五菱荣光ev新能源能拉多重_五菱荣光ev能拉多少吨

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1.宏光面包车有纯电动吗

2.五菱荣光EV对比瑞驰新能源EC31 谁是电动"带货"王

3.拉货新能源面包车车哪个好

4.首款自动挡竟是电动车 五菱荣光EV售8.38万起

五菱荣光ev新能源能拉多重_五菱荣光ev能拉多少吨

宏光面包车有纯电动吗

宏光面包车有纯电动的。

       纯电动大面包车有五菱荣光ev、菱智m5ev、优优ev、五菱宏光plus和五菱宏光s3。以五菱荣光EV的2020款封窗版基本型252KM为例:其搭载电动车单速变速箱,车身类型为5门2座货车,长宽高分别为4490mm、1615mm、1915mm,轴距为3050mm。五菱荣光EV的2020款封窗版基本型252KM的电动机总功率为60千瓦,电动机总扭矩为220牛米,驱动方式为后置后驱,转向助力类型为电动助力,车体结构为承载式。

五菱荣光EV对比瑞驰新能源EC31 谁是电动"带货"王

       目前,汽车产业的"新四化"已经成为全新的发展战略,汽车的电气化和智能化是其中最为重要的两环。因此厂家也开始重视起新能源汽车,也推出了不少新能源汽车,街上的绿牌车也越来越多了。除了部分纯电家用车之外,大多数的城市早就开始使用纯电公交车。选择纯电动车的好处显而易见,在有购车指标限制、上牌限制甚至是出行限制的大城市中,如果选择纯电车型,不仅不用担心上牌的问题,而且不会因为车牌单双号而面临一个月中有半个月不能上路的窘境。所以在大城市中,选择新能源车反而成为新的趋势。

       不过部分消费者对于纯电动车的要求,并不仅仅局限于能用来代步,像从事物流运输行业的人们,他们也想要的是空间更大、装载能力更强的纯电物流车,因为这类型车不仅方便出行,还能省下不少的用费用。因此,纯电物流车也一样是汽车市场需要的,早在2018年就说国内要增加新能源运输车、物流配送车的占比,新增车型中,新能源车和国六清洁能源车型的占比要超过50%,重点区域得达到80%,因此,无论是市场还是消费者,都在盼望新能源物流车的到来。

       可是所谓的新能源物流车并不是那么好造的,想要打造这类车型,不仅需要在新能源市场中具有一定的底蕴积累,对新能源技术驾轻就熟,而且还在需要掌握微面构造,最大化后备箱的空间利用率才行,这点要求造成新能源物流车过高的门槛,也让物流车鲜少有新能源技术加持,难道真的没有能让大家都满意的新能源物流车了吗?五菱却在这个关头给了我们答案,五菱荣光电动车预计于本月中下旬上市,而它,是五菱旗下首款新能源物流车,也是消费者一直在期待的车型。

       从名字可以发现,五菱荣光电动版就是基于燃油版本打造而来,它的设计和此前的五菱荣光加长版比较接近,车头的发动机舱很窄,引擎盖呈现出上扬的样式,刚好和前风挡形成了连贯,有一种子弹头的既视感,只不过五菱荣光电动版要"胖"一些,从引擎盖往下,有一块比较高的覆盖件,它集成了进气口和保险杠。

       车身侧面,新车的轮廓比较简单,线条平直,但在棱角的位置做了圆滑处理,车身后段能看见侧滑门的滑轨,在狭窄环境中取放东西会更方便,也是物流车该有的配置,轮毂是钢制,样式比较朴素。车尾的红色五菱车标很显眼,但和燃油车比起来,少了底部排气管,并在五菱荣光的尾标后增加了EV字样。

       这款车的尺寸数据目前暂未公布,只公布了电动版车型后备箱的容积可达到5.1立方米,装载能力很强,且能够提供300KM的续航,数据方面我们可以参考此前五菱荣光加长版,其三围是4490/1615/1900mm,轴距为3050mm,纯电车型的数据或将和燃油版较为接近,动力方面,据悉将配备最大功率60kW的电动机。

       总的来说,五菱推出五菱荣光电动版是一件理所当然的事情,因为五菱在新能源有着数年的技术积累,本身又深耕于微面领域,打造新能源物流车的两大难点对于五菱来说都不是事儿。刚好大城市的物流业从业者又被燃油车上牌难这一问题困扰,致力于解决百姓需求问题的五菱,自然会在造口罩、产螺蛳粉之后,又一次站出来满足消费者需求,同时考虑到五菱一贯的亲民和高性价比,相信新车的售价会在老百姓的可接受范围内,势必将对传统的物流车市场造成冲击。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

拉货新能源面包车车哪个好

       推广"绿色物流"已经成为未来城市推进运输结构调整的大趋势,新能源城市物流车也将逐步成为城市物流从业者的刚需。中国新能源微型商用车市场目前还处于发展初期,可选车型并不算丰富,五菱荣光EV和瑞驰新能源EC31算是比较热销的两款了,那么城市运输带货,该选哪款?

       车身尺寸、车厢容积对比

       作为功能性极强的两款车型,我们就不针对外观进行对比了,而是把重心放在实用性上。先来看看两款车的尺寸吧!

