东风风神奕炫gs_东风风神奕炫gs价格图片

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       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“东风风神奕炫gs”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.东风风神奕炫gs2021新款车（风神奕炫max暗夜剪刀门）

2.东风风神奕炫gs是小厂车吗

3.东风风神奕炫GS马赫版上市，8.59-9.99万元

4.?9.99万拿顶配，大空间高颜值，奕炫GS马赫版了解下

5.风神奕炫gs（风神奕炫现在优惠多少钱）

东风风神奕炫gs2021新款车（风神奕炫max暗夜剪刀门）

       东风风神奕炫gs2021新款车

       好。东风风神奕炫gs2021新款车是好解除保养提示的，东风风神奕炫gs是一款专为积极进取、热爱生活的智享生活家打造的一款新国潮智享SUV。

       风神奕炫max暗夜剪刀门

       东风剪刀门是东风风神奕炫MAX暗夜版，虽然是一款紧凑型车，但是这款车的外观造型炫酷霸气，动力十分强劲，再加上颜值超高，给人的视觉上增加了很强的冲击力，上市后就吸引了无数的消费者。

       东风剪刀门是东风风神奕炫MAX暗夜版。东风汽车亮相的一款紧凑型车，东风沈峰在自己阵营中的品牌影响力和知名度并不高，但对于奕炫MAX车来说，目前热度不小，因为它的外观确实很亮眼。

       在所有外观格外炫酷的新车中，它也能充分发挥自己的魅力，那就是它是一匹被释放出来的黑马，因为它不仅外观出色，动力表现也令人满意。

       奕炫MAX夜间剪刀门版本，意味着配备剪刀门的奕炫MAX数量有限，而沈峰炫目MAX作为东风新DSMA架构下的首款车型，是东风5年打造的高级模块化架构，面向中高端车型，由此可见MAX代表性的重要性。全景天窗、无钥匙进入、自动驻车、后空调出风口等功能。

       东风风神奕炫1.5t多少钱

       奕炫2021款是一款东风风神旗下的紧凑型车，其官方指导价为69900元-98900元。我们以奕炫2021款230T自动追影骑士版为例，据了解，目前在佳木斯市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是1846元，再加上商业保险4793元，以及其他必要花费9490元，最后的首付款就是26070元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好101183元，这个价格你觉得如何呢？

       奕炫车头看起来颇具简约的感觉，大嘴式格栅辅以黑色饰物，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

       奕炫2021款230T自动追影骑士版内饰呈现出年轻的设计风格，加上红色饰条。中控台采用对称式的设计视觉效果上相当个性动感。

       动力方面，奕炫配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为230牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       东风风神奕炫gs车身尺寸

       太平洋汽车网在车身尺寸方面，风神奕炫这款车的长宽高分别为4660*1812*1490mm，轴距为2680mm。风神奕炫搭载1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩230N·m。

       东风风神奕炫是东风风神汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为6.99-10.09万元。

       基于全新的平台打造，东风风神奕炫主要面向的是年轻消费群体，这款车主打时尚和科技风格，与同级别车型相比，这款车在科技方面的表现还是占有一定的优势的。

       在外观方面，这款车的造型采用的是全新的设计理念，汽车的前脸采用了横幅式的进气格栅，同时还使用了镀铬饰条进行装饰，汽车前脸的大灯与进气格栅相连，进一步凸显了这款车的运动气质。

       从汽车的侧面来看，侧面的腰线采用的是上扬式的设计，前高后低的造型非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。

       基于全新的平台打造，在内饰方面，汽车的内饰同样采用的是全新的设计，中控台采用的是旋钮式的换挡机构，中控显示屏采用了当下最流行的悬浮式设计，进一步提升了内饰的科技感。

       东风风神奕炫gs2020新款车

       炫动红。2020款东风风神奕炫gs是炫动红，风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌。由东风乘用车公司负责研发、生产，于2009年3月26日正式发布。

