海马8s怎么样_海马8s怎么样质量口碑

海马8s怎么样_海马8s怎么样质量口碑

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“海马8s怎么样”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

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2.三款新车对比：海马8S、别克GL6和型格

3.强动力才是硬实力，10万级SUV清流-海马8S值不值得买？

4.海马8S想不通：我配置不差、动力强劲，为啥7.99万还是没人买

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       海马汽车这款汽车品牌的性价比还是非常不错的，近日，小编从常州海马经销商处了解到目前海马8S少量现车，暂无优惠。这款海马8S车型虽然较为小众，但是性价比也不容忽视，我们一起来看一下。

       价格方面，这款海马8S车型的官方售价从7.99万元到12.59万元，这款车型是去年7月份上市的，上市时间其实并不长。

       海马8S全系采用了1.6T的动力，最大马力195马力，最大扭矩293牛米，这样的数据即使放在合资车型中也属于绝对的佼佼者。

       与这款发动机匹配的是六挡手动档和六速手自一体变速箱，这在目前也较为的主流，这款海马8S车型的油耗控制的倒也是相当不错，百公里只有7L油。得益于发动机的强大爆发力，以及变速箱较高的传动效率，这款海马8S车型的百公里加速只有7.8秒，秒杀了一大票同价位或者更高价位的SUV。

       底盘悬架方面，这款海马8S车型的底盘悬架做的也是相当的不错，保持了国内一线SUV的水准，前麦弗逊悬架，后多连杆独立悬架，这样的悬架确实也是相当的不错。经过我们试驾海马8S车型，它的调教更偏向日系的马自达，操控相当的不错。

       配置方面，笔者认为这款海马8S车型的配置其实做的还是相当的不错，全系倒车影像、电子刹车、后排座椅比例放倒、10英寸的中控大屏，这样一圈看下来，即使最低配置，这款海马8S后期要加装的东西，基本上已经很少很少了，配置表现相当不俗。

       外观方面，这款海马8S的外观设计很时尚，它采用了分体式前大灯、矩阵式雾灯，以及造型犀利的led日间行车灯设计，让这款车子充满了潮流的味道。

       车型侧面，这款海马8S的侧面设计得绝对非常的时尚，它的车身线条设计得极为犀利，加上悬浮车顶，旋风镜面轮毂，让整个海马8S给我们营造出一种较高的豪华感和时尚感。

       车型尾侧，这款海马8S车型的尾侧也是颇为的潮流，贯穿式的尾灯，棱角分明的车身线条以及双镀铬排气管。都把这款车型营造的较为时尚，都让这款海马8S看起来动力充沛，外观超前。

       车身尺寸方面，这款海马8S的长宽高分别为：4565*1850*1682mm，轴距是2700mm，这样的车身数据足以媲美很多入门级的中型SUV。

       车型内饰，海马8S的内饰和外观如出一辙，设计得十分的运动也十分的符合潮流。其中笔者对它的水晶样式的挡把印象深刻。

       车内采用了大面积的软性材质和搪塞工艺进行布局，其中是全系标配的10英寸的触控悬浮屏更是增加了这款车型的时尚感。车内的空调出风口用了很多红色线条进行点缀，让海马8S车型在时尚豪华之余更平添了一丝运动气息

       对这款海马8S车型感兴趣的小伙伴们可以去经销商处进行更详细的咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三款新车对比：海马8S、别克GL6和型格

       提及海马这家汽车品牌，熟悉的车友可能比较少，因为就目前来看，国产一线品牌中似乎没有海马的一席之地。实际上，在中国汽车工业迅速发展的历史中，海马汽车作出了不小的贡献，旗下生产的福美来、普力马等系列车型，凭借出色的品质以及亲民的售价，得到了老一辈消费者的认可。但是，由于国内汽车市场逐渐繁荣起来后，价格亲民且品质出色的竞争对手越来越多，海马汽车也逐渐成为被消费者遗忘的对象。

