君越652t豪华落地价多少_君越652t豪华落地价多少提车网

君越652t豪华落地价多少_君越652t豪华落地价多少提车网

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“君越652t豪华落地价多少”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.2021款别克商务车653t报价-别克GL82021款自动挡落地需要多少钱？

2.君越降到“亲民价”了，原价22.98w，现跌至18.98w，还买亚洲龙？

3.实力不俗的2021款别克君越，选这款最划算

4.19年君越652T还值多少钱

5.新款别克君越增1.5T车型 售21.98万起

2021款别克商务车653t报价-别克GL82021款自动挡落地需要多少钱？

       别克GL82021款最低多少钱?

       随着用车要求的逐步改变,MPV在生活中的实用度越老越高,老百姓对其也越来越认可。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——别克GL82021款ES陆尊653T舒适型,顺便再帮大家算一算它的落地价。

       别克GL82021款ES陆尊653T舒适型配备1.998TL4发动机,发动机最大功率174kW,峰值扭矩350牛·米,匹配9挡自动变速箱,最高车速是195km/h,官方0-100km/h加速是9.8s。

       功能配置方面,别克GL8配备前排侧气囊、胎压显示、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外,该车还配备了远程启动、负离子发生器、定速巡航等十五项舒适性配置。

       来看看落地价,我们以别克GL82021款ES陆尊653T舒适型为例来算一算,这款车型的官方指导价为313900元,目前株洲市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在354450元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要94170元才可落地,月供为6768元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

别克GL82021款自动挡落地多少钱？

       在30-50万这个价位的车型不再只是单纯的代步使用,其整车的产品品质也是消费者十分看重的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——别克GL82021款ES陆尊653T舒适型,然后再为大家算一算它的落地价。

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       实拍车型尺寸为5219/1878/1805mm,轴距为3088mm。实拍车型车侧呈现出大气的设计风格,看上去气场十足。

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       功能配置方面,别克GL8配备了胎压显示、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。另外,实拍车型还配备了自动空调、陡坡缓降、负离子发生器等十五项舒适便利配置。

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       动力方面,别克GL8配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,官方0-100km/h加速成绩为9.8秒,工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       来看看落地价,我们以别克GL82021款ES陆尊653T舒适型为例,该车型的官方指导价为313900元,据了解,目前太原市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税27779元,车船使用税150元,交强险费用为950元,落地价合计为354450元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是94170元,月供金额为6768元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

别克GL82021款自动挡落地需要多少钱？#FormatImgID_6#

       在30-50万这个价位的车型不再只是单纯的代步使用,对于其品质也非常看重。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——别克GL82021款ES陆尊653T智慧豪华型,然后再为大家算一算它的落地价。

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       别克GL82021款ES陆尊653T智慧豪华型配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率是174kW,峰值扭矩是350牛·米,匹配9挡自动变速箱,最高车速是195km/h,官方0-100km/h加速为9.8s,工信部综合油耗7.9L/100km。

       功能配置方面,别克GL8配备了主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统、并线辅助等八项安全性配置。此外,这款车还配备了负离子发生器、电动后备厢、360度全景影像等二十二项舒适便利配置。

       下面咱们来看看落地价,我们以别克GL82021款ES陆尊653T智慧豪华型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为393900元,目前德阳市的最低报价为389900元,比官方指导价优惠了4000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在439201元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要116970元才可落地,月供为8306元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

君越降到“亲民价”了，原价22.98w，现跌至18.98w，还买亚洲龙？

        大家都喜欢大气一点的车子，我也很喜欢，我觉得尺寸很大的车子开出去就是自带一种气场，就算是车子的设计再差，也不会影响到车子的气质。?君越的车身尺寸很大，车长都已经超过了五米，宽度也是接近了一米九，感觉确实是很不错的。价格也是相当的实惠，落地价19.65万也就是别的品牌的中级车的价格而已。

这个车令我最满意的就是长长的车身，空间也大，特意买的高配置，要的米**的内饰，再就是主要是奔着这个音响来的，本人开车喜欢听音乐，所以买车一定音响要好，果然，这个音响没有让我失望，当时买车的时候销售就说这个音响真的不一般，大品牌，只需哪两大品牌他说的是啥我也记不清楚了。