东风风神奕炫gs是小厂车吗

       最近北京同事试驾了新款的奥迪A6?Allroad，让大家纷纷化身柠檬精。要知道，这种气质带点野性，实用性又杠杠的跨界旅行车，可谓直击广大车迷死穴的“致命武器”。?只是五十多万的标价，注定了它只是小部分手中的玩物。这种情况下，我们会倾向于寻找价格低廉，但又有?“内味儿”的替代品。眼前这台东风风神?奕炫GS，应该算是一种好思路了。

       然而……

       7.49万的起价，让奕炫GS成为市面上最便宜的跨界旅行车。就算是今天这台顶配，标价也不过10.89万。再望望合资阵营，最便宜的应属福克斯Active了，然而13.98万的起步价，比这款顶配还贵三万多，基本相当于一个级别的差距。

       然而，官方似乎不太愿意将它定位成跨界旅行车，而是给它贴上了紧凑型SUV的标签。虽然东风风神当前的产品阵容，确实缺少一款入门级的SUV，况且从市场角度去考虑，SUV对普通消费者的魔力可能更大。但我始终觉得，这个做法大可不必。毕竟，当今的汽车市场讲求百花齐放，更差异化的宣传策略，不一定就没有好的收效。

       更何况，根据年轻人在网上的口风，过于主流的SUV约等于守旧、古板，旅行车则是懂车、懂生活的代名词。他们的脑子里，肯定YY过这么一个场景——把一堆吃的、用的往旅行车里一扔，之后就带着老婆、孩子，开到山顶的草地上野餐，全家大小其乐融融。所以，不必再迷失在SUV的怪圈里，搞点儿新花样，满足一下年轻人的YY需求，说不定还真成了不是？

       是不是及格的旅行车？

       基于以上种种，我还是想从跨界旅行车的维度，分析一下奕炫GS的整体品质。又或者说，从跨界旅行车用户的角度，谈谈它到底能不能符合他们的需求。

       首先，空间。人们之所以会放弃三厢车，选这种厢体式的车，就是为了那份额外的储物高度。对应的使用场景，就是把山地自行车竖着放进车里，然后开到野外去骑行。

       奕炫GS能满足这种需求吗？对于一般的山地自行车而言，850毫米的后备厢高度也许还差点意思，好在进深和宽度都超过平均线，塞一两台折叠小单车压力不大。另外我还留意到，193毫米的离地间隙，比很多城市SUV都要低矮。便于装载的特性，也算是区分跨界旅行车和主流SUV的依据之一吧。

       至于乘坐空间，奕炫GS的亮点在于较大的头部空间。960毫米的后排高度，已经不输很多主流SUV了，也是厢式车的一大优势。另外我还留意到，前排1470mm、后排1430mm的横向空间，在同价位的车型里面属于靠上的位置。一查尺寸才发现，原来奕炫GS的车宽足足有1830mm，比当年号称“宽体轿跑”的凌渡还要宽些许。

       当然了，800mm的后排纵向空间，无论是放在紧凑型轿车，还是紧凑型SUV的维度中，都只能算是中下游的水平。130mm的地板突起虽然不算高，也算是在一定程度上影响乘坐感。不过细想一下，那些德味跨界旅行车其实都是如此，后排腿部空间不大，突起还比这高多了。这么一掂量，是不是就更有“内味儿”了？

       除了空间，跨界旅行车用户们最在乎的，应该就是驾驶感受了。他们之所以不选SUV，说白了，还是想要轿车化一些的、更得心应手的操控感。不过可能是造SUV的底蕴过于深厚，风神在这个环节上的处理还不算到位。至少以轿车的标准去看，奕炫GS开起来还不够灵动，车头、车尾在弯道中的节奏还能更紧致些。如果真要去跑山路，可能会稍微欠缺一些驾驶乐趣。

