上海大众途观价格6120款_上海大众途观价格6120款图片

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1.途观报价是多少?目前值得入手么?

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途观报价是多少?目前值得入手么?

       19.98~23.78万元是途观的指导价,现在还有4款车在卖,估计已经是清库阶段了,优惠有7万左右,所以这个车大概就是13~16万的价格,但是我觉得没什么值得买的了,这个车平台很老了,各种技术和配置也老了,现在买感觉是捡了个便宜,但实际上买的是吃亏。途观卖了这么多年,20~23万多的区间,本来就虚高,现在只是优惠到了一个清库价,所以觉得捡了便宜。这个车现在卖这个价,估计二手车都没人收了,主要是车型太老了,而且空间小,也难找消费者。现在新车在售的还有1.4T和1.8T在售,每个动力有两个配置可以选,1.4T匹配的是6DCT变速箱,1.8T匹配的是6AT变速箱,实在要买就买个1.4T的开开吧。配置上也就那样了,属于够用的水平,除了乞丐版,其他配置都有6个气囊,然后倒车雷达影像也有,定速巡航,胎压监测这些实用配置也有,不过乞丐版没有天窗,另外全系没有LED等,只有氙气灯,不过问题不大,如果觉得照明效果或者视觉效果不好,可以后期自己去加装。不过我还是建议不要买这个车了,买这个车的感觉就像你现在去买一台三星S8的感觉,处理器是两代之前的了,各种技术和优化也是前年的了,虽然性能和功能是可以应付日常用手机,价格也比上市的时候便宜了三千块,但问题是现在买已经没有什么意义了,过时了,而且稍微加点钱就能享受到最新的了。所以途观也是这个道理,这个车真的过时了,没必要买了。不推荐入手。

       近日,上汽大众首款轿跑SUV?途观X正式上市,共5款车型。作为一款拥有溜背造型的年轻化产品,新车拥有很多运动化的元素。所以,作为年轻人十分喜爱的轿跑车型,哪款车型才是性价比最高的呢?

       上汽大众途观X共推出5款车型,售价为24.59-30.59万,动力上分为2.0T高低功率两个版本,330TSI车型均搭载2.0T低功率发动机,最大功率186马力;380TSI车型均搭载2.0T高功率发动机,最大功率220马力。

       综合价格、配置、动力等各方面考虑,首推330TSI尊崇旗舰版,如果有更高预算,或者对四驱和动力有刚需的用户,可以选择四驱入门版车型380TSI旗舰版。

       途观X的外观共提供5种颜色,包括超导红、疾风黄、珀光银、玄武黑、极光白,其中官方主打的颜色为超导红和疾风黄。

       通过翻看配置表,我们了解到全新的途观X标配了25项配置,其中包括全景电动天窗、自动感应大灯、LED日间行车灯、电动调节和加热后视镜、迎宾灯、真皮方向盘、碳纤维饰板、多功能真皮方向盘、主副驾驶电动调节、9.2英寸中控屏、10.3英寸液晶仪表、ACC自适应巡航、自动刹车、无钥匙进入、三区自动空调、倒车影像、胎压监测、前排正气囊、前排侧气囊、头部气帘、ESP、自动驻车、EPB电子手刹、坡道辅助系统、下坡辅助等。

       上汽大众途观X的最低配车型即330TSI越享版,在所有车型中并不是最为推荐的。除了全系标配的配置外,剩下的亮点并不是太多。其中外观缺少了运动套件和矩阵大灯,内部舒适性配置上缺少座椅加热、方向盘加热、座椅记忆等功能。而这款车的优势在于价格较低,预算有限的用户可以考虑,推荐指数三颗星。

       次低配车型330TSI旗舰版要比最低配车型多出了许多关键性配置,其中外观层面就多出了运动风格的外观套件、电动尾门。内部配置上,方向盘加热、打孔真皮座椅、前排的座椅加热也都出现,科技配置上多出了前边的泊车雷达、360度的全景倒车影像等,所以性价比会比最低配更突出,推荐指数四颗星。

       作为2.0T低功率版本的顶配,330TSI尊崇旗舰版是此次途观X全系车型中我们最为推荐的。相比330TSI旗舰版车型,在外观上它多出了全LED的矩阵式大灯、20英寸的铝合金轮圈、外后视镜的记忆功能。内饰方面,豪华打孔真皮座椅、前排座椅记忆、无线充电、多色氛围灯均出现。在科技互联方面,增加了变道辅助、智能驾驶辅助、疲劳监测等。无论从外观还是内部配置来看,330TSI尊崇旗舰版十分的划算,推荐指数五颗星。

       在途观X车型中,380TSI共两款车型,均搭载2.0T高功率发动机和4Motion四驱系统。入门版380TSI相比330TSI的顶配车型,主要就多出了高功率发动机和四驱系统,作为用车最关注的一方面,对动力和驱动形式非常关注的用户,可以考虑380TSI的入门车型,同时该有的基本配置都依旧存在,更好的动力、更适应复杂天气的车身系统,更值得去选择,推荐指数五颗星。

       作为顶配车型,不仅拥有四驱和高功率发动机,在外观和内部配置上做到一应俱全。相比380TSI的入门车型,外观上多出了矩阵式大灯、20英寸轮圈、外后镜记忆功能。内部配置上,打孔的真皮座椅、座椅记忆、无线充电、氛围灯、哈曼卡顿音响等也都有配备,包括在互联科技系统上,多出变道辅助、智能驾驶辅助、疲劳监测等功能,并在安全配置上增加了膝部气囊。

       作为一款非常年轻化的车型,途观X溜背的造型,已经具备市场主流产品的设计风格,再加上途观车型的口碑化效应,未来会非常吸引年轻的消费用户。如果考虑性价比,我们将首推330TSI尊崇旗舰版车型,整体的配置“厚度”已经达到了很高的程度。如果对动力和四驱有要求的话,选择四驱的入门版本也是一种不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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