别克7座suv_别克7座suv价格

别克7座suv_别克7座suv价格

       现在，我将着重为大家解答有关别克7座suv的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于别克7座suv的话题，我们开始讨论吧。

1.入门即豪华！别克昂科旗战旗型实拍解析

2.别克7座车有哪几款

3.实拍：豪华大7座昂科旗，外观霸气，但价格“跳水”，求生欲很强

入门即豪华！别克昂科旗战旗型实拍解析

       随着年审新政的落实，7座乘用车已经可以享受与常规5座车型同等的年审待遇，无论是对于市场还是家庭用户而言，7座SUV的热度无疑又将再一次提升；入手一款空间宽裕，品质出众的中大型7座SUV，将会是广大家庭用户十分乐意选择的购车方案。

       别克?昂科旗称得上是合资品牌中大型7座SUV的一款十分特别且非常具有市场吸引力的车型，“一步到位的豪华”，这一宣传口号自从昂科旗上市之初便随着车型一同走进人们的视野当中，而“豪华”，也成为了昂科旗与生俱来的产品特质所在，这种特质不仅存在于顶配的艾维亚车型当中，就连新增的入门款28T前驱战旗型，同样也能给予消费者“一步到位的豪华”。

       昂科旗28T前驱战旗型的售价为27.99万元，身为最入门款的昂科旗，也将昂科旗的产品阵列售价门槛拉进了28万元以内的水准，这样的价格水平跟同级别的探险者、大众途昂等车型相比也更具竞争力，同时也能够在一定程度上吸引到一部分本身购车意图集中在汉兰达、锐界、大指挥官这几款定位相对较低的7座中型SUV的消费群体。

       稳重气质依然体现强大气场

       虽然是入门款型，但昂科旗28T前驱战旗型的外观气场并没有显示出丝毫的廉价。在大体设计上与中高配的昂科旗没有太多的区别，大尺寸的进气格栅和横向镀铬装饰条的辅助作用让车头的宽幅视觉显现地十分明显，稳重的气场与别克的品牌一贯注重偏商务风格的调性相当契合。而在外部配置上，主动进气格栅、远近光一体的LED光源大灯（全自动）、LED日行灯均有配备，充分保证了实际使用过程中的便利性。

       修长的车身侧面线条与宽厚稳重的车尾刻画也相当熟悉，车尾的双边排气是真实的排气管，而非隐藏式排气的装饰。值得注意的是从车外便可以辨别出的一些配置：除了前文提及的LED光源之外，后排的隐私玻璃、车顶行李架与无钥匙进入功能同样没有落下，在这些细节可以看出别克品牌在推出战旗型昂科旗的时候还是充分考虑了潜在消费人群普适性习惯，而整体而言在外观层面新增的战旗型并没有在外观设计元素上有太多的简配，这也有助于提升潜在车主对这款入门款型的接受度。

       内饰设计体现从一而终的豪华

       跟外观一样，战旗型昂科旗的内饰同样也没有跟中高配车型相比显示出太多的廉价感。环抱式座舱的优点很明显，所营造出的驾驶氛围是同级别车型中十分出色的存在。

       而中控台的用料保持了大量的软性材质的运用，有效地保障了视觉与触觉上的高档感，当然不能跟定价接近38万的顶配艾维亚相比，但放在28万以内的中大型SUV来说，战旗型昂科旗的内饰触感所具备的的观众缘还是相当出彩。

       另外值得一提的是，昂科旗在驾驶过程中手感非常出色的头层真牛皮三幅式方向盘在入门款的战旗型车内得以保留，这无疑极大程度地增加了驾驶员对于这台战旗型的驾驶好感度。

       同中高配车型一致，昂科旗28T前驱战旗型车型配备8吋高清触摸屏，并搭载迭代升级的别克eConnect智能互联科技，支持主流的CarPlay和CarLife两大手机互联功能，同样也赋予了车主多达每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”保障了完善的科技氛围和用车便利性体验，而在车载互联和人工后台服务这一大板块，别克，或者说是整个通用集团都是一直紧跟市场热度和公众普遍用车需求而在每年的小改款中都有相应的升级，这也是别克品牌的车型用户忠诚度时刻保持在同价位合资品牌前列的重要原因所在。

       人性化空间布局?家用氛围浓郁

       如果说中高配的昂科旗是家庭用途和商务用途两手抓的中大型SUV代表，那么入门款的战旗型昂科旗则体现出更为浓郁的家用氛围。基于全新座椅骨架开发的车内座椅保持了纯正的美式沙发的乘坐质感，宽大的座椅靠背提供了有效的包裹性和支撑性，同时凭借着特有的RAMSIS乘客模拟基础模块的辅助，基于大量的乘客身材比例数据，确定了这一套在人体工学层面表现得十分得体的座椅布局方式，无论是靠背角度、内里材质的填充厚实感亦或者是中央扶手和门板扶手的宽度表现，都在车内以不经意的方式让乘客感受到更为贴合的体验。