       当然了，跨界旅行车的用户对于劈弯的需求应该不高。毕竟，郊游出行只是使用场景中的小部分，而城区道路才是主战场。从这个维度上讲，奕炫GS已经做到了恰如其分。比如，转向属于有自我修养的类型，轻盈、无感的调性，不会给人任何的沉重感；踏板设定也不过分敏感，线性、易控，走起来不会一窜一窜。奕炫GS好用、好开的“人设”，基本上就这么确立起来了。

       1.0T还是1.5T？

       奕炫GS提供的动力总成，似乎都不是当下的“政治正确”。两款入门级的200T车型，说白了就是“三缸1.0T+手动”，选的人肯定不多；更高阶的230T车型，则是“1.5T+双离合”，对于非自动挡不选的普通家庭用户而言，这是唯一的选择。然而，“双离合”本身就是敏感词，况且还是6挡的，技术含量似乎不怎么高。

       不过在体验过后，我认为这套动力起码可以给个75分。至少在最为关键的平顺性上，这台变速箱已经做到了炉火纯青，走走停停也没什么露馅之处。就算刻意用杂乱无章的脚法去挑逗它，比如松开油门之后立刻给一脚油，又或者在即将换挡之际踹一脚油门，也不会报以任何的闯动和冲击。所以，对双离合心存芥蒂的人们，也可以放心地选。

       当然，这背后其实是有套路的——只要换挡速度够慢，顿挫就追不上我。确实，这台变速箱的换挡速度并不快，全力加速的过程中，能感觉到明显的动力传递间隙。实测百公里加速时间需要11.86秒，正是把变速箱动作放慢的结果。要是给大众、宝马之类的大厂去调，就凭这110千瓦的功率和230牛·米的扭矩，分分钟可以搞到10秒以内。

       好在，变速箱的响应速度还蛮快。中段提速的时候，如果采用地板油的方式去强行唤醒变速箱，那么从踩下油门，到动力真正输出，中间也就隔个一秒左右。考虑到佛系至上的换挡速度，这个传递间隔是可以接受的。另外，6.8L/100km的郊区路况实测油耗表明，这套动力的工作效率并不低。

       换挡的舒适性就讲这么多，接下来粗略提提底盘相关的行驶品质，也就是滤振和隔音。这两个环节，单纯列实测数据，就能很好地说明问题了。滤振方面，奕炫GS在减速带测试里面的平均颠出水量仅为23.33毫升，属于非常理想的成绩，只是质感略散。至于隔音，60km/h匀速行驶时的噪音值为60.3分贝，100km/h时是67.7分贝，属于同价位的中等水平。从噪音源上看，胎噪居多，发动机声线也较为出格，高速行驶时则风噪偏大。

       值不值得买？

       还是回到那个问题，奕炫GS能符合跨界旅行车用户们的需求吗？

       从以上的种种表现看，奕炫GS完全可以满足用户们对于跨界旅行车的期待，特别是空间、驾驶等多方面。真正的短板，也就存在于偏弱的动力，以及相对较小的后排腿部空间而已。对于他们心目中的使用场景，这样的综合素质已经是超出预期了。

       买哪款？粗略研究了一下，预算少的朋友可以选9.19万的越目版，常见的配置基本都齐了，就是卤素大灯、半织物座椅、塑料方向盘、手动空调显得没那么高档。如果预算足够，建议多花八千块钱，选9.99万的越酷版，不仅把矩阵式LED大灯、自动大灯、自动空调、电动调节皮座椅、全景影像之类的配置补齐了，还多了侧气囊和主动刹车，这钱花的值。

       配置丰富，车机功能强大

       空间宽敞，后备厢储物能力强

       动力平顺，降挡响应较快

       驾驶轻松，上手难度低

       后排腿部空间偏小

       换挡速度偏慢，加速爆发感不强

       滤振质感一般，高速行驶噪音大

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风神奕炫GS马赫版上市，8.59-9.99万元

       不是。东风风神汽车有限公司是东风汽车集团的全资子公司，是中国有较大规模和较长历史的汽车制造商之一，该公司成立于2009年，拥有自己的生产基地、研发中心和销售网络，并不是小厂车。东风风神汽车有限公司在中国市场推出了多款车型，包括小型轿车、中型轿车以及SUV等。公司致力于提供符合消费者需求的产品，注重品质、技术和创新。