       就目前来看，海马旗下就有一款十分硬核的SUV，被多数消费者所忽视，这款SUV就是今天要跟各位车友聊的海马8S。我之所以称这款SUV"硬核"，原因当然在于这款SUV有着它的过人之处，而这项过人之处便是它的动力性能表现。

       与同级大多数SUV如哈弗H6、长安CS75?PLUS等车型均有搭载1.5T发动机不同，海马8S搭载的是一台1.6T发动机。这款发动机代号为HMA?GA16-YF，为海马汽车与德国FEV共同研发而成，得益于技术上的突破，这款发动机具有最大功率195马力，峰值扭矩293牛米，数据表现几乎能够媲美部分2.0T发动机。同时，传统系统方面，海马8S则是采用6挡手动或6挡手自一体变速箱。在这款发动机的带动下，海马8S这款自重近1.6吨的SUV，仅需7.8秒就可完成零百加速，表现比同级吉利博越、长安CS75?PLUS等车型更为出色。

       显然，从性能输出方面来看，海马8S绝对是一款非常硬核的SUV。只是可惜，这样一款动力表现能够领先同级的SUV，却并没有得到市场和消费者的认可，在7月份这款车也仅仅卖出324台，甚至今年7个月的时间里，它的累计销量也不过为2640台。出色的动力表现对比堪称惨淡的销量，着实让人感到可惜。究竟为何这样一款硬核SUV，会被市场和消费者遗忘呢？

       原因之一便在品牌力，尽管海马8S具备7.8秒的破百成绩，并且起步价格也是较为亲民的7.99万。但是，海马8S既没有哈弗H6那样的悠久历史，又没有像长安CS75?PLUS那般更为出色的整体实力，更何况现在的年轻消费者对海马也没有什么深刻印象。所以不管是产品本身还是品牌方面，可以说海马8S都没有优势。不过，抛开品牌不谈，除我以上提及的动力性能外，海马8S在空间舒适性以及配置方面的表现仍旧可圈可点。

       就空间而言，海马8S定位紧凑型SUV，自身具有车身长宽高4565x1850x1682mm，车身轴距2700mm，与同级等价位的哈弗M6具有的车身长宽高4649x1830x1705mm，轴距2680mm相比，显然海马8S还具有一定的优势。因此不算是在载人方面还是载物方面，海马8S的表现绝对不输同级。

       另外就配置而言，海马8S虽然起步价格还不到8万，但四轮独悬、ESP车身稳定控制系统等主流配置该车都有配备。并且，它仅12万出头的顶配车型，还配备有道路标识识别、主动刹车系统以及360度全景影像等高端配置，另外像感应后备厢、主驾座椅电动调节等功能海马8S也有配备，因此在用车体验方面，无需质疑，海马8S的表现乃是同级主流。要知道，同级哈弗H6、长安CS75?PLUS配备以上高端配置的车型，价格已经在14万左右，由此可见海马8S的确是一款性价比较高的SUV。

       总而言之，我称海马8S是一款可惜的硬核SUV，相信大家从我以上的描述中也能看出，海马8S虽然在品牌力方面，的确无法与之同级的哈弗H6、吉利博越等车型匹敌，但是在性能输出、空间实用性以及综合配置等方面，海马8S却具有不输同级乃至比同级更优秀的表现。最关键的是，起步不足8万的海马8S还具有很高的性价比优势，所以这样的综合表现匹配上目前该车月销324台的成绩，的的确确有些可惜。那么对于这款不得认可的硬核SUV，各位车友你们怎么看呢？