个人感觉这个车的外观非常的帅气，本身黑色的车显得格外的稳重，商务气息比较浓，个人也是对深色系的车情有独钟，车灯也是非常的独特，LED灯显得整个车非常的精神，看好这款车好久了，终于带回家了。车子的操控感还算是过得去，这个尺寸的车子也不会有太出色的操控，就君越这个车子来看，转向的力度适中，但是还是有一些虚位感，底盘感觉很稳，但是在侧倾这方面控制得不是很好，不过这个尺寸的车子的都是这样的表现，所以我也是满意的。

十多万的车，它的内饰应该有一个什么样的表现，基本上在它的车身上就能够体现出来，真皮座椅只能说算是一个标配，上面的缝制和座椅里面的填充都是精美又柔软的。其他的一些方面的设计也非常的不错，包括一些小细节的处理上也能够感受到是很精良的。看来我的这款车它不只是外观上看着足够的帅气，内在也是相当的精致。

尽管我买的这一款是君越的最低配车型，但配置也是相当厚道的，所以说我这车的乘坐感受仍然是非常棒的，前排还装有多层隔音玻璃，这样真的会好很多，即使开在高速上它的风噪影响也不会太大，而且方向盘的手感也是很OK的。当初决定买个1.5T的小排量大多也是考虑到了油耗问题，毕竟对我们这种家庭情况而言大多数的时间都是在市区用车的，这段时间以来它的油耗表现也很给力，平均下来在8.5左右。我合计着每100公里应该是能比普通2.0T的，省油1~2L吧。

这个车的不满意暂时来说也没啥能说上来的，毕竟新车买回来开的时间不是很长，暂时觉得各个方面都挺好的，毕竟也是别克的旗舰车型吧，非要说不太满意的话那就是，方向盘有点老气，如果这个车换成一个三点式的运动方向盘会不会更好一些，还是每个人的眼光不一样，其他的真找不出，等再开一段时间后期在有不满意的地方，后期在过来补发吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实力不俗的2021款别克君越，选这款最划算

       君越降到“冰点价”了，原价22.98w，现跌至18.98w，还买亚洲龙？

       如今国内中型车市场，凯美瑞、雅阁、迈腾是主流之选，帕萨特这几月掉队了，原因应该是众所周知的。你会发现，如今卖得最好的几款中型车，没见了美系车的踪影，君威“自降身价”后，销量也只有万辆出头，相比头部的几款中型车，还是小有差距的。而自家B+级的君越，曾经也是挺火爆的一款车型，只是2019年销量已跌至39939辆，月均仅3千辆出头。眼看着对手不断抢夺自己的市场份额，君越近几月终端市场的优惠幅度终于“放开”了，开启了“以价换量”的征程，效果也是立竿见影的，4-6月销量分别达到了5299辆、4984辆、6018辆，尤其是6月，销量刷新了近一年来的新高，有“满血复活”的迹象。

       那么，君越目前的优惠力度到底有多大？根据我们走访经销商了解到，这款车目前普遍优惠都在3.5万以上，部分地区甚至超过了4万，以?652T?精英型为例，原价22.98万，现已跌到18.98万，堪称降到了“冰点价”，只是入门版车型买的人并不多。主销车型是652T?豪华型和?652T?尊贵型，指导价分别为23.98万和26.98万，优惠后为19.98万和22.98万。相比定位最为接近的亚洲龙，同样作为B+级中型车，亚洲龙2.0L自吸车型指导价为19.98-23.98万，目前大概有5千元的优惠幅度，意味着标配2.0T+9AT动力的君越，在性价比上其实是高很多的。当下由于消费者对丰田车型极为追捧，以至于在销量上亚洲龙依然是领先的，6月销量甚至达到了13245辆，是君越的一倍以上。

       作为别克在中国市场推出的旗舰轿车，第一代君越于2006年2月国内上市，搭载2.4L和3.0L自然吸气发动机，当时3.0L动力就具备了DoD可变排量控制技术，当发动机负荷较小的时候，可以停止3个气缸，只留下另外3个气缸工作，即使如此，君越百公里油耗依然不低，轻松能达到12-15L左右，所以美系车给人留下了“油耗高”的印象不是没有原因的，不过君越的优势在于，乘坐舒适性很高，同时噪音控制达到了豪华车的水准，可以说，对于部分“老板”来说是非常有吸引力的优势。