?9.99万拿顶配，大空间高颜值，奕炫GS马赫版了解下

       2023年3月26日，东风风神以“年轻实力派的创富SHOW”为主题，举办线上发布会，宣布奕炫GS马赫版上市。该车具有实用大空间、强劲马赫动力和炫酷颜值等亮点，分为3款车型，指导价8.59-9.99万元。

       奕炫GS是一款紧凑型SUV，此前在售车型是2021款，动力分为1.0T手动和1.5T自动，指导价分别为7.49万元和9.19-9.69万元。此次上市的马赫版分为1.5自吸和1.5涡轮增压两种动力，指导价8.59-9.99万元。

       奕炫GS马赫版车型动力变速器指导价创富版1.5自动（6DCT）8.59万乐酷版1.5T自动（6DCT）9.59万乐活版1.5T自动（6DCT）9.99万制表:?车讯网

       伴随新车上市，东风风神同步推出价值3万元的多重上市尊享礼。

       1，特别大礼——下订万元礼，9.9元享终身免费保养（价值1万元）。

       2，新车大礼——创富四重礼：

       1重礼：首付888元包牌包税包保险，至高2年6万0息、3年8万低息。

       2重礼：全系享3000元置换补贴。

       3重礼：5年免费基础服务流量，5年娱乐流量（2G/月），5年蓝牙钥匙。

       4重礼：10年不限里程质保，终身免费救援。

       外观方面，车头部分的中网采用无边框设计，搭配造型犀利的前照灯与通风口，极具视觉冲击力。

       车身侧面，腰部筋线与黑色包围、黑色车顶、黑色门把手、黑色后视镜，共同营造出一幅强烈的动感画面。

       车尾造型更具机甲风格，线条凌厉，细节之处的刻画十分精细，全力展现该车的运动主题。

       尾灯与前照灯同样精彩，很有质感，估计点亮之后的效果更诱人。

       尾窗上方设计有双层尾翼，一方面通过它进一步烘托整车的气场，另一方面，还能适当产生下压力，增强高速行驶的稳定性。

       尺寸方面，长宽高分别为4630×1830×1610毫米，轴距2680毫米，底盘离地间隙193毫米。配备17英寸车轮，双色轮圈与**卡钳，同样成为外观当中的一大亮点。

       内饰方面以黑色为主，橙色线条衬托，与外观的运动+机甲形成呼应。

       材质方面，从仪表板中片到门护板中片，再到一体化运动座椅，大面积使用麂皮包覆。

       皮质方向盘的造型，犹如游戏手柄，手握部分使用打孔皮。

       仪表盘是一块7英寸的液晶屏，显示内容丰富、色彩绚丽，很有科技感。

       中控屏是一块13英寸的液晶屏，分辨率1920×720，支持多点触控。车机采用SC60模组芯片，3G运存，32G缓存，包括导航、语音控制、酷我音乐、喜马拉雅、车载KTV，随听随唱等功能，并具备远程控制、蓝牙钥匙、OTA升级。

       律动跳跃式氛围灯，亦是内饰的亮点之一。此外，该车配备自动空调，并在驾驶辅助方面，装备360全景影像、180度透明底盘、盲区监测、开门预警、后方车辆穿行智能预警，等等。

       座椅方面，装备运动化一体式座椅，能对人体诸多部位进行很好贴合，并提供良好支撑。

       后排座椅比较宽敞。全景天窗具备抗紫外线功能，面积为1.08平方米。

       行李厢容积474升，后排座可以分段折叠，折叠之后，扩展至1109升，后部最大长度接近1.84米，可以很好满足野餐、露营等需求。

       动力方面，分为马赫动力1.5T涡轮增压和马赫动力1.5L自吸。1.5T最大功率145千瓦，最大扭矩300牛?米。1.5自吸最大功率92千瓦，最大扭矩158牛?米。两款发动机均配备6速双离合变速器（格特拉克6DCT），1.5动力日后将推出手动版。

