吉利几何新能源汽车价格表_吉利几何新能源汽车价格表落地价

       大家好,很高兴有机会和大家一起探讨吉利几何新能源汽车价格表的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体案例和实践经验,希望这能对大家有所启发。

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2.家用纯电SUV的个性之选 广汽新能源AION V对比吉利几何C

3.最高续航550km!吉利几何C正式首发亮相:补贴后预售13.98万起

4.15万预算,推荐纯电动车两股清流 欧拉好猫/几何C可考虑

吉利几何新能源汽车价格表_吉利几何新能源汽车价格表落地价

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       随着消费水平的不断提高,当今消费者对于品牌的关注度越来越高,宁可选择大品牌的入门级产品也不愿意选择不知名小品牌的廉价货,这在汽车消费圈里也同样适用。新能源汽车在这几年发展迅速,造车新势力的加入让车市变得更加热闹,但出于对于汽车“安全、可靠、服务体系成熟”等方面的需求,不少消费者更愿意选择传统车企打造的新能源汽车,今天我们就来推荐3款重磅车型,它们在各方面的表现都相当亮眼。

       比亚迪e3

       补贴后售价:?10.38-13.98万

       在中国新能源汽车市场上,比亚迪一直是销量上的****,成熟的三电技术是其赢得海内外市场的重要保证。比亚迪e3基于比亚迪全新e平台打造,拥有安全可靠、低能耗、长续航的优点,作为一款续航能力突破400公里的新能源汽车,其主销车型售价却只在10-12万区间内,更高的性价比也是它值得推荐的关键。

       比亚迪e3拥有焕能水晶前脸设计,与“Dragon?Face”有异曲同工之妙,全系标配LED大灯科技感十足,它与比亚迪e2的区别也仅仅是两厢和三厢的不同。尺寸方面,e3的长宽高为4450/1760/1520mm,轴距为2610mm。车辆内部采用非常简约的中控风格,悬浮式中控大屏+横贯式镀铬条营造出很强的层次感,跳台式设计的换挡区域好看又节省空间。

       比亚迪e3全系都搭载一台最大功率70kW,最大扭矩180N·m的永磁同步电动机,不同续航版本只是电池容量大小不同,一个是35.2kWh,一个是47.3kWh。变速箱则是纯电车常见的单速变速箱,带有运动、经济以及雪地三种驾驶模式,0-50km/h加速时间仅为3.9秒。在驾驶方面,这款车还带D挡蠕动功能,起步平顺加速舒适,对车上乘客相当友好。

       几何A

       补贴后售价:?15.00-19.00万

       随着几何A在市场上站稳了脚跟,吉利也直接为其打造了全新的品牌名称“几何汽车”,当然了,直接叫“吉利几何A”似乎更加顺口。几何A的造型很有科幻气息,封闭式进气格栅以及细长的大灯造型让它摆脱了以往传统燃油车的老派风格,平滑的边角过渡工艺让它的前脸甚至有一丝特斯拉Model?3的味道。大灯是几何A前脸一个非常亮眼的地方,除了前倾设计非常运动之外,它的内部还相当精致。

       两幅式平底方向盘、旋钮式挡把、12.3英寸悬浮式大尺寸中控屏、液晶仪表盘,以及挡把区域的触控式按键等豪车级的配置都出现在几何A身上,其内饰设计除了超前的科技感之外,豪华舒适指数也比同价位车型更突出,关键是保证以上两点前提下它还做到了非常简洁的布局。车身尺寸方面,几何A的长宽高为4736*1804*1503mm,轴距为2700mm,车长比特斯拉Model?3要长42mm。

       动力方面,吉利几何A搭载一台最大功率为130kW(177PS)的HEDS高效电驱系统,防水防尘等级达到IP67,即使涉水行驶也可以保证安全运行,官方百公里加速时间为8.8秒,最高车速可达150Km/h。其单级减速器则采用了和宝马、奔驰两大豪华品牌相同的博格华纳单级减速器。动力电池有容量为61.9kWh和51.9kWh的两款三元锂电池,其NEDC综合工况下续航里程分别为500km和410km。