强动力才是硬实力，10万级SUV清流-海马8S值不值得买？

       海马8S、别克GL6和型格便是其中的佼佼者，在性能、空间、配置等方面都有所突破，可谓是各自领域的黑马。对比以下这三款新车。

       外观设计

       海马8S的外观设计相对比较时尚，采用了流线型的车身设计，线条十分柔美。相比之下，别克GL6的设计更加注重线条的硬朗感，给人一种更加稳健、沉稳的视觉效果。

       内饰设计

       在内饰设计方面，海马8S的简洁风格得到了很多人的喜爱。黑白配色搭配中控区的亮黑色处理，整个内饰显得非常干净利落。别克GL6则强调了空间的利用率，把第二行座椅平放后，测算出的最大长度达到了近2.5米，带来了极大的变摆空间，适合全家旅游出行。

       动力表现

       作为新车，性能和动力表现也是用户选择的重要因素。海马8S搭载了1.6T的发动机，最大输出功率可达到143kw，最大扭矩为293N·m。而别克GL6则搭载了1.3T的发动机，最大输出功率为120kw，最大扭矩为230N·m。型格方面则提供了两种发动机的选择，一是1.5T发动机，最大输出功率为134kw，最大扭矩为240N·m；另一是2.0L发动机，最大输出功率为155kw，最大扭矩达到了260N·m。

       价格和配置

       别克GL6的售价则已经翻了一倍，起售价为14.99万，但是车型配备了9寸的中控屏、全景天窗、无钥匙进入等等高端配置。型格方面则售价相对较为平民，可以说是性价比很高的一款车型，起售价为12.99万，配备了7寸液晶仪表盘、10寸中控屏幕等配置。

海马8S想不通：我配置不差、动力强劲，为啥7.99万还是没人买

       10万元级的SUV细分市场竞争非常激烈，由于选择丰富，消费者也日渐挑剔，颜值、配置、智能化，包括动力表现，都是年轻消费群体的重点考察维度。

       在满足消费者需求方面，海马8S可谓面面俱到，尤其是动力方面，海马8S搭载了荣获“中国心”2019年度十佳发动机的1.6TGDI发动机，百公里加速仅需7.8秒。这款强动力SUV，会是你的菜吗？

       一款真正的强动力SUV

       按照白话汽车介绍一款新车的一贯顺序，先聊内外设计，再聊配置，最后是动力系统。但今天有点不一样，一般情况下我们在驾驶汽车时，最注重的就是驾驶感受，而海马8S在动力方面，表现尤其突出。所以今天我们要聊的这款车，先从动力开始。

       对于城市SUV而言，周末它要承担起带家人出游的任务，在跑高速时，强劲的动力决定着驾驶者能否安全超车；而工作日在市内出行，动力平顺尤为重要，在拥堵的交通环境中，是否可以在断油、再给油时避免顿挫，也是舒适性的关键；试想，处在红绿灯前的“杆位”，或者在高速路上试图超车时，一马当先的优越感、随叫随到的爆发力，这些动力特性绝对是年轻消费者们的刚需。

       在上述这些用车场景中，海马8S的表现出类拔萃，秘诀正在于颇高的“硬件素养”——海马8S搭载了1.6TGDI发动机，动力输出高达195Ps，峰值扭矩293N·m，百公里加速仅需7.8秒。不仅领先同级，在“HAIMA?BOOST?BLUE”深蓝动力技术的加持下，发动机在热效率方面表现优异，大幅提高了燃油经济性和优异驾控性能，且更加环保。也正是因为综合实力强悍，1.6TGDI发动机荣获“中国心”2019年度十佳发动机的殊荣。

       当然，在实际驾驶当中，发动机与变速箱的动力匹配调教水平也决定着驾驶质感的高低，这也是造出一款动力强劲的好车最难的部分之一。以海马8S的6AT变速箱为例，其驾驶平顺度、响应速度和可靠性都可圈可点，通过精准的调校，其与发动机的配合相当默契。想必，这也是海马将1.6T发动机发挥出195?Ps，动力响应极为迅速的独门秘诀。