       东风马赫动力1.5T发动机在燃烧、摩擦、热管理等方面进行了全方位优化升级，拥有动力强劲、高效节能、静音舒适、可靠耐用四大领先优势，曾获2020年“中国心十佳发动机”、2020年中汽研“能效之星”称号、2020年汽车风云盛典“评委会年度特别奖”。

       更多内容：广汽丰田bZ4X静态体验与配置盘点。如您用电脑或平板电脑阅读，点击下图可直接进入。

       东风风神奕炫的马赫版采用的底盘及马赫动力，已经连续2年，助力东风风神车队，获得CTCC年度总冠军。赛道上的冠军车型，在日常驾驶中会有怎样的表现？带着这个问题，我进行了一番试驾，体验结果可以用4个字概括：不负盛名。

       本文来自易车号作者拆车坊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

风神奕炫gs（风神奕炫现在优惠多少钱）

       从去年开始，“摆摊创富”这个话题逐渐在90后创业青年们身边传开，抛开地租、采购工具等较大的投入，利用汽车尾厢空间加上“可移动性”的特点所形成的的“后备厢集市”迅速得到创业者们的青睐。

       这不，东风风神奕炫GS马赫版来了！3月26日的新车发布会上，奕炫GS马赫版打出“创富”口号，通过一个集“多功能”为一体的后备厢集市展示了新车的空间优势和高颜值。

       据我所知，这款车还搭载了东风马赫动力发动机，发布的3款车型指导价只需要8.59—9.99万元，9.99万就能拿下顶配，今天豆哥简单和大家盘一盘这款定位为”年轻实力派SUV”到底有哪些实力。（讲解车型为2023款奕炫GS马赫版1.5T自动乐活版，文中简称为奕炫GS马赫版）

空间实力派，大空间满足多种场景

       奕炫GS马赫版的“创富”口号就来源于车身的空间优势，这款车的整体车身长宽高尺寸为4630mm *1830mm*1610mm，加上拥有2680mm的轴距，因此所呈现的车内空间可圈可点。

       首先，奕炫GS马赫版的后备厢基础容积为474L，相当于可以放进将近10个常规的20寸登机拉杆厢, 所以应付小家庭日常采购或者偶尔搬运大件行李绰绰有余。此外，奕炫GS马赫版还支持后排座椅按照4/6比例放倒，这样一来容积便能扩张到1109L。增加了长件和大件物品的装载能力，空间布局更灵活，空间利用率更高，载人、载物或是居家出行，都能实现全场景满足。

       这样的空间收纳条件，为周末摆摊创业提供了更多的可能性。譬如当下年轻人圈子中较为火爆的移动咖啡馆，又或者是许多女性朋友较为青睐的鲜花店，甚至连零食铺都有可能实现。因此，奕炫GS马赫版不仅可以让年轻车主在空闲时间利用加入到后备厢集市，体验创业感受，车主还能带上三五好友和露营装备在节假日外出游玩，尽情享受闲暇时光。

       奕炫GS马赫版全系都标配了1.08平米的抗紫外线全景天窗，不仅车内光线更充足、更显宽敞，后排乘客也有了更舒适的视野，乘客也不用担心晒黑。

颜值实力派，外观内饰有讲究

       外观上，得益于奕炫GS马赫版的车身曲线勾勒，整体给人刚劲有力的印象。首先，新车的前进气格栅搭配LED大灯来构造机甲风满满的前脸样貌，视觉上很养眼。其次，为了提升新车的运动范，设计师还不忘为其搭配17吋充满运动风的轮毂和卡钳，当车辆行驶起来的时候更能体会到动感氛围。