       广汽新能源Aion?S

       补贴后售价:?14.68-20.58万

       广汽新能源Aion?S的设计主打高端大气,凌厉的“穿云翼”LED前大灯组、极具进攻性的前杠都给新车带来中高端品牌B级车的气场。侧面虽然没有采用溜背设计但却依然有一股轿跑的感觉,“高脉冲”腰线设计及贯穿式尾灯,带来媲美豪华车品牌的造型高级感。值得注意的是,Aion?S是广汽新能源基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略车型,智能、安全、大空间以及长续航都是它的核心亮点。

       广汽新能源Aion?S的内饰拥有很不错的高级感,整体布局和传祺GA6相似,大量皮质材料覆盖在中控台和挡把区域,配合液晶仪表和中控大屏显得既温馨又不廉价。得益于独特的“鲸空间”座舱设计将机舱空间最小化和乘员舱空间最大化,2750mm的轴距造就出的实用性空间完全可以达到中级车的水平。而在配置方面,TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等都可以在配置表上找到。

       广汽新能源Aion?S的永磁同步驱动电机最大功率135千瓦,最大扭矩可达到300牛·米,百公里加速为7.9秒,综合能耗达到了12.9kWh/100km的超低水平。三元锂电池来自宁德时代,电池容量拥有49.4kWh和58.8kWh两个版本,综合续航为410km和510km。官方显示,其快充模式下0.57h完成30%-80%充电,而慢充模式下完全充满电则需9.5小时。

       最后

       相比起早些年那些以补贴为生的微型电动车,如今的新能源汽车产品实用性越来越强,科技水平也越来越高,虽然没有传统内燃机的接受程度高,但全系自动挡以及牌照优势依然让它在国内开辟了一片不小的市场。作为比亚迪、吉利以及广汽新能源旗下的重点产品,以上3款车型在15万预算左右确实是个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

家用纯电SUV的个性之选 广汽新能源AION V对比吉利几何C

       说到新能源汽车,不少人最先想到的可能是铺天盖地的新造车势力。但事实是,造车新势力的车似乎更适合情怀党和玩车一族,真正想买新能源汽车的人,大概率不会选择它们。那么问题来了,到底哪些新能源汽车值得买呢?

       奥迪e-tron

       补贴后售价:69.28-82.86万元

       奥迪去年就推出了纯电SUV?e-tron,还请来了2019年最火的超级英雄惊奇队长代言。作为旗下首款纯电车型,自然是吸引了无数的眼球。不过目前奥迪e-tron并未国产,采用进口的方式在国内销售,售价69.28-82.86万元。

       奥迪e-tron的外观采用了最新的设计理念,标志性的六边形中网辨识度非常高。相比其它奥迪车型,e-tron的中网变得扁平、条幅更密集,视觉效果更佳。奥迪e-tron的车灯造型锐利,靠近翼子板的部分还有一块延伸出来,形成类似泪眼的造型。

       奥迪e-tron的内饰造型采用了完全的独立设计,并没有参考任何一台奥迪车型,豪华感与设计感都非常出色。

       奥迪e-tron将采用宁德时代提供的电池包,电池容量为95kWh,官方续航里程为470km,奥迪e-tron直流快充理论上在40分钟内可以将电池充至80%。

       国产特斯拉Model?3

       补贴后售价:?29.905万元

       进口Model?3起售价43.99万元,没有补贴。而国产后的Model?3价格下探到30万以内,补贴后售价仅为?29.905万元,相差了14万多,真的香!当然这一切都得归功于特斯拉上海工厂的完工,国产Model?3能在今年实现交付。

       外观上,国产Model?3延续了进口版本的造型,它与进口版最大的区别在于尾部左右两侧有显眼的中文“特斯拉”和“Model?3”标识;浓郁的轿跑风、线条流畅简洁的前脸、超短的前后悬以及非常有流线感的轮廓都让它充满了运动感。

       续航方面,国产车型为Model?3标准续航升级版,官方NEDC续航里程为445km。其搭载最大功率为238Ps的驱动电机,0-100km/h加速时间最快仅需5.6秒。