       第二排地板保持纯平是别克昂科旗非常值得称赞的一大特性所在，腿部空间保证宽绰，十分有利于第二排的乘客乘坐以及进入第三排时减少不必要的阻碍。

       哪怕是空间表现着实不如前两排的第三排座椅，也并非是简单的功能性铺陈，座椅表面经过了一定的设计考虑，让椅身显得更为厚实饱满，这也让第三排需要载客出行时的乘坐感不至于过于难受。

       储物空间是昂科旗的一大亮点。全车多达超40处的实用储物空间，并且几乎每一个都设计得相对宽大，放置随手物品时显得非常方便。

       另外后门独立的水杯架显得非常贴心，别看只是一个简单的功能划分，当自驾游出行的时候这个简单的设计却能够让不少类似抽纸、手机等零碎却常用的物品与水杯分门别类地安置，让车内时刻保持相对整洁的状态。

       动力向高配看齐?主动降噪没落下

       昂科旗28T前驱战旗型的动力总成沿用了最大马力237匹，峰值扭矩350牛米的2.0T发动机和9AT的变速箱，在动力规格上保持了全系的一致，并没有往常多见的品牌将入门款型的动力进行削弱的做法，如此一来便有效保证了动态时的表现性。

       而重要的是，别克特有的ANC主动降噪科技在入门款的昂科旗身上同样没有落下，这是以专用算法通过扬声器精准释放与实际噪音相反相位的抵消声波作为车原理的一套主动降噪系统，也是别克品牌的车型在舒适性层面让国内消费者予以盛赞的一大配置，这一配置在低配战旗型上得以保留，也充分保障了家庭用户在出行时的静谧性感受和舒适性体验。

       别克昂科旗是别克SUV家族扛鼎之作，基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造，并基于国内实际使用环境进行针对性开发，外形突出豪华大气、车内尺寸布局合理宽绰、内饰设计精致高档、智能化配置也针对中国用户群体进行了更多本土化的优化，而此次新增的昂科旗28T战旗型虽为入门款车型，但依然以丰富的智能科技及豪华配置，演绎出别克昂科旗“一步到位的豪华”品质，同时也因为价格的降低，让昂科旗这款中大型SUV在市场中涵盖了更广泛的消费人群，彰显出更高的性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克7座车有哪几款

       别克suv全系车型车型是：昂科雷、昂科威、昂科拉GX、昂科拉、昂科旗等。

       1、昂科雷

       昂科雷是别克旗下的旗舰型大7座SUV，集气派、分量和排场于一身，拥有足够的空间和足够的载货能力。以2014款3.6L四驱智享旗舰型为例，该车搭载3.6L自然吸气发动机，最大马力292匹，最大功率215千瓦，最大扭矩366牛米，匹配6挡手自一体变速箱。

       2、昂科威

       昂科威是别克旗下的中型SUV，外形成熟内饰用料比较高级，因此很多人选择昂科威作为家庭的第一台车。以2022款改款昂科威S552T两驱精英版为例，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力211匹，最大功率155千瓦，最大扭矩270牛米，匹配9挡手自一体变速箱。

       3、昂科拉GX

       昂科拉GX是别克的一款紧凑型SUV，以2022款332T CVT两驱豪华型为例，该车搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力165匹，最大功率121千瓦，最大扭矩240牛米，匹配CVT无极变速箱。

       4、昂科拉

       昂科拉是一款小型SUV，外观时尚有动感，给人的感觉比较体面，内饰用料和设计也很讲究。以2021款332T CVT精英型为例，该车搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力165匹，最大功率121千瓦，最大扭矩240牛米，匹配CVT无极变速箱。

       5、昂科旗

       昂科旗是别克的中大型SUV，以2022款652T两驱尊贵7座为例，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，匹配9挡自动变速箱。

实拍：豪华大7座昂科旗，外观霸气，但价格“跳水”，求生欲很强

       别克7座车有：gl8、昂科威plus、昂科旗、gl6。

1、gl8

       2022款陆上公务舱652t舒适型均采用最新的面部风格，其中该车官方应用了一种称为檐式铠装格栅的设计，大尺寸的多边形格栅占据了面部2/3左右的面积，内部采用斗拱式镀铬元素作为填充在提升整张脸气势的同时，也展现出优秀的层次感。