       内饰方面，奕炫GS马赫版的车舱采用双环抱拼色内饰，营造出符合当下较为新潮的车舱氛围，相信这样的配套设计尤其能够满足年轻人的审美需求。作为同级别车型中少有的搭载着13吋超大中控屏的车型，由于视觉范围有所增加，因此在实际操控便利性上明显提升，外出露营时还能和家人在车舱里观看娱乐节目，尤其是家里有“小神兽”家庭，车内能播放卡通片可以及时安抚小朋友烦躁哭闹的情绪。

       豆哥在试驾奕炫GS马赫版的过程中还发现了不少实用性很高的配置。比如新车搭载的WindLinkX2.0人工智能车机系统，反应真的很灵敏！

       相信有不少车友也有和豆哥同样的经历，就是尝试和其他车型的内置AI小助手沟通，结果话说完了它也没反应，最后不得不在中控屏幕上手动操作所需功能。然而在试驾奕炫GS马赫版时完全避免了这种尴尬场景，豆哥一连串问出多个问题譬如“未来的天气如何”“某某地哪里的咖啡馆值得推荐”等等，AI小助手都能对答如流，不仅能成为出行小助手，还能为原本枯燥的长途驾驶带来更多欢乐。

性能实力派，全系标配马赫动力，经济与性能都可兼顾

       奕炫GS马赫版1.5T版本为用户带来最高功率145kW，峰值扭矩为300N·m，这个动力参数和同样排量竞品相对比还是有较为突出的表现，接近大多数2.0T的动力输出水平。应对日常的通勤毫无压力，周末想远行也轻而易举。而且全系油耗在6.01L/100km，动力更强的同时燃油经济性更佳。

       豆哥在试驾的过程中，发现奕炫GS马赫版还搭载着540°全景影像。以往豆哥试驾过一些车型，虽说也标称了540°全景影像，但豆哥对其中控屏幕所呈现出来画面效果并不满意。而对于奕炫GS马赫版的表现豆哥较为认可，在经过狭窄复杂路段或者需要在车位紧张的停车场停车时，540°全景影像都能全方位保障行车安全，避免剐蹭，尤其为新手司机减少停车焦虑。

       除此之外，豆哥还要夸下奕炫GS马赫版的底盘调校。参考了CTCC车队的专业意见所调校的表现确实有所不同，整体的路感很直观清晰，即使经过连续弯道，新车表现依然平稳毫无压力，尤其坐在后排，能明显感受到悬挂的柔韧性将车身的倾斜度控制得较好。

       写在最后：通过此次简单的解析，不难发现奕炫GS马赫版是一款十分接地气的实力派SUV。它没有花里胡哨的装饰，反而很好地将外观、空间以及动力性能之间找到一个平衡点，满足了向来讲究性价比的务实青年“既要又要”的想法。

       豆哥了解到，为了吸引更多年轻消费者的关注，目前东风风神还推出不少优惠活动，其中最吸引豆哥的莫过于现在下订就能花9.9元享受到价值一万元的终身免费保养，除此之外还有“首付888元就能包牌包税包保险”以及“全系享3000元置换补贴”等给力的政策，感兴趣的朋友不妨到当地实体店试驾了解一番。（*包牌服务以当地政策为准，活动详情请咨询当地经销商）

       本文来自易车号作者汽车头，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       风神奕炫gs

       好。东风风神奕炫gs2022款是东风风神旗下的旗舰产品。

       1、其炫酷的外观、完美的驾控、安心的品质，赢得了众多年轻人的喜爱，这款奕炫更是带给年轻的消费者物有所值的购车体验，十年不限里程质保、888包牌贷。

       2、东风风神奕炫gs2022款的最大亮点在于它的动力，1.5T四缸引擎，最大功率190马力，最大扭矩300N，1.5T的发动机，更是超过了宝马5系2.0T，7速双离合变速箱。

       风神奕炫现在优惠多少钱

       整体来看，百公里多一两升油，也不会产生太大的经济负担，但从心理负担上来讲，还是会造成较大的数额波动。作为东风风神旗下车型中的一员，奕炫2021款230T自动追影骑士版是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