       大众ID.3

       未上市

       ID.3是大众的首款纯电动车,在去年已经亮相过,新车在续航方面提供三种版本,最大综合续航里程为550公里。据了解,ID.3将在今年夏季正式上市,未来还将由上汽大众引入中国市场生产和销售。

       大众ID.3整体造型风格时尚动感,视觉效果十分精致。前脸部分采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅,前大灯组通过一条LED灯带相连接。

       动力方面,ID.3将搭载一台最大功率为150kW电机。续航方面,ID.3?将提供三种续航里程版本的车型,续航里程分别为?330km、420km、550km。

       丰田C-HR?EV

       未上市

       C-HR?EV是丰田C-HR的纯电版本,据了解,新车将在今年4月正式上市。

       在外观方面,C-HR?EV沿用了燃油版车型的设计风格,并在多处细节进行调整。全封闭式前格栅造型以及专属的EV标识,表明其身份。另外,新车采用了一款全新样式低风阻双色轮圈,车尾部分则取消排气管。

       在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4405/1795/1575mm,轴距为2640mm,动力方面,新车搭载最大功率为150kW(204Ps)的电动机,匹配三元锂电池。

       丰田C-HR作为一款SUV,却有着轿车般优秀的操控,加上时尚靓丽的外观,上市以来受到了广大年轻人的喜爱。如今纯电版车型即将上市,限购城市的消费者也能买到这样优秀的SUV了。

       结语:在全球变暖、大气污染的大环境下,纯电汽车取代燃油车只是时间问题。你觉得什么样的新能源汽车才值得买?

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最高续航550km!吉利几何C正式首发亮相:补贴后预售13.98万起

       随着时代的发展,汽车电动化技术越发成熟,细分市场竞争也变得更加激烈,车企们为了多瓜分到一份蛋糕,不断推出更优秀的新产品,只为满足口味“刁钻”消费者。在小编看来,前不久上市的广汽新能源Aion?V就是一款非常不错的紧凑型家用纯电SUV,厂商指导售价为15.96万-23.96万元。与此同时,另一边,同样定位为紧凑型纯电SUV——吉利几何C,也在2020粤港澳车展上发布了预售价,预售价为13.98万元起。当定位相同、售价(预售价)相近的它们发生碰撞时,又能擦出怎样的火花呢?

       外观:家族风格凸显

       从上表可以看到,两辆车虽都是紧凑型SUV,但在车身尺寸方面还是存在一些差距的,其中Aion?V全面压制几何C,在国内消费者所看重的轴距方面更是有着130毫米的优势。

       内饰:联屏更具科技感

       动力:输出强不如续航长

       动力方面,Aion?V搭载最大功率135千瓦、最大扭矩350牛·米的驱动电机,NEDC综况续航里程提供400、500、530以及600公里四个版本;几何C则搭载一台最大功率150千瓦,峰值扭矩为310牛·米的驱动电机,NEDC综况续航里程共有400和550公里两个版本。从上表我们可以看到,几何C在最大输出功率方面比较占优,但在峰值扭矩和续航等方面不如前者。

       编辑总结:可以看到,两款车型在颜值方面都一样的出众,而车内得益于联屏的应用,Aion?V营造的科技感则要更加强烈一些。作为一辆家用纯电SUV而言,消费者最为关注的还是空间以及续航等,而在这些方面,Aion?V无疑更加优秀一些。据悉,几何C将于7月份正式上市,两款车型之后又将有着怎样的市场表现,让人期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

15万预算,推荐纯电动车两股清流 欧拉好猫/几何C可考虑

       6月20日,在刚刚开幕的2020粤港澳大湾区车展上,吉利几何汽车旗下第二款车型:几何C正式亮相,同时正式公布预售价格,新车定位紧凑型纯电动SUV,补贴后预售13.98万元起,并将在今年三季度正式上市,提供NEDC综合续航400km和550km两种版本车型。

       “一字型”日间行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。车身整体线条流畅,并且采用了时下流行的悬浮式车顶设计,同时还有与车身同色的隐藏式门把手。此外,几何C还在多处加入了空气动力学设计,据官方介绍,几何C的风阻系数仅为Cd0.273,可有效降低风阻、增加续航里程。

