严重缺点是什么？

4.试驾红旗HS7：如果没有价格优势，就比较普通

5.红旗hs7使用一年后真实口碑

6.红旗H7的质量如何？

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       2021款?红旗HS7已经上市，售价区间为27.58-45.98万元，并增加了2.0T车型，从此消费者更多了一种选择。那么红旗HS7到底是一款怎么样的车？这款车算不算的上豪华车，有值不值得入手呢？

       红旗HS7的颜值可以用气场强大来形容，前脸有家族直瀑式进气格栅，格栅中间带有一抹红色，引擎盖上也有一抹红色，这一抹红色是红旗车的象征，辨识度非常高，同时提现出了传统的东方美学的气势，这种气势从来都不输BBA，甚至更胜一筹。

       内饰设计以豪华典雅为基调，中控台采用木质的材质，边缘搭配了金属饰条，且全液晶仪表与大尺寸的触控屏幕都一应俱全，科技感十足。红旗HS5车身尺寸长宽高为5035*1989*1778mm，轴距为3008mm，同级别里中规中矩。

       强大的外表下，其实HS7的心脏也很强悍，3.0T为机械增压6缸发动机，最大动力输出337马力，最大扭矩445牛·米，匹配8AT变速箱。2.0T为新增版本，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

       其实花几十万买国产品牌，大部分人都会犹豫，据说相中HS7的消费者都要花费一些时间和精力来说服家人同意，说到底消费者还是对自主品牌的品质存在疑虑，那么说这么多，HS7到底值不值得入手呢？

       红旗HS7无论是发动机还是配置方面都要比合资车好很多，30多万你能买一台3.0T的合资大型SUV或者豪华SUV吗？显然这是不可能的事情，如果这样对比HS7性价比还是不错的。

       身边看上红旗HS7的人大部分都愿意支持国产车，特别是这次疫情，我们看到了祖国的强大，看到了很多企业的担当，所以有人愿意相信国产车，愿意支持国产车其实也挺好。

       我自己觉得如果国产车价格合适，性价比不错，也都值得入手，不然哈弗H6销量怎么那么好，而红旗的HS5销量也不错，这就已经证明热销车的质量其实都能保证，喜欢，不差钱，那就买呗，没有什么值不值，查看了一下车质网投诉，HS7的投诉还真没多少，个人觉得喜欢就值得！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗HS7值得买吗？先看看口碑怎么样

       红旗HS7，一起来看看吧！

       在外观设计上面来说，采用家族式外观设计风格，整体给人感觉非常不错。

       在内饰设计方面来说，采用家族式内饰设计风格，整体给人感觉非常大气！

       总的来说这款车还是非常不错的呀！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

hs7红旗的严重缺点是什么？

       外观方面，?红旗HS7整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为5035*1989*1756mm，结合3008mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       红旗HS7的顶配版配有220V/230V电源、GPS导航系统、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，红旗HS7顶配版搭载3.0T?337马力?V6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的中大型SUV，红旗HS7凭借着空间足够,外型设计耐看,车身霸气等优点，以4.74的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾红旗HS7：如果没有价格优势，就比较普通

       缺点一：动力实际表现弱

       红旗HS7在动力方面搭载了3.0T机械增压V6发动机，最大功率在248kW，峰值扭矩445N·m。虽说账面数据不错，但这款发动机依然采用缸内直喷技术，并没有使用更优的混合喷射技术，因而在提速和燃油经济性上，较奥迪Q7都有不小的差距。

       从加速来看，一汽红旗HS7的0-100km/h的加速时间为7.8秒，这在主流中大型豪华SUV中算是相当慢了，要知道奥迪Q7的3.0T发动机0-100km/h的加速时间只有6.2秒。

缺点二：没有车门踏板

       一汽红旗HS7并没有配备车门踏板，作为一款中大型SUV，其离地间隙还是很高的，这就导致没有车门踏板在上下车的时候就比较费力，尤其是下车时，脚够不到地，只能跳下车。而如果家里有老人或小孩，就会更加麻烦。

缺点三：车机界面老气，智能度低

       一汽红旗HS7搭载了一块10.1英寸的嵌入式中控屏，样式很普通，UI界面显得十分老气，毫无科技感，并且不支持Carplay，存在功能上的缺失。语音的控制也只能操作简单的车窗和空调，智能度太低。

