2013款新羚羊汽车_2013款羚羊汽车收音机怎么换

2013款新羚羊汽车_2013款羚羊汽车收音机怎么换

       如果您有关于2013款新羚羊汽车的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.羚羊车和奇瑞扣扣哪个省油，实际油耗！

2.羚羊车怎么样？

3.羚羊汽车的试驾长安铃木新羚羊

羚羊车和奇瑞扣扣哪个省油，实际油耗！

       羚羊基本是1.3排量，QQ有0.8，1.0,1.2排量

       不过看车友实际油耗的话，羚羊车更省油。

       奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版 6.281 191 位车友参考数据

       羚羊 2011款 1.3L 基本型 6.072 11

       羚羊 2012款 1.3L 基本型 5.987 8

       羚羊 2012款 1.3L 标准型 5.94 17

       羚羊 2012款 1.3L 舒适型 6.04 9

       羚羊 2012款 1.3L 致富版 6.4 4

       羚羊 2013款 1.3L 20周年限量版 5.906 3

羚羊车怎么样？

       太平洋汽车网这一款车的空调滤芯在主行驶油门踏板的右边，将空调滤芯的盒子开启即可看到空调滤芯了。空调滤芯是汽车空调系统中一个需要定期更换的部件，这一部件功能作用是过滤进到车里面的空气的。

       空调滤芯与汽车上其他的的滤芯相同，基本都是需要定期更换的。

       假如长时间不更换空调滤芯，会影响车里面乘客的身体健康。

       汽车空调是汽车上一个至关重要的舒适性置配，汽车空调可以制热也可以制冷，在冬天和热天用车时差不多每天基本都是需要使用汽车空调的。

       汽车空调制冷时压缩机离合器可以结合，这个时候发动机会带动压缩机运转。

       压缩机运转时可以不断压缩制冷剂，并且把制冷剂输送到蒸发箱内。

       制冷剂在蒸发箱内可以膨胀吸热，这样子制冷剂可以冷却蒸发箱。

       被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。

       汽车空调制热时，发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风了。

       汽车空调是需要定期清洗消毒的，不然空调系统内部会滋生非常多细菌。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

羚羊汽车的试驾长安铃木新羚羊

       羚羊省油，性价比高，唯一缺点车内空间小，但作为五万以下经济类车型羚羊还是不错的选择。羚羊是由长安铃木与铃木公司的造型技术人员对中国用户的用车特点充分调查后，对日本铃木原型车进行重大改造后推出的一款产品。作为羚羊的升级产品,新羚羊继承了老款耐用和省油的特质,搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，这款发动机的功率高达85马力，已经可与众多1.6L轿车的发动机相媲美。而最高时速170公里/小时；0-100公里加速时间小于15S；在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8L，动力输出与省油性能表现异常突出。这款发动机是国内同级轿车中惟一一款全铝发动机。

       羚羊对于身处山城重庆的市民来说再熟悉不过了，因为在他们生活和工作的城市里每天都奔跑着8000辆**的羚羊，而它们的角色自然也由家庭车用转变为城市里便捷快速的交通工具——出租车。作为出租车每天经受至少300公里的运营里程和24小时连轴转的考验，并且时不时地还要从机场或火车站拉上一大车人和行李，没有过硬的质量和实用的空间肯定无法胜任。

       羚羊的前身是1 994年问世的铃木Swift，自2000年引入到长安铃木后，以羚羊为品牌名先后推出过羚羊世纪星、羚羊1 300和羚羊OK款，配置上双气囊、ABS、助力转向、电动窗也逐渐成为标配，而排量也由最初羚羊世纪星的1.OL提升为羚羊1 300的1.3L，不过售价已由最初的1 O多万元下拉到5～6万元区间。尽管如此，由于车型老化，羚羊的市场销量每况愈下，令长安铃木担忧的是目前每月2000台左右的销量已经快让羚羊失去生命力了，此时推出新羚羊就成为了长安铃木的当务之急。

       新羚羊的外观整体变化虽不大，但前脸和尾灯的调整令它焕发了第二春　作为一款改款车型，新羚羊所要承担的任务就是在2008年改变目前OK款市场不力的局面，那么对外观进行适当的改进就是非常有必要的。此次新羚羊在保留之前OK款的外形元素基础上，对车身进行了13项改进。

       前脸处的改动较大，水箱格栅在保留镀铬边框的基础上将内部的黑条变为一根镀铬的横条，并且配合加大的铃木“S”车标更加醒目。大灯一改过去转向灯罩错开的设计手法，更加注重整体性，同时灯罩也经过重新设计，比以前更通透了。保险杠的新设计应该算是画龙点睛之笔，梯形的中央散热孔和四边形的雾灯提升了视觉冲击力，保险杠上的横置线条也使车头更有现代的味道，同时前后保险杠已改进为整体式了。在尾部，新羚羊增加了一根横置镀铬饰条，并且长安铃木对尾灯的样式又一次进行了改动。1 300款的圆形雾灯和倒车灯此次在新羚羊上改成了梯形样式，和主尾灯组成了一个“L”形，好不好看见仁见智。轮毂变为了五辐条式，后视镜也变为双色配色。其它部位的改动包括侧面转向灯、天线、车门防擦条以及后牌照板。　动力系统和底盘没有改动，G13B发动机动力虽不强劲，但去很省油

       新羚羊多少还是有些新瓶装旧酒的意味，因为除了外观和内饰有些许变动外，动力和底盘部分基本上保持了原样。发动机依旧为那款熟悉的G1 3B，直列4缸SOHC1 6气门结构，最大功率为63kW/600rpm，最大扭矩11 0N.m/3500～450rpm。虽说这款发动机的排量只有1.3L，但由于车身只有870kg，所以提速还是非常快，油耗也在6～7L/1 00km，非常经济。不过夏天带空调会显得有点动力不足。

       老实说，羚羊驾驶起来的感觉非常轻松，较轻的离合器、刹车、油门都令双脚很轻松，并且被列入标配的助力转向设置得也比较好，5速手动变速箱的换挡平顺性也很好。总的来说，新羚羊非常适合日常在城市行驶，不过由于发动机排量较小，动力储备不充足，在中途超车时要留出安全距离。

       而对于新羚羊的底盘，给我的感觉是减震器的阻尼变小了一点，仿佛比街上的出租车要软了一些，不过由此而带来的转向侧倾也提醒着驾驶者不得不放慢速度。

       内饰有调整，配置有增加，随着价格的下调和型号的简化性价比更突出

       此次长安铃木对羚羊的内饰进行了细微的调整，较之前的OK款变化并不大，如果不指出来或许你还察觉不到。

       首先是配色方案变为上灰黑色下米**，同时门板也变为了上下深浅配色；其次是加大了车门扶手尺寸，胳膊肘放上去也不会滑落了，而之前OK款上高配车型才有的旋钮式空调开关应用到新羚羊全系上；其余改进为更加柔软的织物座椅和深色的行李厢垫子，座椅的改进很明显，比以前的支撑更到位了。

       和OK款相比，新羚羊的车型缩减为标准型和舒适型2款。车型减少，好处自然是增加了配置。这两款车标价分别为4.58万元和5.28万元，在配置上标准型比舒适型少了遥控钥匙、防盗报警、ABS+EBD、铝合金轮毂、前雾灯和同色后视镜，其他配置如驾驶员侧安全气囊、单碟CD和前后电动车窗则成为了标准配置。这几样标准配置以前在同价位的OK款上曾是奢望，如今都成为了标配，应该说是非常超值了。

       好了，关于“2013款新羚羊汽车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“2013款新羚羊汽车”，并从我的解答中获得一些启示。