       五菱荣光EV的长宽高分别为4490/1615/1915mm,轴距为3050mm,车厢容积达5100L。数据与燃油版车型接近,只是车高相比燃油版车型高出15mm。

       而瑞驰新能源EC31根据车型不同,尺寸也略有差异。厢式车车身长宽高分别为:4750/1670/2400mm,轴距为3050mm。载货车车身长宽高分别为:4730/1670/1880mm,轴距为3050mm。两种不同车型的货箱尺寸均为2770*1565*1550 (mm),货箱载额达到1020kg。

       不过五菱荣光EV的非封窗版却拥有独特的载客能力,会让载货需求不大的消费者有一个新的选择。传统微面2+2+3的座椅布局得到了保留,第二排和第三排座椅可折叠不可翻转。

       载货能力对比:

       五菱荣光EV的车型分为封窗版物流车个非封窗版的客车,而瑞驰新能源EC31则分为厢式车和载货车。

       五菱荣光EV封窗版物流车的装载空间非常平整,这种微面型封闭厢式货车将车内后排座椅改为货箱结构,便于用户对于货车的装载。

       相比开放式货厢货车,五菱荣光EV这类货车自带封闭式货箱结构,有利于货物的安全性以及密闭性。不过与之相对应的缺点就是,由于货箱与驾驶室相连,当用户在拉生鲜以及具有浓烈气味的货物时,对于用户的驾乘舒适性大幅降低。

       而瑞驰新能源EC31的载货车版本则是典型的开放式货厢,特点是不会过多受限于厢盖,对于经常拉载不规则货物的消费者来说就非常实用了。不过缺点是密闭性较差,但可以通过加装货箱盖确保货物的安全性以及密闭性。

       续航里程、充电时间对比

       动力方面,五菱荣光EV搭载最大功率60kW的驱动电机,峰值扭矩为220牛·米。同时,根据车型不同将配备容量为41.6kWh和35.4kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC工况续航里程分别300km和252km。

       值得一提的是,上汽通用五菱还提供了免费安装充电桩服务,一车一桩这对电动物流用车还是很能解决充电这个大问题的。

       瑞驰新能源EC31的厢式车与载货车均搭载后置永磁同步电机,电机最大功率为81.6马力(60千瓦),峰值扭矩为200牛·米。EC31采用了电池容量为41.11kWh的三元锂电池组,电池组质保为5年或20万公里。充电方面,快充模式能在2-3小时内从充至80%的电量,慢充则需要10-12个小时。

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首款自动挡竟是电动车 五菱荣光EV售8.38万起

       拉货新能源面包车中,上汽大通MAXUS EV30和福田智蓝精灵E7是两款比较受欢迎的车型。加入货拉拉司机,百万货源等你拉

       上汽大通MAXUS EV30的动力表现非常出色,搭载了大功率低能耗电机,最大功率100kW,峰值扭矩225N·m。这款车的载重能力也很优秀,采用“微车宽体化”设计,车厢内宽达1700mm,货箱容积可达6.3m3。上汽大通MAXUS EV30还拥有多种续航模式,可以在25%的最大爬坡度下保持优秀的起步和超车表现。

       福田智蓝精灵E7则是一款搭载永磁同步电机的面包车,峰值功率为70kW,峰值扭矩180N·m。这款车的载重能力也相当不错,同时拥有多种续航模式。

       在选择新能源面包车时,除了考虑动力和载重能力,还需要考虑续航里程、充电时间、维护成本以及品牌和服务等因素。如果你需要频繁运输货物,建议选择动力强劲、载重能力强的车型;如果你对续航里程有较高要求,可以选择电池容量较大、续航能力较强的车型;如果你对充电时间有要求,可以选择快充时间较短的车型。此外,建议选择知名品牌的新能源面包车,这样可以获得更好的品质和售后服务。

       货拉拉作为一个便捷的货运平台,可以帮助司机快速匹配到合适的订单,提高运输效率。通过加入货拉拉平台,司机可以获得稳定的订单来源和收入机会,同时也可以享受货拉拉提供的各种服务和支持。如果你对新能源面包车拉货感兴趣,可以考虑加入货拉拉平台,这样可以更好地实现自己的运输价值。加入货拉拉司机,自由接单钱日结

       日前,上汽通用五菱旗下五菱荣光EV车型正式上市。

       新车前脸造型与燃油版车型完全相同,依然采用了菱形格栅的前中网,且前包围同样配备长方形进气口;其车尾也延续了燃油版车型简单、朴素的设计风格。据悉,新车长宽高分别为4490/1615/1915mm,轴距为3050mm,数据与燃油版车型接近,只是车高相比燃油版车型高出15mm。

       车内整体采用了黑色为主体配色,并在三辐式方向盘处加入镀铬元素进行点缀,提升该车一定质感。同时,作为新能源车型,该车采用了旋钮式换挡机构。

       动力方面,新车将搭载最大功率60kW的电机,电池匹配容量为41.9kWh的磷酸铁锂电池组(额定电压为335V、额定容量为125Ah),综合工况续航里程可达到300km,充电上支持直流快充。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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