       在高速、拥堵路段往复切换的实际试驾中，车辆真正做到了起步快，中高速阶段加速降档反应迅速，爬坡路段不需要刻意深踩油门也能如履平地，“超车起步，快人一路”是海马8S给驾驶者留下的最直观感受；得益于隔音海绵的液力变矩器、悬置橡胶配方的刚度优化，车辆在NVH方面表现优异；重量降低12kg的镁铝合金轮毂，则带来更低的簧下质量，操控性提升的同时，油耗也有所降低。

       综合来评判海马8S的试驾感受，劲、静、省三个字是十分恰当的结论。

       外观内饰符合年轻人审美

       相比10万元区间SUV产品的“老几样”，海马8S年轻时尚的设计，使其具有不错的辨识度。

       2020款海马8S的灯光、形态、比例、姿态等均提取猎豹捕食的姿态，赋予车型充满活力的运动气质。星空式的进气格栅，匹配当下流行的分体式大灯，并采用LED光源；隐藏式C柱的设计为车身侧面提供了更加丰富的线条变化，并提供18寸铝镁合金节油轮毂、19寸多辐运动轮毂可选，运动感有所提升；后门四角窗增加黑边花纹，配以贯穿式“跳舞”尾灯，彰显飒爽英姿。

       全黑色调的配色设计越来越受到大众喜爱，低调的黑色更具高级感和科幻感，让内饰整体氛围更统一，更显高端精致、气场强大。同时，内饰的品质感值得表扬。在门饰板内扣手饰条、方向盘电镀饰条、出风口电镀外饰圈，以及换挡手柄饰条、EPB按键、换挡面板装饰圈、副仪表外饰圈、副仪表板旋钮模块处，海马8S运用了大量的亚光电镀材质；精英车型还配备了符合人体工学设计的超纤维皮质运动座椅，完美平衡舒适度和豪华感，其接触部分布面料亲肤舒适，而未接触皮面料则突出了豪华运动感。

       2020款海马8S制造工艺品质进行了全面优化革新，每一处接缝间隙都极为细密匀称，彰显出高端车的品质。例如后门与侧围间隙从4.5mm减小至4.0mm；档位显示盖本体间隙由0.8mm下降至0.3mm；防尘胶圈高度降低3mm，防尘胶圈不再与防尘罩干涉等等。

       智能网联功能再度进化

       一直以来，车载互联功能算是自主品牌的“杀手锏”，2020款海马8S也在车机系统上保持与时俱进。毫不夸张地说，海马8S拥有一切国内用户期待的功能。

       进入驾驶舱，12.3英寸智能全液晶仪表、10英寸智能中控大屏映入眼帘，其1280*720的高清分辨率也将科技感再次提升。

       功能方面，低配车型的Carlife扩展适配安卓10手机，OTA在线升级、拥有QQ音乐+腾讯视频+在线天气+喜马拉雅，以及智能百度GPS导航等功能。

       全新升级的moofun3.0智能车联系统，不仅支持“你好，海马“AI语音助手，以及八大智能语音模式，并增加了智能语音在线控制、车载T-box与OTA在线升级。

       同时，2020款海马8S对360和Carplay界面交互逻辑进行了大量优化工作，不仅增加流量商城应用，缩短了GPS唤醒时间，并且优化了短信接收注册方案，让车联网功能运行更加稳定。

       2020款海马8S不仅搭载了“一脚踢”感应尾门和3D影像高清360°随动3D影像等，领先同级的尊崇智能装置，作为海马汽车L2自动驾驶级别的量产车型，新车还集成了AEB自动紧急制动、驾驶疲劳监测、并线辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、ACC自适应巡航、DOW开门预警等人性化智能系统，从智能安全辅助、预警以及自动驾驶等方面服务用户。

       驾乘能推背，颜值可吸睛，交互更聪明，安全有保障。在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，海马8S以突出的强劲动力标签博出位，算是独树一帜、充满个性的存在，这也蕴含着海马汽车深入满足目标消费人群切实需求的深刻思考，同时海马8S也在颜值、空间与科技感方面煞费苦心，紧跟潮流，可谓实力不俗。而2020款海马8S更是通过25项品质优化、25项性能优化，使得综合产品实力进一步提升，加量不加价。