       继续延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念,采用一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮毂等元素,让整车更显动感时尚。

       车尾最大设计莫过于灯体宽度达1.2米的贯穿式尾灯,其内部包含216颗LED灯源,当钥匙靠近车辆时,头灯、贯穿式尾灯还可从中心向两侧呈流水式点亮,充满仪式感。

       车内饰设计和布局延续几何A的简约科技路线,配备双幅平底多功能方向盘、独立液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构、一键启动、蜂窝状E-Touch中央超感触控区、超大曲面全景天幕等。

       座椅材质有织物和皮质两种可选,配置方面配备了大尺寸的全景天窗,车规级的CN95?IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统、车载记录仪、泊车辅助等功能。

       几何C基于吉利纯电专属平台GE?2.0平台打造,采用了ITCS?3.0电池智能温控系统和热泵空调系统,低温环境下能使续航里程提升20%左右。

       搭载来自于日本电产的电机,其最大功率为150kW(204Ps),最大扭矩310N·m,最高车速为150km/h。并将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种版本车型。

       刀哥点评

       在传统品牌车企创立的诸多新能源品牌当中,吉利旗下的几何汽车是最有调性的一个。优秀的设计和出色的质感是几何汽车最大的优势。不过,对于实用主义至上的中国消费者而言,这些感性层面的东西很容易被冰冷的数据打败。受车型平台所限,几何的首款纯电轿车几何A在空间上不占优势,销量并未达到预期。刀哥觉得即便几何C特点足够鲜明,但它现在要面临的是竞争更加激烈的纯电紧凑SUV市场,作为新晋者它是否已经准备好迎接挑战呢?大家觉得几何C有戏吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       2021年度是我国新能源汽车将要大力发展的一年,新势力造车、中国传统企业电动车、外资电动车、合资品牌电动车均将在今年集中发力。相比起10万元以下区间和20万元以上区间,10-15万元区间纯电动车依旧有很大市场。另外,发改委也正式下发了放开限购城市号牌,对于新能源汽车来说也是一个极大利好。

       在10-15万元区间,我国纯电动车型可以说车型多,且产品定位也呈现多样性。本篇文章将为您推荐两款目前市场中性价比较高、产品素质较高的纯电动车型,分别是欧拉好猫、吉利几何C。这两款车型不仅在续航上满足了我们的需求,更是在颜值、内饰布局等多个方位,刷新了消费者对这一售价区间纯电车型的固有印象。

欧拉好猫

售价区间:10.39-14.39万元

定位:纯电动小型车(轴距2650mm)

NEDC续航:401km、501km两种版本

       外观方面,欧拉好猫致敬经典,采用了复古的设计,并且充分融入了时下流行的科技感设计。同时,新车在整体的设计上与同价位的竞争对手完全不同,是一种现阶段该价位区间另类的产品。不仅如此,新车的全新命名方式也使其在消费者心中的好感提升一大截。

       车身尺寸方面,欧拉好猫虽然定位于小型纯电动车,但长宽高依旧达到4235/1825/1596mm,轴距更是达到了2650mm。从轴距层面讲,欧拉好猫的轴距比刚刚上市的全新奥迪A3 Sportback(2630mm)还长20mm。

       车尾部分,欧拉好猫使用了溜背造型,并设计了一块高位扰流板,增加了车尾的动感程度。同时,新车尾部使用了细长条尾灯组设计,并未采用和车头一样的圆灯组。

       内饰方面,欧拉好猫最值得一提的是除了入门级的车型外,其余四个配置均提供了麂皮内饰包裹,使其整车内饰充满了豪华气息。相比之下,这在一些豪华车型上或者一些赛车上才能体验到。而这一特点,也让欧拉好猫的具体触感,在这一价位区间大放异彩,先人一步。

       除此之外,欧拉好猫整体内饰设计十分简约,并提供了不俗的科技感,还布置了两块一体式双大屏的设计。值得一提的是,和外观配色一样,欧拉好猫内饰也提供双拼配色,也为车内增加了不少层次感。