       2009年7月，全新一代君越到来，此次外观和内饰都进行了重新设计，能够给人足够强的新鲜感，依然搭载的是2.4L和3.0L自然吸气发动机，这一代的君越，由于设计上更加现代时尚，同时保留了豪华大气的特征，销量时常能够破万辆，火爆程度相比皇冠是丝毫不逊色。2013年，第二代君越进行了中期改款后，整体销售依然不差。?目前在售的是第三代君越车型，于2016年3月上市，当时上汽通用高层可能想着将君越的定位降低，与凯美瑞和雅阁竞争，所以推出了1.5T四缸动力的车型，实际上初期效果是不错的，君越月销量依然不时能够破万辆，价格有竞争力，全系有5万的优惠幅度，1.5T入门版甚至跌到了17万多。

       不过自从凯美瑞和雅阁相继换代后，君越从2018年开始销量直线下滑，月销量再没有达到过万辆以上，随后，君越取消了1.5T排量车型，坚持着自己的中高端定位，但2.0T车型的指导价从当初的26.98万起，跌到了22.98万，下调幅度达到了4万，已经降到与取消的1.5T车型指导价不相上下了。

       但消费者不买账，毕竟曾经17万多就能买到1.5T的君越，性价比是相当高的，而2.0T车型指导价下调后，优惠力度变得小多了。所以2019年销量跌到3万多辆，与对手差距越来越大。

       从设计上来说，君越已经逐渐不再是完全豪华大气的风格，如今融入了更多年轻动感的元素，也算是与时俱进吧。不过它的变化，大家的评论是两极分化，例如有些人说，如今的君越变得“轻飘”了，气场不够强大了。也有些人观点不同，随着年轻消费者购车比例越来越高，新君越不再老气横秋，正适合新时代的需求。

       尺寸上，君越长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距2905mm，尺寸达到了中大型车的水准，乘坐空间是比较有保障的。根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进君越后排，头部一拳，腿部接近三拳的空间富余，相当出众，座椅柔软而厚实，乘坐舒适性亦是一流水准。

       至于配置方面，君越自然不差，全系标配了前排侧气囊、前后头部气囊、倒车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、4.2寸液晶仪表+8寸中控屏、LED大灯等。入门版车型外，其余车型配置要丰富很多。

       目前在售的2020款君越搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出174kW/350Nm，配9速手自一体变速箱，整备质量1.6吨，百公里加速能做到7.5秒，性能是相当强悍的。至于油耗方面，车主反馈的百公里综合油耗为9.8L左右。

       很显然，君越是一款相当全能的车型，动力强劲，加速猛，乘坐空间大而舒适，整车隔音和静谧度更是领先同级，有着接近豪华车的水准和享受。如今已跌破19万，是值得考虑的。

       如果您的购车预算在19-23万左右，会购买君越吗？还是选择亚洲龙，欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19年君越652T还值多少钱

       通用汽车作为美系车的扛把子车企，如今在国内只能靠打折赚取销量，哪怕强如美式豪华也经不住一天一个价的变化，毕竟豪华品牌之所以带着豪华二字，是其并不低廉的价格给人带来的优越感受。

       别克君越是别克在中国市场轿车当中的旗舰车型了，定位B+级车，它一直以来是合资品牌中型车市场中被忽视的比较严重的一款车型。尽管市场热度不是非常高，而且其市场份额也相对小众，但是?别克君越却能够通过自己比较独特的市场营销策略，来赢得相当多一部分消费者的关注，并且通过自身的产品力来赢得消费者的认可。

       和同级别的车型相比的话，别克君越不仅仅是在价格上有优势。在产品力方面的优势也是相当明显的，首先车型尺寸方面，无论是跟大众迈腾还是丰田凯美瑞这样的车型相比，整体的车身尺寸已经让别克君越能够与C级车的分庭抗礼。