       外观、性价比、空间，这些也许是紧凑型SUV市场消费者最看重的选择标准，但海马8S则在红海市场中将消费者关注的全部做到位后，以强动力的差异化产品力为突破口，找寻品牌向上的机会。

       与其说是标新立异，更应该将其定性为海马汽车在激烈竞争中付出满满诚意，以期满足消费人群日渐立体化的差异性购车需求，值得肯定。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       毫不夸张的说，国人买车大多喜欢跟风，所以卖的好的车并不一定就是好车，而那些卖的不好的车，也并不一定就是垃圾车。今天师哥想要和大家来聊一款被大多数人忽略，但其实自身实力并不差的国产SUV。

       它就是海马汽车旗下为数不多的目前还在售的车型之一——?海马8S。从去年开始上半年开始，海马汽车就颓势已现了，后来甚至沦落到卖房求生的地步，所以海马8S的推出可谓是承载了这个品牌太多的期望。

       海马8S一共有8款车型在售，指导价为7.99-13.69万元，目前终端优惠幅度大概在15000以上，实际的成交价还是比较低的。但查看数据可以知道，海马8S的每月销量只有两三百台，可谓是惨淡至极。

       其实无论是从外观内饰的设计，还是科技配置的搭配，又或者是动力操控的表现来说，海马8S表现的都不差，但是销量却如此惨淡，着实让人有些摸不清头脑。

       咱们先来说外观吧，海马8S的前脸采用的是点阵式的中网和分体式大灯的设计，加上车尾的贯穿式尾灯设计，很符合时下国内消费者的审美潮流的，车身侧面的线条感比较凌厉，让车辆看上去颇有肌肉感，虽然车身长度只有4565mm，但看上去并不比中型SUV逊色。

       俗话说的话，外观是给别人看的，内饰才是车主自己感受的。海马8S的内饰设计同样充满了潮流元素。例如平底方向盘、悬浮式中控屏、鸡腿式电子档把、侧向驾驶员的环抱式中控台、仿赛车造型的运动座椅等等，每一处都在诠释着科技和时尚，非常对年轻人的胃口。

       作为一款起售价才7.99万元起的紧凑型SUV，或许很多人对它的配置表现并没有太多的期望。但事实往往会告诉你，鱼和熊掌有时候是可以兼得的。除了静音座舱、真皮运动座椅、一键启动、无钥匙进入、手机互联、感应式后备厢等潮流科技配置之外，海马8S还配备了定速巡航、陡坡缓降、坡道辅助、胎压监测、倒车影像等主流安全配置。

       除此之外，前不久海马8S刚刚加推的两款新车型还配置了更高级的驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航、自动刹车、碰撞预警、车道保持等高科技配置。让科技感和安全性有了更大幅度的提升。

       当然作为一款SUV，动力自然是重中之重，没有充沛的动力，就没有了可玩性和驾驶乐趣。海马8S搭载一台1.6T的涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为195马力，最大扭矩为293牛·米，和号称地表最强1.6T的奇瑞SQRF4J16发动机相比也没有逊色太多。

       除了动力性能优秀，海马8S的变速箱搭配也比较人性化，新车提供了7速双离合变速箱、6速手自一体变速箱，以及6速手动变速箱这三种搭配方案，并且还提供3种驾驶模式可选。可以满足更多消费者对于变速箱的需求选择。

       综合来看，海马8S在这个级别的SUV中，性价比是不差的，配置丰富，动力强劲，本来可以有不错的销量。但或许是因为海马的市场不断边缘化，加上大量的经销商退网，导致用户对于这个品牌失去了信心，连带着对海马8S这款车也失去了信心。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“海马8s怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“海马8s怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。