       反而在一些鸡肋配置上，却有所搭载，比如360°全景影像，2D界面就已经完全足够，红旗HS7还画蛇添足的增加了3D动画效果，结果呈现的画面变形严重，毫无实际意义。

缺点四：配置缺失，诚意不足

       一汽红旗HS7在配置上，也与这个售价不符。倒车车侧预警系统、自动泊车、空气悬架、方向盘换挡和加热等等只有40万以上的车型才有配备。而且作为豪华SUV，感应式尾门全系都没有搭载，34.98万的入门版车型甚至连无钥匙进入都没有。

缺点五：车内储物空间少且小

       进入车内，可以发现在实用性的一些设计上，一汽红旗HS7做的并不好。在车内储物空间上，中控台只有一个无线充电板和两个杯架，除此再没有其他的暗格等储物处；而中央扶手箱的容积也十分有限，口径很小，这样一个大车，实属不该。此外，在车门处的储物格也很窄，空间也不大。

红旗hs7使用一年后真实口碑

       红旗HS7究竟怎么样，这是一个被网友经常讨论的话题，但是能够说出来的车主不多，因为截至目前，红旗HS7在全国的销量仅为7075台，去年销售了4007台，今年销售了3068台，稀少的保有量以及短暂的在售时间，都让这台车缺少更多的实际数据，而翻开网上的评测，基本上一面倒的好评，那么，这些好评是如何来的，测评的人究竟是真话还是假话，为什么很多用户试驾完以后，都选择了放弃？请看本期走进科学，不，是走进红旗HS7。

       辣哥真的亲身试驾了，而且试驾的比较深刻，但是试驾完毕之后，我觉得有必要认真的说一说我的个人感受，如果总结来说的话，红旗HS7只有2个优点：一个是价格，一个是定位！这两个优点还必须统一在一起，才具有更全面的说服力，那么这里做一个解释，在汽车行业，通常同价位的情况下，SUV要比轿车低一个级别，或者比同级别的轿车更加昂贵。

       比如宝马5系和宝马X5同为中大型汽车，但是价格差了整整一个大级别，即便宝马X5实现了国产，起步价格预计也不会低于50万元，而红旗HS7则不一样，它定位中大型SUV，和自家的红旗H9同属于中大型C级车，但是定价上还要略低一些，起售价格27.58万，顶配车型45.98万，不仅符合豪华C级车的定位，而且拥有国产汽车的先天优势，在配置性价比也要高出合资或者进口豪华SUV不少。

       客观的来说，配置虽然提供了更好的用车体验，但是纵观国产SUV，如果仅仅将配置作为唯一选项的话，那么红旗HS7的性价比并不算出色，而且红旗本身就定位豪华汽车品牌，既然有了逐鹿中原的决心，那么就不能只用配置说话了，程咬金的三板斧思维，并不适合包容性更为广泛的豪华汽车，所以作为一台机械产品，红旗HS7的实际驾驶感受，三大件以及动态能力的强弱，才是衡量它真实力的关键。

       先说说红旗HS7的动力系统，2.0T发动机最大马力为252匹，峰值扭矩为380牛米，就参数而言已经无可指摘，匹配的也是比红旗H9更好的8速手自一体变速箱，百公里加速8.4秒；3.0T发动机最大马力为337匹，峰值扭矩为445牛米，百公里加速为7.8秒，那么面对自己的竞争对手，比如宝马X5或者奔驰GLE，其动力储备和加速能力就显得差强人意，不过日常家用倒也中规中矩，不能说差。

       既然决心要和宝马X5等车型进行抗衡，那么就不要抱怨人家太强或者自己太年轻，因为即便今天不行，我们还是对未来报以期望，不过缺点还是要点明，就是红旗HS7的这套动力系统能效偏低，达不到顶尖豪华品牌的水准，这也是未来需要重视的着力点。其次，红旗的后驱平台没有解决发动机安置的问题，不管是红旗HS7还是H9，都存在发动机置于前桥之上的问题，而同级别的BBA都在置于前桥之后。

       那么引发的一个问题就是，红旗HS7的车头偏重，在车身重量分布上没有达到或者接近50:50的完美比例，而且是一台车长超过5米，轴距超过3米的大SUV，即便采用了后轮和全时四驱系统，但是实际的操控性不够灵敏，在转弯、调头、变道等驾驶行为中，会有比较明显的笨重感，这也是和宝马X5、奔驰GLE等车型有着明显差距。