2、昂科威Plus

       6月19日，2022款别克昂科威Plus正式上市，其中普通版车型共推出包括5座和7座两种布局的3款车型，并提供5种车身颜色及2种内饰颜色选择，作为别克布局中型SUV市场的新战略模式。

3、昂科旗

       2022款新车搭载了由第8代Ecotec2.0T可变气缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱、48V轻混合动力系统组成的通用汽车新一代智能驱动系统。

4、gl6

       有较大的空间，适合商务、家用，悬架采用了前麦弗逊后多连杆的结构，舒适性很好，1.3T三缸发动搭载6AT变速箱表现还是很优秀的，总体来说是一款不错的车型。

       一位朋友在后台私信我，想购买一辆大七座的SUV，问有没有好推荐的，自己看中的是别克?昂科旗车型，价格优惠大，请问下这款昂科旗车型值不值得我们去购买呢？

       从这款昂科旗车型的名称看得出来，别克昂科旗绝对是别克的旗舰SUV了，这款车型当初上市的时候，很多人是对其寄予厚望的，觉得它可以挑落丰田的汉兰达车型，因为它的降维打击实在太明显了。

       首先，这款昂科旗车型的价格和汉兰达高度集中，而且现在优惠后的价格比汉兰达还要便宜。汉兰达是中型SUV，这款昂科旗是中大型的SUV，无论从外观设计还是内饰的豪华程度，别克昂科旗都拥有碾压丰田汉兰达的资本。

       首先我们来看一下这款昂科旗车型的价格部分，昂科旗的厂家指导价为27.99万元到37.99万元。

       我们从常州别克经销商处了解到，现在昂科旗一般优惠在4.5万元左右，个别配置可以更加优惠。

       外观方面，我个人觉得这款昂科旗车型的外观设计得其实是非常豪华，也特别的动感，给我们的感觉是非常大气商务的，横向填充的中网进气口与两侧的L造型的日间行车灯进行衔接贯穿。在雾灯下方使用了运动感非常强烈的进气口，再搭配上横向的镀铬饰条，商务气质不言而喻。

       昂科旗车型的侧面，给我们的感觉真的是特别的庞大，目测要比丰田汉兰达拥有太多的长度优势了。

       车型的尾侧辨识度也是特别的高，贯穿式的尾灯加上弧形的线条设计以及双边共双出的方形排气管，动力强劲，安全踏实的感觉被成功塑造出。

       内饰部分，昂科旗这款车型的内饰主要以黑色为主，给我们的感觉相当具有现代化氛围，整个车内你看不到一丝传统的设计，特别是它的中控台部分。昂科旗采用了曲线弧度设计以及不规则的空调出风口，时尚感很明显。这款昂科旗车型的内饰设计得非常的大气，座椅中央扶手显得特别的厚实，手感很好。

       第二排空间也是非常宽敞的，舒适度也是特别的不错。此外，这款昂科旗车型的座椅厚度真的特别的厚实，再加上靠背的角度调节，所以舒适度尤其不错，中央地台的隆起程度几乎是全平的，舒适度更进一步提高。

       第三排的空间不用想肯定是特别的紧凑了，一般来说，SUV的第三排空间座椅都不是特别的舒适，这款昂科旗车型也不例外。

       来看一下车身数据尺寸，长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距是2863mm，它的车身数据要比丰田汉兰达好太多了，所以外观气派程度上，我觉得昂科旗要比汉兰达要更出色。

       动力部分，昂科旗采用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率237马力，峰值扭矩350N?m，与之匹配的是九挡自动挡的变速箱。这套动力总成其实是特别优秀的，曾经获得过沃德全球十佳发动机，而且这套变速箱经过多年的更新迭代，平稳性，传动效率都是非常不错的。

       至于底盘结构部分，昂科旗采用的是前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的五连杆独立悬架，其实这套悬架的设计比汉兰达要稍逊一筹，有待升级。在中高配车型上面配备了适时四驱系统，调校更多的是偏运动。

       配置部分更是这款昂科旗的拿手好戏。如倒车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，真皮方向盘，手机互联，语音识别，Led远近光大灯，几乎在绝大部分的车型上面都配备了。

       总体而言，如果对于丰田品牌信仰并不是特别强烈的，在昂科旗和汉兰达之间，如果让我选择，我更倾向于选择别克的昂科旗。因为昂科旗的设计更加的年轻，内饰更加的豪华，至于动力性能以及价格部分都占着不小的优势。至于性价比，你觉得呢？

       如果你对这款车型也是非常感兴趣的，欢迎咨询常州各大别克经销商。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“别克7座suv”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。