       在动力方面的优势也很明显，别克君越全系搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机，最大马力能够达到237Ps，最大扭矩为350N.m，动力参数比大众2.0T的高功率版本更强。

       这几款配置当中，小编还是比较推荐售价为26.98万元的652T尊贵型，虽然比豪华型贵3万元，但多出车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、电动后备箱、HUD抬头显示，液晶仪表升级为8寸、座椅材质升级为翻毛皮、座椅增加4向调节的腰部支撑及座椅通风、按摩、记忆功能、副驾驶后排可调节按钮、BOSE音响、自适应远近光、全车车窗一键升降、后视镜折叠、记忆、倒车自动下翻、流媒体内后视镜、感应雨刷、车载空气净化、负离子发生器等配置，配置方面提升了一个很大的档次，性价比完胜BBA。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款别克君越增1.5T车型 售21.98万起

       您说的2019别克君越二点四排量豪华版应该是2009款吧，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在九万五左右，具体看实际车况。

       外观方面，2019款别克君越中网格栅采用飞翼式设计，前大灯呈L型灯带设计，下进气口呈梯形设计，两侧的采用L型镀铬条装饰。

       尾部方面，2019款别克君越尾部采用上翘式尾翼设计，还配备了鲨鱼鳍天线，尾灯采用银色镀铬条贯穿，采用双边双出镀铬排气管设计。

       尺寸方面，2019款别克君越长度为5026毫米，宽度为1866毫米，高度为1462毫米，轴距为2905毫米。提供了黯影灰、御瓷青、麦田金、玛瑙红、象牙白、墨玉黑、伯爵紫（Avenir专属）七种车身颜色。

       内饰方面，2019款别克君越内饰设计很简洁，采用四辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式触摸屏设计，右侧加入木纹装饰，采用黑色双色设计。还提供了冷峻黑、时尚棕、儒雅灰（Avenir专属）三种内饰颜色可选。

       2019款别克君越中控台配备8英寸触摸屏，搭载最新的别克eConnect 2.0互联技术，也可通过不同钥匙识别用户身份，并自动调整相应设置。新车还配备OTA远程升级功能，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新、安装。

       近日，我们从社交网络上获悉，2021款别克君越家族正式上市发售，此次上市的共有4款车型，售价区间为21.98-28.98万元。据了解，此前君越的入门版652T?精英型车型被取消，取而代之的是售价便宜了1万元的552T豪华型，采用了1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机。

       外观和内饰方面，2021款别克君越的整体设计没有发生变化，主要在配置方面进行了升级。包括对座椅的头部、背部、腰部及腿部的包裹性和支撑性进行了优化调整；全系配备了带纳米级防PM2.5空调滤芯双区独立全自动空调系统及AQS空气质量控制系统；新车还采用了QuietTuning别克专利静音科技，全新标配ANC主动降噪技术。由此可见，新车的舒适性得到了极大程度的提升。

       2021款别克君越新增了高德实时在线导航系统，能够提供实时路况信息，可以实时规划路径或推荐最优路线，还能通过与手机高德APP互联，下发、上传目的地，实现车机与手机无缝衔接。新车还配备有升级后的别克eConnect智能互联科技，具有Super?ID个人账号、智能语音识别等功能，还支持Apple?CarPlay和百度CarLife智能手机映射、安吉星全时在线助理及OTA远程升级。

       2021款别克君越最新搭载了第二代高清流媒体内后视镜，可以进行普通后视镜和流媒体的一键切换，还具有亮度自适应调节、视野区域缩放，及垂直角度缩放功能，可视范围为传统车内后视镜的3倍，夜间行驶时后方图像的也更加清晰。新车还搭载了ACC自适应巡航系统、PD行人识别/保护、LKA车道保持、CMB?碰撞缓解系统等11项智能驾驶辅助配置。

       动力方面，2021款别克君越家族提供两种动力总成，均满足国六b排放标准。新增的552T豪华型搭载的是1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率为124kW（169马力），峰值扭矩为250Nm；两款652T车型和君越Avenir艾维亚继续搭载第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速?HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率为174kW（237马力），峰值扭矩为350Nm。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“君越652t豪华落地价多少”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“君越652t豪华落地价多少”，并从我的解答中获得一些启示。