       红旗HS7的底盘采用了前双横臂独立悬挂，我觉得这也是一个败笔，因为这幅前悬应付2.2吨的车重有点吃力，在刹车的时候点头感明显，缺少足够的支撑力，如果换成双叉臂前悬表现会更好一点，好在是全时四驱系统表现不错，在高速行驶的时候车身表现稳定，而且能够感受到很清晰的抓地力，而且底盘的滤震性较好，日常驾乘感受偏向舒适，车内的NVH静音工程也是红旗HS7的一大亮点，并奔驰GLE还要安静一些。

       如果总结来说的话，红旗HS7的表现很普通，其产品力表现也对得起自己的价格，但是并没有带来惊艳或者超值的感觉，就是一台四平八稳主打性价比的SUV，这并不能算是红旗HS7的缺点，但是有了豪华中大型SUV之名，那么我们也需要用更高的要求去审视它，而不是用价格来约束它，或者抵制对它的正面评价，其实就我个人而言，我倒是希望红旗HS7能卖得更贵一点，然后再表现出接近宝马X5或者奔驰GLE的水准，因为在短期内，我们无法要求它超过这两款车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H7的质量如何？

红旗hs7的致命缺点保有量少，维修保养便利性与保值性不是很有优势。

       红旗HS7是一起红旗推出的首款中大型豪华SUV。动力系统之间的匹配非常顺畅。车机系统，反应还好就是公能太少，在特别冷的时候可能会黑屏，熄火重新发动就好了。HS7的转向手感。对于车身这么大的车来说，HS7的转向感太轻了，和完整的HS7完全不搭调。

       价格方面有些高。后排座椅中间地板凸起的有些高了，坐久了不太舒服。前后排空调无法实现单独控制，仅能同步操作，与本身的豪华定位不相符。前排头枕位置较高，即使调至最低，身高较矮的驾驶者使用起来也有些别扭。主动刹车和自动泊车有些不好设置。

红旗hs7有什么缺点

       总的来说，这一款红旗H7的整体性能还是非常出色的，比同级别的车型还要优秀。

       前脸直瀑式的格栅设计，搭配上亮银色的镀铬饰条，看起来就非常的高端大气。而且从侧面上看，车身修长已经超过了5米。如果是家用的话，这一个车身长度已经完全够用。尾部的设计也非常的个性，两侧的后尾灯，中间用一根镀铬饰条连接，给人一种非常强的视觉冲击力。

       在内饰方面，这一款红旗H7的诚意就非常足了。就比如说整体的材质用料方面，四辐式的多功能方向盘，用真皮面料包裹，让它摸上去很有手感。尤其是中控位置的设计。大屏的液晶显示屏两侧的功能按键依次排列，下方是空调出风口，最底层还有巧克力按键式的多功能按键。既美观大方，又方便实用。

       并且这一款车子的动力参数也非常强大，有1.8T、2.0T和3.0L三款不同的发动机，有涡轮增压也有自然吸气。面对不同的消费人群，也能给出不错的选择。1.8T、2.0T采用的是L4发动机，而3.0L V6发动机更是能够有232匹的马力。统一搭配上手自一体的变速箱，换挡更为顺畅，而且提速也很快。

       红旗hs7的致命缺点保有量少，维修保养便利性与保值性不是很有优势，它的特点如下：

        1、红旗HS7是一起红旗推出的首款中大型豪华SUV？售价34.98-45.98万元，目前除了市场流传价在500-700万元的红旗L5，它是红旗下面定位和售价最高的车型了；

        2、红旗HS7采用庄重典雅的外观造型，标志性直瀑式进气格栅加上流畅的线条给人威武帅气的气场。车身腰线的线条也比较笔直流畅，红旗HS7车身尺寸达到5035\/1989\/1778（1756）mm，轴距为3008mm。这样的水平就是奥迪Q7、途昂、宝马X5这样的标准。一个完全不输同级对手；

        3、如说有什么好挑剔的，可能就是红旗HS7内饰设计了。整体内饰风格和外观一样保持方正典雅。线条比较简约，主要是直线为主。用料主要是真皮、液晶仪表盘、木质饰板、金属装饰条、缝线等软质材料。虽然度不错，但在配色、细节处理和整体视觉感官上和国一流的豪华品牌还是有点差距的；

        4、动力里一大亮点，全系标配3.0L机械增压发动机，并匹配8挡手自一体变速箱。最大马力337马力，峰值扭矩445牛·米。足够的硬实力让HS7足够与X5、Q7、GLE抗衡；

       今天的讨论已经涵盖了“红旗hs7口碑怎么样”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。