2013款奔驰e260 coupe_2013款奔驰e260coupe

2013款奔驰e260 coupe_2013款奔驰e260coupe

       接下来，我将针对2013款奔驰e260 coupe的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下2013款奔驰e260 coupe的话题。

1.奔驰E260 coupe

2.奔驰e级coupe试驾如何

3.车主点评:优雅一生，爱车奔驰E260COUPE

奔驰E260 coupe

       不能。

       排气管及消声器总成是两个独立的部分，两者通过卡箍固定在一起。虽然E260 coupe与E350 coupe的车身相同——车身结构相同，才能具备装配的可能性（比如预留的支架定位螺纹孔等）。但由于两款车的发动机不同，因此4缸发动机不具备改装成双排气尾管的条件。双排气尾管连同中部消声器总成是通过卡箍分别连接在发动机左右排气管上的。而E260 coupe是四缸发动机，只有一侧有发动机排气管，如果强行把原厂提供消声器总成及排气尾管换了，一是固定上存在问题，二是破坏了整车的安全性。

       任何一家授权的梅赛德斯奔驰经销商都不会提供此项改装服务的，这不同于您要求的把原厂外饰件选装车AMG运动套件这样简单，这是涉及车辆安全性及功能性的改装，而且是超出4S店权限范围的改装。

奔驰e级coupe试驾如何

       奔驰C260

       车身尺寸：4581×1770×1448

       车身结构：4门5座三厢车

       驱动方式：前置后驱

       整备质量：1615

       发 动 机：1.8T 204马力 L4

       整车质保：两年不限公里

       变 速 箱：7挡手自一体

       工信部综合油耗：8.4

       而相同的价格下，宝马3系车型里可以买到325i，两车配备的科技配置相差不大，不过动力系统差异明显，325i采用的是2.5L自然吸气发动机搭配6速自动变速箱。而宝马3系在今年也将进行换代升级，2.0L的增压发动机无疑将带来超过奔驰C260的动力体验