       配置方面,欧拉好猫提供了丰富的配置方案供选,推出5款车型。新车标配7.25英寸液晶仪表、10英寸中控屏、带OTA升级的车联网系统、手机APP互联映射功能等。同时,针对高配车型,欧拉好猫还提供全速域自适应巡航、弯道智能辅助系统、全自动泊车、前碰撞预警等。

       动力方面,欧拉好猫搭载一台最大功率为105kW,最大扭矩210Nm的永磁同步电机,匹配单速变速器。续航方面,欧拉好猫提供两种方案供选,其中NEDC续航401km的提供容量为47.8kWh的磷酸铁锂动力电池,NEDC续航501km的提供容量为59.1kWh的三元锂动力电池。

       从产品素质来看,欧拉好猫可以说是10-15万元区间的一种全新行驶的纯电动车型。首先,它并非传统车企“油改电”平台打造,而是从设计到做工,都显得更为精益求精,对市场充满敬意的一款车型。其次,在产品用料方面,该车也敢于使用麂皮内饰营造运动氛围,为我们提供了在这一价位区间完全不同于竞争对手的感觉。一个字评价:新

吉利几何C

售价区间:12.98-18.28万元

定位:纯电紧凑型SUV(轴距2700mm)

NEDC续航:400km、550km两种版本

       外观方面,吉利几何C走得是强科技感的设计路线,车头部分,几何C使用一体式饰板的设计,并搭配了两侧科技感很强的大灯组造型,将几何C主打科技,简洁的整体形象勾勒了出来。

       车身尺寸方面,吉利几何C定位于紧凑型纯电SUV,长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm。造型方面,几何C侧面使用了封闭式门把手的设计,搭配从车头延伸至车尾的一条凌厉腰线,使其侧面更加硬朗,干净。

       车尾部分,几何C采用贯穿式尾灯的设计,继续突出车辆科技感强的特征,并在黑色饰板上把几何品牌英文LOGO刻于其上,进一步突出了车辆的身份。相对紧凑的车尾也更加符合几何C紧凑型纯电SUV的定位。

       内饰方面,几何C作为几何品牌旗下的第二款量产车型,延续了首款车型几何A的设计元素,使用了无边框全液晶仪表,以及悬浮式中控屏。

       一大一小两个全液晶屏幕也是几何品牌内饰设计的全新思路,使车内看上去更加简洁,也并未因为仪表过小而产生不适,而是提供了一种全新的类似于概念车般的纯电动车设计的新可能性。

       与此同时,几何C在中控屏下方以及挡位操作区也使用了诸多全新的蜂窝状设计语言,使车内更具未来科技感。而针对一些必要的物理按键,几何C也使用了触控式反应区,使其在原有物理按键的基础上有了全新的提升。

       配置方面,几何C提供车联网、HUD抬头显示、L2级别自动驾驶辅助系统、语音交互等,并提供了5款车型供选择,配置之间的差异一目了然,很容易就能选到中意的车型。

       动力方面,几何C搭载一台最大功率150kW,最大扭矩310Nm的永磁同步电机,匹配单速变速器。续航方面,几何C提供两种续航版本,NEDC续航分别为400km、550km,对应的电池容量分别为53kWh、70kWh,均为三元锂电池。

       从产品本身来看,几何C在10-15万元区间,在设计上就不同于同级别的对手,可谓是该价位区间纯电动车型中的一股清流。而在这一价位区间中,几何C目前还有多种售后政策,使我们可以更加放心购买。如购车两年免费充电、2年7折回购、至高三年0息等。

编辑总结:

       纵观纯电动汽车市场,已逐渐形成了竞争激烈,车型众多的局面。而如何凭借产品赢得市场,欧拉品牌推出欧拉好猫进行尝试,吉利汽车则推出几何C,二者在这一价位区间中拥有完全不同于其它车型的新特征,可谓是10-15万元区间,纯电动车型的一股清流。

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       好了,今天关于“吉利几何新能源汽车价格表”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利几何新能源汽车价格表”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。