       再看下配置，奕炫配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊。此外，该车还配备了车载空气净化器、定速巡航、主驾驶位车窗一键升降等八项舒适性配置。

       来看看大家关心的落地价，奕炫2021款230T自动追影骑士版的官方指导价为86900元，目前随州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费9490元，再加上商业保险4793元，最终的全款落地价为101183元。

       东风风神奕炫2022新款车价格

       可以。根据东风风神奕炫gs2022新款相关资料得知，东风风神奕炫gs2022新款可以份期付款。东风风神奕炫首付花费20970元，分36期还款月供1461元。

       东风奕炫gs质量差车烂

       ;?奕炫GS是东风风神旗下一款介于轿车与SUV的跨界车型，属于紧凑型级别。自从上市以来，销量惨淡甚至连车型宣传广告都很少看到，非常冷门并且非常不建议购买。风神奕炫为什么不建议购买？下面一一道来：

1、主力车型竟搭载三缸发动机。首先不说三缸发动机好还是不好的问题，至少在中国消费者对三缸发动机如此抵触的阶段，作为一个自主品牌搭载三缸发动机实在是难以理解的做法。好在更高配置等级车型还是提供了搭载四缸发动机的车款，在小程度上挽留了些许好感度，但逃避不了销量低迷的结局。

2、新车状态时内饰味道比较重。不是为了批评而批评，十万元出头的自主品牌汽车，很多车型使用的车内材质已经很高级、味道很小了，东风奕炫gs使用的材质也是比较好的，但这些材质的味道都不太好闻。

3、车机系统反应慢。东风奕炫gs的车机系统被很多车主朋友反映说触控不灵敏，然后反应也比较慢，有时候操作太快甚至出现卡机现象。东风奕炫gs的车机系统本身提供第三方软件下载，但问题是下载不了，并且所提供的的第三方应用数量过于少，在车机体验方面与其他自主品牌的车机系统相比，确实没什么优势。

4、燃油经济性比较差。城市油耗接近12L每百公里，高速油耗8.6L每百公里。在2022年这个时间段城市油耗超过10L的紧凑型汽车几乎没有了，换言之东风奕炫gs可能是同级别最费油的车。

5、悬挂滤震表现比较糟糕。前悬挂和后悬挂减震器软硬存在明显区别，是一种前软后硬的状态，在经过一些不平路面的时候前后动态完全脱节，压过减速带车尾有明显抛跳的感觉。如果是快速过弯，一台民用前置前驱车居然呈现出来的动态是甩尾，这是由于前悬侧倾严重，后悬抓地不足，往往后轮更快突破轮胎的抓地力极限，因此会存在一定的不安感。

以上就是风神奕炫为什么不建议购买的五大原因，除了产品力表达层面的疑虑外，很多小伙伴也比较关心质量的问题，那东风奕炫gs质量差车烂吗？这是不用担心的，燃油车已经发展许多年了，加之东风汽车集团也是大厂家，质量可靠性不会有过于糟糕的表现，这个是值得信任的。此外，东风奕炫gs也有一些亮点的，比如：

1、车内隔音静谧性优秀。奕炫max隔音是令人满意的，除了风噪高速的时候明显一些，像发动机噪音、胎噪、路噪以及底盘噪音抑制得都不错。

2、空间大。无论是前后排还是头部或腿部空间都很充裕，而且它确实像厂家宣传那样宽，后排乘坐三位成年人也不会有拥挤的感受。

       风神奕炫max暗夜剪刀门

       有可能是在挂档机构里面有一个销子脱落出来了，要及时去东风风神4S店去处理，很简单的，可以免费更换。

       东风风神奕炫max挂不上档

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       你好，东风风神奕轩暗夜版售价在9.39-12.59，因为配置不同，价格不同

       剪刀门的呢

       这款剪刀门暗夜版的具体价格并没有具体报价，该车目前没有预售

       好了，关于“东风风神奕炫gs”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风风神奕炫gs”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。