       奥迪A5

       车型尺寸：4711mm×1854mm×1391mm

       制动方式： 通风盘式/盘式

       车身重量： 1582-1935千克

       轴距： 2811mm（轿车）

       行李舱容积： 480-980L

       油箱容积： 65L

       标准座位数： 4-5

       2013款 Sportback 40 TFSI quattro 58.5万[5] 58.5-58.5万

       2013款 Sportback 40 TFSI 49.98万 49.98-49.98万

       2013款 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.8万 62.8-62.8万

       2013款 Cabriolet 40 TFSI 59.8万 59.8-59.8万

       2013款 Coupe 40 TFSI quattro 57.8万 57.8-57.8万

       2013款 Coupe 40 TFSI 52.5万 52.5-52.5万

       3.0L 排量变速箱指导价商家报价

       2013款 Sportback 50 TFSI quattro 63万 63-63万

       2013款 Coupe 50 TFSI quattro 66万

        宝马Z4

       参考价格： 57.8万-93.8万

       车型尺寸： 4239*1790*1291

       油耗： 9.4L/100km

       引擎类型： 涡轮增压发动机

       最高时速： 250km/h

       加速时间： 5.1秒（0-100km/h）

       驱动方式： 前置后驱

       制动方式： 通风盘式

       车身重量： 1600kg

       轴距： 2496mm

       油箱容积： 55L

       标准座位数： 2座

       座位材质： 真皮

       变速器： 7档双离合变速器

       缸体材料： 铸铁

       燃油标号： 97

       燃油箱容积55L 燃料类型汽油

       供油方式直喷 生产厂家宝马汽车

       排量1997mL 最大功率-功率值180kW

       最大功率-转速5000r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值350Nm

       最大扭矩—转速1250-4800r/min(rpm) 气缸排列型式L型

       家用的话，我推荐A5，有品牌，有动力，还有奥迪引以为傲的quattro 四驱系统，这是个人意见

车主点评:优雅一生，爱车奔驰E260COUPE

       在安全方面，Ecoupe全系列采用了许多同级车所没有的先进技术，包括奔驰S级预防安全系统、注意预警系统和预碰撞安全头枕等。其采用无B柱设计，从a柱到车尾都采用了超高强度合金钢，成就了其独特的设计风格，也造就了独特的车架。此外，a柱具有巨大的抗压强度，超越传统框架设计，能够提供有力的保障，确保乘客安全。内饰部分保持了奔驰一贯的高水准，包括五缸仪表盘、出色的运动座椅、前排安全带传递功能和后排乘客便捷的就座功能，这些也是同级车中的亮点。奔驰E-coupe试驾：1.E260coupe是奔驰推出的首款E系轿跑，底盘代号C207。它不仅二氧化碳排放量低、能耗低，还能确保高扭矩和高马力输出，为汽车行业的发展做出了至关重要的贡献。2.在保证出色动力的同时，其外形的设计无疑给人眼前一亮的感觉。难能可贵的是，它采用了无B柱的设计，前后玻璃可自由升降，与全景天窗相呼应，同时解决了传统轿跑的乘坐压抑，将轿跑的个性化展现的淋漓尽致；3.E260coupe采用前四连杆和后五连杆设计，并配备了敏捷性控制包。Ecoupe搭载了迄今为止最先进的涡轮增压缸内直喷CGI发动机M271EVO，凭借BlueEFFICIENCY技术和0.24的超低风阻，进一步降低了二氧化碳排放和能耗，并保证了高扭矩和高马力输出，为车辆行业的发展做出了至关重要的贡献。

       #选车理由 当时很想买c旅行，但是老婆觉得c旅就是个拉长的高尔夫，我很无语，我说高尔夫也是不错的。她就是无法接受这个造型。旁边刚好停着一辆进口的e标轴，瞬间把她吸引。那种女人看到自己喜欢的东西两眼放光的表情，你们可能体会？那一秒我就知道肯定买不成C旅了，哈哈。后来就提了这个E260#最满意 最满意的就是外观的设计，非常的拉风，无边框的车门呢，打开以后的效果很高级。#最不满意 最不满意的就是市场的优惠力度不是很大，后期维修保养价格贵。#空间 因为这个车的话，平时就是我跟老婆两个人用家里面的人还有其他的车，所以对于空间这一块并不是很在意，代步的话完全没有问题，应急的情况下也可以多拉两个人。#外观 外观设计不用多说，非常的优雅，尤其是这个白色跟这台车的气质非常搭配，尾部的星光尾灯真的是很有质感。#内饰 美吧，跟国产的材料搭配还不一样。但是内饰异响，恩，各种安排能接受。频率不是很高。但是，后排不知道是天窗还是挡风玻璃，有个异响是比较严重。开高速不会。平时偶尔响。声音不小。像是玻璃要开裂的声音。真的是无异响不奔驰啊。这可能还是跟内饰的设计有关。内饰太复杂了。是美，但是仔细想想这么多东西交接在一起。要过颠簸路各种情况，不响确实也难。#动力 1.5t，当时销售跟我说的时候吓我一跳。这么大的车，这动力确实说不过去。但是开起来确实还好，跟低功率的2.0t接近。就是起步不行。稍微油门深一点，发动机噪音就来了。开奔驰嘛，不要太急躁。这个车后段加速还不错。运动模式下反应还是很快的。#操控 比较可贵的是操控感挺好，以前开了很长一段时间宝马3，感觉这个标轴e操控不输宝马的。方向盘很厚重。#舒适性 舒适性表现也是比较好的，平时在市区开的话，底盘减震足够的柔和，隔音品质也很出色，而且带有柏林之声的音响听歌特别享受。#油耗 换装了这个1.5的发动机，以后油耗的提升还是比较明显的，平时在市区开即便是堵车，油耗也不会特别高，目前已经开了2000多公里，综合油耗在9升左右非常满意。

       好了，今天关于“2013款奔驰e260 coupe”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2013款奔驰e260 coupe”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。